第1篇 xxxx年11月大学生实习报告证明
兹有××学校×××同学于××××年××月××日至××××年××月××日在我单位进行实习。
实习期间，我单位指导其进行了相关业务知识学习和实际操作训练。×××同学已经具备相关的专业技能和业务知识。
特此证明。
(实习单位公章)
××××年××月××日
实习证明
某某在实习过程中表现良好，很好的完成了各项工作，达到了要求，主要表现如下:
一、能够服从公司的安排，认真做好交给的工作，把学到的书本知识运用到实际工作中来;
二、能够虚心向公司的老同志学习，不懂就问，学一行爱一行;
三工作中能够任劳任怨，不计较个人得失，较好地完成了实习任务，受到了所在部门的好评;
四、能够自觉遵守公司的规章制度和劳动纪律，诚实守信，显示了当代大学生的良好品德。
特此证明!
第2篇 大学生教学实习报告内容
在这期间，我主要完成了2方面的实习工作：
一是见习，第一个星期听指导老师讲课，学习教学方法和吸取教学经验。
二是亲自上课和上机操作指导，在上课过程中研究教材，认真备课，上课。指导老师和其他实习生听课并点评，指出不足，保持优点。
这次实习令我感受颇多，一方面由于信息技术课在现在还是新开课程，并没有很多的教学案例可以借鉴。唯有教师自己深入地钻研教材，研究教法，认真地备好课，以达到上课时让学生学会并掌握到正确的方法为止。在我第一次实际深入到课堂上时，有很多是在师范学校没学到的，没遇到过的难题，尤其是信息技术这一门新兴的课程，因为信息技术课与别的传统学科并不一样，它注重的是学生的实际操作和自主学习动手能力，学生通常在接触到新鲜事物时有很大的好奇心和兴趣，特别是对于电脑这日趋重要的工具。这时，教师就要善于抓住学生的好奇心理，从中培养学生学习的兴趣和动力。古人云：知之者，不如好之者，好知者不如乐知者。
兴趣对于一个学生的学习来说是一个至关重要的条件，兴趣是学习入门的阶梯，兴趣孕着愿望，兴趣溢生动力。那么如何才能激发学生的学习兴趣呢?在信息技术课上，特别是在上理论课时，学生有时没有专心听讲，或者听不懂意思。所以，我们教师就必须根据学生的特点，研究教材，从中提取教学的着重点和闪光点，围绕这一点，用通俗易懂的教学语言，有恰当的比喻来上好一堂理论课，这样就可以达到比较好的效果。例如，在上文字处理软件word认识的第一节课时，我就用学生平时最常用的纸和笔来对照word的空白文档和输入法，让学生明白用电脑来写作也和有纸和笔来写作一样方便，并还有更多功能和作用。这样，在没有机器演示的情况下，学生就可以了解和认识word并掌握了一般的操作方法，以达到预期的目的。
这就是我在这段实习期间的上点深切体会，这段时间的经历对于我们将来的工作是有着很重要的作用和启示，毕竟这是从一名师范生转化为一名教师不可少的过程。当然，信息技术课更注意的是让学生实际的上机操作摸索，在课程的时间安排上，上机课要是上理论课的2倍。上机时间当然也不是随学生自己盲无目的在操作。在开始，教师得亲自演示操作过程，通过教学软件广播，让学生参考操作方法，同样因为在操作过程中，可达到目的的方法是有许多种的，教师就不可拘束于一种方法的教学，更要引导学生发现别的方法来实现结果，培养学生自主学习，动手探究的能力，教师不时地加予鼓励，增强学生的自信心和对电脑产生更浓重的兴趣。
第3篇 在校大学生医院实习报告
实践，让我明白了许多。实践14天，让我感受最深的是：临床是理论基础知识的巩固基地，临床的实地见闻，实地操作，让我重现在校那些枯燥又顽固的知识时提出的种种问题。例如：每天面对着老师如鱼得水忙碌的身影，我心里只有怨叹，怨自己无法将理论应用于实践，怨自己在实践前没有好好学习，加上填鸭式的传统教育模式，被动的接受知识害惨了学生，更可悲的是，我们只能获得短暂的记忆，不能成为此时对抗疾病的材料，只要不断翻书，真有种”书到用时方恨少”的悔恨与喟叹啊。曾几何时闹出了这样的笑话：”一位实习医生在接受病人的询问时，因囫囵吞枣，对于该知识的不甚了解，就借口说要上厕所，而实际上却偷偷摸摸回到办公室翻书去饿。那么再遇到下一个问题，该以什么借口去逃避呢?”因此，学习科学知识，尤其是生命攸关的医护知识，来不得半点虚假，我们一定要做到理论根基扎实，更重要的是要学会理论联系实际，以免误人误己，酿成大错啊。 学会了理论联系实际，在那里，我也深知建立良好的护患关系，对于顺利实施护理是势在必行的。那么怎样才能够建立良好的护患关系呢?
众所周知建立和谐的护患关系，首先要做到将心比心，用一颗博爱之心，一种换位思考的思维去想象病人的疼与痛，矛盾与徘徊，将病人的疼痛看作自己的疼痛看作自己的疼痛，用心去体会病人的茫然与不知所措，只要你及时伸出一双温暖的手，病人就能感受来自你手心的力量，也许他们就会获取一份战胜病魔的决心与信心，疾病不攻自破，那该是医学界灿烂的风景。其次，擅于与病人沟通。其中，微笑是一把出奇制胜的尚方宝剑。在这里，我看到的是笑容可掬的脸孔，也都觉得特别地漂亮与可爱，让我有种轻松与温馨舒适的感觉，如果我是一位病人，我会毫不犹豫地选择住在这里，因此，我也要求自己不把情绪带到工作中，每天保持阳光灿烂的笑容，让病人每天都能感受温暖，无论是寒冬还是炎炎酷暑，微笑总是一道美不胜收的风景。”微笑服务”既有利于自身的愉悦，又能减轻病人的的恐惧与病痛，这等一箭双雕的好事何乐而不为呢?再次，在病人面前要永葆一份不泯灭的自信。不善于与人接粗是我的一大弱点，那种胆怯与不自然会使我失去很多的学习机会，由于我的自卑，不主动而没有得到相应的操作训练，这样的现实冷不丁给我泼了一身冷水感觉我们实习了这么长时间，又是本科生，做起事来应该是得心应手才是，面队老师的无奈我真的无地自容。好在我有一名耐心十足的老师，做事畏首畏尾，前怕狼后怕虎，不敢大胆尝试才铸成我的不知进取，之后在她的知道下，我重拾操作，确实是另一翻感觉，假如病人看到你一张自信而稳重的脸庞，他们的恐惧也就减少了一半。因此，自信心是一颗无形的定心丸，无论是护士本身，抑或是病人，都是必不可少的东西。
病人的肯定是护士最大的成就;病人的称赞是护士最大的光荣;病人的疼惜是护士最暖的宽慰;病人的微笑是护士最好的回馈……”护士职业是最高尚的!护士直接与病人接触，你看，旁边小孩刚入院时，病情危重，全身浮肿，西那在精神好了，症状也消失了。做护士真好!是你们让我们有了第二次生命的机会，是你们，用亲切的话语安慰我们，让我们有战胜疾病的信心，是你们细心的照顾，让我们迅速康复。”这是出自住院病人的心声，相信可爱的白衣天使们听到这些来自病人对她们工作的谅解该是何等的感动万分啊。我因此也备受激励，我立志要为我即将展开的救死扶伤的医护事业奋斗终生。
再次走进病房，少了一份陌生，多了一份亲切;少了一份负担，多了一份安慰;少了一份担心，多了一份真诚。在这里，我不仅真正学到了知识，还明白了一些道理，踏踏实实做人，认认真真做事，提高自己与人沟通的能力，建立良好的护患关系，遵从导师的教诲，理论联系实际，立誓为医学事业贡献自己的力量。
第4篇 机电系专业大学生实习报告
在校企合作模式下，今年的xx月xx日至xx月xx日期间学校安排我们班的同学到xx进行了顶岗实习。在实习中，我认真听取主管的介绍，并认真观察和思考，积极参与公司日常管理相关工作，了解到公司的管理和生产的运作。简短的实习生活，既紧张，又新奇，收获也很多。通过实习，使我对日常管理工作有了深层次的认识，深深的体味到老师课堂上用心良苦的一句一句教导——“要锻炼，到企业去!”我想，这也是我以后走出社会的奠基吧，也是我宝贵的一段经历。
短期的实习，让我学到了不少东西，除了浅层次地学习了有关专业的技能外，我还感受和体会到了很多技能之外的东西。首先是公司里同事的敬业和那种生机蓬勃的工作氛围。走进这样的一个集体中，你的心会不由自主地年轻起来，你的脚步会不由自主地跟着大家快起来，而你的工作态度更会变得努力、认真，再认真一些，再努力一点。但当你深入了解后，才发觉，他们大多都只是初中毕业，没有大学文凭。现在他们的能力，完全源于公司的培训和自强不息的学习。也许，这就是一个集体的凝聚力，一个企业写在书面之外的“特殊文化”吧!
别看钢家具管材一个简单的弯位加工，其工艺如何决定产品的质量和成本，天健钢家具厂与广东工业大学科研项目对接后，采用薄壁管材弯曲成型数值模拟技术解决了企业生产难题，提高了竞争力。
目前，钢家具制品生产环节中，管材弯位加工都是简单的机械加上人手操作，广东工业大学肖曙红博士后：“因为薄壁管材成型的时候难度很大，以前感觉弯过来就行，但弯的时候很容易出问题，特别是薄壁，特别容易起皱，壁厚到底要多厚，以前企业用厚的管材成型，这样来解决问题，但厚的话，成本提高，因为批量大。”而运用工业大学研发的薄壁管材弯曲成型数值模拟技术可有效解决这一难题。天健钢家具厂常务副总经理林勇：“它用高科技把我们的经验结合上去，用计算机模拟技术，从理论上算出适用多少厚度，比较合适，提高效率，更主要是降低成本，这对我们的帮助很大。”
企业方表示，单凭这项技术创新可降低成本10%左右，提升了企业的竞争力，尤其在金融危机下的市场环境中，作用非比寻常，以后他们还考虑在包装，打磨，焊接技术等方面与高校进行合作。
第一个阶段是前四周在成品车间f组打包装;
包装是一个意义很广泛词，它在社会中运用很充分，任何产品都需要包装，而且包装就是任何一种商品脸蛋。所有消费者接触到的任何商品，对他的第一次视觉冲击就是它的包装，这就是包装的重要性。一个好的包装不仅是看它的外表，更主要的是产品的质量。保证质量的前提就是要有一个好的管理，在成品车间的管理是 5s模式的，工人每天都必须按照5s的要求做好!其实有很多人都不明白5s是什么意思，5s就是：seiri(整理)、seiton(整顿)、 seiso(清扫)、seipeisu(清洁)、shitsuke(素养)!
