第1篇 工地实习报告格式
实习报告是每位大学生参加实习之后必须要写，下面我们就来分享一篇《工地实习报告》给大家阅读，具体内容如下：
紧张的三个星期的实习生活已经结束了。在肖老师的带领下，在工地师傅的讲解下，在同组同学的帮助下，我在实习过程中还是有不少的收获，实习结束后有必要好好总结一下。
作为一名刚刚接触专业知识的大学生来说，如果在学习专业课之前直接就接触深奥的专业知识是不科学的，为此，学院带领我们进行了这次实习活动，让我们从实践中对这门自己即将从事的专业获得一个感性认识，为今后专业课的学习打下坚实的基础。由于上学期已经进行过了施工的实习，所以这次毕业实习对我们来说已经是轻车熟路了。我们首先通过肖老师的介绍，对工地的主要负责人和工程的概况有了基本的一些了解，我所实习的ab公司是在海南刚刚注册的新公司。该工程公司所承建的这项工程一共包括四栋楼，简称a栋、b栋、c栋、d栋，其中a栋与d栋施工较早，其余两栋较晚，四栋均是商务住宅两用楼。还有肖老师也给我们布置了一些实习任务和交待了一些实习期间的注意事项。
实习任务主要来说就是看会图纸与下工地多一些实践。首先我来说一下看图纸。为了能更明白的了解设计者的设计原理，我们还专门购买了图集，对图纸进行了深入的研究，在这个过程中，大家都很积极，而且还提出了很多有见解性的问题，我们大家也进行了激烈的讨论，争取把每处不明白的地方都弄明白。因为实习过后还要做毕业设计，所以看图对我们说确实很重要，大家也都很认真的看。
在看图纸期间我们也下工地进行了实践，看了基础桩的检验、接桩、绑钢筋等。我们观看了基础桩检验的整个过程，对基础桩的验的仪器还是比较先进的，能够检验出大部分不合格的基础桩，其中主要是断桩和上部桩含泥量过大(泥桩)。断桩的形成主要是由于混凝土凝固后不连续，中间被冲洗液等疏松体及泥土填充形成。防治措施主要是混凝土浇注过程中，应随时控制混凝土面的标高，提升要准确可靠，并严格遵守操作规程。严格确定混凝土的配合比，混凝土应有良好的和易性和流动性，坍落度损失应满足灌注要求。灌注混凝土要求灌注过程连续、快速，准备灌注的混凝土要足量。泥桩的形成主要是由于机器在接近地面的时候，机器内混凝土大部分被注入到土层内，导致混凝土对下部桩的重压力变小，从而引起土杂质进入混凝土中，导致桩的承载力严重下降，必须予以处理。对泥桩的处理比较简单，基本上都是挖掉上面的一部分，大概有一米，然后再上面进行接桩，接桩的过程就是桩的混凝土浇注过程，没有太多的技术含量。但是接桩也不是很简单的，由于接桩的部位低于施工排水面，所以接桩时要人工把接桩处的桩坑内的水排放干净，这个过程既费人力又费工时，有待于技术的革新。其实早已经有了更简单方便的施工方法，只是由于还不很经济，所以得不到广泛的应用，那就是预制混凝土桩。预制混凝土桩根据图纸要求在工厂里面加工，对桩的质量把关比较严，所以桩的质量有可靠的保证，而且预制混凝土桩在打桩过程中主要根据贯入度和尖端摩擦承载力来判断桩的入土深度是否合理，不足时可以接桩，非常方便。
绑钢筋我们也专门看了一下，以前只是老师说钢筋在一个工程中占据的费用很大，现在亲眼所见，果不其然，在一号楼施工现场，放眼望去整个工地都被钢筋所覆盖了，工人们正在忙碌的绑钢筋，大家分工明确，都很认真。
通过三个多星期的实习，通过实践，使我学到了很多实践知识。所谓实践是检验真理的标准，通过旁站，使我近距离的观察了房屋的建造过程，学到了很多很适用的具体的施工知识，这些知识往往是我在学校很少接触，很少注意的，但又是十分重要、十分基础的知识。比如，钢筋的绑扎，底层基础钢筋的绑扎首先要放样，每一跨度里钢筋的接头数只有25%，即4根钢筋里只有一个接头，另外，接头要尽量放在受压区内。实践是大学生活的第二课堂，是知识常新和发展的源泉，是检验真理的试金石，也是大学生锻炼成长的有效途径。一个人的知识和能力只有在实践中才能发挥作用，才能得到丰富、完善和发展。大学生成长，就要勤于实践，将所学的理论知识与实践相结合一起，在实践中继续学习，不断总结，逐步完善，有所创新，并在实践中提高自己由知识、能力、智慧等因素融合成的综合素质和能力，为自己事业的成功打下良好的基础。
第2篇 工地监理实习报告模板
工地监理实习报告模板
3月12日我应聘到常州市诚真建设工程监理公司工作，被安排在三个比较近的工地(离我家超远)，担任土木建筑工程的监理工作，至今工作已三个月了，三个月来在公司领导和同志们的帮助下，圆满的完成了相应的监理工作任务，得到了业主和承包商的承认与好评。在从事监理工作期间，本人任劳任怨，兢兢业业，不敢倦怠，以良好的职业道德和较强的责任心认真细致的进行工作，现就三个月来的工作情况和监理体会做如下汇报。
一、工作情况
初到工地，人地生疏，而本人面临着监理任务量大，监理区域广，监理工作人员少，等客观不利因素，因此在实际监理工作中，确实遇到了一些困难，面对困难本人并未退缩，知难而进，在实际工作中，积极主动接近业主和承包商与他们沟通，协调各种关系，以便尽快地开展监理工作，并抓紧时间熟悉施工图纸及有关设计说明资料，在最短的时间内了解工地状况及施工队伍的情况，很快的进入了工地监理工程师的角色。
在监理实际工作中，本人要求施工单位推行全面质量管理，建立健全质量保证体系，做到开工有报告，施工有措施，技术有交底，定位有复查，材料、设备有试验，隐蔽工程有记录，质量有质检、专检，交工有资料。
在工程质量控制方面，采取主动控制与被动控制相结合，监理工作主动进行，以预防为主，对承包商资质进行审查，重点审查企业注册证明和技术等级，交验有关证件(复印件)，了解技术力量简况，主要施工安装经历等，检查砂、石、水泥、钢筋等材料的供应情况及砼、砂浆的配合比。
根据工程特点及影响工程质量的关键部位，审核承包人提交的施工组织设计，并针对其不足之处提出改进意见，核查进厂材料的原始凭证、检测报告等质量证明文件。
进行事前控制，确保工程质量事故不发生或少发生。例如：冬季施工，气温较低，砼浇灌、砌体砌筑、墙壁抹灰等都不易保证质量，因此要求施工单位提供冬季施工方案，提前预防，避免冻害发生。
对重要工程部位及易出现质量问题的分部工程制定质量预检措施，例如：土建工程混凝土浇筑工程施工中，大梁结平是工程的重点部位，涉及到墙体砌筑、模板、钢筋绑扎、砼浇灌等多道工序，一旦疏忽就可能造成工程质量事故，一旦出现质量问题后果严重，因此在该部位施工中，加强监控，采取旁站监理措施，严格监理各部位的施工，并对影响施工质量的因素事前提出，要求施工单位编制预防措施及施工方案，从而保证了大梁和结平的施工质量。
加强事中控制，在监理武进建安施工队的施工过程中，发现该队伍使用的建筑材料粉煤灰砖有质量问题，虽然承包商有实验室的质检报告，但本着为业主负责的态度，及时对该批砖采取平行检验手段进行抽检，确信其各项强度指标满足设计要求后方允许施工单位使用。该队伍在浇筑砼、砌体砌筑、墙壁抹灰施工中也存在质量问题，为保证施工质量，本人及时下发监理通知并要求施工单位对质量有缺陷的部位做修补处理，并达到设计、规范要求的质量标准。
在监理工作中，要求施工单位在施工中，按照设计内容、设计要求、施工验收规范，按质、按量施工，确保了施工质量。
在各工序施工中，要求施工单位严格执行国家和地方有关施工安装的质量报验制度，对施工单位交验的有关施工质量报表及时检查认定，根据设计文件及承包合同中有关工程量计算的规定，对承包单位申报的已完工程的工程量进行审核、签认。
监理记录是工程监理不可缺少的环节，本人有完整而充分的监理日记，详细的记录了每天施工现场的有关情况，为公平的解决业主与承包商的争端提供可靠的依据。
本人在三工地的监理过程中，积极协调各单位间的关系，使它们相互配合，相互支持，搞好衔接，保证了施工质量和进度。
通过上述工作，本人完成了天力涡轮增压设备有限公司车间办公楼工程与常州山崎摩托设备有限公司车间办公楼工程与中迪电力机械有限公司车间综合车间工程三工地的土木建筑工程的监理情况
三个月的监理工作收获很大，但也有不足，例如：本人是学环境工程专业的，对土建专业知识了解不多，有些工艺要求不十分熟悉，而监理行业要求监理工程师应具备多学科、多行业丰富的知识，因此本人在各学科专业知识方面，还需继续努力学习，不断提高自己的业务能力和专业水平。
