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xxxx年10月大学生工程测量实习报告3000字(12篇)

发布时间:2023-09-26 19:19:08 查看人数:46

xxxx年10月大学生工程测量实习报告3000字

第1篇 xxxx年10月大学生工程测量实习报告3000字

实习报告为大家整理了大学生工程测量实习报告范文3000字,希望你能喜欢!

一.实习过程:

在大学里,我们所学习的土木工程测量学是一门实践性很强的学科,而测量实习对培养我们的思维和动手能力、掌握具体工作程序和内容起着相当重要的作用,对将来投入到工程建设工作中,投入到未来的工作中都将是受益终身,在学校和院系的安排下,我们土木工程专业安排了为期一周半的实习过程,下面我将就我们本次实习的目的及过程,实习心得和建议叙述如下:

二.实习目的:

1.熟练掌握常用测量仪器(水准仪、经纬仪、)的使用;

2.掌握导线测量和四等水准测量的观测和计算方法;

3.掌握经纬仪与绘图板协同画碎部点。

三.仪器及工具:

1.导线测量每组领用经纬仪(带脚架)一台;

2.水准测量每组领用:ds3水准仪(带脚架)1台,水准尺1对,水准测量手簿1本;

3.碎部点测量每组领用绘图板一块,量角器一块和图钉若干;

4.自备:铅笔(3h或4h)、橡皮擦、直尺。

四.实习原理:

利用经纬仪进行小地区的行的测量和地形图的绘制。

1:平面控制测量方法的方法和原理;

2:四等水准测量的方法和原理;

3:视距测量的方法和原理;

五:实习具体过程

平面控制测量的基本过程:

①踏勘选点

现场选图根点时应注意的事项:

1.导线点应选在地势较高、质坚硬、长期保存和便于观测的地方;

2.相邻导线点间通良好,便于测角、量边;

3.导线点视野开阔、控制面大、便于测绘周围地物和地貌特征点;

4.导线边长应大致相等,避免过长、过短,相邻边长之比不应超过三倍。

根据我校教工区的地形情况我们选了五个闭合图根点,这五个点均满足以上要求。

②外业测量

外业测量可分为角度测量和边长测量。

在进行边长和角度测量之前我们应先对经纬仪进行检查:

1.照准部水准管轴应垂直于竖轴;

2.望远镜视准轴应垂直于横轴;

3.横轴应垂直于竖轴;

4.十字丝竖丝应垂直于横轴。

在确保以上条件的情况下我们便开始了测量工作。

另外在进行测量前应测出仪器的竖盘指标差。竖盘指标差的测定方法是在测地任找两点a、b,先将经纬仪安置好、整平。然后将经纬仪打到盘左,对准目标a读出水平盘读数。再将目标对准另一目标b读出数据。再将经纬仪打到盘右找到目标b读出数据,然后逆时针打回a读出数据。根据公式,计算出指标差x。

六.下面我将用我自己的语言,写出我这次实习过程中的实习过程和本次实习的亲身感受心得,具体表述如下:

本次实习我们从xxxx年6月18日早开始----6月27日晚结束,6月18日清晨我们开了实习动员大会,老师详细的讲解了本次实习的主要内容,包括图根控制测量和地形图的测绘以及地形图的整饰。并在九点种领取了仪器,下午2;30分我们开始了踏勘选点,选点位置在西南是有大学教工区附近进行踏勘选点,我们的选点处比较平坦,但建筑物较多,花草树木也比较多,造成各点之间的相互通视情况也不大理想,给我门测量带来了一定的不便,难度增加,但是在同学们的共同努力之下,我们进行了选点,开始我们的选点不是很合理,后来在老师的知道下我们作出了最后的选点,选出5个控制点, 选点时注意所选点的 通视效果,以及两点间距离的控制,要求做到按1:500的比例尺绘图在200m200m范围之内,选好点后用油漆做好标记,作为图根控制点。选点后对各图跟控制点进行了详细的测量,其中主要是水平角度的测量和导线距离的测量,在测量过程中我们进一步的理解和掌握了课堂上所学的理论知识,并熟练的掌握了经纬仪的使用方法,尤其是水平角度的测量,采用测回法,消除2 c 误,以及横轴误差,刚开始的角度的测量给我们带来了一定的难度,由于仪器的使用不是很熟练,仪器又有写破损,最后还是调换了仪器,才识的测量的结果真确,在允许的误差范围之内,同时小组其他成员进行即及时的记录,之后又进行了两点之间距离的测量,记录标尺的上、中、下丝读数,并作好记录,连续进行了5可控制点的测量,这样我们大约测量了一天半的时间,之后我们进行了四等水准测量,进行了水准仪的使用,进一步熟悉四等水准测量的过程,简单叙述为:整平、后前前后、黑黑红红,之后我们进行了内业的计算工作,进行角度的评差和距离的评差,在内业处理过程中,小组成员互相配合做完了内业的计算,计算时角度一律取至秒,边长,坐标增量和坐标一律取到毫米,并对所评差看是否超出角度的闭合差容许值超限,以及距离闭合差是否小于1/2000,如果不符和要求,则应分析原因进行反工重测。

实习的第二步是进行碎部的测量,之后进行地形图的测绘工作,首先是准备工作,准备画图仪器和画图板。这时把第一步测得的控制点按照1:500的比例落在图纸上,并注意比例的安排和图幅的合理分配,以便下一步的碎部点的绘制。之后便开始了碎部的测量,碎部测量主要是角度的测量和距离的测量,从而进一步熟悉经纬仪的使用,采用视距测量测取距离和竖直角度,同时把每个测量数据记录在记录薄上,作为基本数据,之后对数据进行处理,并逐步的开始展绘控制点,根据控制点的坐标将其展绘于方格内(一张200m200m的图纸是进行展点),在可以观测到待测碎部点的控制点上架设经纬仪,在碎部点处设置对碎布点进行观测,然后利用视距测量测量两点之间的距离报给绘图员,由绘图员根据1:500的比例经过计算在瞄底方向在图纸上准确的绘出,如此进行直到所有碎部点测量直到所有碎步点测量完毕,并将每一个点都绘制在图纸上,对于观测困难的碎部点,采用支点线的方法进行测量,由两左右测回观测确定支导线线上支点的坐标后,将支点等同于控制点进行如前的观测与展绘,展绘好后进行角度和边长检查。最后进行地形图的整饰,一些标志性的地物标记在地形图上面,准确表达出彼此之间的关系。

在整个过程中,提前复习相关的知识,并做到准确熟悉的使用经纬仪和水准仪。每天手工后,回到寝室进行实习日志的书写。记录当天实习的内容和收获!

最后便是进行实习报告册撰写。

七、实习心得

本次实习目的是熟练掌握常用测量仪器(水准仪、经纬仪)的使用以及掌握图根控制测量、导线测量、四等水准测量等外业测量的的方法步骤以及内业的计算方法。培养我们的实践动手能力,充分锻炼我们在测量工作中的各发面能力的培养,培养严谨的学习态度以及对课堂上所学知识进行进一步的深化和理解。通过本次土木工程测量实习,我有所收获,当染也发现了自己的很多不足。下面先谈一下我在本次实习过程中的收获。

第一,在专业知识掌握方面;

收获主要是对仪器的使用有了进一步熟练掌握和数据计算整理能力的进一步提高,特别是通过实际操作,平面控制测量的方法与步骤,通过这次实习能够在比较短的时间内完成对中整平,增强了自己的业务技能,这主要是因为在这次实习中通过对经纬仪的大量应用,熟练了经纬仪对中整平的步骤,对经纬仪整体有了进一步的熟练,比如在粗平过程中能比较够熟练地通过调整支架比较迅速地完成粗平,单这一个过程就比以前快了很多,从而大大减少了对中整平仪器所需时间。

第二,在数据计算处理整理方面的能力有所增长;

在这次实习中也得到了很大的提高,以前接触的数据都不是通过自己实际测量得到的结果,整理时往往误差都在允许范围内,这次通过自己的实际测量练习得到的数据由于种种问题有些是超出误差允许范围的,数据计算整理是一项很繁琐的工作,需要我们在整理计算的时候要格外认真小心,同时,也有很多方法和技巧也是可以用来避免因为整理计算而出现结果的错误。首先在数据记录中要做到清晰、清楚,因为我们数据的整理是在一天的工作完成后进行的,由于数据量很大,如果记得不够清晰往往找不到数据或者分辨不清楚记录的数字。另外在记录数据的过程中要随时检核数据是否可用,免得再最后整理时发现误差过大而耽误工程进度。在计算数据时可以通过多种数学手段来边计算边检验结果的准确性,如果时间允许可以先由一个人计算数据再由另外一个人来检核。本次实习进行了大量基准测量,虽然仪器i角误差很小,但往往都存在,在进行前后视距读数时尽量要是前后视距基本相等,这样才能使数据更准确,然后再向整个区域进行扩展,在选点时要尽量找在各个方向通视效果好的点,特别是要注意建筑物周围植物的影响,进行每天的工作前要有详细的计划,对各个点进行有规律的编号,并对每个人的工作进行明确分工,在实际测量时要有一个顺序,切忌随意设站测量。数据记录要清晰准确,最好每天都是固定的人来记录数据,这样能更好保证数据的清晰和记录格式的统一,数据记录人员要和读数人员有密切配合,相互提醒,每个数据各报一遍以确保无误通过这次实习,我有一个很大的感受就是团队合作的重要性。

第三,通过本次实习我的出许多的经验教训;

实习是大家共同合作完成的任务,光凭借一个人的力量是远远不够的,队员之间需要密切的配合,着样使我深深的意识到,团队精神的重要性,没有团队精神我们是不能成功的按时完成任务。

对数据的处理上使我体会到,在作数据处理时一定要本着严谨态度,其实在生活中和在其他科目的学习过程中,这种态度也是非常重要的。

八、对实习的建议:

1、对院系的建议:

在我们实习过程中,因为刚开始仪器的破碎程度较为严重,给我们最初的测量带来立极大的不便,依次希望院系能够改进我院仪器的质量,以保证我们的师弟师妹能够友谊个更好的实习条件。还有一点就是我们实习课程的安排不是很合理,尤其是赶上毕业生答辩,其他门课程考试也特别多,一致导致很多同学不能全身心的投入到实习过程中来,以至实习效果没有达到预期的效果和目的,因此建议院系能够在下学期中能够作好实习时间的和安排,不但能为我们的实习老师提供更多的时间来给我们进行指导,从而为下一届师弟师妹门创造一个良好的学习条件。

2、对老师的建议

我们都很理解老师比较忙,对我们得实习不能全身心的进行管理和指导,但是我们真心的希望老师能抽出更多的时间来指导我们的实习,只有这样我们的实习才能进展顺利,取得预期的效果,同学们在实习过程中才能真正的有所收获,实现本次土木工程测量实习课程安排的实际意义!

第2篇 2023年建筑环境与设备工程专业大学生实习报告

实习是建筑环境与设备工程专业培养计划中十分重要的实践性教学环节,是对大学生的劳动观念、理论联系实际、动手能力及专业素质的基本训练过程。认真抓好实习工作,对提高实习质量,培养学生业务素质和政治素质具有重要的意义。其目的是:训练从事本专业设计、施工、监理及系统运行管理等工作所必须的各种基本技能和实践动手能力;了解本专业业务范围内的现代工业生产组织形式、管理方式、工艺过程及工艺技术方法;培养理论联系实际、从实际出发分析问题、研究问题和解决问题的能力;培养学生热爱劳动、不怕苦、不怕累的工作作风。

时间飞逝 ,转眼间我已成为一名大四的学生,在大四第一学期接近期中的时候针对《暖通空调安装技术》这门课程我们组织了一次参观实习,在大三上学期学院曾为我们组织了一个星期的认识实习,当时所学的专业知识并不多所以实习下来对本专业的认识还是有限,所看到的东西很难和本专业联系起来,这一次的参观实习则使我对本专业所涉及的内容有了全面的了解,也对施工、监理等有了一定的认知,也具备了一定的动手能力,这是对我们一年多专业学习情况的检验与应用,从中我们学习到了许许多多课堂上无法接触到的东西,开拓了视野,巩固了专业知识,更重要的是,发现了我们自身存在的许多不足之处。总之此次参观实习之行我收获颇丰。

这次参观实习的实习地点是昆明市靠近关上的一座综合性建筑――高原明珠酒店,实习对象重点是空调系统,为期一个下午,由罗卓英老师和美的公司驻云南办事处王寒区域经理带领。我们同学参加实习的有45人,下午1:30我们准时坐上了从白龙校区出发的汽车。我们专业都是干什么的,工地上是什么样子?带着这些问题和说不出的喜悦我们踏上了去关上的旅程。下午2:30左右我们到达了目的地,下车之后一看果然是气派宏伟,大而且美,建设造型确实美观别致,据了解这是一座综合性建筑,总建筑面积大约有3万平方米,大概是7、8层的样子,包含了地下车库,办公大厅,ktv包房,舞会厅,桑那房,娱乐休闲中心,客房,大小会议室等等,规模实在是大,装修也是相当豪华,看了让人心动。

