第1篇 大学生xxxx年度工程地质实习报告
大学生xxxx年度工程地质实习报告
实习报告是野外实习全部工作的系统整理、分析与总结。是反映同学实习与教学效果的最后成果。因此，要求同学很好地进行总结，认真地讨论编写，真正地反映同学们的劳动成果。同时也要求同学实事求是，要运用自己所观察到的具体实际资料进行分析总结。编写报告要文字叙述精炼，图件整洁清晰、能说明问题。
一、概述
实习日期、地点(包括野外观察范围)、内容、目的及要求，完成的情况。实习地区的交通、经济、地形、水系、气候等自然地理条件。
二、实习地区地质概况
1 、实习地区在大地构造单元的位置及其基本特征，实习地区的地貌特征，附位置图。
2 、地层的时代、名称、代号、分布、岩性特征、成因、风化特征，岩层构造与地貌 的关系等，附地层柱状图。
3 、地质构造
本区地质构造总的特征。
褶 皱：名称、位置、组成地层、产状、类型特征、成因分析，附图。
断层：名称、位置、类型、特征 ( 断距、破碎带、伴生裂隙等 ) ，附图说明。
节理、劈理、卸荷裂隙等发育情况。
本区构造应力场的简要分析。
三、岩溶现象
岩溶现象的分布情况，发育在何种地层中。
岩溶的形态特征：地貌和地下洞穴，通道。
岩溶发育的规律性：地层、位置，发育的阶段，垂直分带性，与断层、节理、层理的关系。
对工程的影响：水库渗漏、坝基及绕坝渗漏，洞室围岩稳定，地下水水源。
四、边坡岩体稳定问题
据下苇甸电站及担礼隧道等地所见，试述本地区边坡破坏的类型和特征。
影响岩质边坡稳定的因素都有哪些?在这几处都是哪些因素起控制作用?试分别论述。
对下苇甸z3j岩体边坡，试用赤平投影法，分析其稳定性。
五、隧洞岩体稳定问题
就实习所见，试述影响洞室围岩稳定的因素。
试估算原军——三铁路线隧洞的山岩压力及围岩自稳时间，并评价分析其稳定性。
试评述斜河涧铁路隧洞围岩稳定性及喷锚支护措施的原理，施工时应注意的问题及优缺点。
六、陈家庄坝址工程地质条件
陈家庄坝址地质条件概述：地貌、地层岩性，构造等。
如选定为土坝坝型，试选择确定溢洪道、电站及隧洞的位置，并评价其工程地质条件。
坝右岸渗漏的地质条件分析，入渗地点、岩层、渗漏通道及排泄条件。
应采取何种防渗措施。
试比较三家店坝址及陈家庄坝址的优缺点。
七、实习的收获、意见与建议。
第2篇 水利水电工程专业大学生实习报告
水利水电工程专业大学生实习报告
实习目的：
认识实习是水工专业的一个重要的实践性教学环节，通过2-3天的认识实习，使学生对水利枢纽及各组成部分有一个初步的感性认识，了解各种水工建筑物的特点和类型，了解水利数九的运行和管理方法，为即将开始的专业课的学习打下基础。
实习时间： 20xx年7月7日—20xx年7月9日
实习地点：xx省xx市xxxx镇xx村
实习内容：
熟练掌握实习水利枢纽布置以及各种水工建筑物的作用，包括挡水建筑物、泄水建筑物、输水建筑物等。了解实习电厂水力发电机组的型号，基本参数，运行状态，性能状态;了解厂房的结构，布置情况，及不同平面的布置情况;了解实习电厂开关站的布置与作用。
7月4日下午1：30，我们开了动员大会。老师讲了一些实习在外的注意事项和行程安排。
7月7日早8点，我们就在a楼门前集合，我们每人都背个包带着东西，不过很明显的，普遍男生的包比女生的小还少。由于地方不是很远，我们水工专业两个班乘坐校车去了xx村。车在路上开了快两个小时，把我们带到xx航电枢纽工程的施工地点让我们大体参观了一下。