二、几点建议
1.严格执行监理程序
目前工地监理工作并未完全按监理程序进行，例如：设计交底，图纸会审，第一次工地会议，向业主和承包商介绍监理工程师及监理内容，制定监理规划、监理细则等工作未按监理程序进行或仅部分按监理程序进行，造成监理工程师到工地后无人问津和不知监理范围及如何监理等现实问题，为避免此类问题在今后监理工作中再次发生，就必须严格执行工程建设监理程序，使监理工程师明确监理任务和监理依据，做好监理工作。
2.健全项目监理部组织机构
项目监理机构人员配置应齐全，总监理工程师、专业监理工程师、监理员各岗位职责分工明确，通讯、交通设施齐备，因为市政工程监理路线长、区域广，所以只有具备方便的交通工具，才能保证各施工段的巡视及旁站监理工作，使监理工作不出现纰漏，保证监理工作质量让业主满意。
3.进行监理人员培训、提高全员素质
加强监理工作人员培训，组织员工认真学习《监理规范》及《常州市地方工程建设监理规程》，统一监理标准，参加市建委、质量监督站举办的各种学习班，了解掌握新政策、新标准，为做好监理工作打下坚实的基础。
上述为本人三个月来从事监理工作的总结，因到公司工作时间较短，有些问题提法可能比较片面，工作之中还存在许多不足之处，敬请公司领导、同事们在今后的工作中多加指正。
三、实习感想
紧张的三个月的实习生活结束了，在这三个多月里我还是有不少的收获。实习结束后有必要好好总结一下。首先，通过三个多月的实习，通过实践，使我学到了很多实践知识。所谓实践是检验真理的标准，通过实习，使我近距离的观察了整个房屋的建造过程，学到了很多很适用的具体的施工知识，这些知识往往是我在学校很少接触，很少注意的，但又是十分重要、十分基础的知识。
在学习实践了许多课内外的具体施工方法的同时还对许多具体施工细节以及管理过程有了更真实更进一步的了解。
第3篇 工地实习报告800字
对于这次实习，我发现如果不实践的话很多问题都考虑不到，实践后才知道是什么情况，我们在课堂上所学到的都是理论知识，到了工地后才发现不是知识不会用，而是要学会怎么用，学会变通，把实践结合起来。通过这次实习，我发现自己的不足：首先是理论知识严重不足，掌握得不够扎实，比如说混泥土的振捣时间、振捣方法，混凝土浇筑完毕后的养护温度、养护时间，混泥土开裂的原因，钢筋高出楼面的长度等等，这些概念都很模糊，实习时用到了才知道自己没学好，这些也是不怎么好问工长的，因为都是课本上的东西。其次是对施工图纸的不懂，可能是在课堂时学的都是简单的，片面的，等到了工地后，才发现原来图纸是很复杂的，一大堆图纸，看到头都大，有时候为了确定某个设计标高，需要要看好几张图纸，实际中的标高和设计标高便很容易混淆。我觉得自己首先在看图纸这就不过关了，看来要反省下自己和继续努力啊。还有就是施工规范不是很清楚，致使发现错误后也不知道它是错的。
当然，发现自己的不足，也有自己的收获，首先就是了解了工地的环境，作为一名男生，以后的工作很可能是从事施工方面的，到那时住在工地就是必然的事了，我去的工地是在城市里，不觉得有什么不适应的，但如果以后去的工地是小山村的，甚至是荒山野岭的，那也很难说了。其次，去工地后也学会了与工人们打交道，对于一些技术问题可以很好的交流处理。还有我觉得在课本上看到的一些东东，虽然知道概念，但是想不出来是怎么一个模型，通过去工地后才发现原来是这样子的，比如说穿墙螺杆，有时候很多东西描述够仔细的，但不亲自见过，确实是很难想象的，这些也比较容易忘记。，所以，实践是检验理论的唯一真理。
对于这次去工地实习，虽然发现自己很多不足，但是也指出了一条道路，就是在之后一年的学习中要学会懂得这些知识，要不断地弥补着。同时也学会了一些课本上没有的知识。总之，能学到和体会到的是蛮多的。
工地实习报告800字
第4篇 工地实习报告5000字
一、实习目的
将理论与实践相结合，用实践来验证理论，理论指导实践，深入施工工地现场，多看，多与工人等交流，并用心工作才能将安全工作做好。基本明确施工单位技术员的职责范围，熟悉与掌握技术员的各项工作要领，把学校所学的理论知识更好的与实际相结合，提高解决实际问题的能力，为毕业后从事施工技术、施工管理工作奠定良好的基础。
二、实习单位
如皋市政府投资项目工程建设中心
三、实习时间
20xx年07月3日—20xx年7月17日
四、实习地点
江苏省如皋市长青沙
五、工程概况
(一)项目简介
如皋市胜利广场商业楼建设工程
(二)工程简介
工程项目用地60000平方米，总建筑面积450000平方米，六栋高层商业与住宅混合建筑。
六、实习内容
我实习工作是做施工员，在师傅的带领下还了解了些资料方面的知识，我这个一问三不知的人开始了漫长学习做资料的工作。在不停询问、现场观看、摸索中整理着资料。近三个月的工作让我学到了很多专业知识，其实许多都是老师提过、课本中有的知识，我会努力学好、做好自己的工作，学更多专业知识充实自己。
除去收取各个厂家原材料进场合格证及检验报告，材料进行复检，做标样、同样混凝土试块，砂浆试块，我还通过做钢筋、模板、混凝土、砌体等工程报验及检验批质量验收记录表，钢筋的隐蔽及现场观看学到了以下知识。
(一) 模板工程
1、模板制作设计原则
(1)要保证构件的形状尺寸及相互位置的正确
(2)要使模板具有足够的强度、刚度和稳定性，能够承受新浇砼的重量和侧压力以及各种施工荷载
(3)力求结构简单，装拆方便，不妨碍钢筋绑扎，保证砼浇注时不漏浆
(4)支撑系统应配置水平支撑和剪刀撑，以保证稳定性
2、施工准备
(1)施工现场应有可靠的能满足模板安装和检查需用的测量控制点。
(2)现场使用的模板及配件应按规格和数量逐项清点和检查，未经修复的部件不得使用。
(3)经检查合格的组装模板，应按照安装程序进行堆放或装车。平行叠放时应稳当，避免碰撞，每层之间应加垫木，模板与垫木均应上下对齐，底层模板应垫离地面不小于10cm。立放时，必须采取措施，防止倾倒并保证稳定，平装运输时，应捆紧，防止摇晃摩擦。
3、模板的拆除
(1)模板拆除前必须申请办理拆模手续，待混凝土强度报告出来后，混凝土达到拆模强度时模板方可拆除。
(2)模板拆除前要向操作班组进行安全技术交底，在作业范围设安全警戒线关县挂警示牌，拆除时派专人看守。
(3)侧模应以能保证混凝土表面及棱角不受损坏时方可拆除，底模应按《混凝土结构工程施工及验收规范》的有关规定执行。
(4)模板拆除的顺序和方法，遵循先支后拆，后支先拆;先拆非承重部位，后拆承重部位;自上而下的顺序。拆模时，严禁用大锤和撬棍硬砸硬撬。模板要随拆随运，严禁随意抛掷。不得留有未拆除的悬空模板。
(5)拆模时，操作人员应站在安全处，以免发生事故，等该片模板全部拆除后，再将模板、配件、支架等运出。
(一)钢筋工程
1、钢筋的选择与施工
钢筋是钢筋混凝土结构的骨架，依靠握裹力与混凝土结合成整体。钢筋工程乃混凝土结构工程的三大工程之一。
(1)钢筋的分类一般可以按生产工艺的不同，直径大小，钢筋的强度进行分类。生产工艺与一般可分为热扎钢筋，冷扎钢筋，冷拉钢筋，冷拔钢筋。按不同的直径主要有以下几种钢筋：8mm、10mm、12mm、14mm、16mm、18mm、20mm、22mm、25mm等。在强度上钢筋可分为h 235、h 335、h 400、rrb400级钢筋。其中h 235、h 335为最常用的两种钢筋。
(2)因为混凝土浇筑后，钢筋的质量难以检查，因此钢筋工程属于隐蔽工程，需要在施工过程中严格检查，并建立起必要的检查与验收制度。为了确保混凝土结构在使用阶段正常工作钢筋工程施工时，钢筋的规格和位置必须与结构施工图一致。
(4)一般的钢筋工程的施工过程结构施工图→绘钢筋翻样图和填写配料单→材料购入、检查及保管→钢筋加工→钢筋连接与安装→隐蔽工程检查验收。钢筋的安装对工人的看图能力要求较高，钢筋的型号，数量，位置要求很高，一般应和图纸一致。
工程中钢筋往往因长度不足或因施工工艺的要求等必须连接。所以钢筋的连接在钢筋工程中是一个重要的环节。
2、钢筋的绑扎