在老师和王总的带领下,我们进到里面听负责空调安装的师傅讲关于这个建筑的空调设计,里面的空调设计是底层大空间采用全空气系统,全空气系统是指空调房间的室内负荷全部由经过处理的空气来负担的空调系统。由于空气的比热较小,需要用较多的空气量才能达到消除余热余湿的目的,因此要求有较大断面的风道或较高的风速。除其之外,都采用了风机盘管加独立新风系统,其优点是布置灵活,可以和集中处理的新风系统联合使用,也可单独使用;各房间互不干扰,可以独立的调节室温,并可随时根据需要开、停机组,节省运行费用,灵活性大,节能效果好;与集中式空调相比,不需要回风管道,节省建筑空间。里面很多工人正在施工,有刷漆的,铺地的,运材料的,打孔的,个个忙的不亦乐乎。随着参观地方的不同,使我了解了风管的制作与布置安装及保温,看到了风机盘管和空气处理机组的安装,各种送回风口及它们的安装位置,如活动单双层百叶风口,方形散流器,格栅回风口等,还有新风口和排风口。了解了水系统管路的布置和走向,对水管管径有个感性的认识,懂得了水管的保温处理。看到了红色的报警装置,自动喷淋系统,电配室和管井房。最后我们不辞辛苦爬到了屋顶,这是最值得我们参观的地方,在上面布置了空调主机和膨胀水箱,冷冻水供回水干管及循环水泵。空调主机采用了美的风冷热泵模块化组合机组,每一个模块由一台数码涡旋变流量自动控制主机和五台定流量主机组成的,可以实现负荷变化的无极调节,达到节能的目的。总共有3个模块总装机18台,据了解每台造价20万元人民币,主机设备投资360万。在供回水管的施工方面,有一个工人正在刷__膝,干管上装了各种各样的阀门和预留了一些小孔管,看到这些东西有很多不太明白,就上去问那个正在工作的老师傅,他热情地给我作了一一解答,这些阀门有的是闸阀,有的是碟阀,有的是电动二通阀,还有止回阀等,这些预留孔主要是用来安装压差控制器,温度计,压力表和一些自控装置等。这让我想起了毛主席的那句名言,“实践是检验真理的唯一标准”,你瞧人家老师傅实践知识比咱们光在书本上学的东西多很多,所以我们的学习应该理论和实践相结合,才能提高我们的专业水平。最后谈一下膨胀水箱,它安装在回水管靠近水泵的吸入口处,起着定压和容纳膨胀水之用,但上面还有很多管的功能我还不能一一搞清楚,也没有问到老师和工人,真是觉得有点遗憾。哈哈,一些平时只在课本上见过样子和名称的装置在今天都看到了实物,心里是美滋滋的,因为我们既开了眼界又长了知识,真是受益非浅。

最后怀着依依不舍的心情我们踏上了回学校的路。自始至终,我们都保持了极大的激情,虚心的态度,去一一发掘那些奇妙精细的结构,去请教我们悬而未解的疑问,去总结我们认识上所存在的许多错误,从而使我们在对本专业的理解上,突破了单一的理性认识,有了更丰富的感性认识,完成了我们认识水平上的一个飞跃。真希望以后能有更多的实习机会!

第3篇 通信工程毕业大学生网络维护实习报告

一、实习目的

生产实习是工科学生培养工程实践能力的重要环节,通过生产实习,让大家认识所学专业的特点和应用,加深对专业知识的理解和吸收,达到学以致用的目的。生产实习的目的可以总结为三个方面:

1、从工程实践能力培养上讲:通过生产实习,同学们才能更好的了解和认知书本上学到的知识和工程应用背景,既能开拓同学们的视野,同时又能锻炼同学们的工程实践能力。

2、从社会实践能力培养上讲: 通过生产实习,同学们可以走访各种企业,了解和认知企业文化和工作管理,为大家今后就业做好准备。在实习期间大家应该认真的思考,你今后的就业方向和就业区域,提前做好心理上的准备。

3、从创新能力培养上讲:通过生产实习,可以激发同学们对新事物进行分析和思考能力,从而更好的进行综合创新能力的培养。

二、实习内容

1.通信工程生产实习 内容:通信网络运维 地点:山东大学网络中心

山东大学校园网采用了三层网络架构设计模型:核心层、分布层、访问层。其中核心层是网络的高速交换主干;分布层又称汇聚层,提供策略的连接,是网络接入层和核心层的“中介”,访问层又称接入层,向本地网段提供工作站接入。利用主机名、ip地址来标识接入校园网的每一台主机,采用域名解析(dns)来解决 ip地址难于记忆的问题,同时校园网分布层还可以提供邮件服务、ftp服务等。学生公寓处学生个人电脑利用校园网连接网络采用认证上网方式。

7月6日下午,我们参观了学校网络中心,看到了由路由器、核心交换机、防火墙、dns域名解析服务器、邮件服务器、主服务器、认证服务器、ftp服务器等相互接复杂的连接线路,整个系统需要温控设备控制室内温度在23℃左右,还同时有检测设备随时检测网络状态。

以前只是在书本上对网络基础知识的了解,谈不上实际用处,但在学校网络中心听讲座、参观过程中,一切以实物展现在自己的面前,这才发现校园网络连接线路的如此复杂,也慨叹理论如此简单实际处理起来却没有那么简单。这时我明白了每一类学科都有它独到之处,任何事情永远不要想当然的认为。

2.通信工程生产实习 内容:智能交通网络管路 地点:公交公司

智能调度系统,实现先进技术对车辆进行实时的可视化调度,使调度指挥更加及时有效。3g监控系统,使车辆视频与声音的无线实时传输、远程查看现场、远程回放录像都轻而易举的实现。电子巡更系统,使夜间公交车辆的安全有了保障,对保障车辆财产及场站的安全起到了重要的作用。

智能化交通运输系统,是在较完善的交通基础设施的条件下,将先进的信息技术、数据通信传输技术、电子传感技术、电子控制技术以及计算机处理技术和系统综合技术有效的集成并应用于整个运输系统,以解决交通安全性、运输效率、能源和环境问题,从而建立起大范围内发挥作用、适时、准确、高效的综合运输和管理系统。

在公路运输领域,智能化系统将汽车、驾驶员、道路及其相关的服务部门相互联系起来,从而使公路能够高效地使用公路交通设施和能源。该系统将采集到的各种道路交通及服务信息经交通管理中心集中处理后,传输到公路运输系统的各个用户,出行者可选择交通方式和交通路线;交通管理部门可自动进行合理的交通疏导、控制和事故处理;运输部门可随时掌握车辆的运行情况,进行合理调度。

济南近年来,济南公交充分利用现代化科技成果,以建设共享信息平台为主线,加速公交智能化建设。济南公交信息平台整体架构采用集约化的数据管理模式,建立了以公交指挥中心为核心,各种应用系统为支撑的公交信息化指挥体系。

我们在济南公交调度指挥中心看到,所有上路公交车的位置、运行状态等信息都实时显示在监控大屏幕上。在这里,工作人员可对运行在济南大街上的公交车辆实现调度、指挥。

在宽7.32米、高1.83米的液晶显示屏上,不断切换先驶出公交场站、公交线路车辆位置,甚至每辆公交车内部的情况,声音、图像同步传输……在大屏幕左侧,一辆20路公交车的运营情况尽收眼底。四幅图分别显示该车车门和投币箱、司机、车身和车尾的情况。大屏左侧则是一张济南市公交运营图,工作人员点击其中一辆公交车,屏幕上立刻显示出该车的实时监控情况,包括公交车的线路、驾驶员、车辆编号、当前位置、当前速度等。而这一系统产生的数据均通过vpn网络传到公交中心平台,调度人员可根据监控到的车厢内的载客情况,进行科学调度,缩短乘客乘车时间。例如通过监控系统发现某路公交车客流拥挤,公交公司就会加密该路公交车的运营,使发车更均匀、乘客乘车时间缩短。

公交指挥中心,集成了济南公交所有可视化的信息系统,是一个主要由智能调度系统和视频监控系统构成的综合平台。济南公交应用3g监控系统,在每辆公交车上安装了4个摄像头和一个拾音器,将运行中公交车内情景无线实时传输到控制中心,本地图像信息能保存7至10天,可随时查看。为确保重点部位的安全,济南公交安装了场站监控、加油(气)站监控等监控系统,安装了400多个摄像头,做到了中间站台监控的全覆盖。场站监控是对停车场、加油站、油库等重点区域进行视频监控,实现了基层单位与监控中心的联动。

3.通信工程生产实习 内容:it企业生产研发 地点:山东万博科技股份有限公司高新区舜华路1号齐鲁软件园创业广场b座2层

山东万博科技股份有限公司是在中国电信行业改革不断深化的历史背景下、按照现代企业制度建立起来的新型ict服务企业。公司成立于2003年8月,总部座落于济南国家信息通信国际创新园(ciiic)。公司成立以来,以全新的经营理念和运营模式引领了一场行业革新运动,为ict行业的快速发展增添了生机和活力。

公司成立七年来,成长迅速,目前,在国内设有26个分支机构,拥有2000余名各类ict专业人才。主要致力于信息化建设、网络支撑和工程建设等ict综合服务,服务领域涵盖电信、交通、电力、能源、金融、广电、公、检、法等政府和行业客户。

公司拥有《通信信息网络系统集成甲级资质》、《通信网络基站维护甲级资质》和《通信网络线路维护甲级资质》等十多项经营许可和资质证书,先后通过了国家双软企业认证、高新技术企业认证、iso9001质量管理体系认证和cmmi ml3级国际认证。现为中国软件与信息服务外包产业联盟理事单位、中国通信企业协会理事单位、山东省软件行业协会理事单位。

第4篇 最新土木工程大学生实习报告

土木工程专业教学中不必可少的实践教学环节,它是将我们在学校里所学的理论知识与工程实践的统一。在这次土木工程生产实习过程中,我以一个技术员的身份深入到建筑施工单位,以一个小高层住宅为实习场所,在现场技术员的指导下,我顺利的完成了我的实习任务。为我以后的工作也打下了一定的基础。基础决定上层建筑。而防水工程的好坏也将决定建筑的质量。我将在我的实习报告里介绍地下防水工程。

关键词地下防水工程防水卷材防水涂料

1引言

在学校里原本以为学习理论知识就够了,可是在这段建筑工程施工现场实习中,才发觉了理论与实践是有代沟的。深深体会到将理论用于实践的重要性,而且还要知道自己所学的理论知识与实践是否相关,也只有真正在实践中知道所学习的是否实用。

1.1实习目的

1)通过学习,对—般民用建筑施工前的准备工作、整个施工过程基本知识体系有较清晰的了解。

2)理论联系实际,巩固和深入理解已学的理论知识(如测量、建筑材料、建筑制图、建筑结构、建筑施工等),并为后续课程的学习积累感性知识。

3)通过亲身参加施工实践,培养分析问题和解决问题的独立工作能力,为将来参加工作打下基础。

4)通过工作和劳动,了解房屋施工的基本生产工艺过程(桩基础工程、钢筋工程,混凝土工程等)中的生产技术技术规范和监理细则。

1.2工程概况

工程名称:天景山小区k组团6#楼

建设单位:**科学园

设计单位:**市**建筑设计院

施工单位:******建筑工程有限公司

建筑面积:17817.99㎡

设计年限:50年

建筑结构安全等级:2级

2实习主要内容

与土建专业工程师一起,熟悉技术员工作的大致内容,在认真学习理论知识的同时,加强实践训练环节,深入工地,对基坑维护、基础垫层、地下室防水、钢筋制作等进行质量检查,还参与了场地标高、桩基工程的轴线及桩位的放置,对锤击法施工贯入度、桩顶标高的监督。

实习老师说施工部署方法也是相当重要的;以下是我简要的总结了一些:

一、加强计划的平衡安排,既有总计划,又有月、旬、周甚至日计划。特别是用料(包括设备周转)计划,更力求详尽、准确,杜绝待料而影响施工,并根据每周、每月完成作业计划的实际,及时调整下周或下月计划。在工作安排上,千方百计保证关键线路、关键工序的作业。

二、确保每日施工作业时间,以保证工期实现,只要是施工需要就加班加点完成,必要的工序可以采取两班或三班制,每班工作8~10小时。各工种之间尽量避开集中使用垂直运输机械的时间,充分利用夜间施工时间及闲置的设备,将下一个工作日所需材料提前运输到位。

三、配备足够的劳动力和施工管理人员,做到连续、均衡施工。

四、密切与各合作单位的联系协作,派专人对口、及时互通信息,保证施工顺利进行。

3地下防水工程

在整个实习过程中让我感触最深的是基础工程里的防水工程的做法。下面我将简单介绍地下防水工程。

防水工程施工在建筑工程里占有很重要的地位。防水工程的好坏会直接影响到人们的生活环境、生产活动和建筑物的使用寿命。所以在施工过程中一定要严格把关保证施工质量。

我国将地下防水工程划分为一级、二级、三级、四级、四个等级。根据材料的不同可分为刚性防水和柔性防水。目前常见的地下防水方案大致有以下几种:

1、防水混凝土方案:利用提高地下结构混凝土本身的密实性来实现防水要求,使其结构承重、维护、防水合为一体。

2、设防水层方案:在地下结构表面加设防水层。常用的防水层有水泥砂浆、卷材、防水涂料等防水层。

3、防排结合防水方案:即采用防水混凝土(防水层)加排水措施。排水方案可采用盲沟排水、渗排水等方法将地下水排走。[1]