到工厂的第一件工作就是从拿起封口机学着去打包装，打包装并不是什么难的事情，主要是要快速地封好一个包装就ok的了!其实我们的工作并不是纯粹的打包装，在打包装之前我们还要对每件产品做仔细的检查!对产品的认真检查是对公司的负责，也是对自己的负责，这是一个细活也容不得有半点马虎，我们和工人都一样每天都得重复着同样的工作。虽然工作是枯燥乏味，但是我更懂得了什么叫做坚持不懈，吃苦耐劳的精神，体会到农民工的艰辛与父母的辛苦!钱是不容易赚的，所以我们必须紧记不要乱花每一分钱!
第二个阶段是第五周到第七周在不锈钢车间工作
虽然是在同一个工厂里工作，但是在不同的车间就有不同的管理和工作要求!例如钻孔就不能够戴手套，一定要戴眼镜，这些都是基本要求!第一天来到这里给我的第一印象就是这里的师傅都很热情，很乐意去帮助我们，向我们讲解有关的工序和要求。最只要的是我能够在这里学到学校学不到的知识。在这里我学会了钻孔，打磨倒角，氩弧焊接，无缝焊接，气压打磨，磨钻头等。这些知识只是工厂里的冰山一角。在这里实习，了解到目前制造业的基本情况，只是由于机械行业特有的技术操作熟练性和其具有的较大风险性，很遗憾地，不能多做一些具体实践的操作，但是观察了一台机床的各个零件的生产加工过程及其装配过程，使许多自己从书本上学的知识鲜活了起来，明白了一些技术制造上的具体应用。。
通过这次的顶岗实习，我学到了很多在大学书本上学不到的东西，知识每天都在更新，世界在每天都在发展，要想做一位二十一世纪有用的人才，我必须每天都要鞭策自己，子曰：吾日三省吾身!只有这样我们就不会被社会所淘汰。通过这次的实习，我还认识到我们在大学里所学的理论知识的重要性，理论用来指导实践，实践让你体会到知识的力量!
第5篇 2023年8月大学生工地实习报告
这是我经历平生第一次实习，是那么难忘。它将全面检验我各方面的能力：学习、生活、心理、身体、思想等等，检验我能否将所学理论知识用到实践中去。关系到我将来能否顺利的立足于这个充满挑战的社会，也是我建立信心的关键所在，所以，我对它的投入也是百分之百的!充实的一周的实习生活结束了，在这一周里我还是有不少的收获。实习结束后有必要好好总结一下。
通过一周的实习，我们参观了几个小区的施工工地(尚座.，东方花苑等)，还去了唐山环高速公路，在这里，尚座的精巧布局，东方花苑的个性设计，高速立交桥的完美造型，都给我留下极深刻印象。
通过实践，使我学到了很多实践知识。所谓实践是检验真理的唯一标准，通过旁站，使我近距离的观察了整个房屋的建造过程，使我能够同施工人员面对面在一起，看他们如何施工，如何将图纸上的模型变成漂亮建筑，学到了很多很适用的具体的施工知识，这些知识往往是我在学校很少接触，很少注意的，但又是十分重要基础的知识。
那天，我们踏上用钢管和铁网搭接成的梯子，开始觉得很危险，四周都有伸出来的钢管或铁条。二三楼的模板和支架已经拆了，我们可以清楚地看到支撑上部重量的柱子很大，大到使我们都觉得层高变小了。在承重柱的四周有很多构造柱，它们是用来加大墙的强度的，以避免因墙身过长导致容易坍塌。一路上去，我们看到上面几层楼板的支架还没有拆，这些支架是用钢管和模板组成的，钢管很密，可见要承受完全没有强度的混凝土板和梁需要很大的支撑力。
在楼内，我发现了一些楼交接处出现了不少裂缝。经过老师的讲解提示，加上我搜集的资料，有了不少收获。
混泥土的裂缝原因及处里这是一个很复杂的问题，那我就说说我的见解吧： 一 裂缝的原因混凝土中产生裂缝有多种原因，主要是温度和湿度的变化，混凝土的脆性和不均匀性，以及结构不合理，原材料不合格(如碱骨料反应)，模板变形，基础不均匀沉降等。混凝土硬化期间水泥放出大量水化热，内部温度不断上升，在表面引起拉应力。后期在降温过程中，由于受到基础或老混凝上的约束，又会在混凝土内部出现拉应力。气温的降低也会在混凝土表面引起很大的拉应力。当这些拉应力超出混凝土的抗裂能力时，即会出现裂缝。许多混凝土的内部湿度变化很小或变化较慢，但表面湿度可能变化较大或发生剧烈变化。如养护不周、时干时湿，表面干缩形变受到内部混凝土的约束，也往往导致裂缝。混凝土是一种脆性材料，抗拉强度是抗压强度的1/10左右，短期加荷时的极限拉伸变形只有(0.6～1.0)×104， 长期加荷时的极限位伸变形也只有(1.2～2.0)×104.由于原材料不均匀，水灰比不稳定，及运输和浇筑过程中的离析现象，在同一块混凝土中其抗拉强度又是不均匀的，存在着许多抗拉能力很低，易于出现裂缝的薄弱部位。在钢筋混凝土中，拉应力主要是由钢筋承担，混凝土只是承受压应力。在素混凝土内或钢筋混凝上的边缘部位如果结构内出现了拉应力，则须依靠混凝土自身承担。一般设计中均要求不出现拉应力或者只出现很小的拉应力。但是在施工中混凝土由最高温度冷却到运转时期的稳定温度，往往在混凝土内部引起相当大的拉应力。有时温度应力可超过其它外荷载所引起的应力，因此掌握温度应力的变化规律对于进行合理的结构设计和施工极为重要。
二、温度应力的分析根据温度应力的形成过程可分为以下三个阶段：(1)早期：自浇筑混凝土开始至水泥放热基本结束，一般约30天。这个阶段的两个特征，一是水泥放出大量的水化热，二是混凝上弹性模量的急剧变化。由于弹性模量的变化，这一时期在混凝土内形成残余应力。(2)中期：自水泥放热作用基本结束时起至混凝土冷却到稳定温度时止，这个时期中，温度应力主要是由于混凝土的冷却及外界气温变化所引起，这些应力与早期形成的残余应力相叠加，在此期间混凝上的弹性模量变化不大。(3)晚期：混凝土完全冷却以后的运转时期。温度应力主要是外界气温变化所引起，这些应力与前两种的残余应力相迭加。
在以后的实际工作中，我会做好努力认真，争取将各项工作做得更好。
第6篇 大学生电厂实习报告6000字
时光飞逝，转眼间我已经在大学里度过了两近两年。一直期盼着的“电厂实习”终于到来。短短两周的时间里有太多值得我回头去品味。
去电厂的前一天晚上，我们就准备好了行李以及一些食物，差点兴奋的一晚没睡着。星期一的早上我们动本两个班级搭载汽车从学校出发，中午左右到达xx电厂。两个小时的车程并没有打消同学们的热情，到了电厂后，我们跟随老师来到了“xx工程学院”实习专用住宿楼。在安排了寝室后，又领到了换洗好了的被子，虽然每个寝室只能7人公用一个暖壶，但是，开水房距离寝室很近，所以住宿问题基本解决。随后，班长给我们每人发了一张消费卡，午饭时间，我们见识到了电厂工人的高素质！排队打饭，井然有序。食堂的饭菜非常可口，餐具看起来也非常干净！用起来放心，吃起来舒心！特别是食堂门口的小超市非常给力，里面的货物应有尽有！感谢学校为我们提供的良好吃住环境，这样一来大家学习就更加有劲头了！
第一天下午，一位老师为我们讲了一堂关于入厂安全以及对xx火电厂简单介绍的课，同学们对于这个新奇的地方充满了学习兴趣，紧跟老师思路。最后我们还进行了安全考试，由此可见，火电厂对于安全生产的重视程度和对我们高度负责的态度。第二节课我们就直接跟随领队老师进场参观了，同学们都佩戴了白色安全帽，一个个有模有样的。简单的在外面看完大体轮廓后，我们首先来到了运煤皮带处，一共两条，上方各悬挂磁铁用来除掉不能燃烧的杂质，接着我们来到了磨煤机房，磨煤机直接坐落在地上，感觉很热，，然后我们跟随老师爬到了传说中的12.6米高层，三台汽轮机依次横卧，非常壮观！很多同学忍不住争相靠近拍照留念，汽轮机的外壳非常美观整洁，里面包含了高中压合缸，低压缸，发电机以及励磁机。过热蒸汽进入的地方发出尖锐的响声，靠近窗户两台低压加热器，汽轮机另一侧便是三台高压加热器。然后透过玻璃门我们还参观了宽敞明亮的集控室，集控工作人员工作认真，一丝不苟的态度让人肃然起敬！第一天的参观到此结束。
第二天上午，老师给我们引荐了一位08届毕业的校友，他给我们带来了一堂讲座，把亲身经历讲述给我们学习，传授了很多经验。下午另外两位老师分别给我们简单的介绍了火电厂锅炉燃烧系统和汽水系统以及火电厂汽轮机原理。画了各种专业的示意图和流程图，我们也做了大量的笔记，我联想起实地参观看到的，跟老师所说的结合起来，慢慢地我对整个电厂运行有了更深的了解。
星期三上午，我们再次进厂参观了锅炉的燃烧系统，首先是引风机房，巨大的引风机将大量空气吸入压缩，然后老师给我们详细讲解了凉水塔内部结构，随后简单的看了下灰渣处理系统，最后我们进入了锅炉房，昏暗的灯光，刺鼻的气息，让人很不适。这里的管子横七竖八，粗细不一，并且装配了各种仪器设备，都是由集控室通过计算机调控。跟着老师，我们心惊胆战地来到了20.7米高度，由于环境太差，所以早早结束了参观。回到寝室清洗的时候，这才发现鼻子里面多了一层黑色的东西，这应该是吸入的灰尘太多。下午，我们动本1班被老师安排到集控室学习，期间，我们把遇到的困惑和疑问互相交流讨论，实在没有结果就向工作人员请教，最终得到解答。
星期四上午，下着细雨，此行是最后一次进厂参观了，老师直接带我们来到了凝汽器旁边，它外观是一个高达六米的巨大铁箱，用于凝结乏气成水，保持真空，旁边的地下就能看到三台黑色的凝结水泵。走过一圈就看到了地面上的小汽轮机，给水泵由它驱动。接着我们爬到了6.0米高度，这里设备不多，明显能看到凝汽器喉部的两台低压加热器，再一次到达熟悉的12.6米高度后，简单的重新熟悉了下，我们继续通过楼梯间往上面爬，达到23.0米高度后，看到了除氧器的下半部分。因为高处环境恶劣，为了安全，我们提前结束了最后一次参观，23.0米也是我们到达的处！ 下午我们都在自习室总结笔记，四天下来，笔记本记录的满满的，虽然累，但是很充实！晚上上交了笔记。