我一下车，首先看到的是一条很长很长的大桥，两旁就是水电枢纽的工程，浩大的江水从上游滚滚而下，气势非常宏伟。工程建筑非常壮观，我们没有停留很久，马上就上车去了住处。住处是一家农家旅馆，虽然不大，环境也不是很好，但我感觉很自由，像在家一样。而且集体住在一起，感觉很有意思。
中午休息了一下，下午2点我们集合出发，前往xx航电枢纽工程。我们步行到那里，老师领着同学走一段，讲一段。主要是讲大坝的构造及各个部件的名称、作用、原理，还有运行时的步骤。从中我了解了很多知识，我在工程制图中看到过闸门，如今看到了实物，还知道了它运行时是怎么做的，真是让我把理论和实践结合了起来。我们实习的这个工程已经不是象以往一样把闸门吊起来放进槽内，而全是用电脑就可以操控的，真是科技越来越先进了。此闸门还设计有“人”字形的，是为了能抵抗更大的压力，设计独特;在工程中有一个船闸，用来航运。有两个闸门，闸门一般是关闭的，当船只从上游来时，把上闸门打开，使上游水位和闸门中间的水位相平，船行到闸门之间，再把上闸门关闭，开启下闸门，当下游水位和中间水位相平，船只就可以向下*去。当船只从下*向上游时，反之即可。由于通过比较麻烦，老师告诉我们说一般是几条船一起过;我还看到和知道了土坝，它是用当地的土筑成的坝，用来挡水以便施工;等等。面向上游，可以看到工程布置为：船闸、10孔泄洪闸、水电站、28孔泄洪闸、1.95公里的土坝。
7月8日上午，老师给我们看了许多图纸，是xx航电枢纽工程的各部分设计图纸，图纸很多，每张图都很严谨，它并不象我们学工程制图时只有一个审核，它们有两个，也许更多的审核校验。可见水利工程是项工作严谨的任务。
10点钟我们听了一堂非常生动的课，老师请来了施工技术人员为我们简单介绍了xx水利航电枢纽工程的情况。首先技术人员讲了一个工程从开始到结束其中所要经历的程序。我简单记录如下：
1、提出想法。
2、上交《预可行性研究报告》，获批后再上交《可行性研究报告》。
3、立项。提交《初步设计报告》
4、施工图设计
5、招投标。如管理标、施工单位标。
6、工程施工。一般要4—6年。
7、竣工验收
8、质量保修
在此期间所要履行的制度：
1、项目法人责任制
2、招投标，管理标，施工单位标的相关制度
3、监理制
4、质量终身制
随后，工程技术人员讲了xx航电枢纽工程的有关信息，先是讲了航电工程的概念：航电工程是以航运为主，同时可以发电的一项为社会造福的工程。
xx航电枢纽工程在水利开发时综合考虑到:水库调节,防洪,发电,浇灌,航运,供水,渔业,旅游,环保,河流治理,等等各项工作。虽然也许经济效益不会很大，但社会效益很高。其为xx市带来的巨大益处是不可估量的。
它的位置在xx省xx市xxxx镇xx村。上游是xx，下游是xx。所在的江是xx，下游将汇到xx。
然后工程技术人员又讲了xx航电枢纽工程的行进过程：此项工程早在50年代就有规划，到了1994年规划才得以批准。
2023年，宋书记提出在xx市道外区建立橡胶坝，可是这样不能解决航运的问题，于是他要求制定一套可行方案来解决问题。
2023年10月，提交了《预可行性研究报告》，并勘察地形。
2023年4月，《预可行性研究报告》获得批复。同年9月，提交了《可行性研究报告》。
2023年4月，提交了《初步设计报告》。
2023年4月，工程正式开工。计划2023年10月完工，且现行进度符合计划的进程。
之后又讲了工程的规模，当时还有些概念听不懂，于是我在网上找到了一些水库特征值的概念。水库特征值水库规划设计与运行中作为设计和控制运用条件的若干特征库水位及特征库容。这些特征值反映了水库的规模、效益与运用方式，常要通过经济分析和综合比较选定。特征库水位水库在各时期和遭遇特定水文情况下，需控制达到、限制超过或答应消落到的各种特征库水位。