我所实习的工程运用的是第二种设防水层的方法。就是利用铺设防水卷材和防水涂料来达到防水的目的。这种防水的方法也叫做柔性防水。下面我将结合我这次实习的工程实例来介绍以下这种防水方法。

3.1防水材料

地下卷材防水层是采用柔性的防水卷材做成多层防水。这种防水层具有良好的韧性和可变性,能适应结构振动和微小变形。目前常用的防水卷材有合成高分子防水卷材和高聚物改性沥青防水卷材。

合成高分子防水卷材是以合成橡胶或合成树脂为主要原料,再加入一定量的填充料、增塑剂、抗老化剂、增韧剂增强剂等辅料而成。根据其主体材料的不同可以分为橡胶性防水卷材和塑料性防水卷材。我本次实习的工程所用的卷材就是这种合成高分子卷材里的一种。合成高分子防水卷材的优点是抗拉强度高、延伸率大、耐温耐久性好、防水性能强等。

高聚物改性沥青防水卷材是在沥青中加入一定量的高聚物改性剂,使沥青自身固有的遇低温脆裂,遇高温流淌特性得到改善。使改进后的沥青具有良好的弹塑性、耐温性和防水性。高聚物改性沥青防水卷材是采用改性后的沥青作涂盖料,用聚酯毡、玻纤毡、聚乙烯膜等作胎体,用片岩、沙粒、金属薄膜等做面层,克服了纸胎油毡的缺陷,使其具有拉伸强度高、延伸率大、耐温和防水性能好的特点。[1]高聚物改性沥青防水卷材一般可分为弹性体、塑性体和橡塑共混体三类。

3.2防水卷材的铺贴方法

防水卷材的铺贴按卷材防水层的铺贴与防水结构施工的先后顺序可以分为外贴法和内贴法两种。[2]

(1)外贴法:在基础底板垫层上铺贴好底板卷材防水层后,进行地下防水结构的混凝土底板与墙体施工,待墙体侧模拆除后,再将卷材防水层直接铺贴在墙面上,然后砌筑保护墙。

外贴法的施工顺序是:先在基础混凝土底板垫层上做1︰3水泥砂浆找平层,待其干燥后,再铺贴底板卷材防水层,并在四周延伸出以便与墙身卷材防水层搭接。保护墙分为两部分,下部为永久性保护墙,高度不小于b+200(b为底板厚度),上部为临时保护墙,高度为450~600mm,当采用多层卷材施工时,其高度为150(n+1)mm(n为卷材层数)。

外贴法的优点是构筑物与保护墙有不均匀沉降时,对防水层影响较小,防水层做好后即可进行漏水试验,修补也方便。缺点是工期长,占地面积大,底板与墙身接头处卷材易受破损。

(2)内贴法:内贴法是在地下工程防水结构未做前,先砌筑保护墙,然后将卷材防水层铺贴在保护墙上,在进行地下工程结构施工。

内贴法施工顺序是先做结构底板垫层,砌结构外四周的保护墙,然后在垫层和保护墙上抹1︰3水泥砂浆找平层,待找平层干燥后涂刷基层处理剂,再铺贴卷材防水层。

内贴法的优点是防水层的施工比较方便,不必留接头,施工占地面积小。缺点是地下结构与保护墙发生不均匀沉降时,对防水层影响较大,竣工后如发现漏水较难维修。

我所在实习的工程所运用的是外贴法铺贴卷材。我认为一个工程的防水是很重要的。内贴法虽然施工方便但是维修较难,所以只在施工场地受限制时才采用内贴法施工。而外贴法虽然施工比内贴法麻烦但是维修方便,而且地基的不均匀沉降对它影响不大。

3.3防水涂料防水层

防水涂料是一种呈液态或半液态的物质,按涂料的液性状态可分为溶剂型、水乳型和反应型三种,按其物质的组成可分为合成高分子防水涂料、高聚物改性沥青防水涂料和沥青基防水涂料三类。

我所在实习的工程所用的是聚合物水泥防水涂料。聚合物水泥防水涂料又称js复合防水涂料。js复合防水涂料是以聚丙烯酸脂乳液、乙烯—醋酸乙烯共聚乳液等聚合物乳液与各种添加剂组成的有机液料,和水泥、石英砂及各种添加剂、无机填料组成的无机粉料,通过配合比、复合制成的一种双组分、水性建筑防水涂料。适用于潮湿或干燥的砖石、砂浆、混凝土、金属、木材、硬塑料、玻璃、石膏板、泡沫板、以及沥青、橡胶、sbs、app防水卷材,聚氨酯涂料等基面上施工。其施工方法有p3(三层)工法、p4(四层)工法和q5(增强层)工法。js复合防水涂料具有柔韧性好,强度、延伸率大,涂膜黏结力强,无毒、无害、无污染、施工简便等特性。[3]

4实习感想

令人难忘的工地实习结束了,在这一个多月里,我明白了实践是对科学知识的检验。在课堂上,我们学习的理论知识,如果在实际生活和工作当中不能够灵活运用,那一切将等于是零。实习就是将我们在课堂上所学到的理论知识运用到实战当中去。让我们成为对别人对社会有用的人,我们要做到适应当今飞速发展的社会,要能够确定自己的人生坐标,要能够实现自己的人生价值。

这次实习比较遗憾的就是只接触了基础的施工。在实习的过程中,我越来越觉得沟通的重要性。而沟通最重要的是首先要尊重人,无论是工人还是项目经理,都要谦逊对待,其次是要主动交流自己的想法,第一时间接触最新的情况,更扎实的打好专业基础。同时感觉我们以后身上所肩负的责任,现在住房是大多数公民奋斗很久才拥有的财产,我们要严抓质量关,同时也要保障公司的利益。同时我也体会到女生在工地的很多不方便,以后尽量走向设计或者造价等方向。

第5篇 大学生工程实习报告

大学生工程实习报告

时间如流水,一年的见习期一晃即逝,在这过去的将近一年的见习期中,在领导和同事们的耐心指导下,通过自己的不断实践,深刻的体会到了理论指导实践,而实践又反作用于理论的真正含义,尤其是使自己所学理论知识得到了进一步的巩固和提高。现将这段时间的工作作如下总结:

一、浐河立交箱涵工程

去年11-12月份,领导派我到高陵项目部西安浐河立交工程处见习,此前,我对铁路工程可以说是了解甚微(自己所学高分子材料与工程),为了能尽快的适应工作,我业余时间积极自学铁路工程有关方面的知识,购买了相关方面的书籍,读不懂的地方向领导和同事虚心请教,边学边干,将实践与所学相结合,尽快让自己适应的工作岗位。

这是我人生中正式踏上工作岗位的第一个工程,不管是工作环境还是工作条件,都刺痛着我的心,但领导与同事们热情的接待、帮助与关心,使我的心很快的平静了下来,很快的投入到了工作当中。现将在浐河立交的工作分述如下:

(一)、工程测量

在浐河立交,在领导的安排下,主要从事技术性工作,测量当之无愧是走在所有工作的前列,它对整个工程的影响可以说是举足轻重的。在项目副总工(瞿兆远)的耐心指导下,与其进行着前期未完成的测量工作,工作中,就测量的每一环节,不管是我知道的还是我不知道,他都会耐心的指导我。因在浐河立交是用全站仪放线,放线地点就在陇海线附近,过往车辆及其频繁,要求操作技术非常熟练,速度很快。自己再从前从来没有接触过,在工作之余,我积极向领导和同事学习权转移的使用方法,熟悉每一个按键的使用功能,练习自己的操作速度,很快就了解,掌握了全战役的操作方法。

为了让工程不因为测量而耽误进程,只要需要测量的地方,不管是在烈日还是寒冷的天气下,我都会毅然的去完成。特别是在施工中,因不小心,桩位多次被破坏,这无疑给同一道工序带来了多次麻烦,这就是领导给我们倡导的在兢兢业业做好本质工作的同时,要学会工作管理。

(二)、箱涵预制

箱涵预制在箱涵顶进施工中至关重要,它关系到顶进工序的成功与否。在预制工作中,工作底板的坡度高低,是影响顶进过程中箱涵是否抬头的重要因素。底板坡度的设计,应根据基底地质条件、箱身孔径及埋设深度,具体问题具体分析。在顶进当中谨慎从事,把箱身口前沿的土方每次都挖尽,并达到需要高程“抬头”的现象是可以消除的。同时,为了防止扎头,在预制箱身时也可在箱底前设计船头坡加固,以便顶进时高出箱底的土壤压入箱底,增加其承载力,防止扎头。后背虽是桥涵顶进时的临时设施,但必须确保安全。顶进前要承受背后填土的水平推力,顶进时,板桩式后背由桩后土的水平抗力承受全部千斤顶的顶力。正确的确定顶进时的顶力,关系着决定顶进设备和后背的规模合理安全可靠。因此在此过程中,为了避免箱涵预制时不发生预制涵身方向偏差、符合设计高程、和顶进步骤扎头、抬头现象的避免,我与瞿总每天反复的复核箱涵标高,以及后背装的施工工作。

(三)、现场施工

前述工作可以说都是为了指导现场施工,都是为该实质性工作作准备,到浐河立交后,当时记得最清楚的一次是,是一个大雪纷飞的日子,说实话,在这样的天气、在这样的环境在这样的场面进行测量工作,我还是第一次,毕竟有些不适应。我负责用全站仪放出箱涵顶板中线。当时,天气寒冷刺骨,又在线路附近,非常希望迅速结束测量,早点找一个避风的地方,但我在操作的时候还是非常沉稳,支镜、对中,后视、前视,一步一步来,确保得出每一个数据的误差都在允许范围之内,符合设计规范要求。

真的,箱涵预制,说粗则粗,说细则细,粗的地方,它不等同于公路工程;细的地方,尤其是各技术参数的控制,确实不是一件简单的事情,从基坑开挖→工作底板的制作/后背桩的制作→箱涵底板预制→箱涵边墙、顶板的预制→线路加固→箱涵顶进等整个过程的控制就是如此。如:在箱涵地板的混凝土灌注时,振动棒的震捣一定要注意,避免破坏工作底板,在工作底板上震出一个个得混凝土铆钉,为后来的箱涵顶进造成影响。换句话说,这就是理论指导实践,实践又反作用于理论的过程,让我再一次的意会到了理论指导实践的重要性。

(四)、内业

在整个过程中,内业也是必不可少的一部分,资料的整理,在质量上对工程可以说也有深远的影响,它是工程问题查询的有效途径之一,是工程交验的重要组成部分。通过对浐河立交资料的整理,使我深刻的体会到,这也是一个学习的过程,是一个积累知识的有效途径之一,在整个竣工图绘制的同时,让我拥有的计算机方面的知识也有了用武之地。除现场外,可以说它也是一个全方位锻炼自己的机会,尤其是一次对工艺流程深解的机会。

除上述工作外,在浐河立交还协助瞿总(瞿兆远)编写过施工方案(曾对一些施工工艺提出过改进意见),填写写过验工单,对一些需结算的分项工程作过预算以及独立处理过一些很重要的技术性工作等。总之,在此过程中,我学习了一遍理论知识,让其得到了进一步的巩固和提高。

(五)、团结协作

一项工程,并非一个人能完成,它需要各部门每一位工作人员的团结协作,不管是自己单位、监理单位、业主以及其他单位。但为了给自己营造一个良好的施工环境,必须与其处理好协作关系,尤其是工程的各关键环节,否则,将会适得其反。这样做,让各部门在相互信赖的基础上,对工程的进展、对各个环节需要注意的地方,均心中有数,不会因协调不当出现各种闪失,影响工程进度。工期就是控制成本的有效途径之一,多一天不必要的工期,也就意味着多了一项不必要的经济损失。

在短短2个月的工作中,让我深刻的体会到团结协作对干好一项工程是多么的重要,可以说,它是顺利干好一项工程的关键所在,同时也是一个人在成长过程中成熟的“基点”。

(六)、安全

在每个工地,尤其是在进入现场的门口,你都会看到醒目的 “安全第一”等字样的标语。干工程本就是一项风险性很大工作,这就需要我们在作业的过程中要加倍小心,在作好各项安全工作的同时,力争每一秒,不能盲目的去抢一秒。否则,事故就在一秒间。

在浐河立交,为了增强大家的安全意识,在安检员的帮助下,我编写了整个施工的安全规则,并协助安检员实施该规则。值得欣喜的是,在整个施工过程中,无一安全事故,有这样的结果,也就意味着为项目部、为单位保住了不必要的经济损失。这只是“远行”中的一小步,更重要的是我们应该“时时讲安全,处处讲安全,认认真真的做好安全工作”。

总之,在浐河立交,它作为我从学校毕业后,参加工作的第一站,让我收获颇丰,尤其是它让我将理论知识与实践作了一次充分的结合,使我的理论知识水平得到了很大提高。当然,在这期间,也曾有过工作不到位的地方,我深信,这一程是我工作中通向成功的一个基点,将会对我今后的工作有着深远而积极的影响。

二、西延扩能北牛村桥工程

为了能在实践中多学习东西,巩固和提高自己的知识水平,今年2月初,公司派我到高陵项目部见习,在此之前,虽在实习中接触过建桥的各种环节,但要在一个完整的过程中作实质性的接触,这还是第一次。一项工程能从头干起,对刚参加工作的我来说,确实是一次难得的机会,现将2月份至今的工作总结如下:

(一)、工程测量

每一项工程,走在前列的还是测量工作,它在地面上的定位精确与否,直接影响到后续工作的成败。在这,施工需要,我负责2#桥的测量工作。为了避免不必要的错误发生,在每次测量中,我均会反复复核各种数据,就不可避免的误差,常运用误差理论对其进行全方面的误差分析,力求做到精确。在后来的事实证明,在我所负责的测量工作中,全部满足现行测量规范的要求。

其实,在测量工作中,控制网的布置极其坐标的测设对后续工作有着深远的影响,为了提高精度,瞿总要求我们就所布置的控制网作反复的闭合测量,就每次测量的结果均用平差软件进行平差,直至误差远远小于允许误差为此。当然,在这测量成果中也包含着每一位测量人员的辛酸与汗水,记得那些天,真的可以说是早出晚归,早上草草的吃些早餐,直到晚上才能吃东西。为了工作,我必须这样做,在测量上,很荣幸的是,距今为此,从未犯过技术性错误,我深信这与自己踏踏实实的工作态度是分不开的,这或许就是自己工作上的些许成功,我将会倍加珍惜。

(二)、质量监控

当前,在北牛2#桥工程,我除了负责全桥的测量工作外,还全面负责下部结构的质量自检工作。在目前灌注的12根桩中,因少部分或多或少地存在一些质量问题(露筋、混凝土离析等),到底是什么原因,是让每一位相关人员须绞尽脑汁和感到头疼的问题。一个项目,在讲安全的同时,讲的就是质量,以质量求生存,以信誉求发展,质量不能保证,何谈生存,何谈发展?