星期五上午我们早早的起床，把被单撤下，一切恢复到了第一天来那时看到的样子。我们希望把高素质表现到最后，留给老师和师傅们一个美好印象。虽然时间非常短，带着不舍与留恋，我们还是踏上了返程。能形容当时心情的一句诗就是：轻轻地我走了，正如我悄悄地来。 返校后，第二周是校内实习，每天固定六节课，锅炉和汽轮机交替学习，第一次感觉到专业课的枯燥乏味。但是，同学们依然不敢松懈，拿出对于专业课100％的认真态度。印象特别深的是几位专业老师都各有特点，夏老师幽默诙谐，讲课生动活泼，王树群老师严肃认真，博学多识。
通过一个星期的深入学习，显然，我们每位同学都成了半专业人士。对于电厂锅炉，汽轮机已经初步掌握，能够独立研究学习专业问题，终于尝到了苦尽甘来的乐趣。老师组织我们在星期五下午进行了严格的口试和笔试，功夫不负有心人。同学们都以满意的成绩圆满结束了此次实习！ 最后，我想对尊敬的老师们说一声：感谢老师，您辛苦了！这次实习我们学到了很多课堂上永远也学不到的知识，也懂得了许多人生大道理理。我的理想就是要成为一名优秀的火电厂工程师，我将为之奋斗！我想这段时光也将成为我人生中最美好的记忆，珍藏永远！
第7篇 xxxx年大学生毕业实习报告周记：出纳实习报告
通过第一周和环境适应阶段，我也基本上跟的上单位的节奏了。但仍是对出纳岗位的工作概念有些模糊，之前，我以为出纳只是跑一下银行，算一下现金，认为只不过是些简单而琐碎的工作。在实习过程中的探索和工作后，我改变了我改变了原来的看法，即使琐碎的工作也是很不简单的。
这一周我的主要学习任务是“跑银行”。单位收付业务主要是通过银行完成的，所以这一周我的工作量突增，几乎一半的时间是在各个银行之间穿梭。填写汇款单、取款单，拿银行回单等，回到单位后，还要结出银行余额表，最后便运用到在学校学到的知识了，那便是登日记账。把每一笔款项仔细认真的登记在账簿上。
第8篇 xxxx年3月玉鑫塑胶公司大学生实习报告
——xx年于河北玉鑫塑胶公司
一、实习过程概述
考虑到暑假有较长的空闲时间，并为了充实暑假生活，增长社会经验，本人经朋友关系，自8月3日来到贵公司实习，计划实习25天左右。贵公司的热情接纳，令我深感荣幸，考虑到我所学的专业为机械自动化，李总将我安排到工务部，有李亮工程师帮带。同时考虑到本次实习倾向于考察性质，目的在于对全厂有整体的了解，李总并未安排我具体岗位，而是允许我到处走，到处看，希望我得到全方位的收获。
本人非常珍惜这次实习机会，也力求得到最大收获。首先，我确定了这次实习的基本思路，即从生产到管理，从基层到高层。然后，在前三天里，我在工务部办公室观阅关于生产流程，生产设备的资料，做到对生产有大概地掌握，然后在车间里观察整个生产流程和每个生产设备，做到有具体的了解。接下来的时间里，就按生产流程的顺序深入到每一个工作岗位与工人进行交流，了解每一个岗位的职责和操作，体验工人的工作环境和工作状态，与他们交换人生阅历，通过和工人的深入交谈，我了解了他们生活轨迹和精神世界，他们回答了我的很多问题，也谈论了了他们各自不同的人生阅历，让我对现实社会有了更准确地认识，令我的视野得到了拓展。最后，我根据这许多天来对贵公司地认识和了解，准备了一些问题，这要是关于管理和营销方面的，分别和生产部，综合部，工务部的三位部门经理以及总经理作了深入的交流，基于以上的实习经历，我才敢于提笔撰写本份实习报告。
二、个人收获综述
（一）首先是一种体验：一方面是工厂里，车间里的环境，气氛和机关单位里大不相同，感受自然也不同；另一方面是许多岗位我都去了，就站在工人的旁边，虽然没实际操作，但我也付出了悉心的观察，这也是一种体验。
（二）待遇：厂里有来自各个省份的人，工作在各个岗位上的人，位于高低不同职位上的人，我和他们说我是大学生，是来实习的。他们对我真诚相待，有一说一，有二说二，毕竟我们没有任何利益的冲突。
（三）交流方式：不同的人，自然要用不同的方式去交流。我的收获是我没有刻意的用不同的方式，一切都是很自然的过程。
（四）交流内容本身：交流内容本身就是相互交流自己的见识，我和许多人交流了，所以我见识了许多。
（五）管理理念：通过这许多天我在工厂里的观察和体验，加深了我对工业工程基本原理的理解，并更深刻地认识到工业工程这门科学对企业的巨大指导意义，同时也强化了我自身的一些管理理念。
（六）观察力，判断力：通过自己的观察和判断自然也可以掌握一些情况，得出某些看法，也形成一些问题。然后再在与他人的交流中印证我的观察和判断，存真去伪，这样锻炼了我的观察力，判断力。
（七）该产品工艺：压延工艺是塑胶行业的基本工艺之一，通过这次实习，我对该工艺又沦为直观的认识和了解。
（八）设备原理：贵厂的设备是非常先进的，已经实现了高度的自动化流水生产。我在掌握了生产原理的基础上，再对照设备研究整个流水线生产过程，对具体生产活动有了清晰的认识。
（九）工厂布置：工厂布置也是一门重要的学问，大到厂房配置，小到机器的摆放，我都进行了认真的观察和揣摩。 2 3 4 5 6 下一页
三、生产关键点研究
贵公司产品为喷绘布，是一种典型的塑胶制品，其工艺为将主要原料pvc粉、dop、钛白粉、碳酸钙以及一些稳定剂、调色剂按比例混合后，搅拌均匀，然后送到挤出机中升温到220℃左右，使之受挤压力而胶化，再经过滤机过滤后，送往压延机，在180℃条件下经压延形成一定厚度的pvc薄膜，再冷却打卷得到半成品。之后在贴合机上将两层pvc薄膜加热到180℃左右，中间嵌一层纱布，再压合到一起就得到了喷绘布。
（一）工艺关键点
喷绘布生产过程中最关键工艺为胶化压延成膜，胶化程度直接影响pvc塑料压延前的延展性和压延后的平整度；压延得到的pvc薄膜必须薄厚均匀，平整光滑，所以该工艺对压延要求非常高。
（二）关键设备
喷绘布的生产设备中最关键的就是压延机。压延机最核心的部件是四个辊轮，pvc薄膜就是被这四个辊轮轧出来的。由于pvc薄膜已经很薄，并且还要求较高的平整度，所以辊轮必须是非常精确的圆柱体，并且轴承安装不能有丝毫的偏心，转动过程中不能有任何微小的跳动，甚至，连温度所造成的热胀冷缩也要考虑在内。
（三）关键流程
喷绘布生产最关键的流程是压延，就是把经过胶化的pvc塑料用辊轮压成薄膜。这个流程直接关系到薄膜的质量，也体现了公司的技术水平。为了生产出光滑平整的薄膜，要控制好温度，辊轮相互的间距以及辊轮的转速。而调整以上的参数并不容易，要有对压延前塑料的塑性的深入了解，还要有对设备特性的某些感悟，再凭着经验和不断尝试，才能生产出所需厚度和韧性的薄膜。
四、管理体制评价
在马克思的《资本论》里，资本家被描述成了只追求利润最大化的贪婪形象。而马克思也预言，资本主义必然走向灭亡。但是一百年多年过去了，资本主义依然欣欣向荣，充满活力。马克思的学识使我无法企及的，所以我没有资格怀疑马克思对其观点的论证，因此我只能怀疑马克思理论的前提和假设，其中之一就是资本家是唯利是图，贪婪暴戾的。我想，如果上述假设成立，资本主义应该也走向灭亡了吧！而事实刚好相反，资本主义的文明以发达、人文的姿态时刻照耀在我们每一个人的心上。所以，我们也许应该开始认为，资本家首先是一个一般人，他应该既有贪婪的性情，也有博爱的心胸，其次他们有很多优点，比如善于思考和学习，积极运用科学的方法改进生产和管理，对工人，对社会大众并不缺乏人文关怀。在社会主义的中国，在改革开放的中国，资本家已经被称为企业家，受到社会的追捧，而企业家自身，即使在最初积累资本的时候表现出了贪婪和不择手段，在日益规范，成熟和国际化的中国，已经不能再以唯利是图自居，而是要追求科学高效的管理，人性化的用工，以及在运作资本的时候，体现对社会的责任感和仁爱之心。
（一）综评
贵公司的管理首先是值得肯定和赞赏的。贵公司的组织有井有条，分工名确，协调默契，并未出现呼来喝去的忙乱景象。当生产出现问题时，有专人及时负责和处理。各部门之间的衔接基本上都是通过单据，既明确又高效。库存管理比较得当，没有杂乱现象，周转率和利用率较高。总之，整厂的运行可以做到顺利，有序。其次，贵公司的管理存在某些效率不够高的情况，也就是在做到顺利的基础上，还未能做到高效。管理者每天做的事情，有大的事务性，也就是很多事情都是相似和重复的，这是亟需避免的。贵公司应关注工人和管理人员的工作状况和精神状态，控制烦躁情绪，保持工作热情。 1 3 4 5 6 下一页
（二）管理基本思想论述
评价标准
我们有没有一个评价标准来证明自己的生产和管理的合理性呢。我想，这是一个很关键的问题。古语说，知人者智，自知者明。现在谈的自知，不只是指自己了解自己的情况，而且要一个证明，证明自己所做的是对的，是合理的。但是，首先自身是无法证明自身的，也就是我要想知道自己是否正确，需要从其他地方找一个标准。其次，如果一方能够证明另一方，那么前者的层次比高于后者，也就是这个标准或许是要突破我们现有的观念和习惯。我想，我们非常有必要知道自己正在做的或将要做的是否正确。即使是我们不去做这样的证明也可以把事情进行下去，但是效果却是相差巨大的。首先从客观上，自然而然的就有对与错，合理与不合理，效率高与低的差异，另外，从主观上，我们将感受到各种各样的不确定性，而不确定性是人们担忧，恐惧，焦虑的根源，是人们思考和判断的最大障碍。其实，人们在做任何事情之前，自己已经在暗示自己说，我所做的是合理的。虽然，我们无法在所有情况下将这种暗示变为证明，但是，对于工厂的生产和管理来说，我们必须要尽量把这样的暗示变为实实在在的证明，并且，工业的发展史证明，这种想法不是虚妄的，而是非常有效的。对于生产来说，这样的标准还好找，因为有国家标准，行业标准以及客户要求。但是，对于组织和管理就没有上述硬性的东西了。所以我们必须自己去寻找相应的标准来评价自己，批评自己的错误，证明自己的正确。而要说这样的标准哪里去找，我也是外行人，只能说一下自己浅薄的认识了。首先是学习，学习工业工程的知识和案例，这些科学的东西可以作为标准。其次是对比，拿自己的和别人的比较一下，这样可以相对的评判自己，保持优胜的，改进落后的。再有，就应该是自己研究和总结标准了。我们不求这样的标准有多高的理论性，只要自己能说服自己就行了，很多或许就是经验。组织和管理是企业效率的源泉。如果我们能过在任何时候都能明确的，并且骄傲的告诉自己，我所做的是合理的，是可以证明的，那么效率之源必将带来高于他人的效率。