主要的特征水位有：1、正常蓄水位，指水库在正常运用情况下，答应为兴利蓄到的上限水位。它是水库最重要的特征水位，决定着水库的规模与效益，也在很大程度上决定着水工建筑物的尺寸。2、死水位，指水库在正常运用情况下，答应消落到的最低水位;3、防洪限制水位，指水库在汛期答应兴利蓄水的上限水位，通常多根据流域洪水特性及防洪要求分期拟定。进行水库调洪计算时，可以此水位作为起算水位4、防洪高水位，指下游防护区遭遇 设计洪水 时,水库(坝前)达到的洪水位; 5、设计洪水位，指大坝遭遇设计洪水时，水库(坝前)达到的洪水位;6、校核洪水位，指大坝遭遇校核洪水时，水库(坝前)达到的洪水位。
特征库容相应于某一水库特征水位以下或两个特征水位之间的水库容积，一般均指坝前水位水平面以下的静库容。主要的特征库容有：1、死库容，指死水位以下的水库容积。2、兴利库容，亦称调节库容，指正常蓄水位至死水位之间的水库容积。3、防洪库容，指防洪高水位至防洪限制水位之间的水库容积。 4、调洪库容，指校核洪水位至防洪限制水位之间的水库容积。5、重叠库容，指正常蓄水位至防洪限制水位之间的水库容积。这部分库容既可用于防洪，也可用于兴利。防洪库容与兴利库容完全重叠时，正常蓄水位即为防洪高水位。防洪库容与兴利库容完全分开时，正常蓄水位即为防洪限制水位。6、总库容，指校核洪水位以下的水库容积。它是划分水库等级的主要依据之一。
第3篇 大学生铁路工程测量实习报告4000字
秋风送爽，岁月流金，转眼又到一年开学时，我们10届的学生已经成为学长学姐了，在本学期第十周到第十二周学校安排了我们巡检一班和二班测量实训。为期三周的实训，风吹雨打，风雨无阻。我所在的是第七组，组员有：王越、佟佩、孙存、沈如飞、周伟波、申聚阳、薛凯、叶伟。十几天的实训过程中，我们学到了很多的东西，我们小组成员的每一个人都收获很大。以下就是我对本次测量实习的一些了解和心得。
测量学首先是一项精确的工作，通过在学校期间在课堂上对测量学的学习，使我在脑海中形成了一个基本的、理论的测量学轮廓，而实习的目的，就是要将这些理论与实际工程联系起来，这就是工科的特点。测量学是研究地球的形状和大小以及地面点位的科学，从本质上讲，测量学主要完成的任务就是确定地面目标在三维空间的位置以及随时间的变化。在信息社会里，测量学的作用日益重要，测量成果做为地球信息系统的基础，提供了最基本的空间位置信息。构建信息高速公路、基础地理信息系统及各种专题的和专业的地理信息系统，均迫切要求建立具有统一标准，可共享的测量数据库和测量成果信息系统。因此测量成为获取和更新基础地理信息最可靠，最准确的手段。测量学的分类有很多种，如普通测量学、大地测量学、摄影测量学、工程测量学。作为测绘工程专业的学生，我们要学习测量的各个方面。测绘学基础就是这些专业知识的基础。
实训使我们巩固了以前课堂上所学到的知识并且对以前的零碎的测量知识有了综合应用的机会。使我们对控制测量和地形图测绘过程的整体有了良好的了解及怎样放样也有了一定的掌握，对仪器的操作也更加娴熟了。比如我通过实训能更熟练的使用水准仪、全站仪等测量仪器与工具，并能快速的架好仪器进行测量工作，较好的掌握了导线控制测量、地形图测绘、测量高程、计算高差、圆曲线的测设的基本方法，很好的巩固了理论教学知识，提高了实际操作的技能。原先老师在课堂上讲解的测量知识也在实践中得到应用，并发挥了重要的作用，从而相互对照，将我的测量知识和测量水平提高了不少，同时在这实训中让我再次认识到实训的团队精神的重要性。