为了查出问题的真正原因,我时常与项目部、施工队、检测中心相关人员探讨该问题,探讨的结果,似乎均有道理,但在相应的解决方案下(加木削以解决有效对中,确保保护层厚度,对离析的混凝土压、注水泥浆等),却得不到理想的结果,这让大家进一步的陷入沉思当中。我在反复思考、分析问题的基础上,再结合前期过程中的自检情况,仔细分析了水泥的化学成分,在瞿总的指导下,现初步拟订了一个试行方案(主要以改善水泥的性能为着手点,至于效果,有待进一步论证),以期能顺利解决问题。

在此,这从另一个角度提醒我自己,在过程控制中,要不断的发现问题、分析问题、解决问题,这样才能全面的保证质量、全面的锻炼自己。

(三)、现场施工

一句话,各项技术标准,都是为生产服务,都是为现场施工服务。为了将各项技术标准落到实处,没有现场这个舞台,是不可能实现的,这就是理论指导实践,从实践中体现理论价值之处。在现场,通过自己虚心请教,从现场各施工人员那学到了好多从书本上不能学到的经验性的东西,从测量→成孔、钢筋笼加工→灌注→成桩→系梁浇筑→墩身浇筑→盖梁浇注→垫石浇筑等整个下部结构的施工中,可以说,每个环节都有我的“足迹”。

为了给施工创造一个好的工作环境,曾多次编写过场地优划方案;为了从各工艺流程中提高效率,为了正确的指导施工,曾多次编写过下部结构的施工方案,尤其是孔桩部分;因施工需要,曾多次编写过相关协议书等。随后的事实说明,这些方案都是可行、可取的,总之,这次现场“练兵”,充分证明我有能力做好我的工作。

(四)、内业资料整理

从工程开工之日起,陈经理就在职工大会上特别要求,内业资料的整理必须跟上工程进度,因为资料的日积月累,到最后来就是负担。因技术上人员比较紧张,前段正抓进度之时,整个南岸工地技术上就只有我一人(此时,因人员变动),从测量、质量自检、现场其他琐碎工作到内业,均由我一人挑起,这对负责南岸工地的我,无疑是超负荷的,我记得在来项目部一个多月的时间,自己体重从66.5kg减少到57.5kg,当时我只感觉到自己的身体夸了,就在这前夕,书记说过:干这工程就没有时间概念。其实,在这过程中,有好多东西我真的`想逃避,但是我没有,我凭着我的毅力,我的工作热情挑战着每一天,回想起来,真的不容易。现在,我走过来了,这就意味着是一种胜利、一种成功、一种人生的征服。而且就每一份内业资料在我精心的填写下,现已全部归档,顺利的完成了我每一天应做的工作。

从中,我深刻的体会到,在各项工作中,合理安排时间的重要性,哪怕是一分一秒,它都对我影响深远。

(五)、团结协作

古人曰:众人拾材火焰高,这是古今之理。在当前,我们都为着一个目标:干好渭河特大桥工程。为了达到此目标,它需要各部门每一位工作人员的团结协作,不管是自己单位、监理单位、业主以及其他单位。但为了给自己营造一个良好的施工环境,必须与其处理好协作关系,尤其是工程的各关键环节,否则,将会适得其反。这样做,让各部门在相互信赖的基础上,对工程的进展、对个环节需要注意的地方,均心中有数,不会因协调不当出现各种闪失,影响工程进度。工期就是控制成本的有效途径之一,多一天不必要的工期,也就意味着多了一项不必要的经济损失。

当然,在这个环节中,或许是我人太年轻,对于正确的东西喜欢固执己见,曾与监理就我认为正确的问题发生过争吵(后来事实证明我的观点是正确的),现在想起来真的不应该,凡是客观存在的东西,总有事实~,这让我在总结经验教训的同时向成熟的方向迈进了一大步。

(六)、安全

在项目部,虽然我们天天都在讲安全,时时讲安全,但还是发生了一些不可想象的安全事故。这只能说明一点,在实际生产过程中,我们的安全意识并未加强,而且放松了警惕,这就告诉我们,安全规则不是编写出来供大家观光的,而是需要大家一道来协助执行的,里面的每一条,可以说,都是用鲜血换来的,都是用血谱写的,每一条就是一个血的教训。

在工作中,我一直强调在过程中讲安全,不应在结果上讲安全,将一切安全隐患消灭在萌芽中,这才是我们讲安全的关键。倘若从每一位民工到我们每一位职工均能做到这一点,我想,即使是突发性安全事故,也能有效的控制。减少一件安全事故,就少了一份经济损失,多了一份家庭幸福,只要全民操心,时时讲安全,处处讲安全,并将其落到实处,我相信就能有效的控制、避免安全事故的发生,就能创造安全、高效、文明工地。

总之,在这一年来的见习中,不管是在宝鸡枢纽工程,还是泾未路渭河大桥工程,通过自己在生产“第一线”的辛勤工作,大胆尝试,深刻的体会到要干好一项工程的不易,就每一环节,小到分项工程,大到单位工程,它都包含着每一位职工的辛酸。值得一提的是这次见习,通过自己的努力以及在领导和同事们的耐心指导下,将自己所学的理论知识与实践作了一次充分的结合,使自己的理论知识水平得到了进一步的巩固和提高,同时进一步的考验了我发现问题、分析问题、解决问题的能力。当然,在工作中,或许也存在工作不到位的地方,希望能得到领导的谅解。我深信,这次见习,是我工作中,是我人生中通向成功的一个基点,将会对我今后的工作、人生产生积极而深远的影响。

第6篇 工程管理专业大学生社会工作实习报告

工程管理专业大学生社会工作实习报告

在经济发展迅速的今天,报告使用的频率越来越高,报告具有双向沟通性的特点。你还在对写报告感到一筹莫展吗?以下是小编精心整理的工程管理专业大学生社会工作实习报告,希望能够帮助到大家。

些年我主要从事甲方的工程管理,进行了长沙禽类加工厂、湖南图书城、君临天厦、西街花园等多个大型项目的建设。此次社会实践在湖南新创意房地产公司,主要负责xx工程全面管理。对工程情况,及工作内容作如下调查报告。

一、基本情况

1、新创意简介:

湖南新创意房地产公司成立于xx年,注册资金八千万,由省委及省人事厅组织创建,是省委为适应房地产市场需要,并探索试点,更好地规范房地产而成立。目前承接xx、交警宿舍两个上亿元的项目。

公司采用董事会,总经理负责制。下设三部一室,固定员工二十二人,其中大学以上的学历为一十四人,中级职称十人。

2、xx项目简介:

xx为湖南移动公司投资两亿元,集高级主宅、智能办公于一体的综合性小区。小区坐落在湖南民俗村北边,车站北路的西侧,占地80亩,由十二栋住宅,一栋办公楼组成。全部为多层框架结构,建筑面积7、7万平方米。住宅楼分为三个标段,施工方分别为长大集团、市建集团、望城集团,办公楼施工方为省建集团。由华楚、和天进行监理,新创意进行代建(建设方)。

住宅分为别墅楼、复式楼、以及160多平方米的四室两厅。小区设置中央空调、热水、直饮水、煤气、ic卡计量、智能一体化、一卡通等多项先进配套设施,以及游泳池、球场等娱乐场所。小区xx年8月开始兴建,xx年8月开始交户使用。

二、xx工程问题及处理

作为工程负责人到xx项目时,土建小区一些已封顶,水电预埋也对应完工,正进入安装阶段,及其室外工程前期准备。我首先听取部门对工程介绍及交接,查阅所有图纸及变更,接着翻阅监理以前的.报表、记录、各类工程会议纪要,然后验对施工方各安装组织设计、隐蔽记录、材料进场表等,最后工程实地检查,对原遗留问题进行处理:

1、设计方面

①单体的专业图纸设计不全。如:缺煤气管道、直饮水等。需设计尽快落实,并与建筑配套统一及审核。

②部分专业图纸设计未到位,欠合理。如:空调冷凝水的排放,一、二标段地下车库污水坑的位置等。对未施工安装完的进行整改变更。

2、现场土建方面

①砼跑模漏浆较普遍。三个标段中未抹灰的还有部分未处理;已抹灰的,如三标段车库顶也未平整。此为模板装钉未到位,以及模板不行所至,需进一步整改处理。

②结构柱、砼板(未抹灰)蜂窝洞较多及卵石外露。此为砼震动未到位所至,需整改处理。

③二标段复式一楼有一处看见砂石。此为砼搅拌未到位所至,需整改处理。

④部分破损模板粘在砼上。此为模板重复使用次数太多,或模板质量太差,许更换模板。

⑤三个标段普遍拉接筋间距超过50cm。应按规范调整过来。

⑥外墙贴砖部分遮掩开关盒。贴砖须细部处理,确保开关面板安装。

3、现场安装方面

①一、三标段已穿线,但穿线管普遍无锁母,及橡胶保护圈,需补加。

②一、三标段预埋开关盒、开关箱随意开孔,并且部分损坏,需更换整改。

③一、三标段部分开关暗盒不正,需校正后再装面板。

④部分墙体穿线管采用的轻型,需整改为中型。

⑤穿线管部分90度弯起皱。有可能管材质量问题,采用了轻型管,弹簧弯管器不匹配等。

⑥目前能看到的三标段的伸缩缝,暂未见到过伸缩缝穿线管的技术处理。

4、文明安全施工

①由于主体基本完工,工地民工很多未戴安全帽。此事不能减省。

②施工用设备的露天开关箱,缺损开关门,且有些无遮雨措施(三标段)。存在较严重的用电安全隐患,需整改。

③填运土方,堆放太高,没有保证架空电缆的距离。已统知长工易少校,停运并将压斜电杆修复。

第7篇 2023年2月土木工程专业大学生实习报告

根据学校安排我于20xx年xx月xx日到武汉第xx建筑公司武汉xxx项目部进行建筑施工实习。

一:工程简介

本工程是武汉市xxxx国企投资公司开发的公寓楼,承建单位是武汉第xxx建筑公司,分别是五号和六号楼,及高尔夫球健身楼,地基由xxx第四

桩基公司承建。由北京xxxx设计院设计。采用框架剪力墙结构,柱子为异性柱。面积为13000平方米,由3栋楼组成的商住楼,现浇钢筋混泥土六层框剪结构。

二:收获与体会

首先说实习对我来说是个既熟悉又陌生的字眼,因为我十几年的学生生涯也经历过很多的实习,但这次却又是那么的与众不同。他将全面检验我各方面的能力:学习、生活、心理、身体、思想等等。就像是一块试金石,检验我能否将所学理论知识用到实践中去。

关系到我将来能否顺利的立足于这个充满挑战的社会,也是我建立信心的关键所在,所以,我对它的投入也是百分之百的!紧张的一个月的实习生活结束了,在这一个多月里我还是有不少的收获。实习结束后有必要好好总结一下。

首先,通过一个多月的实习,通过实践,使我学到了很多实践知识。所谓实践是检验真理的唯一标准,通过旁站,使我近距离的观察了整个房屋的建造过程,学到了很多很适用的具体的施工知识,这些知识往往是我在学校很少接触,很少注意的,但又是十分重要基础的知识。

比如说混泥土的裂缝原因及处里这是一个很复杂的问题,那我就说说我的见解吧: 模板设计:

(一)施工准备

1.模板安装前的基本工作: 1)放线:首先引测建筑的边柱,墙轴线,平以该轴线为起点,引出各条轴线。模板放线时,根据施工图用墨线弹出模板的中心线和边线,墙模板要弹出模板的边线和外侧控制线,以便于模板安装和校正。