(1)绑扎连接：绑扎是目前仍为钢筋连接的主要手段之一。采用绑扎连接时其位置和搭接长度必须满足《混凝土结构设计规范》(gb50204-2002)中的规定，轴心受拉及小偏心受拉构件的纵向受力钢筋不得采用绑扎接头。钢筋的绑扎接头是采用20~22号火烧丝或镀锌丝，按规范规定的最小搭接钢筋长度，绑扎在一起而成的钢筋接头。本工程中在梁、板钢筋的连接上通常使用绑扎，但当钢筋的直径过大时则不能采用绑扎连接，因为这样会产生偏心作用的不良效果。
(2)焊接连接：混凝土结构设计规范规定，钢筋的接头宜优先采用焊接接头。焊接接头的焊接质量与钢材的焊接性、焊接工艺有关。焊接又分为闪光对焊、电弧焊、电渣压力焊。其中闪光对焊以及电渣压力焊在工程上使用较为频繁。本工程中柱筋的连接通常采用电渣压力焊，而梁筋中直接较大的钢筋则采用闪光对焊。
(3)机械连接：钢筋机械连接是通过机械手段将两钢筋端头连接连接在一起。本工程中地下室的梁筋连接全部采用直螺纹套筒连接，机械连接质量上会优于焊接，但是在造价上处于劣势，成本较高。
(二) 混凝土工程
混凝土质量的好坏，既对结构物的安全，也对结构物的造价有很大影响，因此在施工中我们必须对混凝土的施工质量有足够的重视。
1、作业准备
浇筑前应对模板内的垃圾、泥土等杂物及钢筋上的油污清除干净，并检查钢筋的水泥垫块是否垫好。如果使用木模板时应浇水使模板湿润，若果使用钢模板应在模板内侧涂刷脱模剂，柱子模板的清扫口高水平在清除杂物后再封口。
2、混凝土现场搅拌
自拌混凝土用于防止散装商品混凝土暂时供应不上的应急措施和零星混凝土的现场拌制，原材料和配合比应与散装商品混凝土的保持一致。
(1)根据配合比确定的每槽各种材料用量及车辆重量，分别固定好水泥、砂、石各个磅称标准。骨料含水率应经常测定，及时调整配合比用水量，确保加水量准确。
(2)装料顺序：一般先装石子，再装水泥，最后装砂子，如需加掺合料时，应与水泥一并加入。如需掺外加剂(防冻剂、早强剂等)时，粉状应根据每槽加入量预先装入小包装袋内，用时与粗细骨料同时加入;液状应按每槽用量与水同时加入搅拌机搅拌。
(3)混凝土开始搅拌时，由施工单位主管技术部门、工长组织有关专业技术人员对出槽混凝土的坍落度、和易性等进行鉴定，检查是否符合配合比通知单要求，经调整后再进行搅拌。
3、混凝土养护
(1)一般规定
1)除非采用加速养护或另有规定外，混凝土的养护时间应视水泥的水化作用及达成适当强度之需求尽可能延长，且不得少于7天。
2)养护期间应保持模板潮湿。若于养护期间拆除模板，则拆模后应符合下列条件继续养护：
a.养护期间其周围温度应维持13℃以上。
b.混凝土暴露面周围应尽量避免空气之流动。
3)采用液膜养护时，所使用材料应与预备施作于混凝土表面之防水材料或其它材料兼容。
(2)水及覆盖物
除使用液膜养护剂外，可使用下列养护方法：
1)水平之混凝土表面应采用滞水法，使其在规定之养护期间内保持浸于水中。
2)养护期间之最初24小时内，使用喷雾器于混凝土表面连续喷雾，应使水呈雾状，不可形成水流，亦不得直接以水雾加压于混凝土面。混凝土面不得形成水流或冲刷现象，以免造成剥损。
3)混凝土表面以覆盖材料如麻布、席、布、pvc布及细砂等完全覆盖。覆盖材料应直接铺盖于混凝土表面上，并随时保持湿润。
4)依上述规定，混凝土表面经喷洒水雾达18小时以上之后，应以完好无破损之覆盖材料完全盖住混凝土表面，并予以固定妥当。
5)养护期间不得损害覆盖材料、防水养护布或混凝土表面。
4、施工注意事项
(1)避免工程质量通病：
1)蜂窝。产生原因：振捣不实、漏振、漏浆。 预防措施：按规定使用和移动振动器。中途停歇后再浇捣时，新旧接缝范围要小心振捣。模板安装前应清理模板表面及模板拼缝处的砂浆，才能使接缝严密，防止侧板吊脚。
2)露筋。产生原因：主筋保护层垫块不足或垫块脱落。预防措施：在施工缝处继续浇筑混凝土前，混凝土施工缝表面应凿毛，清除水泥薄膜和松动石子，并用水冲洗干净。
3)麻面。产生原因：模板表面不光滑;模板湿润不够;漏涂隔离剂。预防措施：模板应平整光滑，安装前要把粘浆清除干净。并满涂隔离剂，浇捣前对模板要浇水润湿。
4)孔洞。产生原因：在钢筋较密的部位，混凝土被卡住或漏振。预防措施：对钢筋较密的部位(如粱柱接头)应分次下下料，缩小分层振捣的厚度;按照规程使用振动器。
5)缝隙及夹渣。产生原因：施工缝未按规定进行清理和浇浆，特别是柱头和梯板脚。预防措施：浇注前对柱头，施工缝，梯板脚等部位重新检查，清理杂物，泥砂，木屑。
6)混凝土表面不规则裂缝。产生原因：一般是淋水保养不及时湿润不足，水分蒸发过快或厚大构件温差收缩,没有执行有关规定。
7)缺棱掉角。产生的原因：投料不准确，搅拌不均匀，出现局部强度低;或拆模板方法不当。预防措施:指定专人监控投料，投料计准确;搅拌时间要足够;拆模板应在混凝土强度能保证其表面及棱角不应在拆除模板而受损坏时方能拆除。拆除时对构件棱角应予以保护。
8)钢筋保护层垫块脆裂。产生的原因：垫块强度低于构件强度;沉置钢筋笼时冲力过大。预防措施：垫块不得低于构件强度，并能抵御钢筋放置时的冲击力;当承托较大的粱钢筋时，垫块中应加钢筋或铁丝增强;垫块制作完毕应浇水养护。
(2)混凝土缺陷的处理
麻面：先用清水对表面冲刷干净后用1：2或1：2.5水泥砂浆平。
蜂窝、露筋：先凿除孔洞周围疏松软弱的混凝土，然后用压力水或钢丝刷洗刷干净，对小的蜂窝孔洞用1:2或1:2.5水泥砂浆抹平压实，对大的蜂窝露筋孔洞处理。
孔洞：凿去松软的混凝土，用压力水或钢丝刷洗刷干净，支模后，先涂纯水泥浆，再用比厚混凝土高一级的细石混凝土填捣。如孔洞较深，可用压力灌浆法。
裂缝：视裂缝宽度，深度不同，一般将表面凿成v型缝较严重时，可用埋管压力灌浆。
所以在施工时我们谨慎的处理这些事件，根据不同情况不同处理。
这些问题都是在施工时要注意的，在施工时采用何种水泥，用量都是要注意的，还有混泥土的早期保养。
七、实习体会
走得最快的总是时间，来不及感叹，大学生活已近尾声，两年来的努力及付出，随着本次实习报告的完成，将要划下完美的句号。
首先本次实习最大的收获就是学会了适应环境。通过这次实习我适应了这种工地生活。虽说以后不一定去工地工作，但有了这段时间的锻炼，不论以后做什么工作心中都有了一种吃苦耐劳的毅力，也学会了适应环境。另外就是在工地上知道了一些与学校不同的问题，就是在工地上知道了作为一名施工员应该怎样去和工人交流等。
其次，通过这次实习使我对工程方面的有关知识在实际上有了更深一些的了解。应该说在学校学习再多的专业知识也只是理论上的，与实际还是有点差别的。这次实习对我的识图及作图能力都有一定的帮助，识图时知道哪些地方该注意、须细心计算。在结构上哪些地方须考虑施工时的安全问题，在绘图时哪些地方该考虑实际施工中的问题。即能达到施工标准又符合规范要求，达到设计、施工标准化。没有这次实习也许绘图只是用书本上的照搬照画，不会考虑太多的问题，更不可能想到自己的设计是否能施工。
此次暑假实习让我取得了很大的进步，但也让我知道自己还有许多的不足。这一次认识实习，我对相关的专业知识有更进一步的了解，也学到了很多之前未曾接触的东西，受益颇丰。深入工地一线的参观，使我能够将所学理论的知识与实践相结合，系统地巩固所学的理论知识，深化了对所学理论知识的理解。
我从中学到了很多课本没有的东西，对待工作应该有正确的心态上。在就业观念上也有很大转变，现在我不再像以前那样等待更好机会的到来，要建立起先就业再择业的就业观。我们初入社会应该学会在社会上独立，敢于参加与社会竞争，敢于承受社会压力，使自己在社会上快速成长。
实习工作增强了自己对专业的热情，知道建筑行业是一个非常具有挑战性的职业,将来在这个行业工作,对自己来说将是很大的挑战。为了以后能够胜任这项工作,现在就必须踏踏实实的学好专业知识。因此自己要努力学习,为将来工作打下坚实的基础。此次实习，增强了自己的交际能力。实习还提高了自己的理论水平,增强了自己的实际操作能力。
在建筑这个涉及多个行业的行业，你将面对一个复杂的交际圈, 同时也可以接触很多不同的对象，增强自己的交际能力,让自己在以后的生活中更加自信,坚强!