2、研究意识
事情总是可以做得，但做的是否合理就是一门学问了。人的感觉只能判断是否顺利，流畅，若是凭它判断是否合理就只能通过两者或多者之间的对比了。但很多情况下我们接触不到可以用来对比的东西，这时候我们必须要自己来研究。研究为的是使纷杂的事情变的清晰起来，使我们关系的问题明显的暴露出来，这时我们再来评价他的合理性。当然，要做到以上并不容易，很多时候还需要高明的研究方法，但研究意识是必不可少的。
研究意识是一种精益求精的精神，是一种用科学方法来发现问题，解决问题的态度。首先，我认为，很多事情都是可以做的更好的，并且有时候，这种更好是一种突破性的进步。汽车行业是最为明显的。丰田公司最初的生产率是美国的十分之一，而后来生产率一度达到了美国的十倍。这一百倍的变化已经暗示给了我们：这种研究意识和研究活动时非常有必要的。我们的生产和管理必定还存在很大的改进空间，需要我们去发现，去研究，这是一种科学的态度。科学成果基本上都是通过研究得到的，而为什么科学成果可以称为成果，而不是想法，是因为它突破了我们平常的观念和做法。我们为了得到某方面的结论，我们先要把事情分析的清晰而有条理，然后找出我们最关心的问题，以他为核心来反复试验和思考，最后作出评价，进而找出改进的方法。而平常我们对待事情多是整体的感觉和判断，只觉得行与不行，好与不好，这其实就缺少了科学的研究精神。在工厂的生产和管理中，如果某些事情总是反复的发生，而这些事情又是令你感到厌烦和不满的。那么这就应该是我们研究的问题。其实更为重要的是，在某些我们看似很顺畅，很平常的事情上，还都有很大改进的余地。这样的认识或许太绝对，但是如果你对某些事情没有研究过，又怎么可以告诉自己它没有改进的余地呢？ 1 2 4 5 6 下一页
研究这个词，本身就是比思考、判断更为艰巨的脑力劳动。它其实告诉我们寻常的思考和判断是会忽略某些事情和无法得出某些结论的。它考验着我们发现问题，分析问题和试验改进的能力。当然我们无需也不可能像专家学者那样的研究，但我们确实需要每一个岗位的人对于自己每天所做的工作有一种研究意识；我们需要厂里的高层人员都具备研究意识；我们还需要长期或不定时地设专门人员来负责生产和管理的研究。我相信，研究可以使我们做到现在所不能做到的成绩。
3、成本意识
这里主要包括成本量化和控制成本。企业的成本永远是企业的核心问题，企业无时无刻不在努力降低成本。成本量化是我们要做的最基本的一点；而在管理上，控制成本应该作为管理的手段和目标，而不是去单纯的管理人，约束人。
首先，成本量化是成本意识中最为重要的。它要求对生产和管理各个环节都有记录，记明活动的内容及消耗的代价，并且对于这些代价都直接或间接的用金钱和时间，或是我们所关心的其他形式的代价表示出来。这样，我们才能清楚的知道员工们都做了哪些事情，用了多大的代价来完成，才能对公司运转的各个环节作初步的判断，才能以此为依据作更深入的研究和改进。前文所提到的评价标准和研究意识，做起来就要很大程度上依赖于成本记录。成本记录就是一些流水帐，每个员工自己及自己的其实也并无多大的劳动量，的也许是一种意识，一个习惯。而对于管理者则可拿它来大做文章。代价的计算也是成本量化的重要问题，因为有些代价不是简单的可以用金钱和时间表示的。这就需要我们对具体的情况各个子的计算代价的方法。
有了成本的量化，我们就可以把控制成本作为管理的方式和目标。首先，我们应把成本进行分类，分清楚哪些是必须的，哪些是可以灵活掌握的；哪些是不会出现太大出入的，哪些是必须严格控制的；哪些是已经管理到位的，哪些是还需要减少的。其次，我们可以进行研究和改进。我相信可以发现很多隐藏的问题，可以为某些环节找到改良的途径。还有，我们可以对管理制度作一些修改。某些条款对成本影响不大，说明它过于严格了，可以放宽；某些条款不足以把成本限定在一定程度，则可以加强。总之，成本才使我们最关心的，我们的管理应该做到对成本的控制，而不是单纯的对人的限制，这样的管理才使科学和有效的。
4、人的解放
削弱人的管理是最愚蠢的。虽然政府各部门每天都在做这样愚蠢的事，但我们无法说服其改变做法。而作为企业来讲，管理制度都是自己制定的。我们可以进自己的努力来避免那些削弱人的管理，让管理更加人性化。
何谓削弱人？我认为就是一个人的本性被限制了，无法表现得很自然了；一个人越像机器，那么他就被削弱的越严重。我们在雇用他人时，只支付了获得相应劳动力的费用，而并未对限制了他人的本性而付出任何代价，也就是除了劳动力的交易外，我们还剥夺了他人的某些东西，但我们并未给他人以补偿。事实的情况的确值得我们怀疑，越是工作的像机器的人，拿到的报酬越少；相反的情况，拿到的报酬越多。这种做法是否公平呢？上帝从未指示过，但人们还是这样做了，而且做得是大模大样，仿佛天经地义一般。这其实是资本收益权的问题，是先哲马克思无比痛恨的情况。就当前社会状况来讲，我们不可能去改变他人这种夺而不偿的雇佣方式，并且我们自己也并不乐意带头去改变。那么我们是否认为既然用不着补偿，那就应当尽量少削弱别人了？ 1 2 3 5 6 下一页
其次，管理对人的削弱并不只是道义上的谴责。事实证明，削弱人的管理是不明智的，是管理者的懒惰和实职。管理者有责任去想出来尽量少削弱人的管理模式。但他没尽这个职责，他用的是最直接，最“有效”的方法——限制人，从而造成了被管理者的损失，并且这个损失无人来补偿。但是，站在更高的层次来看，这样的管理并不是最“有效”的，是不明智的，是影响活力和效率的，对管理者和被管理者来说都是败笔。社会学，心理学，生理学，管理学，宗教学都是可以证明这一点的。如果科学是明智的，那么其反面可以成为愚蠢的；如果科学是精华，那么其反面可以称为糟粕。社会的发展史，工业的发展史都是在努力回避这种极不负责任，又不明智，还违背道义的做法。那么人性化的管理是否会减弱管理效果，产生混乱呢？这是否是一个矛盾呢？每个人恐怕都有自己的看法。但我认为，即使这是一个矛盾，管理者的职责恰恰就是解决这个矛盾。
与削弱和限制相对应的，是尊重和鼓励，也就是管理者应想方设法调动被管理者的积极性，营造一种充满生机和活力的氛围。我们是否制定激励制度是员工们真正的对厂里用心，积极反映发现的问题，主动提出自己的建议，同时，灵活的奖励方法是必不可少的推动力；我们是否应该跟多关注员工的饮食起居和下班后的业余生活，减少工人生活的苦闷，安抚他们对工作的烦躁情绪；我们是否应该允许工人提出一些要求，并且适当的满足，让他们的工作条件不再那么低；我们是否应该在管理制度中少一些连我们自己都不能忍受的规定，多一些科学和灵活，让他们尽量不要像机器。
总之，最好的管理并不是靠规定有多么的严格，而是能够让人感到灵活和畅快，挑动起积极性。不是削弱人，而是解放人。
（三）具体问题及改进方法
由于我实习一直跟随着工务部，对该部门比较了解，所以我只就该部门表达一下我的几点看法：
加强对工务部的重视程度，改善其工作条件，有必要的话提高待遇，这是对工务部提出更高要求的基础。
2、设部门副经理，职责与经理相同，权力仅次于经理，提拔有能力，有想法的人任此职位。
3、广泛征求大家的意见，制定切实可行的规范化的制度，必要的话通过奖励方式征集制度。
4、要有工作情况和开销记录，写明所做的事情，设备出现问题的情况，购买和更换的部件，并且定期对记录进行整理，分析各类维修活动出现的原因，频率，必要性和消耗的成本（造成的损失），做到心中有数，并据此采取相应的对策。
5、根据开销记录严格控制各方面的开销。
6、要有估算员工工作成果的方法，最好是归结到节约了多少开销，并把节约资金的一部分用于员工的激励，方式力求灵活。
7、重视巡查环节，制定有效的巡查制度，任命精通设备和责任心强的人为巡查员，对其提出苛刻要求，同时给与其非一般的待遇。
8、与生产部协调关系，并为此制定专门的制度。
我对贵公司的实力做了一下估计，拿出几十万元对公司的运转应该不会产生很大的影响，所以贵公司有足够的资本在改进或是升级管理模式上可以做很多事情。其实做这些事根本不会用掉几十万元。较多的脑力投入和少量的资金投入将为贵公司节约成本和提高效率，获得远大于投入的效益。 1 2 3 4 6 下一页
五、销售策略及发展规划
从我对公司的了解和判断，贵公司的成功在于销售，或是说销售主导了公司的发展。贵公司通过各种机会和关系拓展销售渠道，同时又与上游和下游的企业结成关系链条，共同盈利和发展，稳固自己的市场。近来，又积极进行对外贸易以谋求更大的发展。总之，行之有效并且不断进步的销售策略是公司发展壮大的秘诀。
对贵公司未来的发展，我也想简略的谈一下。公司现在有了一定的资本积累，又到了一个发展的关键时期。我觉得贵公司不能只是单纯的扩大规模了，应该对本行业的发展前景作一个评估，并且要开始涉足其它行业了。尽量选择朝阳行业（投资不是很大，但发展前景很好，如新型能源产业，以及科研导向的产业），最好不要进入夕阳行业（目前利润率虽大，但前景并不光明的行业），另外可以考虑投资服务业，再或是进入金融市场，投资房地产。投资方式可以应多样和灵活，不一定要再建立一个完整的工厂。可以对大企业入股，并让其他股东管理，自己脱离管理，只做监督；对小企业控股，聘用专业的创业人士或管理人员，令其入股，交付给其主要的经营事宜。
六、结束语
限于本人的水平，此份报告难免有诸多不妥之处，还万望贵公司以鼓励晚生为念，多多担待，不吝指教。
祝玉鑫公司飞黄腾达，名利双丰收！
xx年9月10日
（最后附上：假如我是贵厂的一名员工，我将会提出以下的要求，希望对贵公司来说是一个简单的参考： 我工作没有热情，希望厂里想办法缓解这种状况；