2)用水准仪把建筑水平标高根据实际标高的要求,直接引测到模板安装位置。

3)模板垫底部位应预先找平,杂物清理干净,以保证模板位置正确,防止模板底部漏浆或混泥土成形后烂根。

4)工长事先确定模板的组装设计方案,向施工班组进行技术,质量,安全交底。

5)模板应图刷脱模剂。还有好多注意事项,我在这就不列举了。

我坚信通过这一段时间的实习,所获得的实践经验对我终身受益,在我毕业后的实际工作中将不断的得到验证,我会不断的理解和体会实习中所学到的知识,在未来的工作中我将把我所学到的理论知识和实践经验不断的应用到实际工作来,充分展示自我的个人价值和人生价值。为实现自我的理想和光明的前程努力。

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第8篇 大学生工程测量实习报告前言

大学生工程测量实习报告前言

一.前言

在xxxx年至xxxx年学年第二学期末,自xxxx年7月14日起,我们进行了为期5天的工程测量实习。

这次实习的内容是对工程测量知识的实践化,实习的要求是让每个同学都对工程测量的实际操作能够达到基本掌握的程度。由于本次实习安排在了暑假,天气炎热,且实习时间较为紧迫,老师对实习内容进行了适当的压缩,将我们一个班33名同学分组合作。

在实习的第一天,由吕靖老师给我们做了实习的动员。在动员会上,吕老师强调了本次实习的重要性,并分析了由于大庆地理条件较恶劣及建筑物密集等因素给本次实习带来的困难。并鼓励同学们努力克服天气以及实习条件等困难,努力完成本次实习。同时,高老师还讲解了仪器操作、搬迁中的注意事项,并要求在实习期间自行保管实习备品。本次实习中需要用到的仪器主要有水准仪、水准尺以及脚架。从当天下午开始,我们就正式开始了室外的测量工作。

二.实习内容

本次实习内容包括四等水准测量.纵断面水准测量以及场地抄平测量。

1.四等水准测量

首先进行的是业外测量,在实习场地的周围选取大于1000米,小于1300米的五边形闭合导线,在每条边上至少选取一个转战。将水准仪架在两点连线的中垂线上并调平,在两点分别竖起两把水准尺,按照后视黑尺—前视黑尺—前视红尺—后视红尺的顺序,读出黑面尺的上.中.下丝以及红面尺的中丝读数,并记录每点以及转战的读数。业外测量工作结束后,我们又进行业内计算工作,业内计算的工作量是非常大。规定起始点的高程为30米。按照相关公式计算出每点的高程,并计算出各项限差: 视线长度 前后视距差前后视距累计差 黑红面读数差 黑红面高差之差 高差闭合差 并保证各项限差符合国家四等水准测量的规范。

h视线高程=h已知高程+h视尺读数

2.纵断面水准测量

首先拟定施测路线。在指导教师的指导下,选一已知水准点作为高程起始点,记为bm1,选择有200米长度、一定高差的路线作为施测路线,每隔10米处标记庄点,再在地势起伏较大的点上另设庄点。1人观测、1人记录、2人立尺,施测1~2站后应轮换工种。 施测第一站,以已知高程点bm1作后视,在其上立尺,在施测路线的前进方向上选择第一个庄点0+000立尺点,作为前视点,将水准仪安置在距后视点、前视点距离大致相等的位置,将高程引至0+000点。仪器迁至第二站,第一站0+000点的前视尺不动变为第二站的后视尺,第一站的后视尺移到庄点0+030上,变为第二站的前视尺,观测并记录黑尺读数再将尺立再0+010,0+020庄点并记录读数。 5、按以上程序依选定4个转战测量所有庄点的黑尺读数。并计算每点的高程。

业外测量结束后,我们把每庄点以及的高程,按横向比例尺为1:1000。纵向比例尺为1:100画在坐标标准纸上,计算出坡度 设计高程 管底高程以及埋至深度后,我们将各个高程用曲线连接,并画出地下管线的纵断面图,就绘制好了管道纵断面图 并在土下方注明所有数据。

坡度=起点与某点的高程差/起点到某点的距离

设计高程=起点高程±坡度×起点到某点距离

埋至深度=地面高程-管底高程

3.场地抄平测量

在实习基地选取一块面积为2500平方米正方形平地,每条边每隔10米选一点,用勾三股四弦五的方法检测正方形的直角,在0行选30米,在0列选40米,看30米和40米的点之间连线是否被分成5份(每10米为一份),若是则为直角。把每边的横纵点连接,形成36个点,其中4个角点,16个边点,16个中间点。将水准高程bm1点的高程引至第一点,在正方形的中间架起水准仪,在每一点处竖尺,观测并记录黑尺的中丝读数,并计算每点的高程。根据每点的高程计算出设计高程 填挖高度 以及填挖用量。

h设=(∑h角+2∑h边+4∑h中)/4n (n为方格总数)

h填挖高度=h顶点高程-h设计高程

v角=1/4hi×s (hi――方格角点填挖高度)

v边=2/4hj×s (hj――方格边点填挖高度)

v中=4/4hl×s (hl――方格中间点填挖高度)

s=方格的面积

三.体会与总结

在实习过程中,我从技术,团队合作,专业素质等方面都有了极大的收获 。从技术方面来说,这次实习给了一次我将所学知识进行运用来解决实际问题的机会,在实习过程中,许多原来并不熟练的知识逐渐被清晰的理解,许多原来没有重视的方面也得到了巩固,更在发现及解决问题的过程中学习到了不少新东西,在课本中所提到的技术要求之外,我在以下几个方面我有了比较深的体会:

1 由于是同组合作,所以在实习程中团队精神就尤为重要,首先要拟订准确的计划,分工明确,在测量过程中我们不但要做好自己的工作,还要考虑同组人的工作,尽量要为别人带来便利。小组成员的合作很重要,实习小组的气氛很大程度上影响实验的进度。

2 在实习前一定要及时预习测量方法以及相关的计算公式,在实习过程中要听指导教师的安排,避免由于测量方法错误而造成的错误和误差。熟悉了仪器的使用和明白了误差的来源和减少措施,还应掌握一套科学的测量方法,在测量中要遵循一定的测量原则,如:“从整体到局部”、“先控制后碎部“、”由高级到低级“的工作原则,并做到步步有检核”这样做不但可以防止误差的积累,及时发现错误,更可以提高测量的效率

3 业内计算必须要非常仔细,因为没一个小错误都可能导致整体的错误,误差的检验也是很重要的,一切数据都必须控制在可允许的范围内。

四等水准测量和纵断面水准测量以及场地抄平均需检查限差,超过差限一定要重新测量。

由于天气炎热,起初我对这次实习抱有排斥的态度,但是当我看到同组同学都在认真的测量,认真的实习的时候,我就被感染了,跟随他们一起加入到测量中,争着抢着操作仪器,把握每一个提高成长的机会。尽管天气十分炎热,但是通过大家的团结努力,我们还是十分顺利地完成了测量。多天的合作下来,每个同学的脸都亲切了许多。当所有工作做完的时 候,大家一起回顾最初的苦,才发现其实并没有什么,坚持走过来了,成果拿出来了,大家的心里比什么都甜,

通过实际的测量实习,让我学到了很多实实在在的东西,比如对实习仪器的操作更加熟练,学会了地形图的绘制和碎部的测量等课堂上无法做到的东西,很大程度上提高了动手和动脑的能力,同时也拓展了与同学的交际、合作的能力。一次测量实习要完整的做完,单单靠一个人的力量和构思是远远不够的,只有小组的合作和团结才能让实习快速而高效的完成。

实践是大学生活的第二课堂,是知识常新和发展的源泉,是检验真理的试金石,也是大学生锻炼成长的有效途径。一个人的知识和能力只有在实践中才能发挥作用,才能得到丰富、完善和发展。大学生成长,就要勤于实践,将所学的理论知识与实践相结合一起,在实践中继续学习,不断总结,逐步完善,有所创新, 并在实践中提高自己由知识、能力、智慧等因素融合成的综合素质和能力,为自己事业的成功打下良好的基础。

第9篇 xxxx年大学生寒假实习报告:工程测量实习报告

实习报告范文

xx年xx月13号我们在学校的安排下进行了为期三周的工程测量实习。

这次实习的内容是对学校进行测量。由于本次实习安排在了夏天,虽然说是夏天了,可是青海这边的天气特别寒冷,且实习时间较为紧迫,老师对实习内容进行了适当的压缩,将我们一个班43名同学分成了4个大组。

在实习的第一天,由宁老师还有纪老师给我们做了实习的动员。在动员会上,宁老师强调了本次实习的重要性,并分析了由于天气原因给本次实习带来的困难,他要求大家做好御寒保暖工作,克服天气带来的困难,努力完成本次实习。同时,宁老师还讲解了仪器操作、搬迁中的注意事项,本次实习中需要用到的仪器主要有水准仪以及经纬仪。讲解完毕之后大家就进入了紧张的实习当中,开始了室外的测量工作。

室外测量工作主要集中在实习的13号下午至24号,在这几天里,我们分别测量了各控制点的高程、水平角以及各导线长度。

本组有五名学生组成,遵循“从整体到局部”、“先控制后碎部”、“由高级到低级”、“步步有检核”的原则。每次作业顺序为:

1.确定测站点。确定测站点时,要尽量保证大的可视区域,同时还要保证有可通视的已知点。所以,在实际作业时一般将测站点定在较高的坡或山顶,以避免经常迁站。

2.架设仪器。架设仪器时,要保证仪器架稳,一般是将三脚架的腿间距稍微放大些,保证平稳。角度过大将导致全站仪过低,给观测带来不便,同时也影响观测员的行动;角度过小时全站仪放置不稳,存在仪器损害的潜在危险。观测前要进行仪器的校验,对准已知点,以保证数据均为可信数据。

3.立标杆,测量读数。立标杆时要保证标杆尽量竖直,每个碎布点保持间距35-45米左右。实际碎部点间距大多在35米左右,符合精度要求。一般有两到三人负责立标杆,其中两人同时标杆。

4.记录。一般由一人记录。

5.测站点检验及校和。在测量一定点数(一般为300点)后或迁站时,要进行一次测站点检和。检和方法为:重测某一已知点(一般为后视控制点),检验两次误差是否符合技术要求。如果误差超出范围则所测数据有误。

首先我们组进行的是高程的测量,我们先将水准仪架在一个已知控制点和一个未知控制点的中间,距离两点大致相等,在前后两点各立水准尺一把,标尺要求竖直且稳当;然后将水准仪的望远镜对准水准尺并推动,调节三个脚螺旋,使得圆水准器气泡居中,将水准仪调平,微调倾螺旋,从左边的窗口看到水准管的气泡闭合;接下来调水平微动螺旋,使得十子丝在水准尺上测得后视读数和前视读数并记录下来;最后,将三脚架架腿抬高或降低10cm左右,重新测量后视读数和前视读数并记录下来。这是两次仪器高法,两次测得高差不得超过10mm,否则必须重测。测量最后返回已知点时,高差之和为闭合路线的闭合差,不得大于高差闭合差的最大允许值。

完成了高程的测量,我们于实习的第二周使用dj6经纬仪对角度进行了测量。我们采用的是测回法。首先,我们将经纬仪架在控制点上,用脚螺旋进行对中,再伸缩架腿调节圆水准气泡居中,调节脚螺旋使得水准管气泡也居中,然后通过对中器观察是否对中,否则按前面的步骤反复调平;其次,我们将望远镜调成盘左,对准左面的目标并制动,调节微倾和微动螺旋,使得十字丝瞄准目标,把配置度盘的按钮拔出,记下读数,之后顺时针转动照准部,对准右面的目标并制动,读出右面的读数,记录读数;然后,我们再将望远镜调成盘右,对准右面的目标并制动,调节调节微倾和微动螺旋,是的十字丝瞄准目标,把配置度盘的按钮拔出,记下读数,之后逆时针转动照准部,对准左面的目标并制动,读出左边的读数,记录读数;两次测量角应相等,误差值不得大于40秒,取其平均值作为一测回的水平角值,若误差过大,则必须重测。到此,我们的室外测量工作遍基本结束了。

自实习的第三周起一直到结束,我们完成了画图的工作。在对数据进行计算及画图的过程中,我们又发现了几个缺失的测量数据,抽出一天再次在室外补测后,画图工作才得以顺利进行下去。

我们先画了一张草图,比例尺为1:500。计算好各项数据后,我们将x轴和y轴都以1cm为单位长度分成了若干份,并连结起来,将图纸划分成若干个小正方形;然后,我们将各个点按照计算出的坐标画在图纸上,用合适的线条将他们连结起来,便完成了图书馆及其周围的几条路便显现出来;接下来,我们又画出图的细节部分,比如较复杂的转角;在最后的修整后,整张图遍完成了。

由于天气寒冷,起初我对这次实习抱有排斥的态度,但是当我看到全组同学都在认真的测量认真的实习的时候,我突然就被感染了,跟随他们一起加入到测量中,争着抢着操作仪器,把握每一个提高成长的机会。尽管天气十分寒冷,但是通过大家的团结努力,紧张而有难忘的三周测量实习生活在一片胜利的欢呼声中结束了。通过本次实习,巩固、扩大和加深了我们从课堂上所学的理论知识,掌握了dj-6经纬仪的基本操作,并达到了一定的熟练程度,而且还有机会学会了地形图的绘制方法。在锻炼大家画草图、运用cad绘图的能力同时也积累自己的绘图经验和提高自己的绘图速度。不仅从此次专业实习中获得了测量实际工作的初步经验和基本技能,还着重培养了我们的独立工作能力,培养我们在施测现场发现问题、解决问题的能力,而且进一步熟练了测量仪器的使用技能,提高了数据计算能力和对数据的敏感程度,并对测绘小区域大比例尺地形图的全过程有了一个全面和系统的认识,这些知识往往是我在学校很少接触、注意的,但又是十分重要、十分基础的知识,有了一定雄厚的基础才可以决定上层建筑。因而此次实习不仅让我积累了许多经验,也让我学到了很多实践知识,因为我们大家都明白实践是检验真理的唯一标准这一马克思辨证唯物主义真理!