工地实习报告5000字
第5篇 2023年寒假工地的实习报告
寒假的实习时间虽然不长(从7月24号到8月5号)但对于我自来说却是一段非常重要的人生经历。无论是在情感、识人、技术、管理等多方面均有一定的成长。情感更加成熟;识人准确一些了;也能揣测别人心里所想;技术开始了解;管理开始入门。在爆晒的太阳下收获的是坚毅;在朴实的工人面前收获的是一颗平常心;在复杂的办公室政治环境下收获的是要怎样去为人处世。
工程名称：张家口市城市快速路清水河通泰大桥。
设计单位：河北省交通设计院。
承建单位：中国中铁六局。
本文从管理、施工、设计、为人处世等方面分述如下。
管理
做一个项目就要涉及到人，涉及到人就要说到管理。这个投资近两个亿的钢架桥项目蕴涵的管理哲学相当的丰富。先来看一个小小的案例吧!有一次主桥下面一个乙炔瓶着火了，在工地上乙炔瓶着火是件很可怕的事。起码说明工地的安全工作没做好。事故发生的原因是什么?怎么处理这件事呢?事故原因有二：一个是指挥不当;一个是设计不合理。乙炔瓶着火可能是瓶子已经老化，为什么没有换新的瓶子呢?要是由于人的原因，怎么去让人为的原因降低到最小呢?要是由于技术的原因那就要去完善技术了!一件小事能引申出来很多的问题让我们去思考。这件事是通过罚了着火区域负责人500块钱而告终。但要负责的只有那个人吗?上面的管理者没有责任吗?后来我和这位带班的师傅交流了。他对上层的管理者表示得极为不满!”他们是做婆婆的，什么时候都有理：我们是做媳妇的，什么时候都没理。”被罚的人如是说。他说这话并不是针对着火这件事的，而是对上层管理者的无奈申诉!底层人员为什么会不满上层领导呢?我想一个好的领导一定是能让下属信服同时又能让下属感觉到人文关怀，而不是抱怨!
作为管理者或者领导又要具备那些素质呢?由于各行各业的不同这答案也不尽相同。有共同的地方就是都要会管人。针对建筑行业来说除了要会管人之外还必须会设计、施工、业务洽谈包括画设计图、画施工图、力学计算、预算等各方面的技术工作。如果作为一个领导在很多方面还不如下属的话，肯定是不能让人信服的。到了开展工作的时候肯定会遇到很多麻烦的。最坏的结果是：作为一个将军自己却指挥不动自己的士兵。而我们作为正在校园的大学生应该怎样去提高自己的管理水平呢?扎实的课本基本知识当然是前提，还有就是要增加自己的阅历。见的人多了，人的性格类型也就知道的多了，对什么样的性格类型的人就知道该怎么样去管理别人。从而取得更好的效益!
还有就是在管理工作的过程中回涉及到贯彻力度的问题。领导在上面说要节约资源，自己却在整天吸烟、喝酒、泡桑拿。下属恐怕只会更加放肆，自己说的话都是放屁怎么去要求别人做到呢!作为高层管理者自己一定要对自己要求严格，说了什么就要做到什么!贯彻总是从上往下的，而不是从下往上!作为领导一定要抓主要矛盾，小事没必要死抠。我在的那个工地的项目经理就没做好这一点。像买桌子，买打印纸这样的小事也都由自己去亲自去操办。结果是自己整天忙，把自己弄得很辛苦却又是收效甚微。真正厉害的管理者是即使自己一天不在公司也不用担心会有事发生!
施工
工程说明：通泰大桥项目坐落在河北省张家口是北端，是张家口市城市快速路北环线的一段。主桥跨度190米，中心线为半径620米的一段圆弧。桥宽超过30米，投资近两个亿。主桥由65段钢箱梁通过焊接技术拼接组成。拱肋分成13段通过钢索和主桥连接在一起，起到减轻主桥的承重作用。弧形拱肋是通泰大桥整体结构的重要组成部分，也是横跨桥两侧的一道靓丽风景。通泰大桥是城市快速路北环线的控制性工程之一，主跨190米，是目前世界上跨度最大的下承式钢箱梁结构悬索拱桥。
施工要涉及到好几个方面，有技术、质量、安全等。我所在的项目部成员有七人：项目经理，现场项目经理，技术员，质量员，安全员，资料员，焊接指导。在建筑行业里技术是要求很严格的，画图必须要准确，力学计算必须要精准。稍微一点差错就可能导致重大损失!总体来说一个项目部对技术员的要求是很高的。质量员的主要工作是把完成的部分去和原来设计的对照，看看误差怎么样，在要求的误差范围内就能合格。安全员主要是去监督现场的设备以防出现安全隐患。要随时提醒现场的施工人员注意安全，对有可能出现安全问题的设施要及时发现以避免事故的发生。资料员的主要工作是整理进货清单，哪些材料已到场哪些材料正在用都要记录起来。绝对不能出现糊涂帐。因为焊接技术在钢架结构的重要性占到70%所以项目部增加了这一职务。钢材和钢材的连接都是靠焊接技术，焊接指导当然是提供技术指导了。
随着施工进度的推进会有不同的施工任务。新的施工任务一出现就势必要出台新的方案。比如：拱肋的吊装方案，拱脚混凝土的浇注方案，钢箱梁的吊装方案。这些方案的制作一般都是由技术员来完成的。方案出来后还需要审批，确定可行之后就可以拿到现场去施工了。只要是涉及到技术方面的东西几乎就离不的功能的确是很强大几乎是无所不能。对于我们这些正在上学的学生来说就很有必要抓紧时间学习这个应用软件。到了要用的时候才发现自己操作不熟练或是不会用那不是一件很恼人的事吗?说到技术当然是少不了力学计算。像承载力的计算，风荷载的影响。力学的计算涉及到的知识当然是那几门力学，包括材料力学，理论力学，结构力学等。在学校里学的知识只是占到一小部分，更多的知识要到社会上去积累。从现在开始要牢记一句话：活到老，学到老，抓住一切能学习的机会。从现在开始更不要去抱怨说：“学什么专业不好或是没用之类的话，专业无冷热，学校无高低。”只要基本功学扎实了，有上进心就总能找到自在完成一个项目的过程中总要涉及到不同人员的配合问己的位置。
比如在做一个方案的时候经常要碰到安全的问题，而技术员不一定对安全问题精通。这时候就要求技术员和安全员配合得当。哪些方面要注意安全问题安全员一定要指出来，以免做出不合理的方案。还有一些问题要多人才能解决，对不同人员的配合要求就更高。团队协作能力要经过长期的训练、磨合才能达到比较好的效果。在和别人合作的时候不要在乎自己多做了什么，别人少做了什么!在实际工作的时候也不要去抱怨工作有多苦，年轻人就是要多到条件艰苦的地方去锻炼锻炼!这又能给我们在校的学生什么启示呢?从基层干起;从小事干起;要学会合作。要捕鱼的话不只是一个鱼眼，而是要编一张鱼网。也就是要多积累经验，经验的积累实际上也是财富的积累!