2、安全。厂里应提供更完备的保障安全的措施；
3、生活。厂里应考虑怎样充实我们下班后的生活，提供必要的条件；
4、伙食。不能每顿只有一个菜吧；
5、厂区里能够冲冷水澡，夏天太热了，实在有必要；
6、连续工作时间太长，或许可以八小时换一班；
7、噪声太大，采取防护措施。） 1 2 3 4 5
第9篇 xxxx年大学生导游实习报告
首先我想说说对导游的认识和我认为导游应该有的素质和带团的技巧。在日常生活中，在旅游行业中，导游一直是个敏感而又热门的话题。导游是什么?导游是种工作，是门职业。所以有人说导游是“一张嘴，两条腿;走遍山山和水水”。
一张嘴要说。说什么?要说山要道水。怎么说?要洋洋洒洒，尽情发挥;要指点江山，激扬文字;要热情洋溢，慷慨激昂;要侠骨柔情，荡气回肠。两条腿要走。怎么走? 即不走回头路，不走重复路，不走冤枉路，不走失败路。引领游客观赏大中华的名胜古迹和走遍祖国的山山水水。
导游是“五大员”
是宣传员一要宣传科学，传播知识，弘扬文化，促进精神文明的建设。
是安全员一要注意行车安全，旅游安全，食宿安全和人身安全等。
是卫生员一要懂一些医药常识，急救知识;要会处理旅途中突发的事件。
是服务员-要解决吃住行游娱购等事宜。
因此要全心全意，真心实意地对待游客，要满腔热诚。以诚待人，以情感人。
旅游六要素
食一民以食为天，要知道一些各地的特色莱肴，如川菜粤菜本帮菜;以及各地的特色风味小吃等，要安排好游客的正餐。
宿一要知道你所去的地方住宿标准，房间设施和服务内容和服务范围等。
行一要了解交通工具，会掌握时间，要注意行车安全。还要会制造旅途气氛，如说笑话、猜谜语、讲故事、做游戏等，以解除游客旅途的寂默。
游一要知道各地的名胜古迹，山水风光;各地建设成就和风土人情等。
娱一要有参与性，娱乐性，趣味性和艺术性。
购一要不误导，不卖假，不上当受骗。
有人说，导游是旅行社的门面和旗帜，的确如此。一个好的旅行社必定有好的导游，优秀的导游和出卖拔萃的导游。这些人是旅行社的顶梁柱。
正因为导游如此重要，所以有人把导游彻底称为是旅行社的灵魂，这是一点也不过份的。导游有专业和业余之分。如果有人问我下辈子干什么?我会非常自豪地告诉他，下一辈子我还干旅游，还当导游。为付么呢?因为我是真的喜欢，真的热爱。
常言道，“三百六十行，行行出状元”，现在看来是远远不止了。“状元”指什么呢?是指某一专业领域内的佼佼者。何为佼佼者?就是在导游工作的各方面都出 类拔萃者。具体表现在那里呢?
主要表现在思维方式，表达能力，办事效率，应变能力等方面的与众不同。就是我们平时所说的要有“大将风度”。
大将风度：要胆大心细，遇事不慌，要胸有成竹，指挥若定;要临危授命，力挽狂澜。“将在外君命有所不受”， 遇到突发事件要果断处理，能独挡一面;因为“沧海横流，方显英雄本色”。
形态的：手拿小旗子，肩背小喇叭;别着bp机，拿着大哥大;身扎大腰包，叽哩又哇啦。精神的：干干净净，大大方方;雷厉风行，意气风发。
作风的： 走路风风大大，说话响响亮亮，回答干干脆脆，办事利利落落。说走咱就走，风风火火闯九州。路见不平一声吼，该出手时就出手。艰苦性：起早摸黑，披星戴月， 跋山涉水;从鸡叫忙到鬼叫，忙得象个赤佬。有人说，爱情两个字好辛苦，我说，旅游两个字好辛苦。因此，要以苦为乐，苦中作乐。
导游是门技术
任何工作都有自己的专门技术，导游工作也不例外。
首先要认真负责。世界上怕就怕“认真”二字，无论什么事，也无论大小，只有“认真”了，才能敢于“负责”。除了“认真’’了，还要“熟练”。要“熟”只 有一个方法，那就是要多练! 练到什么程度呢?要练到“滚瓜烂熟”。知识这个东西是“待到用时方恨少”。所以平时要“拳不离手曲不离口’，到用时才能从容不迫，如数家珍一般。只有 “熟”了才能“生巧”，也只有“熟能生巧做到这一步还只是个“熟练工”，离我们所说的好导游、优秀导游还有很大的距离。不要灰心，既然入了门，就得下恒 心。
入门既不难，深造也是办得到的。“世上无难事，只怕有心人。只要工夫深，铁棒磨成针”。
功夫定会不负有心人。还要一专多能，多才多艺。导游队伍是个藏 龙卧虎之地，因此不管你是什么原因进旅游业的，入行就要遵循行规。随着导游工作时间的增长，经验的增长，还要向导游工作的深度和广度进军， 如有机会还要进一步的深造。
导游更是门艺术
要把着龙头走，上了车我就是老大。我们知道，一条船上只能有一个老大，老 大多了船要翻的。正常情况下，首先是要照顾大多数人的利益，不能耽误大家的游程。对待生人：不管你是什么级别，上了车我就是最大，哪怕你是市长部长。对待 熟人：要熟规无睹，视而不见，目中无人，目空一切。千万不能紧张，那样你才能发挥的好。要掌握节奏：该快就快，该慢就慢，快慢接合。要顺着潮流：看大趋 势，要因势利导，适时引导，不能拧着来。 2 下一页
要跟着感觉走：感觉好时，尽情发挥;感觉不好时，及时调整。要控制住自己的情感，要掌握分寸，不能乱了方寸。要一 专多能：要多才多艺，会说会唱，会跳会喝。如会一些摄影、摄像，书法，绘画等更好，对你的导游工作将大有帮助。要扬长避短：要即兴发挥，发挥自己的强项， 往往能超常发挥。如果说“熟”是技术，那么“巧’’就是艺术。
为什么这么说呢? 因为这不但是种工作能力的提高，也是种境界的升华，更是种艺术的造诣。巧的艺术就是时间上恰到好处，是姓郑的嫁恰姓何的一郑(正)何(合)氏(适)。完美的艺术就是技艺上的炉火纯青，即不温不火。程度上的恰如其分，要适时发表，即不早不晚。
导游是种素质
从事每样工作都需要具备一定的素质，导游工作也不例外。首先人要正派。心理素质要好，承受能力强。文化素质要好，知识面要广博丰富。身体素质要好，要经得起风吹雨打。
导游是种能力
导游工作是综合能力的体现，或者说是各种能力的综合。说法不同，意思一样。就是说导游要有能力。
要有社交能力：男的要成为公关先生，女的要成为公关小姐。
要有说话能力：说话要沉稳老练，要充分留有余地，即看人说话。说话时还要看对象，看层次，看时机，看场合。
要有组织能力，还要有因时而异、因人而异、因地而异的应变能力。
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第10篇 2023年5月大学生旅行社导游实习报告
实习，这是每一位大学生在毕业前夕必须经历的。很多大学都会要求实习生在实习阶段要写实习不过，1566范文网为大家整理了大学生旅行社导游实习报告，希望对大家有帮助!
大学生旅行社导游实习报告一
时光荏苒，瞬间即逝。转眼间大学生活已剩最后半年。然而一切如梦初醒，揉揉眼就面临着要离开生活学习了四年的母校，踏入社会接受社会考验的时候了。
为增加实践经验，我利用学校安排的课程实习时间，再根据自身的优势及专业能力，找到了相关于本专业的实习单位及岗位。并在规定的时间内在企业完成相关的实习任务。
经朋友的帮助，我有幸在海口通达假日旅行社进行为期两个月的实习生活。我很感谢朋友以及公司给我这样的难得机会，同时由衷地感谢公司同事在此期间对我无微无至的照顾以及帮助。
2023年1月1日-3月1日，我在海南省海口市通达假日旅行社进行了为期两个月的实习活动，在实习期间，我主要以旅游市场调研和办公室文秘类工作为主。在这两个月的实习工作中，我得以亲身体验社会，学到了很多在课堂上学不到的知识，并获得把课堂教学的理论知识与社会实际实践相结合的机会。通过这次实习，我对旅行社的经营、管理及组织结构有了初步的了解，在实践中使我认识到旅游业的一些基本情况，以及其对地区乃至国家经济发展的重要性，并补充了自己有限的理论知识，提高了实际的操作能力。
一、实习单位简介
海南通达假日旅行社有限公司位于海南省海口市大英路69号嘉茂大厦3楼，是经过国家旅游局、海南省旅游局批准，省工商局注册的具有法人资格的私营专业旅游企业，是足额交纳旅游质量保证金的单位，注册资金50万元。被评为“海口市十佳国内先进旅行社”，在2023年3月全国旅游业消费者满意度调查活动中被中国旅游监督管理委员会评为“全国旅游业十佳信誉单位”。
公司拥有一支职业道德良好、业务水平高的业务策划人员及训练有素、熟练各种语言、服务水平高的专业带有队伍，数名导游历年来被评为“海口十佳导游”称号。公司秉承“宾客至上，信誉第一、优质服务”为宗旨，竭诚为旅客提供“食、住、行、游、购、娱”等一条龙最佳服务。
我从1月初应聘进入公司至离开，员工稳定在80人左右，公司主要业务为专业海南地接，计划团队，常规纯玩散客，会议自由人，高尔夫，自驾车等。
二、实习主要目的
在海南学习生活了四年，对海南省也有个一个大概的了解。海南省作为一个岛屿，四面环海，气候怡人，具有得天独厚的旅游资源，海南省的旅游业发展前景非常的美好。我学的是市场营销专业，平日里上课很少涉及旅游方面的知识，出于对海南旅游发展前景的看好，我平时经常看些有关旅游方面的书。旅行社作为旅游业的承载者，具有极其重要的战略意义。所以，这次毕业实习单位我选择旅行社，希望通过社会实践，能对海南旅游业有更进一步实质性的了解。同时，在实习过程中注意培养自己的自学能力、动手能力、理解能力、为人处事能力以及思维能力等。进一步巩固和理解在课堂及书本上所学的知识，培养和提高理论联系实际的能力，更好的为建设社会主义伟大事业而奋斗。
三、实习内容及收获
(一)办公室文秘类工作
由于第一次较正式的步入社会，走进公司上班，加上领导对自己的具体工作能力等方面不是很确定，所以在通达假日旅行社实习的第一个月里，公司并没有分配什么重要的任务给我，仅仅是一些办公室里杂乱的工作，比如：取文件，送文件，打印，接电话，打扫卫生，整理办公室，倒开水等。虽然这些只是杂乱的小事，但我并没有抱着随意的态度，而是对每件事都很认真的去处理，我个人觉得连小事都不能做好的人，就别提做什么大事了!