本次实习也让我真正体会到测绘专业是一个团队的工种!我们组有五名组员,每个人的工作任务和各自的长处是不一样的,我们配合起来才能发挥出较高的效率。我的主要任务是使用仪器测出数据。同时这次实习也拓展了我们与老师与同学的交际,合作的能力。

求真务实测量实习,让我学到了很多实实在在的东西,对以前零零碎碎学的测量知识有了综合应用的机会,控制测量和地形图测绘过程有了一个良好的了解,学会了地形图的绘制等在课堂上无法做到的东西以及更熟练的使用经纬仪测量仪器与工具,很好的巩固了理论教学知识,提高实际操作能力,同时也拓展了与同学之间的交际合作的能力。当然其中不乏老师的教诲和同学的帮助。当我们每个组都基本画好图后,老师对每个组的成果进行检查,出现问题就让我们及时改正。其实想想每天校园中那些测量的我们也算是一道不错的风景。还记得晚上七点多了,因为一个站点的错误我们不得不重新测量,忙了半天大家连晚饭都没来得及吃。总之,三周中我们也体会了不少酸甜苦辣,有的测量很顺利甚至零误差,有时测量处处碰壁(像发现错误找不出来、点号密集时畏缩过),但大家也算都坚持下来了。当我们完成了测量时大家还是很高兴的.虽然测量中大家也有懒的时候不想测了,但挺过去都好了,实习结束时大家面对镜子中被晒得黝黑的脸蛋和肌肤,大家都毫无怨言,因为大家都明白苦尽甘来。另外,测绘是艰苦型的专业,不留汗、不吃苦是做不出成就的!这一周实习也给了我们不少教训:由于某个数据的读错、记错及算错都给我们带来了不少麻烦,从而让我们知道了做任何事都要认真、都要有一个严谨的态度,俗话说得好“态度决定一切”。一个组的团结也是至关重要的,它关系到整个组的进度。先前我们组由于配合不够默契,分工也不够合理,整体进度受到极大的影响,后来通过组内的交流,彻底解决了以上问题。实习进度有了很大的改观,进度和效果自然就提上来了。

实习报告范文

从5月11日到22日,我们在学校进行了为期10天的金工实习(周六周日除外)。期间,我们接触并学习了线切割、锻压、塑料加工、钳工、快速成型、热处理、汽车、车工、加工中心、工业控制十个工种,每天学习一项新的技能。在师傅们耐心细致的教导和我们自己认真积极的配合下,我们圆满地完成了金工实习的任务,基本达到了预期的实习要求,而且没有出现一例伤害事故。

“金工实习”是一门实践性的技术基础课,是高等院校工科学生学习机械制造的基本工艺方法和技术,完成工程基本训练的重要必修课。它不仅可以让我们获得了机械制造的基础知识,了解了机械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和动手能力,而且加强了理论联系实际的锻炼,提高了工程实践能力,培养了工程素质。这是一次学习和锻炼的历程。通过这次虽然时间不长,但却充实的实习,我受益匪浅。在这里,我选摘几篇我比较印象深刻的金工实习日记作为报告。

第一天:线切割

今天是金工实习的第一天,由于没有经验,我们也没有充分准备。听完了老师的讲话,我们便到了车间,领到了自己的工号,各就各位去了。我们今天做的是线切割,也就是电火花数控线切割加工。

这是一种特种加工方法,设备比较贵重,操作方法也较为复杂,万一操作不当,在进行切割加工用的电极丝会断掉,甚至发生人身和设备事故,所以今天老师在开始前给我们详细介绍机床的四大组成部分及其主要作用:.数控装置、机床部分、运丝机构、、丝架、、拖板(x、y方向)在计算机控制下,作协调的成型运动、床身(固定各机械、传动系统)组成;高频冲电源,作用有二个(提供时间极短的脉冲放电) 、工作液系统(.绝缘作用;排屑和冷却作用)。

数控线切割加工技术是要利用编写好的程序、靠电极丝放电来切割各种小工件,我们要做的工作就是用软件设计工件,并把工件放置好,对好刀,其他事情就交给电脑完成了。准确度高,不过速度比较慢。按照安排,我们设计完图形,就可以到车床上操作了。但是因为有极个别同学的工作进度太慢,导致最后时间不够,所以只由老师演示了一次给我们看。没能拿到自己设计的作品,这也是今天实习的一个小小遗憾。

第二天:锻压

今天的工作是锻压,通俗一点也叫打铁。说到打铁,我脑子里就会浮现出古代铁匠在火炉边挥汗如雨,一手拿着钳子,一手用铁锤敲打的画面。但是在我们的实习中,取而代之的是高大明亮的厂房,大功率的风扇,先进的电阻炉,还有可以提供一吨力的空气锤。想象中那酷热难耐的情景没有出现。工欲善其事,必先利其器,有了这些先进设备,我们的工作也变得异常轻松。

我们今天的工作是把一个圆柱体状的铁块打造成一个正六棱柱。我们所需要做的就是等待电阻炉把铁块加热到合适的温度,然后用钳子将其取出,放到空气锤的砧垫上,由两个同学用铁钳固定住,另外一个同学操纵空气锤对其进行打击。唯一需要注意的安全问题就是防止被烫伤和被空气锤砸到,不过只要用心一点,都不会出现这样的事故。

打击时要注意力度,力度太小的话,会形成细腰形或夹层,力度太大,又会使工件形状出现偏差。在我们三人的完美配合下,我们很快就打造出了要求的产品。

第三天:塑料加工

第四天:钳工

这天的实习因为是星期四,所以按照安排有半天的假期,但是是所有实习工种中最辛苦的,因为我们要把一块圆柱体用手工加工为一块六角螺母,并且钻孔。在钳工实习中,我们知道了钳工的主要内容为刮研、钻孔、攻套丝、锯割、锉削、装配、划线;了解了锉刀的构造、分类、选用、锉削姿势、锉削方法和质量的检测。首先要正确的握锉刀,锉削平面时保持锉刀的平直运动是锉削的关键,锉削力有水平推力和垂直压力两种。锉刀推进时,前手压力逐渐减小后手压力大则后小,锉刀推到中间位置时,两手压力相同,继续推进锉刀时,前手压力逐渐减小后压力加大。锉刀返回时不施加压力。这样我们锉削也就比较简单了。

第一道工序便是把圆柱体的一面用锉刀锉削成光滑,然后用钢锯将量好长度的一段圆柱体锯割下来,再把截面也用锉刀磨光。接下来是最辛苦的工序,我们要先在圆柱的顶面上划线,然后用锉刀将圆柱体硬生生锉成六棱柱!有好多同学都在这一关出现了问题,不是做出来的不是正六棱柱,就是大小不符合要求,即使成功做出来的同学,也累得汗流浃背,双手酸痛。时维五月,序属初夏,虽然我们已是又累又热,但我们毫无怨言。最后的工序就是打孔和攻螺纹了,这是一道比较简单的工序,如果工件是正六棱柱的话,打出来的孔便是在圆心。攻螺纹做好之后,整个作品就算完成了。我们拿着自己的作品,虽然有的不是正六棱柱,有的孔打歪了,但毕竟这是我们用手亲手打造出来的作品,而且我们是用半天的时间做完了别人一天做的活,我们都感到无比的成就感。

钳工的实习确实很枯燥,很需要体力,整个上午都是在那重复着锉、锯的动作,到了最后脚也站麻了,手也酸痛了,女生们更是快支持不住,但却没有一人中途放弃。钳工的实习也让我知道了,即使是一个小小的螺母,也是要通过很多道工序才能做出来的,就是这些一个个的零件,才组成了能工作的机器,我们不能小看了一个小小的零件。雷锋说过:“机器由于许许多多的螺丝钉的联结和固定,才成为一个坚实的整体,才能够运转自如,发挥它巨大的工作能力。螺丝钉虽小,其作用是不可低估的。我愿永远做一个螺丝钉。”只有甘愿当螺丝钉的人,才能有正常运作的机器。

第五天:快速成型

第六天:热处理

第七天:汽车

第八天:车工

今天的任务是据说最难的车工,车工不是由数控来完成的,它要求较高的手工操作能力。

首先老师给我们看了一段教学视频,让我们初步认识了车床的主要构造,然后又亲手操作了一遍给我们看。车床主要由变速箱、主轴箱、挂轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、丝杠、光杠和操纵杆组成。车床是通过各个手柄来进行操作的,老师又向我们讲解了各个手柄的作用,初步示范了一下操作方法,并加工了一部分,然后就让我们开始加工。

车工对精确性的要求很高,差之毫厘,就将失之千里。如果是把工件车的太大,那还可以继续车到合适大小,如果车小了,那整个工件就报废了,只能从头再来一次。我们这组很不幸的出现了一次这样的状况,大大耽误我们的工作进度。

第10篇 桥梁工程大学生生产实习报告

桥梁工程大学生生产实习报告

实习目的:

生产实习是道路桥梁专业学生最基本的实践性教学环节,同学们结合课本学习的知识,带着专业眼光到工地现场、对已建好的大桥和在建的道路桥梁参观,并结合老师或者项目工程师的讲解,进行现场观察、积极思考,主动与现场技术人员交流学习。使学生对桥梁基础、墩台、主梁的施工过程有了直观的、全面的了解;同时,对桥梁施工的方法有进一步清楚的认识;为学生以后工作的顺利奠定基石。

实习地点:

福建省泉州市

实习时间:

6月25日—7月4日

实习安排:

泉州湾跨海大桥 洛阳桥

6月28日:泉州湾跨海大桥a5合同段工程二公局预制梁场

6月29日:钢混组合梁斜拉桥50米移动模架施工法

6月30日:洛阳桥

7月1日:大桥局70m阶段预制梁场架桥机阶段悬吊拼装 施工工艺和设计报告

实习内容:

泉州湾跨海大桥:

第一部分:工程简介:

又称泉州市环城高速公路三期,工程起于晋江南塘,与泉州市环城高速公路晋江至石狮段相接,在石狮蚶江跨越泉州湾,经惠安秀涂、张坂,终于塔埔,与泉州市环城高速公路南惠支线相接。

全长26.676km,其中泉州湾跨海大桥12.455km,两岸接线14.221km。公路等级为公路一级,高速公路,设计时速100公里/小时;桥梁结构设计基准期:100年;全线设置分离式立交2座:蚶江互通立交和秀涂互通立交;蚶江~秀涂互通路段为双向八车道,其余为双向六车道;主桥为双塔分幅组合梁斜拉桥(桥跨布置:70+130+400+130+70=800m),项目总投资69.23亿元。

第二部分:主桥部分

斜拉桥主要由主梁、桥塔和斜拉索三大部分组成。

1、主塔为三柱式门形塔,往返车道为4车道,双向分离;中间桥塔锚固两侧主梁;上面有横梁构成门形塔,增强横向稳定性;桥梁体系为半漂浮体系,主梁在塔墩处设有支座,接近于跨度内具有弹性支承的三跨连续梁。

主塔采用爬模施工;爬模法施工是用一段模板带爬架一起固定在下段已浇混凝土的主体上,浇上段混凝土,待新浇的混凝土达到适当强度后拆模,连爬架一起提升到上段混凝土顶部固定,循环操作,直至柱顶.这种施工方法机械化程度较高,可缩短工期,提升较稳,混凝土质量较易保证.