第6篇 xxxx年4月工地参观实习报告
一、实习的目的与任务
通过参观建筑工地，使我们对所学知识有一个感性的认识，对建筑工程的概貌有一个初步的了解，增强我们学习本专业的兴趣。
具体目的及任务通过参观实际建筑，进一步提高我们对建筑文化、建筑知识、建筑材料的认识，巩固和扩大所学理论知识，提高学习积极性。
2.通过参观，运用自己的认识品评建筑的优缺点，提高自身的观察能力和观赏水平，为下面的工程打下基础。
3.通过实习，了解建筑工程施工工艺。熟悉房屋结构，了解建筑材料的特性及应用。
4.通过实习，培养我们劳动的观点，发扬理论联系实际的作风，为今后从事生产技术管理工作奠定基础。
二、实习的主要内容
实习地点：中国矿业大学银川学院图书馆建筑工地
实习时间：xx年10月14日
工程概况：本次实习观看建筑施工现场，了解施工流程及施工现场注意的要点 作为一名大学生，社会实践应该是我们在大学生活中的一个重要环节，我们需要将理论知识和实践相结合。
经过这一天建筑施工现场认识实习，我对建筑工程有了基本的感性认识，我想任何事的认识都是通过感性认识上升到理性认识的。同时也增强了我们对本专业的兴趣。 各个建筑材料的用处，什么是基础，什么是框架结构等等都是我们在施工现场亲眼目睹以及王老师给我们讲解的，这样我们的认识就会更加深刻而不是局限于课本知识。此次实习我不但掌握了一些不懂的环节，而且还为我以后学习专业课打下一定的基础。我们都知道理论和实际相差甚大，一些知识虽然哪呢个在短期内被掌握，运用;而有些知识则不能，只有通过实际的参观和学习才能达到掌握和运用的目的。
同时，我还认识到施工现场是非常危险的，我们必须认识到安全施工的重要性。在保证安全的前提下，才能让施工继续下去。
在今后的学习中，我会不断的理解和体会实习中所学到的知识，将理论知识和实践相结合。
时光飞逝,转眼间，为期四十天的教育教学实习工作已经接近尾声了!对此真得很不舍! 再回首看看，这近一个多月的日子里，认识了许多人，也遇到了一些实习上的困难。...
xx年年8月27日下午开始，我在动力厂热力车间开始了自己的实习工作。我冥思苦想了好一阵：我一学环境工程的与热力搭不搭调?其实，“热力”一词我还算颇为熟悉。毕竟，从中学到大学在这方面学了不少理论。
在xx实习了一周多的时间，由于时间比较短暂，学到的可能也有些表面并不是很深入的了解到实习部门根本实质性的东西，但是对我们以后的设计工作也是有很多实质性的帮助。
暑假顶岗实习报告(一)xx年6月10日，当坐上大巴车的那一刻，我们都知道为期三个月的顶岗实习正式拉开了帷幕。在学院领导的安排下，在赵颜老师的带领下，我们一行人去了美丽的海滨城市威海。
随着大三下学期的结束，我们开始了暑期生产实习。这是一次很好的理论与实践结合的机会，8月10日，我们来到了武汉建筑一公司下属的长航蓝晶绿洲项目部所在工地实习，工地被划分为一区和三区，经过具体的分配，我在一区开始了为期四周的实习...
一、检验实习1、工作前的培训上班的前两天是培训，讲一些安全方面的问题，培训完后便就正式的步入实际的生产工作中。培训的第一天讲了公司的组成，领导关系(注①)，组织构架，企业文化等，说本公司很讲求环境保护和循环利用，并在节约成本...
光阴似箭,日月如梭,在xx市xx区xx派出所的体验增添了我许多新的感悟.回忆起一个多月的见习生活,无论是对公实践的业务知识,还是人际交往处理方式中,都给我留下了深刻的印象,更是生动的一课,加深了我对警察这份职业的热爱,更坚定了我的选择。
实习时间：20xx年2月18日20xx年3月1日实习地点：宜昌市西陵区指导老师：xxx一、实习目的通过接触和参加实际工作，充实和扩大自己的知识面，培养综合应用的能力，为以后走上工作岗位打下基础。
第7篇 第一次工地实习报告
一、桩基础
桩是靠摩阻力和端阻力来承担桩顶荷载的.摩阻力就是桩在承受桩顶荷载后，桩身产生弹性压缩向下位移，这时在桩身和桩周的岩土之间所产生的摩檫阻力；端阻力就是桩底放在强度比较高的地基持力层上，当桩顶荷载传到桩底以后，由桩底下的岩土层来承担荷载. 我们来到工地看到了许多分布在不同地方的桩！以下通过学习和查询的与桩相关的资料：
a.桩分类
1.摩擦桩：桩顶荷载全部由摩阻力承担；
2.端承摩擦桩：桩顶荷载主要由摩阻力承担，少部分由端阻力承担：
3.摩擦端承桩：桩顶荷载主要由端阻力承担，少部分由摩阻力承担；
4.端承桩：桩顶荷载全部由端阻力承担.
b.打桩的方式
落锤打桩：桩锤是一钢质重块，由卷扬机用吊钩提升，脱钩后沿导向架自由下落而打桩。
汽锤打桩：桩锤由锤头和锤座组成，以蒸汽或压缩空气为动力，有单动汽锤和双动汽锤两种。单动汽锤以柱塞或汽缸作为锤头，蒸汽驱动锤头上升，而后任其沿锤座的导杆下落而打桩。双动汽锤一般是由加重的柱塞作为锤头，以汽缸作为锤座，蒸汽驱动锤头上升，再驱动锤头向下冲击打桩。上下往复的速度快，频率高，使桩贯入地层时发生振动，可以减少摩擦阻力，打桩效果好。双向不等作用力的差动汽锤，其锤座重量轻，有效冲击重量可相对增大，性能更好。汽锤的进排汽旋阀的换向可由人工控制，也可由装在锤头一侧并随锤头升降的凸缘操纵杆自动控制，两种方式都可以调节汽锤的冲击行程。
柴油锤打桩：主体也是由汽缸和柱塞组成，其工作原理和单缸二冲程柴油机相似，利用喷入汽缸燃烧室内的雾化柴油受高压高温后燃爆所产生的强大压力驱动锤头工作。柴油锤按其构造形式分导杆式和筒式。导杆式柴油锤以柱塞为锤座压在桩帽上，以汽缸为锤头沿两根导杆升降。打桩时，先将桩吊到桩架龙门中就位，再将柴油锤搁在桩顶，降下吊钩将汽缸吊起，又脱开吊钩让汽缸下落套入柱塞，将封闭在汽缸内的空气进行压缩，汽缸继续下落，直到缸体外的压销推压锤座上燃油泵的摇杆时，燃油泵就将油雾喷入缸内，油雾遇到燃点以上的高温气体，当即发生燃爆，爆发力向下冲击使桩下沉，向上顶推，使汽缸回升，待汽缸重新沿导杆坠落时，又开始第二次冲击循环。筒式柴油锤以汽缸作为锤座，并直接用加长了的缸筒内壁导向，省去了两根导杆，柱塞是锤头，可在汽缸中上下运动。打桩时，将锤座下部的桩帽压在桩顶上，用吊钩提升柱塞，然后脱钩往下冲击，压缩封闭在汽缸中的空气。并进行喷油、爆发、冲击、换气等工作过程。柴油锤的工作是靠压燃柴油来启动的，因此必须保证汽缸内的封闭气体达到一定的压缩比，有时在软土地层上打桩时，往往由于反作用力过小，压缩量不够而无法引燃起爆，就需要用吊钩多次吊起锤头脱钩冲击，才能起动。柴油锤的锤座上附有燃油喷射泵、油箱、冷却水箱及桩帽。柱塞和缸筒之间的活动间隙用弹性柱塞环密封。
液压锤打桩：以油液压力为动力，可按地层土质不同调整液压，以达到适当的冲击力进行打桩，是一种新型打桩机。
由此可见，我们在施工摩擦桩时，更要利用摩阻力和努力提高摩阻力.尽量把桩周边的土壁做得粗糙些，不要扰动和破坏桩周边土的结构和强度，不要让桩周土被水侵蚀等等。
二、.基础的设计与防水、防潮
踏进工地的第一眼就发现一块公告牌，上面说：进入工地一律佩戴安全帽！接着映入我们眼帘的是一些像污水处理的池，后来经老师的细心讲述，我们知道到了那是基础，因为土壤不一样的原因所以基础也有高低不一样的现象，这样既能合理利用土壤的自身的承受能力，也能节约总的造价！在基础的表面都有一层黑色的东西，老师说那是防水防潮用的卷材，大部分其实就是沥青，通过高温融化后直接贴上就行，既方便，又能达到预期效果。以下是我查询的一些相关资料：