经过一个月基础性的工作后，我与公司同事和领导进行了相互了解，彼此间建立了一定的信任感和亲近感，并且使我学会了一定的社会交际，提高了自己为人处事的能力。
(二)旅游市场调研
随着市场经济的不断发展，市场营销学正不断地向旅游行业渗入，现已形成了旅游市场营销学，并逐渐地完善。市场调研作为市场营销的一部分，有着最为基础和重要的意义。
在公司实习期间，我有幸得到了一次实践性地市场调研活动，真是兴奋之极。在学校里，经常听老师讲些有关市场营销和市场调研的理论知识，偶尔有些实验性地模拟调研，但从没有过如此正式地社会调研。对我来说，这次绝对是一个把四年来所学的理论知识与社会实践相结合的绝佳机会，所以我本人非常的慎重与认真。
在做市场调研的整个过程中，我表现得相当活跃与积极。调研前期进行了调查问卷设计，以及调研对象分析，很多观点还得到了上级和同事的认可与赞许。市场调研中期，也就是正式有对象性的社会调查，我和同事们以小组的形式进行，按区域分配，我所在的小组负责海甸岛一块。我们接到任务后，我提议以街区为单位，每人负责一部分，分头行事，完成后到kfc集合，这样可以有效利用人员，在最短的时间内完成任务，同事们都表示同意。于是，充满激情、汗水、劳累与期望的一天就这样的开始了。回到公司，我们进行问卷统计与分析后，把结果交给了负责人。领导看了市场分析后对我们赞扬了一翻，晚上还请大家去happy。
经过此次调研活动，我对海南旅游市场有了更进一步的认识了解，特别是顾客这一块，也对自己有了更深的认识，发现了许多不足之处，需要更努力地不断学习提高。
四、对海南旅行社发展的一些想法及建议
虽然第一次进旅行社工作，并且仅有短短的两个月，但通过近期的观察与思考，以及平日在学校里老师悉心的教育，我对海南旅行社的发展也有一些粗浅的想法与建议。
目前，海南旅行社主要面临着三大问题：
第一，同行业激烈的竞争。从海南建省并确定旅游业为海南经济支柱性产业之一到现在，包括大大小小，国内国际的旅行社不下160家，特别是90年代，海南省经批准注册的国内、国际旅行社达1千多家。面对一个海南，在有限的旅游资源开发下，共同存在着如此多的竞争者。所以，海南旅行社面临着极为激烈地竞争。
第二，优秀员工流失问题。现在很多企业都面临着一个共同的问题，那就是优秀员工的流失，旅行社作为服务性企业，人员具有高流动性。我在公司实习的短短二个月中，就有一位优秀的导游想离开，但不知道经理用了什么方法留住了她。这不是一个小问题，人才的流失将带来一系列问题，如企业机密泄露，客户流失，成本上长升等。所以，旅行社应该重视这一问题。
第三，旅游市场混乱。相信到海南旅游过的人，都知道海南旅游市场的大致情况。从“12.1”事件，到黑导，宰客现象，海南旅游市场其实处于一种相对混乱的状态。但是近年来，经过政府对市场进行的各种调控后，现在稍有好转。不管哪一行业，市场混乱将增加企业许多额外的成本，严重地将导致企业灭完。
面对以上问题旅行社该做些什么呢?
1、优化旅游路线，提高旅游服务质量。
2、做好客户服务，让顾客开心地来，满意地走。
3、开发新的旅游资源，创造竞争优势。
4、做好人员管理，降低人力资源成本。
5、完善企业管理制度和人力资源管理制度，留住人才。
6、塑造旅行社企业文化，树立企业形象。
7、规划旅游市场，制定营销策略，明确产品定价，做好市场宣传与营销管理。
五、总结
通过在通达假日旅行社为期两个月的实习，使我对海南旅游市场有了进一步认识，并且对海南旅行社也有了一个大概地了解。同时，在进行理论与实际相结合的过程中，灵活运用了自己的专业知识，展现了自己的能力，也发现了自己存在的许多缺点。
在此，我非常感谢公司及同事对我的光照与帮助，同时也忠心地感谢学校老师对我无私地培养与教育。
大学生旅行社导游实习报告二
在为期三个多月的实习中，我从室内讲解培训开始，到踩点、跟团，再到独立带团。在这期间，导游对我的生活和思想产生了很大的影响，我对这个行业也有了许多新的认识。
(一)实习单位和实习时间
我这次实习的单位是潮州中国国际旅行社，实习时间为xx年7月17日至xx年10月23日。
(二)实习单位概况
中国国际旅行社总社(集团)，简称国旅总社，英文名称china international travel service head office，缩写cits。1954年4月15日，在周恩来总理的亲自关怀和批示下，国旅总社在北京正式成立。 国旅是我国规模最大、实力最强的国际旅行社。经过几代国旅人的奋斗，“中国国旅、cits”已成为国内外知名品牌，我国旅游业唯一的中国驰名商标，目前已在世界60多个国家和地区注册。国旅总社的贡献和知名度使其成为wto(世界旅游组织)在中国的唯一企业会员，中国旅行社协会会长单位。
九十年代以来，国旅总社为取得长期稳定发展，开始对其他领域投资，多角化经营，扩大企业规模，先后投资交通银行、海南航空、泰康人寿保险、嘉德国际拍卖公司等社会知名度高、影响大的企业，成为其股东。国旅总社作为主发起人，控股国旅联合股份有限公司，这是国旅总社旗下的第一家上市公司。历年来，国旅总社经营业绩优秀，自国家旅游局对旅游企业进行排名评比以来，国旅总社主要经营指标始终位于榜首，蝉联“中国旅行社百强第一名”、“最佳企业奖”、“旅行社最高创汇奖”、“旅行社最高外联人数奖”等奖项。我所实习的单位潮州中国国际旅行社就是国旅总社的分支社。
(三)实习内容(工作内容)
这次实习我非常荣幸来到潮州中国国际旅行社展开我的实习工作，刚到首先实习的是负责前台接待和咨询的工作，在这项工作中我首先是要充分了解旅行社推出的线路，如线路的行程如何安排、住宿情况、交通工具、游玩景点和要注意的事项等等。除此之外，还要兼导游的工作，刚开始是先跟着老导游出团，慢慢熟悉一切情况，如简单的接机和送机工作和如何做好一个地接和全陪导游工作等等。随着跟团次数的增加使我对导游的工作任务也相当了解，接着就开始做地接的工作，例如潮州一日游以及厦门至潮汕三天游等团队的导游工作。
一段时间后，我还带一些自己组团的游客做一个全陪导游，例如客人自己组团的二天游我要做地接兼全陪，在全程陪同客人的情况下进行景点的介绍;有时还会做全陪，例如较远的厦门和珠江三角洲等地区的旅游团，全陪就是要保证自己的客人能与当地的导游衔接好一切工作要点，相互配合完成工作等等。实习期中，各项工作中我都接触到很多新鲜事并多中学会了学会摸索客人的心里，对此也总结了一些经验，这些工作经验对我毕业后真正踏进社会工作将有着更大的影响和帮助。
二、实习主要收获和体会
(一)实习收获
实习后我所获甚多，不仅将我在课堂上学习到的知识和工作实践相结合，还使我在工作中获得了宝贵的工作经验，对于现在社会上各个企业聘用人才时处处讲究工作经验的前提下，这些经验能对我毕业后初步踏入社会作铺垫。
1、在前台接待工作中的收获：在前台接待工作中，对于在和客人交谈旅游线路时的谈话、举止等要适当其分，因为客人对你的第一印象非常重要，如何在短时间内让客人信任你然后参与你的团队工作是个很好的前提。我认为，第一要必须面带微笑，让客人觉得有一种亲切的感觉;第二是在做介绍线路时要时刻以客人的立场上出发，投其所好;第三是对于外出游玩的介绍上，要及时向客人说明当地的消费情况、风俗情况、注意事项等。在前台接待与服务的工作上，不仅要掌握好线路的流程而且还要懂得摸索客人的心理等技巧。
2、在导游的工作中的收获：作为一名导游人员我所获得的不仅是对景点介绍上掌握了经验更重要的是学会如何与客人相处的经验上。第一、在做地接导游的工作中，在带团过程中要不仅照顾好小的也要看好年纪大的游客，处处关心游客，在出现意外情况下要以客人的利益为第一，服务要周到。第二、在全陪的工作中，要更好的处理好本人与游客的关系，处处以游客为中心，让游客对你更加信任也让他们感到了轻松。在外地的旅游过程中由于每个景点都有地接导游做介绍。
所以全陪的工作就是照顾好客人，从早上出去游玩到晚上入住酒店，要关心和注意着客人的安全，多和客人交谈，了解他们所要的东西，要以客人的利益和旅行社的利益为先。第三、在接机和送机的工作中，我懂得了接送机的程序，在接机程序中必须弄清楚班机的时间，出口等;送机中必须在出发前向客人说明注意事项以及旅游目的地当地的一些情况和当地地接社的联系方法等等，到达机场后还必须替客人办理登机手续。说到底，导游员作为与客人一起生活的一员就要体现出导游员的素质，要体现服务第一的宗旨,毕竟我们从事的行业是一个是服务性行业。
3、从其它方面过程的收获：这次长时间的实习使我进一步的增强我的为人处事和与人交谈的能力;学到从书本中没有的知识;锻炼了自己初步踏入社会的部分经验和一些应该明白的社会问题，做事要懂得变通不要过于固执和呆板。