2、主梁截面为分幅叠合梁,幅宽窄,制造、运输和安装方面较优,造价亦较低,尤其是桥面铺装与混凝土结构相同,避免了钢桥面铺装的问题,是现代斜拉桥中经常采用的截面形式,它具有良好的抗弯与抗扭刚度;其两侧为三角形封闭箱,端部加厚以便锚固拉索,外缘做成风嘴状,以减少迎风阻力。主梁采用节段拼装和干拼工艺,干拼工艺施工只需干拼面环氧胶结硬即可,不超过24小时,因此缩短了海上作业时间。

主桥施工:

①组合梁利用浮船运至桥位,桥面吊机对称起吊,调整至监控指令标高,

干拼缝满涂环氧胶,张拉临时预应力,钢梁临时连接后先栓后焊,焊接顺

先腹板后底板, 张拉体内束及拉索一张;

②吊机前移,就位后第二次张拉该梁段纵向悬臂预应力粗钢筋和斜拉索。

③驳船就位,吊装下一梁段。本文由实习报告收集整理

3、斜拉索是由若干根钢丝,平行并拢、扎紧、外包热挤pe橡胶,并进行张拉。其特点是弹性模量、疲劳强度高,可充分适应设计要求,但其__与安装较为繁琐。平行钢丝索挠曲性能好,可以盘绕,具备长途运输的条件,质量易于保证。通常钢丝索配用镦头锚或冷铸锚。

主桥斜拉索锚固:

斜拉索在主梁上采用锚拉板构造锚固,采用梁上锚固的方式,一是便于施工,如果锚固在桥下,需要搭建施工平台,如果,锚固在箱梁内部,施工不便。二是便于后期维护和换索。在索塔上采用钢锚梁构造锚固,张拉端设置在塔端。

6、桥梁的耐久性措施:

1、主桥承台底面采用外加电流阴极保护措施。

2、引桥承台侧面和底面使用直径φ8间距10cm×10cm不锈钢钢筋网片,网片净保护层厚度为5cm,网片与内部普通钢筋绝缘处理。普通钢筋的净保护层15cm。

3、浪溅区以下墩身表面、墩身及现浇箱梁施工缝两侧各30cm范围内、承台顶面采用有机硅烷涂装。

4、浪溅区以下墩身混凝土掺加复合氨基醇类多功能活性钢筋阻锈剂。

5、外露金属构件采用__涂装。

7、斜拉桥减少风震的措施:

1、阻尼减振法,阻尼减振法是在拉索上设置阻尼支点,以用来减弱桥梁的震动。

2、气动控制法,将光滑的拉索做成具有螺旋凸纹、条形凸纹、圆形凹点、条纹凹纹等形式通过提高拉索表面的粗糙度,有效地减小风振的影响。

3、磁流变减振法,是用磁流变阻尼器取代油阻尼器,来实现斜拉桥的“风雨振”问题。

第三部分:引桥部分

1、引桥桥墩与支座

引桥桥墩全部采用花瓶型桥墩,主要出去美观考虑,自然这种曲线型桥墩,会给钢筋骨架的绑扎,模板的制作带来不便。一定程度上增加造价;桥墩作为承压构件,必须满足强度,稳定性验算;桥墩上部连接横梁,增加桥墩的整体稳定性,抵消横向水平推力。引桥两个桥墩上部的支座也不一致,有些限制横向和纵向两个方向的位移,有些支座只限制横向的位移,还有些支座两个方向的位移都不限制,这是根据桥墩在几跨一联的具体位置决定的。

2、透水模板布:

混凝土透水模板布是一种应用于建筑工程的新型建筑材料,它不仅能消除混凝土表面的气泡、砂线、砂斑等混凝土质量通病,从而使混凝土形成致密表面,提高混凝土表观质量;而且能进一步提高混凝土性能,改善混凝土耐久性,提高混凝土耐磨性、抗冻性、和表面抗拉强度。混凝土透水模板布的应用无疑为提高工程质量提供了一种新工艺。

透水模板布的施工流程:透水模板布表面除锈—模板布的裁剪—喷涂模板胶--粘贴模板布--浇筑前保养

混凝土透水模板布的工作原理:浇注混凝土后,在混凝土内部压力、混凝土透水模板布的毛细作用及震捣棒等共同作用下,混凝土中的气泡以及部分游离的水分由混凝土内部向表面迁移,并可通过混凝土透水模板布中间层排出,

模板布的优点:

提高混凝土表面强度2、 减少混凝土表面沙眼3 增加混凝土表面美观4、提高混凝土化学腐蚀能力5、减少混凝土裂缝。6、延长混凝土构件使用寿命7降低混凝土构件的修补成本

施工工艺:

1、引桥上部结构支架现浇施工:

施工工艺:测量放线;混凝土基层浇筑;立柱安装和立柱插打(打入深度大于河道护坡基层);分配梁及底模安装;支架预压;横梁腹板钢筋预应力安装;胎模和侧模安装;顶板钢筋预应力安装;混凝土浇筑;预应力和斜拉索张拉

2、引桥上部结构节段拼装施工 :(架桥机)

架桥机导梁采用双片钢桁梁结构,结合贝雷梁的特点,具有质量轻,加工成本低,材料利用率高的;刚度大,制造时容易控制变形,增加梁的刚度和水平强度。导梁上部设有走台与护栏,利

第11篇 土木工程系大学生实习报告

实习日期: 07.3.3(晴) 指导老师:aa

实习的第一天,我们来到了历史文化古城——苏州,苏州素有人间天堂之称,即“上有天堂,下有苏杭”。第一次来苏州,感觉没什么特别的,不是我们想象的高楼大厦。听老师介绍说:苏州进行现代化建设, 受到诸多保护条文规范的制约,关注建筑风格成为规划审批的一个重要组成部分, 因而, 对建筑风格的要求, 以某种法制法规的形成存在, 并对苏州城市建筑的设计产生深远的影响。城市规划方面采取对古城风貌的保护的原则,所以现代化的建设要兼顾到历史文化遗产的留存与合理利用。

根据资料介绍:这种源自保护城市风貌的举措对于创造地方特色而言, 并不是一个完全相同的概念, 应该承认前者可以用较为稳妥, 保守的手法来达成保护的效果, 在某些特定场合, 甚至可以沿用传统样式和仿古建筑。而后者相对来说是富有开创性, 探索性的创造过程, 它关注地方文化, 自然环境, 建筑历史等众多地域因素, 其表达方式和设计手法具有相当的差异和丰富性。在苏州, 总体文化背景的相对保守和保护任务的紧迫性所导致的对建筑风格的专注是苏州创作环境的一个特点, 从这个意义上说, 苏州地方主义或地方特色的再创造还有相当大的发展空间。

所以,苏州市区的建筑,不论是什么结构,都要维持这种现状,表现苏州城市的特点。在我们参观的人民路与干将路的城市建筑是反映苏州地方建筑的一对绝好例子。人民路是苏州古城结构的历史延续, 最北端的北寺塔, 中段的观前街, 怡园,文庙和南端的城市园林——沧浪亭使得人民路从北到南有一个完整的景观序列。干将路着重体现地方性符号以及与城市文脉的关联, 其开发规模较大, 改造力度较强, 但在追求条理化和程序化的过程中又体现了人文关怀的场所精神。最典型就是人民路上苏州图书馆新馆,是一栋着力体现苏州地方文化特色建筑。其轻巧灵秀的立面造型手法, 与早期人民路建筑古朴厚重的性格形成鲜明的对比, 其中也隐藏了时代文化上的对比。对地方“风格”的关注在苏州图书馆就集中地表现出来, 这种现象和江南其它地区的表现相比更显突出。

作为一个土木工程专业毕业的本科生,毕业设计是大学阶段尤为重要的一个环节,它是对我们大学阶段所学知识的一次综合运用,不但使我们各方面的知识系统化,而且使所学知识实践化。毕业设计实习是在毕业设计前进行一次系统的综合考察,结合所学知识及自己的毕业设计课题,选择自己的设计方向。通过毕业设计实习,使我们能够了解建筑设计的全过程,培养我们独立分析解决实际问题的能力及创新能力,并锻炼我们调查研究的能力,对毕业设计有着重要的指导作用。

实习任务一:苏州城市建筑设计的学习 地点:苏州人民路

实习日期: 07.3.3(晴) 指导老师:aa

实习的第一天,我们来到了历史文化古城——苏州,苏州素有人间天堂之称,即“上有天堂,下有苏杭”。第一次来苏州,感觉没什么特别的,不是我们想象的高楼大厦。听老师介绍说:苏州进行现代化建设, 受到诸多保护条文规范的制约,关注建筑风格成为规划审批的一个重要组成部分, 因而, 对建筑风格的要求, 以某种法制法规的形成存在, 并对苏州城市建筑的设计产生深远的影响。城市规划方面采取对古城风貌的保护的原则,所以现代化的建设要兼顾到历史文化遗产的留存与合理利用。 根据资料介绍:这种源自保护城市风貌的举措对于创造地方特色而言, 并不是一个完全相同的概念, 应该承认前者可以用较为稳妥, 保守的手法来达成保护的效果, 在某些特定场合, 甚至可以沿用传统样式和仿古建筑。而后者相对来说是富有开创性, 探索性的创造过程, 它关注地方文化, 自然环境, 建筑历史等众多地域因素, 其表达方式和设计手法具有相当的差异和丰富性。在苏州, 总体文化背景的相对保守和保护任务的紧迫性所导致的对建筑风格的专注是苏州创作环境的一个特点, 从这个意义上说, 苏州地方主义或地方特色的再创造还有相当大的发展空间。

所以,苏州市区的建筑,不论是什么结构,都要维持这种现状,表现苏州城市的特点。在我们参观的人民路与干将路的城市建筑是反映苏州地方建筑的一对绝好例子。人民路是苏州古城结构的历史延续, 最北端的北寺塔, 中段的观前街, 怡园,文庙和南端的城市园林——沧浪亭使得人民路从北到南有一个完整的景观序列。干将路着重体现地方性符号以及与城市文脉的关联, 其开发规模较大, 改造力度较强, 但在追求条理化和程序化的过程中又体现了人文关怀的场所精神。最典型就是人民路上苏州图书馆新馆,是一栋着力体现苏州地方文化特色建筑。其轻巧灵秀的立面造型手法, 与早期人民路建筑古朴厚重的性格形成鲜明的对比, 其中也隐藏了时代文化上的对比。对地方“风格”的关注在苏州图书馆就集中地表现出来, 这种现象和江南其它地区的表现相比更显突出。

为什么建筑可以这样随意的按人们的意愿设计成不同的体型?这就和我们结构设计有根本的关系,前面所说的的古代建筑都是砌体结构、木结构,而新建的大多数都是

框架,或框—剪结构。其中以框架为主,高层中多使用框—剪结构。框架结构是梁、柱等杆系构件组成的空间承重体系的结构,是多层、高层建筑的一种主要结构形式。这种结构体系的优点是建筑平面布置灵活,能获得较大的使用空间,建筑立面容易处理,可以适应不同的房屋造型。所以人们可以按照自己的想法设计各式房屋,就像搭积木一样,摆出自己喜欢的造型,都能够用框架来实现,这就是框架结构的优点。所以人民路上的多层建筑,不论是办公楼、商厦、图书馆、行政楼,大都是框架结构,但外形却是苏州古典建筑形象。

建筑的形式就被当作了一种信息交流的媒介和模式。为此,便要求建筑形式成为一定含义的符号载体, 即意味着使建筑形式符码化。这就是苏州图书馆的外部立面上众多变形过的构架、纹饰、披檐的意义, 从它们的身上公众获取与地域或历史的沟通。苏州图书馆内部的设计力图还原作为园林主人——文人的情趣。

由此,我想到了我所设计的中学办公楼,也应像苏州的建筑一样,在建筑设计上争取能被当作一种信息交流的媒介和模式,成为一定含义的符号载体。在结构上采用框架结构,按自己的建筑设计思路合理的的安排空间造型,在建筑造型上努力体现苏北的建筑风格,把建筑物的设计和两汉古典文化结合起来,在现代建筑中融入古代风格,体现徐州的文化风格和韵味。

实习任务二:上海建筑建筑设计的学习 实习地点:上海陆家嘴

实习日期: 07.3.4 (晴) 指导老师:aaaa

第二天,我们来到了上海,第一次体验到了中国第一现代化都市的繁华,鳞次栉比的高楼,繁华的街道,个性多样的建筑,让我们体会到现代建筑业的高速发展,以及人类的智慧。在金贸大厦脚下,让你切实的感觉到什么是伟大和渺小,体会到作为一个土木工程师的责任有多大!