1. 防水材料的用途：防水卷材主要是用于建筑墙体、屋面、以及隧道、公路、垃圾填埋场等处，起到抵御外界雨水、地下水渗漏的一种可卷曲成卷状的柔性建材产品，作为工程基础与建筑物之间无渗漏连接，是整个工程防水的第一道屏障，对整个工程起着至关重要的作用。产品主要有沥青防水卷材和高分子防水卷材。
2. 防水材料的分类：
1）沥青的：比如弹性体改性沥青sbs，塑性体改性沥青app，其使用温度区间大为扩展，制成的卷材光洁柔软，可制成3--5mm厚度，可以单层使用， 具有15--20年可靠的防水效果。
2）氯化聚乙烯：比如lyx-603
3）三元乙丙橡胶
4）塑料材质的：pvc，eva，pet等
三、钢筋的分布与连接
初次踏入工地对一切的东西都觉得很新鲜，结构课上老师在不断地解释在工程上怎么布置钢筋，那些地方要加密等等，终于我们现场看到了钢筋的布置与安扎，给我们留下了深刻的印象，尤其是老师给我们解释的那加密布置的钢筋。在一栋正在筹建的房子里，我们在顶层看到了钢筋与钢筋之间是如何连接的，而我们所看的是闪光对焊，还有些是搭接的。以下是我查询的一些相关资料：
1.钢筋的代换原则：
1）等强度代换：当构件受强度控制时，钢筋可按强度相等原则进行代换；即不同钢号的钢筋按强度相等的原则代换。即代换后的钢筋强度应大于或等于代换前的钢筋强度； 2）等面积代换：当构件按最小配筋率配筋时，钢筋可按面积相等的原则进行代换。即同钢号的钢筋按钢筋面积相等的原则代换； 3）当构件受裂缝宽度或挠度控制时，代换后进行雷锋宽度或挠度验算； 4）代换后的钢筋应满足构造要求和设计中提出的特殊要求； 钢筋代换时，必须要充分了解设计意图和代换材料性能，并严格遵守现行混凝土结构设计规范的各项规定；凡重要结构中的钢筋代换，要征得设计单位同意。
2.钢筋的连接方式：
a焊接：闪光对焊、电弧焊、电阻点焊、电渣压力焊、埋弧压力焊、气压焊
b搭接
c套筒挤压连接
d锥螺纹连接
e直螺纹连接
第8篇 2023年7月路桥工地实习报告
一.实习目的理论联系实际，进一步深化所学专业知识的认知，把握与运用，结合具体的生产对象，发现问题，分析问题，解决问题，培养专业学术的创新能力；熟知工程中生产的特点，规律，丰富与发展工程生产的经验。二.实习内容（1） 工程名称：开封市西区魏都路（金明大道—集英街段）排水工程（2） 施工单位：开封市政通市政工程公司（3） 地点：开封市西区魏都路（金明大道—集英街段）（3） 时间：xx-05-16----xx-06-12 工程概况 魏都路位于开封市西区，东西走向，是开封市城市发展的主干道，南临陇海铁路，对开封市的未来发展有着重要意义。魏都路排水工程是开封市政通市政工程公司承接的项目，施工范围：污水里程0+719.8---1+764，雨水里程0+722.8---1+958.5。污水管道中心线为路中南6米，雨水渠道中心线为路中北6米。高程采用黄海高程系。其施工组织管理模式是其技术负责人对施工区全面负责，拥有工区资金，机械，人员调配的签字权。施工区由工区长负责施工中的指挥与指导，直接管理，调配，技术，施工，试验等人员的现场操作及内业操作。施工工艺流程一. 井点降水（1） 安装真空泵系统真空泵系统设置的位置，应尽量缩短集水总管最远点与真空泵的距离：真空泵或射流泵集水罐进水管的高度应不高于集水总管的高度，每台真空泵约可连接40—100根井点立管。（2） 安装集水总管集水总管一般布置在井点立管的外侧，其敷设高程应与井管立管的高程相同，坡度为1‰左右。（3） 沉设集水总管按集水总管沉设位置放线，按线挖深30cm，宽50cm排水沟，排出冲孔沉设井点的泥水，经沉淀后排入附近水体。冲孔法是多级离心泵将水加压至0.25—1.5mpa，经高压管送至水枪，冲孔时水枪对准点位，垂直插入井点小坑，不断反复提升下落，当冲孔达到设计虑管底以下50cm以上时，停沉加冲片刻，使底部泥浆随水流去，然后关闭高压泵，抽出水枪按高度井点立管和虑管。井点立管应放在土孔中央 ，而后立即向立管外灌注沙石滤料，灌至距地面约1米左右处停止。（3） 井点布置与安装井点的布置原则是将全部范围均包括在井点系统之内：重点保证能抽掉工程中较深的基坑的江水，基坑宽度大于6米时，宜用双排直线井点降水。井点立管沉设完毕后，应立即用连接胶管与集水总管连接，要求所有接口均不得漏气。安装完后，立即试运行。连续运行48小时后，如果抽出的水仍含有较多土颗粒，呈浑浊状，应立即对立管逐根检查，找出原因，可将出浑水的井点立管封闭，用压力水冲洗，如仍不能变清，应立即进行处理。否则将会影响基坑附近建筑物及管线的安全。二. 管道工程（一） 污水管道（1） 开挖基坑施工前必须做好地面排水和降低地下水水位工作，地下水维营降至基地以下0.5—1.0米后，方可开挖。为不破坏基地上的结构，应在基地设计标高以上预留一层用人工清理，槽底宽应满足施工需要。一般管外每侧应加宽大于30厘米，挖至槽底高程后挂中线，检查宽度和高程是否平顺，合格后可支基础模板，浇筑混凝土基础。因其设计坡度为0.51‰，考虑到施工中的难度，故施工中按每40米其底标高减少2公分的阶梯装进行高程控制。（2） 四合一施工a. 混凝土基础无地下水时，在槽底老土上直接浇筑混凝土基础。有地下水时，在槽底铺一层10—15厘米的卵石或碎石垫层，然后浇筑混凝土基础。浇筑强度为c10水泥混凝土基础，混凝土略高于模板的高度，用平板震动器振平，并用泥抹抹平。12小时内不得浸水，并进行养护。b. 下管及铺管机械下管时，吊车应距沟槽1米，以免坍塌，应用专人指挥。任何人不得在被吊起重物下通过，站立。将洒水湿润的支管稳在混凝土表面，可用挂边线控制下管高程及顺直度，应注意保持对口和中心位置的准确。污水支管必须顺直不得错口，管间留缝小于1厘米，会降级沙土应及时清除干净。c. 浇筑管座混凝土将管口凿毛洗净，在管座砂浆中插入钢丝网片，然后用振动器拍实，在用抹子抹平。d. 钢丝网水泥砂浆抹带先抹第一层水泥砂浆，按钢丝网片再抹第二层水泥砂浆。抹带尺寸为宽200毫米，厚25毫米。钢丝网宽180毫米，抹带前线将管口刮净，并洒水湿润，再刷水泥素浆，再用抹子赶光压实。抹完后，应覆盖洒水养护。雨天不宜抹带，必要时，应有防雨措施。（3） 井室砌筑井底基础应与管道基础同时浇筑，井内流槽宜与井壁同时砌筑，并上下游管道接顺。砖砌圆形检查井时，应随时检查尺寸，砖应选用mu10以上，砌井的踏步应随砌随安。检查井接入圆管的管口应与井内壁平齐，管子穿越井室壁或井底，应留有30—50毫米的环缝，用油麻—石棉水泥填塞并捣实。（4） 满水试验清理管内杂物并彻底冲洗干净，封堵临时预留孔洞，向井内注入清水分三次进行，每次注入为设计水深1/3注入，水位上升速度不宜超过2m/24h。相邻两次充水的时间不应小于24h，每次注入后宜测读出24h的水位下降值，同时应仔细检查管体外部结构混凝土质量情况。（5） 井周加固对井四周可进行加固，井周用基层材料填齐夯实，保证井四周路面不沉陷。（二） 雨水渠道（施工具体流程同污水管道）采用dn600，dn800钢砼管和b x h==2400 x 1000，b x h==3000 x 1800渠道相结合的形式。