(二)实习体会
在这3个多月的实习工作中我体会颇深。第一、我的英语水平过于低下,沟通能力差，对于现在的社会英语这种语言是不容忽视的，再说由于国中加入了wto，进一步与国际接轨，社会在进步，经济在发展，仅仅要懂英语是不够的，我们应该尽可能多的学习其他国家的语言如(日语和韩语等一些小语种)，这样自身的竞争力才能得到提高。第二，对于自己的普通话并不标准，带家乡语音发音过于严重，人家一听就觉得别扭，对于自己国家的语言还要进一步加强学习，学到标准发音。第三、我真实体会到一个毕业生所面临的岗位是非常严峻的，要找个好的岗位是非常难的，所以我们必须用一个良好的态度和心态去找工作，不要自视过高，不要认为有了高学历就了不起，这样的心态往往找不到工作，所以在剩下的时间里应该不断完善自身的知识体系充实自己。
等到工作时要把社会实践和工作经验放在首位，不要顾及利益。第四、自身的素质培养是非常重要的，在这次实习中我就看到了一些素质低下的导受到客人的投诉而最终丢掉了自己的饭碗，所以我认为作为一名大学生，我们必须把自己的综合素质提高，即使你是一名服务人员也可以得到客人的认可和尊重。第五、处理好人理关系，建立好人际网络，这样才有利于你今后的工作，机会是均等，就要看你自己以前所种的果多还是少，所谓人多力量大，多和别人交流，从中学取对我们有用的东西和经验，多问为什么多提出问题多思考，这样的你才能得到更多的发展空间和机会，不被社会所淘汰，立足于社会。
三、实习的想法和建议
(一)想法
这次的实习我感触良多也有很多的想法，第一、在对知识体系上我认为我们系可以多增加一些实际练习的训练(如在导游基础课上可以让同学们上台做简短的景点介绍以锻炼大家的胆量);第二、我认为学院可以多开如日语、韩语等小语种的自由选修课程;第三、在工作中我们的社会实践还是比较少，应该努力得去多参加社会工作以积累自身的经验。
(二)建议
我有一下几点建议：第一、这次实习安排我认为在程序上比较的凌乱，很多实习单位想要很多人但是却去了几个人面试造成了一些不好的印象，学生没服从安排，都从个人立场出发，学生的素质也有待提高，学校纪律也要加严;第二、我认为较好的实习单位有较强的竞争感，更加能够检验我们的学习成果，也让学生更有一种归属感;第三、我希望以后的实习的同一性强一点，不要过于散漫，纪律性弱，给别人的感觉和第一印象留下不好的回忆。
(三)存在的问题及解决办法
在实习中我总结了自己存在的几点问题也想好了解决的办法：第一、我的普通话发音并不标准还要再次努力学习，力求标准发音;第二我觉得我的英语水平过于低下，要要利用以后的时间和在实践中努力学习英语，不求最好只求更好;第三、我的工作经验还不足够，要尽可能的多参加社会实践慢慢积累工作经验;第四、自身的知识体系还不够完整和身体素质还要进一步提高，要多看和学习各个方面的书籍以完善自身的知识体系和多参加体育锻炼提高身体各方面的素质;第五，在校期间没有考取导游证是一个错误的决定，在出来工作后要把这个证考起来。
五、结论
总的来说，这次的实习然我获益良多，不仅能在工作中检验了自己的学习成果也在实践中积累了宝贵的经验，让我在以后工作中又多了一个很重要的砝码。在旅行社的实习中一方面让我接触到了几个部门的工作进而让我对整个旅行社的管理和运行得到了深入的了解;另一方面也让我看到了自身的不足，这样有利于我明确今后的学习的方向和动向。我会从这次实习和上一次的酒店实习相结合起来，总结经验教训，努力学习，不断提升自己，为以后的工作打下牢固的根基，让以后的工作能过更加能如鱼得水，轻松自在。
第11篇 2023年5月大学生公交车维修实习报告
2022大学生公交车维修实习报告一
这次参与交通运输安全管理与控制和风险评估与事故勘探的实训，我被安排在xx市公共交通有限公司安全保障部担任实习生。在两周的实习生活中，在企业兼职指导老师的带领下，对交通运输企业的安全工作及相关制度有了很大的认识。通过参与企业活动，使理论和实际相结合，使我对交通运输安全管理和事故的评估勘探有了更深、更加直观的认识。
xx市公共交通有限公司的前身为xx县公共交通公司，成立于1974年10月，1984年11月更名为xx市公共交通公司，属国有城市公益性、服务性企业，主营城市公共客运交通。隶属xx市交通投资集团有限公司下辖的一家全资子公司。公司下辖1路、2路、21路等23条公交线路，公交线路网基本覆盖xx市中心城区的各个功能区。现设综合部、计划财务部、营运生产部、安全保障部、建设开发部、智能管理中心等6个一级管理部门以及维修厂、三个车队、票务中心等5个二级管理部门。
xx公交按照“文明、便捷、安全、舒适”的总体要求，深化改革，与时俱进，开拓创新，以运营、安全、服务为中心，以“以客为尊，持续改进，增强客户满意;以人为本，全员参与，提升服务品牌”为质量方针，努力创造以凝聚人心的“尊重、安全”为主题的企业文化，为广大乘客提供快捷高效的运营网络、清洁舒适的运营车辆、规范优质的文明服务。
安全保障部是公司的一级管理部门，其职责就是：、1、结合国家、地方政府有关方针、政策、法令、法规和条例，制定公司安全生产管理、计划、细则并组织实施。2、负责公司交通安全事故全程处理，做好公司车辆、职工宿舍、车场、维修厂的防火、防盗、治安保卫管理工作。制定相应的安全防范措施，组织车队开展安全防范教育、操作训练及各种业务竞赛。3、组织开展上级布置的社会治安综合治理、平安创建、畅通工程等各项活动。布置和开展安全生产工作，抓好应急与防范措施的落实，负责公司安全生产、运纪督查与处理。拟定、修订本部门质量管理职责范围内的服务流程和管理制度、负责驾驶员证件的年审和日常管理、制定驾驶员安全行车考核标准。4、负责企业所辖车辆的安检、日趟检等安全技术工作，参与新线路开辟、车场等劳动保护措施的验收。做好车辆设备，安全部件的检查工作。5、拟定并监控与车队共同实现驾驶员的安全教育计划、负责特殊工种的培训、年审工作，对新驾组织关于突发事件应急处置知识及能力的培训。协助安全事故分析处理、做好职工的安全教育及法纪教育。做好本部门的全部文件、资料管理。负责做好月安全生产例会案例分析和点评工作。
在刚到部门的前几天，我主要是在翻阅相关企业资料及安全制度等，大概地了解xx公交的运行线路以及安保部的职责和任务。在随后的日子里，我们开始参与公司的各项安全工作：
1、安全检查，对于公交公司而言，营运车辆的安全是十分重要的，同时，对于司机的监管和教育也决定了企业的安全政策是否能得到落实。xx公交的运营车辆实行“日趟检”，即每车每天必须检查一次，确保车辆出于良好的状态，避免车辆出现技术故障。同时，公司
还要求公交车司机必须保存车辆整体的整洁(包括车体外部)，我觉得这个措施一方面是为了改善乘客们的乘坐环境，一方面也是在告诫司机们，要爱护车辆。当然，在车场内不可能看到司机在营运中的表现。所以，安保部每周都会组织一次突击检查，就是乘坐一辆普通牌照汽车，沿各路线进行突击暗访。对路上遇到的公交车进行实时监督，同时在随机的几个站点进行蹲点。
2、安全应急演练，安保部下辖一支应急队，分别由各部门、车队的技术骨干组成，负责在公交车、出租车(同为交投集团)的事故应急。我们有幸参加了公司举行的应急演练和xx区举行的全区综合应急演练。通过这些演练，使得我对公交车上的相关安全防护设施有了更加深刻的认识。例如安全锤和安全窗、以及车载灭火器的使用。我第一次真实见识了在突发情况下如何用安全锤砸破玻璃逃生。同时，对于使用lng和柴油两种不同燃料的公交车发生险情的应对措施。
3、相关安全制度的制定。上级领导针对司机的重要性，提出了年度星级驾驶员的评比的建议，希望通过激励的方式来提高司机的安全意识。
4、实时监控。每辆公交车上都安装有gps和摄像头。gps可以准确定位车辆的位置，摄像头分别对车头(外侧)、司机座位及前门、车厢和车后(外侧)可以对车辆的运行情况进行全方位监控，发生事故和纠纷后也能迅速判断事故原因和责任人。同时公司在几个重要的路口及事故多发地段也设有监控。
通过这次实训，我认识到，在车辆的安全检测维护和事故的分析方面我还存在不足，主要原因是我们的经验不足，这需要较长时间的锻炼。同时，在交通运输安全中，安全的重要性和复杂性远没有我们想到的那么简单，这需要整个公司从上到下都要去运作，所以，掌握和充实相关的知识是十分重要的!
通过这次实训，是我对交通运输和事故勘探评估等方面的有了更加深刻的认识，我希望我日后能够在交通运输企业从事安全工作，用自己的行动来做到一名安全员的责任!