金贸大厦是上海市的一座标志性建筑,傲然屹立黄浦江畔,人们期待已久的世界第三、中国第一的88层大厦终,这幢集现代办公楼、豪华五酒店、商业会展、高档宴会、观光、娱乐、商场等综合设施于一体,深富中华民族文化内涵,溶汇西方建筑艺术的智慧型摩天大楼。根据介绍,金茂大厦于1992年12月17日被批准立项,1994年5月10日动工,1997年8月28日结构封顶,至1999年3月18日开张营业,当年8月28日全面营业。金茂大厦占地2.3公顷,塔楼高420.5米,总建筑面积29万平方米。

金茂大厦的设计师是美国芝加哥的som设计事务所。设计师以创新的设计思想,巧妙地将世界最新建筑潮流与中国传统建筑风格结合起来,成功设计出的,跨世纪的经典之作,成为海派建筑的里程碑,并已成为上海的标志性建筑物,1998年6月荣获伊利诺斯世界建筑结构大奖。1999年10月容膺新中国50周年上海十大经典建筑金奖首奖。

正是由于这个超凡脱俗的建筑设计所表达的中国特色的建筑风格及其内涵,她才在众多的优秀设计方案中脱颖而出,屹立在黄埔江岸,震撼全世界着人们的眼球,下面我们来看一下它的内部结构

金茂大厦塔楼1-2层是气势雄伟,宽敞明亮,净高达10.1米的商务办公区大堂,不仅有激动人心的体量,而且高格调,高档次,高科技的室内装修给人以庄严典雅,心旷神怡的特殊感受。

大堂内的办公区专用候梯厅造型独特,犹如金碧辉煌的古埃及金字塔。专为办公设置的五组26台高速电梯采用独特的玻璃轿厢,玻璃门厅,宽敞明亮,可迅速而又舒适地把客人送达各办公楼层而又不必中转。每十层5-6部电梯的配置可保证客人在上下班高峰时,候梯时间不超过35秒,给人以便捷的交通。金茂大厦办公区在塔楼的3-50层,建筑面积为122,871平方米,均为无柱大空间,层高4米,净高达2.7米,租户可根据自身的需要任意进行分隔和布置办公区的统长采光窗宽敞明亮,自然采光达到状态。照明嵌装式灯罩,1.5米×1.5米均匀布置,光照均匀,光线柔和,照度达450-500lux,对电脑荧光屏无反光,不刺眼,有利于电脑时代眼保健。

金茂大厦塔楼53-87层为世界上离地面、设施最齐全、装修最豪华的金茂凯悦大酒店。酒店拥有全豪华客房等555间/套,设在58-85层,其中78-85层为酒店行政楼(7个层面),并在82层设有佳宾轩,内有贵宾接待处,专用会议室,商务中心,会客厅,并提供贵宾早餐休息服务。

大厦裙房共有6层,建筑面积达32270平方米。裙房一层备有700平方米展览厅,可容纳380座位的演示厅及小型会议室、多功能厅。演示厅配有同声传译和视听设备,可举行新闻发布会、学术报告会、国际会议等。裙房3-6层设计为大型购物商场,其实,内部结构的精美,袒露着与建筑小品的高度和谐统一。裙房二楼拥有千人大宴会厅、750人规模的水晶厅,以及诸多的嘉宾厅、会议厅、多功能厅。

作为车库和储藏用的地下室共有3层,局部4层,建筑面积达到57151平方米,设有800个泊车位的停车场,xx辆自行车库。这就是整个大厦的建筑结构构成。

通过对金贸大厦的参观,我们要学习它的建筑设计,怎样去成为一个标志性建筑,作为中学学校办公楼建筑要想达到这种效果,首先在建筑设计方面要满足要求。第一要满足建筑功能的要求,学校建筑主要是围绕教学活动的需要而建。过去只要根据学校的类型规模、教学活动要求和条件来设置教学用房,但是随着经济的发展和人们物质生活水平的提高,对学生素质的要求也有所提高,为了达到“五美”,致使学校建筑要求除了普通教室外还要有多媒体教室、语音室、课外活动室、老师休息室、门卫、卫生间等用房,这就要求建筑功能要复杂多样。第二要满足建筑形象的要求。建筑既是物质产品又具有一定的艺术形象,不仅用来满足使用要求,还应满足人们精神和审美要求。

实习任务三:杭州建筑建筑设计的学习 实习地点:杭州西湖湖畔

实习日期: 07.3.8 (晴) 指导老师:aaaa

今天,我们到达了杭州西湖,来学习杭州的建筑特点。参观了杭州西湖博物馆。西湖,千百年来,一直是文人墨客咏叹不绝的地方,杭州西湖博物馆的建造,这是为进一步提升西湖知名度和美誉度,把西湖山水、人文浓缩与此,让人们全方位了解西湖的自然、人文、历史、地理、经济、社会等内容。博物馆选址于西湖南线南山路西侧,北于钱王祠一街相隔,西面紧邻西湖,南于柳浪闻莺景点相接,地理位置显著。建筑用地23889平方米,建筑面积控制在8000平方米,由浙大建筑设计研究院设计。以现代建筑造型手法塑造出具有现代气息的博物馆形象,虽样式看起来于钱王祠相似,却能避免雷同,结构新颖,是一个建筑典范。

因处在西湖景区中心,所以整个建筑以考古发掘探沟和探方的形态,将大部分建筑置在地下,地上建筑面积控制在xx平方米,以进入地下部分的探沟为界,划分左右两大功能区。这一设计构想源于对块环境的解读,以及对博物馆本身意向的表达。通过建筑造型,采用内部空间非等高的竖向设计,有助于展示不同内容的需要,满足不同的陈列方式,利于现代展示空间布局。作为建筑物本身,上部框架和探沟内部所呈现的现代钢结构,幕墙玻璃、花岗岩铺饰,与建筑外立面的磨砖对缝清水砖墙面,恰是建筑表达现代人文气息与传统历史文化的契和之处。

这就是西湖博物馆的独到之处,为人们以后再设计类似建筑的时候提供了一个很好的的模版,作为一个结构设计的初学者,应该好好去品味。

实习总结

此次毕业去的三个城市,其城市建筑是中国现代与古典建筑的代表,通过这次实习,实现了知识理论与实践的结合的目的,学习了现代建筑的设计思路与设计手法,为完成毕业设计课题的任务提供了空间设计和平面方案设计的思路和方法。能够帮助我们设计出体型美观、新颖,满足各项使用功能要求,功能区组合合理的建筑方案,并为我们的设计提供了实物模型。本次的实习给我的毕业设计带来了极大的帮助,填补了我在建筑方案设计方面的空白,使我对建筑方案的设计有了比较清晰、系统的认识。我相信,我们的毕业设计会获得圆满成功!

第12篇 工程专业专业毕业大学生实习报告5000字

为期三个星期的毕业实习已经结束,但是这段特别的日子却像潮水一样将原本充满种种未知棱角的我逐渐磨的光滑而深沉。实习期间让我有了很大的收获和很深的体会。比如在角色的迅速转变,勤动手,勤动脚,勤动脑意识的培养以及人际关系处理方面等等。在进步的同时,我也看到了自己工作中不足,比如工程进度预见性意识的培养;工程进度变更应变能力的提高方面还存在一定的不足,这就需要我更加用心去锻炼自己才能积累更丰富的经验。

在工作中首先我学会了做事要有主动性。当遇到不懂的工程技术难题时,要积极主动地向有经验的前辈请教。当别人做事遇到困难之时,此时要积极主动尽力帮助别人。我认为主动性在一定程度上也是团队协作精神的动力。比如在不良地质体填塘施工中,由于本人刚从事施工管理工作,很多工程问题是我以往所没有遇到过的。这就要求我只有虚心向别人请教才是最佳的捷径。在求知的路上,路一部分是要靠自己走的,一部分还是要靠别人扶着你走的,特别是对于我们这些初入行的新人来说更是如此。因此保持一颗谦虚的请教之心对于我们来说显得尤为重要。

一、工现场布置

1.现场准备,首先进行现场交接准备,其重点是对各控制点,控制线,标高等进行复核,对施工现场进行布置,以使整个现场符合我公司的布置原则及安全文明工地的要求。然后派测量人员进行场地的方格网测量,依据竖向设计确定场地的填挖工程量。进行场地 “三通一平”、暂设、场地围挡的施工。现场的暂设布置要求:现场布设结构和装修共用的暂设如办公用房、生活用房、食堂、搅拌机、水泥库、试验室、厕所。根据基础、结构、装修施工的特点进行钢筋存放场、模板存放场、砂石料存放场等布设。

2.技术准备:

(1)施工人员必须熟悉施工图纸,做好施工前的设计交底工作,将图纸中的矛盾解决在施工之前。办理好工程变更洽商。

(2)提前做出隐预检、材料及施工试验计划。做好见证取样的准备工作。

(3)制定可行的施工方案,组织三级技术交底,编制分项施工工艺。

(4)技术部门提前作好施工图纸中的加工定货计划工作,将加工货单及时发放到各有关人员手中,配合材料部门向厂家作好交底工作。

3.机械设备准备

进入现场后,我公司将立即按照以下计划组织中的所需要相关机械设备,安排相关机械设备进行基础施工。对一些小型机具将按计划分批进入现场,并使所有现场设备均处于最佳运转状态。

4.材料准备

材料部门依据加工订货单落实好货源和厂家,对于装修材料要及时向

设计和甲方提供样板,请其确认和封样。进场的材料按贯标要求进行材料的标识工作。材料部门提前作好标识牌。油漆粉刷材料由油工工长依据施工图纸、定额提出需用量计划;钢筋及钢筋连接材料由钢筋工长根据图纸、进度计划提出需用量计划;架木防护材料由架子工长根据架子防护方案和进度计划提出需用量计划,多层板模板、竹模板、龙骨、方木、口模板材、支撑系统及大模板、螺栓等配件、承重平台、倒料平台、电梯井道平台、楼梯定型模板、吊篮钢梁等由技术员提出需用量计划,以上计划由计划编制人提前编制,在计划审批后(留够租赁、加工、运输时间)报项目部材料组签收,提前报有关租赁、工部门。

5.人员准备

在开工前一周之内,所有施工管理人员将全部就位,而施工人员将根据现场要分批进场,并在公司内部配备各类专业的施工操作人员。施工管理人员,技术工人必须持有相应的岗位证书及培训合格证。

6.其他准备

首先要建立各级人员岗位责任制,建立安全,质量,文明施工管理制度,成本,材料,劳动力,机具管理制度,并以此为据签订内部管理人员责任状。组织工人进场前三级教育,与班组签订承包合同,在质量、安全、文明施工方面明确各自的责、权、利。

二、主要施工方法

1.测量放线

(1)测量仪器的选择:j2 级经纬仪、ds3 水准仪各两台,量具选用50 米钢尺,根据《计量法实施细则》的规定,测量中所用仪器和钢尺,送计量器具检定部门进校合,合格后方可使用。

(2)根据测绘院和施工总平面图,对水准点和高程控制点,采用附合测法进行校测。

(3)建筑物的定位放线:选用直角坐标法,根据测绘院或原有建筑物建立平面控制网。建筑物平面控制网测定并验线合格后,再测定建筑物轴线控制桩,作为控制轴线的依据。

(4)基础开挖放线:根据建筑物平面控制网,边坡及场地地面高程,分别测设出基槽下口及上口位置桩,并沿上口桩撒出开挖边界线的灰线。

(5)桩基施工测量:根据建筑物平面控制网,绘制桩位测量放线图作为测设桩位的依据,桩基轴线的允许误差为±2mm。

(6)结构施工测量:首层放线验收后,将控制轴线引测至结构外立面上,作为各施工层主轴线竖向投测的基准,轴线的竖向投测,以建筑物控制桩为测站,事先校测,投测的允许误差要符合规程要求。控制轴线投测至施工层后,应组成闭合图形,施工层放线时,应先在结构平面上校核投测轴线,闭合后再测设细部轴线。建筑物标高的竖向传递,其传递高度超过钢尺长度时,另设一道标高起始线,其每层允许误差±3mm,总高允许误差±10mm。

(7)控制轴线的选择:建筑物外轮廓轴线,单元、流水段的分界线,楼、电梯间两侧轴线。

(8)按照施工图的要求,作好沉降点的埋置和沉降观测。

2.土方开挖,土方开挖前,建设单位驻工地代表,现场总监与项目技术负责人共同复核定位桩和主轴线闭合控制定位桩,无误后办理定位复核手续。

(1)垫层施工,基础开挖至设计标高,采用人工打钎。依据技术部门绘制的打钎图进行放线,孔位撒上白灰点,按图纸要求,合理安排钎探顺序,以防错打或漏打,打钎记录随打随记,记录要字迹清楚,内容要真实可靠,确保工程质量。钎探完成后,用砖盖孔,并在砖上写上孔号,验槽完成后。钎孔灌满砂子。即可进行上部基础施工。

(2)基础施工

a、基础防水 防水材料必须具备产品准用证、出厂合格证、防伪标志、检验证明和现场复试报告单。施工人员必须持证上岗。垫层施工后弹线、砌水泥砂浆砖模,高度700mm,其上砌筑石灰砂浆砖模450mm,并在砖模内侧、顶部抹2cm 厚砂浆找平层,阴阳角处抹成园角,圆弧半径大于500mm。砖模抹灰干燥后(颜色发白),含水率不大于9%,便可选择好天气做底板防水。防水施工后要细致检查卷材接缝和节点的粘贴密封质量。底板立面防水收头外卷在底板砖模上,防水应卷过砖模甩头,第一层及第二层预留长度分别为300 及450mm,砖模上用石灰砂浆砌砖,高度大于450mm,预甩卷材粘贴在石灰砂浆保护墙上,待做立墙防水时拆除石灰砂浆保护墙,将卷材分层错槎粘贴在立面墙面上,立墙防水与其压槎粘贴。对于外卷部分损害的部位,可将其下侧保护砖墙小心拆除,露出未损害的卷材,压槎作立墙防水。底板平面部分采用c20 细石混凝土保护层。保护层施工时严禁将防水层损伤。保护层混凝土现场人工搅拌,基坑边设流槽将混凝土下至坑内,流槽下口铺竹胶合板,坑内设小车接灰。运至铺设处,小车铁腿必须用软布包好,坑内施工人员不得穿带钉子的鞋,不得使用尖锹,不得用铁锹铲底,防止损坏防水层。

xxxx年10月大学生工程测量实习报告3000字(12篇)

实习报告为大家整理了大学生工程测量实习报告范文3000字,希望你能喜欢!一.实习过程:在大学里,我们所学习的土木工程测量学是一门实践性很强的学科,而测量实习对培养我们的思维和动手能力、掌握具体工作程序和内容起着相当重要的作用,对将来投入到工程建设工作中,投入到未来的工作中都将是受益终身,在学校和院系的安排下,我们土木工程专业安排了为期一周半的实习过程,下面我将就我们本次实习的目的及过程,实习心得和建议叙述如下:二.实习目的:1.熟练掌握常用测量仪器(水准仪、经纬仪、)的使用;2.掌握导线测量和四等水准测量
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