雨水渠道每隔80米左右设一道检查缝，井基础采用c20砼，厚度为30厘米，直径放大30厘米。本施工段（里程1+480—1+742）共有侧立式单篦雨水井7座，侧立式双篦雨水井7座。每一个检查井设一双箅雨水井，雨水井30—50米应与检查井协调，连接支管与雨水干管的夹角宜接近90度，斜交时支管应与干管水流顺直。 公路工程施工中存在和问题和解决方法 一. 施工组织管理a.施工队是从施工路段附近各县公路段（局）抽调组成，施工人员之间非常熟悉。这就容易把管理带入“粗放式”管理的层面，由于离家近，施工人员经常回家，且不请假，而返回工地又不很及时，这就给施工组织带来困难，因此经常出现某某方面施工人员不在施工现场而另委他人暂代，或是安排了施工任务而施工人员不在施工现场而导致施工任务无法如期完成。没有完整严格的规章管理制度，导致有过不罚，有功不奖的问题，进而直接造成施工人员懒散怡工。b．我认为，工区内也应建立起完整的规章制度，还可对表现突出的人员进行适当的物质奖励，对回家耽误施工者进行管理方面的批评教育，屡教屡犯者，应予严惩，甚至予以开除。二. 施工中的质量通病（1） 基坑滑坡与塌方1 原因分析边坡开挖过陡，土体因自重及雨水或地下水浸入使土体不稳而滑动塌方：土体本身理层发达，破碎严重或内有软弱层，受水浸后滑动或塌落。2 防治措施a. 排除地面水b. 排除地下水若有地下水渗出可能形成山坡浅层滑坡时，可设置支撑盲沟；设置坡面拱形深水沟，各拱相互连接。c. 土坡尽量削成较平缓的坡度或做成台阶型。d. 避免在坡脚取土；在坡肩设置弃土区，以免破坏原边坡的自然平衡造成滑坡。 （2） 地基为粘性土，夯实后形成“橡皮泥 ”。 1 原因分析粘性土因雨水浸泡含水量大而雨后天晴，土表很快干燥，下层含水量可能还很大，过早夯实而容易产生橡皮土。 2 防治措施发现这种地基土时，不急于夯实，可用晾槽或掺石灰粉末的方法，使含水量降低后才进行夯实。如已发现颤动现象，应铺填碎石，碎砖将土挤紧或将颤动部分挖去填以砂石，再进行夯实。（3） 混凝土施工缝渗漏 1原因分析 a. 施工缝未作凿化处理，表面浮浆未凿掉；未清理干净由松动灰浆，木屑等杂物。 b. 浇筑前未充分湿润，影响了与新浇混凝土的结合。 c. 浇筑厚度过厚，浇筑时间过长，振动器振动不充分等原因。 2 预防与治理 a. 做好施工缝的造化处理和清理，浇筑前要充分湿润施工缝而不积水，做好二次振捣而不漏振。 b. 施工缝不渗水的关键是：施工缝两侧结构混凝土要分层浇筑，均匀灌注，排除施工缝周围的气泡，保持施工缝的正确位置。三. 施工中其它问题 有些技术人员并没有上岗资格证或学历证书，仅凭经验和关系进入施工现场施工。不可否认，这些技术人员有一定的施工能力，但公路工程有施工条件“多样性”的特点，只有掌握全面的知识才能很好的进行现场施工。那些靠以往经验施工的技术人员在遇到新问题时，很难正确及时解决，给工程质量留下隐患。至于无资格无经验的“技术员”，更不堪设想。关系网，亲情网是中国固有现象无法根除，要慎用无证人员，对无资格证无经验的人员要坚决不于录用，以免对工程造成质量问题，也避免质量事故。
第9篇 工地实习报告xxxx年
紧张的四周的实习生活结束了，在这四周里我还是有不少的收获。实习结束后有必要好好总结一下。首先，通过四周的实习，通过实践，使我学到了很多实践知识。所谓实践是检验真理的标准，通过旁站，使我近距离的观察了整个房屋的建造过程，学到了很多很适用的具体的施工知识，这些知识往往是我在学校很少接触，很少注意的，但又是十分重要、十分基础的知识。
比如，钢筋的绑扎，底层基础钢筋的绑扎首先要放样，每一跨度里钢筋的接头数只有25%，即4根钢筋里只有一个接头，另外，接头要尽量放在受压区内。在砌墙的过程中，如遇到墙要转角或相交的时候，两墙要一起砌起来，在留槎的过程中，可以留斜槎，如果要留直槎，则必须留阳槎，且要有拉结筋，不能留阴槎。在进行混凝土施工的过程中，要特别注意混凝土的配合比，在天热的时候要注意养护。
大学生活是紧张而又充满期望的日子，学习的闲暇时总是憧憬着背起行囊，远离亲人朋友以及师长护佑，去走真正属于自己的路。然而当我们终于可以像刚刚长满羽毛的雏鹰般离开长者们搭建好的巢穴，独自一人走上社会工作这个大舞台时，却发现人生的道路原来是如此的坎坷不平，任何人的成功都是经历一番狂风暴雨的。
工地实习报告总结xxxx年二】
我很高兴能为自己家乡的建设事业贡献了一点绵薄之力，那里的王技术员成为了我生产实习的启蒙老师。我也很荣幸有这样一个经验丰富而又慈祥的师傅来带我，这样我能够充分的将所学的理论与实践结合起来。如我们常用的管道，有些管道只在书上提到，而现实生活中是很难见到的。管道的施工技术，这些完全要在实践的环境中才能深刻的学习和体会到。又如煤气管道的煤气管道的严密性试验的具体操作，只有亲身体会才能深刻的了解其技术。这次实习还有很多的真实意义
1、只有实习才能感受一个真实工作的需要，才能确定你是喜欢做研究还是喜欢去单位工作，选择考研还是工作就有实际的经验依据;
2、只有实习才能辨别你对于一个工作是虚拟的幻想还是真实的喜欢，便于帮助进行职业方向的选择，也可以在几个实习体验之后选择相对比较喜欢的职业岗位;
3、只有实习才能模拟体会在真实的职业岗位上其他人对于你做人做事的要求，才能培养基础的人情世故，才能得到一些非常有价值的行为矫正;
4、只有实习才能知道知识的用处与知识的缺乏，才能在学校选课、课程听讲与理解方面有了新的角度，学习的觉悟性会有相当的提高;
5、只有实习才能发展初具规模的校园以外的人际关系，这些人际关系对于帮助你懂得社会知识、接触社会机会包括职业机会提供的帮助非同小可;
6、只有实习才能让你对于老师、同学提供的知识与其他书面的知识有了辨别与辩证的能力，才有了质疑的底气，也可能有了形成自己主见的依据，甚至直接帮助你比其他不实习的同学更快成熟。
总的来说，这次实习对我的人生来说意义非凡。我相信这次实习肯定会成为人生的宝贵回忆之一。
第10篇 工地实习报告小结
工地实习报告小结
实习对于我来说是很陌生的字眼，因为我十几年的学生生涯没有经历过实习，这是第一次实习，他将全面检验我各方面的能力：学习、心理、身体、思想等等。就像一块试金石，检验我能否将所学理论知识用到实践中去。关系到我将来能否顺利的立足于这个充满挑战的社会中。
由于时间短暂，在那几个礼拜里就接触到这些东西，但是我很知足。
不实践很多问题都考虑不到，实践后才知道什么情况都可能遇到，这就要求我们必须有丰富的实践经验，像刚刚走出校门的实习生实践经验还很不丰富，但理论中的东西要是也什么都不会，那在实习过程中就吃不开了。到了施工现场经过一段时间的实习，才体会到并不是课本中学的东西用不上，而是要看你会不会用，懂不懂得变通和举一反三的道理。
实习的内容：
一开始到这工地的雏形还没有，只看见一个基坑。我们被分到放线组，放线是建筑的基础，对于我们初学者是必要的。在此期间，我对水准仪﹑经纬仪有了更好的了解，更熟悉的操作了测量仪器，更让我在工地上实践了仪器的观测，使我适应了在不同条件下操作仪器。
上夜班是一种让我们在更恶劣的条件下适应实地操作的技能，要适应最恶劣的环境才能更好的锻炼自己，让我们学到更多更坚实。现在北方的夜晚是寒冷的，在困乏和寒冷的交加中，还要完成测量任务，这是一个对于我们刚实习的大学生是一种挑战，也是一个体现我们适应能力的考验。