2022大学生公交车维修实习报告二
一、实习目的
1.经过施行加深先生对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的认识，巩固专业思想，激起进修热情。
2.切身理解山东汽车效劳市场现状
3.熟悉汽车修缮环境、修缮工具。为将来任务打下根底。
4.经过现场维修实习和企业员工的交换指导，理论联络实际，把所学的理论学问加以印证、深化、巩固和充实，培养分析、处理工程实际成绩的能力，为后继专业学问的进修、课程设想和毕业设想打下坚实的根底。
5.维修实习是对先生的一次分析能力的培养和锻炼。在整个实习进程中充分调动先生的客观能动性，深化细致地认真观察、理论，使本人的动手能力得到进步。
二 实习内容
1.了解汽车维修企业的经营、组织、管理模式。
2. 结合汽车维修作业，加强对设备、工具的规范正确使用。
3 了解汽车保养的内容、方法及排除汽车故障的知识。
4.通过课题实际工作，巩固课堂中的理论知识。
5.通过实际动手，综合应用专业所学知识。
6.通过实践学习，拓展所学知识。
三 汽车维修的基本工具及其使用方法
汽车维修工具主要有
扳手：主要包括开口扳手、梅花扳手、扭力扳手、两用扳 手、内六角扳手、套筒扳手、套筒、套筒接合器、加长杆、万向节、旋转手柄、 活动扳手、螺丝刀、、专用扳手、气门芯扳手、火 花塞套筒扳手。手钳、鲤鱼钳、尖嘴钳、手锤、专用钳、活塞环拆装钳、活塞环压紧器、奇门弹簧拆装架、黄油 枪、拉器、千
斤顶、汽车举升机、氧焊机。
各种工具的使用方法：
1扭力扳手：
根据工件所需扭矩值要求，确定预设扭矩值。预设扭矩值时，将扳 手手柄上的锁定环下拉，同时转动手柄，调节标尺主刻度线和微分刻度线数值至 所需扭矩值。调节好后，松开锁定环，手柄自动锁定。在扳手方榫上装上相应规 格套筒，并套住紧固件，再在手柄上缓慢用力。施加外力时必须按标明的箭头方 向。当拧紧到发出信号“卡嗒”(click)的一声(已达到预设扭矩值) ，停止加力。 一次作业完毕。大规格扭矩扳手使用时，可外加接长套杆以便操作省力。如长期 不用，调节标尺刻线退至扭矩最小数值处。
2黄油枪：
插上弹夹，将枪身右侧的手柄向后旋转，待机，扣动扳机如果有硬拉杆 的话，可以拉动杆子数次，使得里面的空气能够和润滑脂混和，减小单个气泡的 体积也许问题会得到解决，但效果不是每次都很好。最有效的方法就是放气法， 但是这需要硬件的支持，一般枪体都有排气口的设计，当你慢慢的打开排气螺丝 的时候里面的空气会出来。最后一个技巧是从一个朋友那里得到的，他说这个方 法很好用，就是当你觉得里面有气体而不能打出的时候只要转动油枪体和泵体结 合的丝口几下或来回几下(最好是边转边压)，保你成功。
3汽车千斤顶
使用前 应清除千斤顶附近妨碍作业的器具及杂物， 并检查操作手柄是否正常。 操作机构 灵敏有效，液压系统不允许有爬行现象。 支车时，四个支角应在同一平面上，调 整支角胶垫高度使其接触车辆底盘支撑部位。 支车时，车辆不可支的过高，支起 后四个托架要锁紧。 待举升车辆驶入后， 应将千斤顶支撑块调整移动对正该车型 规定的举升点。 举升时人员应离开车辆， 举升到需要高度时， 必须插入保险锁销， 并确保安全可靠才可开始车底作业。 除低保及小修项目外，其他繁琐笨重作业， 不得在千斤顶上操作修理。 千斤顶不得频繁起落。 支车时举升要稳， 降落要慢。 有 人作业时严禁升降举升机。 发现操作机构不灵，电机不同步，托架不平或液压部 分漏油，应及时报修，不得带病操作。 作业完毕应清除杂物，打扫千斤顶周围以 保持场地整洁。 定期(半年)排除举升机油缸积水，并检查油量，油量不足应及 时加注相同牌号的压力油。
四 湘潭特约维修产的安全生产制度
1 职工在工作前，均需充分睡眠，上班不得酗酒，如发现以上情况，班(组)长即有权停止其工作。
2 职工在工作前，均需检查自己所用之工具及设备，如发现损坏或故障，禁止凑合使用，一般均应自行处理妥当，并报告班长。重大问题，则需请示有关领导或相关负责人。
3工作前需检查周边环境，是否有障碍物及危险物，在工作时更应该照顾左邻右舍，不要妨碍他人工作安全。
4工作时应当严肃认真，注意力集中。在工作场合不得相互玩笑打闹。
5凡有火源工作车间在歇班后把火源熄灭在妥善处理，并由车间安全负责人检查。
6凡电动的设备下班时应将闸刀拉开切断电源。
7在易燃易爆车间内禁止吸烟及携带明火。并应在该车间门口钉上禁止明火的牌子。
8凡厂区内的危险地，非工作人员禁止入内。工作人员工作时也应特别小心，危险区要设置明显标志。
9工厂车间内应有足够的消防设备和急救药品。
10交接班应该交清楚，在接班人尚未接收完毕前，交接人员不得离开工作岗位。
五、汽车保养
实习过程中，车辆维修站中保养的还是大多数，所以我们这里谈谈汽车保养。 汽车保养有什么意义
在车辆行驶的过程中，许多零部件处于非常苛刻的运转环境：高温、高速、多尘、颠簸的路面等等，一些零件由于经常的高速运动，在不断的磨损，另外一些部件也会在不经意的时候磕伤，这就需要及时进行检查、调整或更换。
定期保养主要以检查和调整为主，对刹车、转向、传动、悬挂等系统的定期检查是每一类型的保养都会提供的，这样可以拥有安全的驾驶环境。通过定期的检查和保养，还可以及时发现和解决存在的隐患及故障，避免更大故障的发生。
汽车保养的对象
常见的无非就是：发动机系统(引擎)、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等等，而这些也都是保养项目中最重要的。
汽车保养的常见误区
列举：机油越多越好。如果机油太多，发动机在工作时曲轴柄和连杆会产生剧烈搅动，不仅增加发动机内部功率损失，而且还会因激溅到缸壁上的机油增多，而产生烧排机油故障。因此，机油量应控制在机油尺的上、下刻线之间为好。
传动皮带越紧越好。汽车发动机的水泵、发电机都用三角皮带传动。如果把传动带调整过紧，易拉伸变形，同时，皮带轮及轴承容易造成弯曲和损坏。传动带紧度一般应调整到按压皮带中部时，其下沉量为两端带轮的中心距的3%至5%为佳。
螺栓越紧越好。汽车上用螺栓、螺母联接的紧固件很多，应保证其有足够的预紧力，但也不能拧得过紧。若拧得过紧，一方面将使联接件在外力的作用下产生永久变形;另一方面将使螺栓产生拉伸永久变形，预紧力反而下降，甚至造成滑扣或折断现象。
举例为何需要保养燃油系统?
燃油系统经过一段时间的使用，由于空气中的尘埃和汽油中的杂质等会使油路不畅或堵塞，加上燃烧过程中产生的积碳和胶质也会附着在进排气门、进排气道、节气门和燃烧室上，尤其是附着在汽油喷射的喷油嘴上，使喷油嘴堵塞、粘着，造成喷油渗漏、雾化不良，甚至不喷油，从而造成油耗量增加、发动机动力下降、怠速不稳、加速不良和启动困难。根据试验表明，用该产品清洗50辆汽车发动机并取得明显效果：平均功率增加26.37%，节油11.20%，co排降63.40%，hc排量下降59.00%，烟度排放量下降51.40%。
六 维修实习的一些常见故障及解决办法
(一)不良反应的处理办法
1、不良反应：车下滴漏出一摊莫名其妙的液体，且冷却液的液面高度下降。
原因：通常情况下造成滴漏的原因是连接冷却液箱和发动机间的橡皮管有裂 缝。
解决方法：变质的冷却液防锈品质下降，不但容易导致散热器、管路、软管 等部件的损坏，而且因冷却液的主要成分是乙二醇，滴漏到地上也会造成环境和 空气污染。但我们很难通过目测判断冷却液是否变质，所以要定期更换冷却液， 切莫等到出现故障再去更换冷却液。一般建议车辆每行驶 4 万公里或两年须更换 新的冷却液，另外每两年须更换冷却风扇皮带。
2、不良反应：发动机点不着火。
原因：发动机的启动是靠电瓶的电流推动火花塞点火完成的，因而启动系统 出现故障，很可能是由于电瓶生锈或者电瓶滴漏造成的。
解决方法：每一两个月要查看电瓶内的电瓶液是否充足。如果不足，可添加 蒸馏水至适当的高度。目前轿车大都采用免维护电瓶，则不可擅自加水。此外， 每年都要检查一下电瓶的正负端接点有无生锈或污浊的现象。如果有，要及时到 4s 店清除干净，以保持电路的畅通。电瓶修复后，可延缓电瓶的报废时间，减少 资源浪费和废弃电瓶对环境的污染。
3、不良反应：发动机排气的噪声增加，废气排放也超标。
原因：发动机的废气经高温发生氧化作用，很可能导致排气系统泄漏。 解决方法：检查排气系统的管路、接口处是否被废气腐蚀，接口垫有没有被 冲坏。若发现排气系统泄漏应及时修理或更换泄漏的部件。
第12篇 交通工程专业大学生实习报告
交通工程专业大学生实习报告范文
泰井高速公路（泰和至井冈山）是国道的组成部分，也是通往井冈山风景区的最便捷的通道。该项目建成后将缩短从泰和至井冈山茨萍的行车里程约公里。泰井高速起于泰和县南溪乡南源垅村，与赣粤高速公路昌傅至泰和段相交，途经个县市、泰和机场，终于井冈山市厦坪镇，总投资亿元。项目建成后，原国道仍然保留。泰和至井冈山高速公路将于月日奠基，今年月中旬开工建设，xx年上半年建成通车。
xx年xx月xx日，我们班乘车到泰和实习，早上点半出发，上午点到达，在泰和实习了个小时，我认识到：泰和至井冈山高速公路是江西省路网规划中的旅游高速公路，也是通往井冈山风景区的便捷通道，全长公里。同时建设厦坪至井冈山旅游城茨坪镇连接线，长公里。泰井高速公路工程按全线四车道高速公路标准建设，计算行车速度公里小时，路基宽米；连接线计算行车速度公里小时，路基宽米。全线共设桥梁座，其中主线特大桥座，大、中桥座，涵洞道，隧道座，累计总长米，其中津洞隧道左线单洞长米，是江西省迄今为止最长的公路隧道。目前，上万名建设者克服雨水多、工期短、环保要求高、地形地质复杂等困难，科学安排施工，全面加快工程进度，力争在××年月建成通车。
实习中，负责那个路段的总工程师给我们详细介绍了路基的压实作用，方法，步骤及路面施工的具体措施，具体讲到：气候因素影响着路基施工的质量，不同地区应根据本地气候特点选择合理的施工季节。四季差别不明显，但夏季多雨，路基填土含水量难以控制，故不是理想的施工季节。其它时间降水较少，气温适度，便于路基填土含水量及路基压实度的控制。在路基施工中，如果土质不良，即使松铺厚度适中，碾压合乎规范，仍然很难达到压实度标准。所以，一切路基填土都必须经过试验。在高速公路的施工中，路基填土普遍采用粗粒土，这种土的级配良好，加之本身的`性质，一般只要机械碾压合理、松铺厚度适中，比较容易达到规范的要求。沥青面层由三层组成，下面层和中面层均采用粗粒式沥青混凝土，厚各为。中、下面层中的粗集料一律采用石灰岩碎石，虽料源尚可满足，但粒形不好，针片状含量较高。实践证明，用鳄式轧石机不可能生产出粒形完全符合要求的集料。交通部公路二局镇江段油面施工中采用锤式轧石机自行加工的集料，由于粒形好，其配比设计较顺利，摊铺后的油面质量也高出一筹。
在这次实习中，我们将书本上的东西与实际相结合，又向经验丰富的总工程师请教了很多平时不明白的问题，获益不浅。希望以后能经常进行这样是实习，这样我们才能学到更多的东西。同时也体验了工地的辛苦，天气的酷热。
我们的实习虽然已经结束，我的心也在不停地跳跃着朋友们，来吧！建筑工地虽说杂乱无章，但正是这些杂乱无章合奏了一支强悍有力的交响乐，唱响祖国大地。相信祖国的建筑事业明天更美好。