伴随测量工作的同时，我们也要做一些其他事情，充实我们的实习生活。挖土、挖石子、搬砖……是锻炼我们的意志。虽然我们对于这些锻炼效果不佳，但在此同时也磨练了我们，然我们体会到社会的味道，让我们知道工作的辛苦的，我们要慢慢适应工地生活。
一个月的时间过去了，一个月的生活总算是充实的，该做的也做过了，该经历的也在慢慢经历，相信今后还有更精彩的生活，我期待着。
实习的经验及收获：
本此实习最大的收获就是学会了适应环境。通过这次实习我适应了这种工地生活。虽说以后不一定去工地工作，但有了这段时间的锻炼，不论以后做什么工作心中都有了一种吃苦耐劳的毅力，也学会了适应环境。另外就是在工地上知道了一些与学校不同的问题，就是在工地上知道了作为一名技术人员应该怎样去和工人交流等。
通过这次实习使我对建筑方面的`有关知识在实际上有了更深一些的了解。应该说在学校学习再多的专业知识也只是理论上的，与实际还是有点差别的。这次实习对我的识图能力都有一定的帮助，识图时知道哪些地方该注意、须细心计算。在结构上哪些地方须考虑施工时的安全问题，在放线时哪些地方该考虑实际施工中的问题。达到能施工又符合规范要求，达到设计、施工标准化。没有这次实习也许只是用书本上的理论知识，不会考虑太多的问题，更不可能想到自己看到的图纸是否能施工。工地虽苦，但能学的是一些现实东西，锻炼的是解决问题的实践能力。
实习一个月后有必要好好总结一下，首先，通过这个月的实习，通过实践，使我学到了很多实践知识。所谓实践是检验真理的唯一标准，通过亲身经历，使我近距离的观察了整个建筑的构造过程，学到了很多很适用的具体施工知识，这些知识往往是我在学校很少接触，很少注意的，但又是十分重要基础的知识。
大学生活是紧张而又充满期望的日子，学习的闲暇时总是憧憬着背起行囊，远离亲人朋友以及师长护佑，去走真正属于自己的路。然而当我们终于可以像刚刚长满羽毛的雏鹰般离开长者们搭建好的巢穴，独自一人走上社会工作这个大舞台时，却发现人生的道路原来是如此的坎坷不平，任何人的成功都是经历一番狂风暴雨的。短短一月的实习生活中，让我学会了不少东西，会对我以后工作有很大帮助的，这是我人生的第一次走入社会，第一次走向工作，感觉生活真的很不容易。
实习实质是毕业前的模拟演练，在即将走向社会，踏上工作岗位之即，这样的磨砺很重要。希望人生能由此延展开来，真正使所学所想有用武之地。
总结一句话：吃得苦中苦，方为人上人。
[工地实习报告小结]
第11篇 工地实习报告1000字参考
据学校对每届学生每学期末的实习要求，我们在长春市中海国际社区进行了为期2个小时的参观实习。以下为我们所要实习的地点中海国际社区工程简介：
工程名称：中海国际社区e区二期工程
建筑面积：73910.8平方米
建筑层数：地下一层，地上十八层
设计单位：吉林省绿地建筑工程设计事务所
建筑单位：长春市海华房地产开发有限公司
施工单位：江苏南通六建建设集团有限公司
一、实习目的
通过这次实习进一步对所学知识进行实践性的认识，把理论与实践相结合，并对以后的实习及工作环境有进一步的了解，即对工作中所接触的工具及器材功能进行粗略的掌握。
任务：通过这次实习把所看所学所想结合起来写关于此次实习的实习报告。
二、出席情况、纪律情况
7月8日下午虽然天空飘着小雨，但并没有影响我们激动的情绪，我们在下午一点准时乘校车前往这次的实习目的地--中海国际社区，并全程听从老师指导遵循工地安全原则。
三、实验内容
（一）进入工地后，一路上老师就所看到的建筑实体给我们进行讲解，对上一层施工与下一层施工的结合进行分析，下层混凝土结构做好后在上面置模板打入钢筋灌注的混凝土拌合物，下层钢筋高于模板，上层施工于下层施工结合时将下层混凝土凿毛，进行连接。在楼房主题已基本形成的楼梯周围有钢管绑在一起的黄色脚手架，钢管脚手架较之以前的木质脚手架有更好的安全性。老师对该建筑的构造、成型、设置的原理及原因进行分析讲解。
（二）随后我们观看的是钢筋在常温下进行的机械加工。根据建筑的需要，所需钢筋的种类不同，主要有直放的螺纹钢筋和成卷装的盘圆钢筋。并在现场观看了盘圆钢筋的冷拉和螺纹钢筋的弯曲过程。告诉我们钢筋不能露天放置，遭受雨水侵蚀的钢筋会一起理学性质的变化，而且钢筋生锈后会影响钢筋于混凝土的粘结力。老师在介绍时说在过去的20年这些复杂艰难的程序都是通过人工完成的。我们在参观的同时不禁感慨人类的智慧与勤劳和科学技术的进步。
（三）最后我们通过安全通道进入楼房主体结构内部，这是一栋一梯两户的住宅楼，每户的面积在80平米左右的两室两厅一卫的小户型标准间，楼体以钢筋混凝土为主题，墙体结构为砖墙。考虑同学们的安全问题，我们并没有向高层走，只是在2-4层之间进行参观。由于天气原因在参观完主体楼房之后就乘校车返回学校。
四、学习体会
通过这次实习我们对将来的工作环境，施工安全，施工原则有了进一步的了解，并把以往过去一年所学的理论只是通过这次实习与实践相结合，更好地掌握了知识的精华。
第12篇 工地实习报告感想
工地实习报告 感想
虽说以后不一定去工地工作，但有了这段时间的锻炼，不论以后做什么工作心中都有了一种吃苦耐劳的毅力，也学会了适应环境。另外就是在工地上知道了一些与学校不同的问题，就是在工地上知道了作为一名技术人员应该怎样去和工人交流等。
其次，通过这次实习使我对工程方面的有关知识在实际上有了更深一些的了解。应该说在学校学习再多的专业知识也只是理论上的，与实际还是有点差别的。这次实习对我的识图及作图能力都有一定的帮助，识图时知道哪些地方该注意、须细心计算。在结构上哪些地方须考虑施工时的安全问题，在绘图时哪些地方该考虑实际施工中的问题。到即能施工又符合规范要求，达到设计、施工标准化。没有这次实习也许绘图只是用书本上的照搬照画，不会考虑太多的问题，更不可能想到自己的设计是否能施工。
工地虽苦，但能学的是一些现实东西，锻炼的是解决问题的实践能力。
另外，通过帮助资料员填写部分资料，使我对填写施工资料也有了一定的认识，知道什么时候该填什么资料，需什么人签字等，这些是我以前没有接触过的。
最后一点就是：这次实习我见到了只有在课本中才见过的打桩机械，了解了它的工作程序与原理。
实习结束后有必要好好总结一下，首先，通过九礼拜的实习，通过实践，使我学到了很多实践知识。所谓实践是检验真理的.唯一标准，通过旁站，使我近距离的观察了整个道路的构造过程，学到了很多很适用的具体施工知识，这些知识往往是我在学校很少接触，很少注意的，但又是十分重要基础的知识。
大学生活是紧张而又充满期望的日子，学习的闲暇时总是憧憬着背起行囊，远离亲人朋友以及师长护佑，去走真正属于自己的路。然而当我们终于可以像刚刚长满羽毛的雏鹰般离开长者们搭建好的巢穴，独自一人走上社会工作这个大舞台时，却发现人生的道路原来是如此的坎坷不平，任何人的成功都是经历一番狂风暴雨的。
短短九礼拜的实习生活中，让我学会了不少东西，会对我以后工作有很大帮助的，这是我人生的第一次走入社会，第一次走向工作，感觉生活真的很不容易。
实习实质是毕业前的模拟演练，在即将走向社会，踏上工作岗位之即，这样的磨砺很重要。希望人生能由此延展开来，真正使所学所想有用武之地。