一次测量实习要完整的做完，但靠一个人的力量和构思是远远不够的，只有小组的合作和团结才能让实习快速而高效的完成，这次测量实训培养了我们小组的分工协作能力，增进了大家感情。虽然有的时候我们会因为一些实训中的自己的想法和大家吵的耳红面赤，但是大家最终的想法还是一致的，都是想把这次实训完成的更加完美。
实训开始的第一天，我们先去了教室集中，听了我们测量指导老师的讲解，实训的小组人员安排，实训中的一些要注意的事项以及前两周的实训任务安排。学校还为我们巡检班配发了对讲机，老师给我们讲解了使用方法和注意事项。随后我们就去领取了仪器。前两周我们用的是全站仪、棱镜、对讲机、画板、记录板、三脚架。我们小组勘定了我们小组要勘的点后，大家就一起商量了一下明天我们测量的一些细节。这天的上午，我们领来仪器后并没有很快的开始测量，我们而是先对仪器进行了检查以及熟悉了下仪器，对仪器各个部件及功能又进行进一步的认识，每个人都试着自己独立完成架仪器的操作。第二天我们开始正式测量实训。我们的实训时间是早上7:00~11:40,在别的同学在吃饭或者刚睁开朦胧的睡眼时我们已经在外面实训了。秋风瑟瑟，很是辛苦。连续4个小时，风雨无阻。前两周的实训内容是测量各个控制点的坐标，然后大致画出我们学校各个建筑物的平面图。拿着红油漆，滑石笔，我们在找点。找完点我们就搬着全站仪三脚架在各个点对中整平，然后瞄准十字丝，测量。接着就是画图，在老师的指导下我明白了绘制的方法及一些注意点，我按照指导老师教的方法进行绘制，这次绘制出来的比一开始要好了很多，我很快的就熟悉了绘制地形图，他们测一组数据，我马上就将这组数据绘制到图上，有时们的数据我在图上绘制时发现不对了，就对现场进行查看，分析是我绘图出现了问题还是他们测量出现了问题。当发现我绘图时并没有出现什么问题，我就把他们测出的数据出现的问题向他们指出，他们便很快的进行了对出现问题的点进行重新的测量!又有时我不能明白他们测的数据对应的点时，他们就对我细心的指点，我绘图出现了问题，他们也能很好的指出了。
就这样持续了两周。我们的进度比别的组慢了些，然后我们加班继续，终于在规定时间结束了测设工作。第二周的周四我们的“根据地”挪到了铁道练功场。一千米长的铁路话说是学下斥资上亿为我们学生准备的。铁轨，接触网，建设中的浦口新站，一排崭新的信号灯，还真是那么回事呢!在铁轨上我们进行布点、测设，并感叹铺轨工作者的细心和工作的敬业。然后测好了坐标和先前测好的楼坐标放在一张图上，学校的大致平面图就出来了。
转眼到了第三周。第三周的第二天，我们进行了圆曲线的测设，打桩，定点，前后左右移动，交换位置，在我们的不懈努力下终于结束了上午的工作。中间有个小插曲，学校购进了几台钢轨探伤仪，有个老师在铁轨上进行测试。我们围成一圈来看这个新鲜玩意儿，一台超声波探伤仪一台就好几万元，当我们得知以后有的同学很有可能就干这个时，我们更加仔细地观看。真是灵敏，铁轨有点内伤或不可见的外伤时，探伤仪就会响，声音尖锐。第三周的第三天，我们进行了高程测量，在500米的铁轨上布下25个点，因为是一组8人，我们就在一个点安排了8条线，也就是200个点。这200个点在一天之内测完。所以不停地换人，找点，测设，记录。我们组本着精益求精的精神，坚持每个点都是实测，绝不诌一个数据。所以从早上八点一直到下午4：30才结束。回来后我们组每个同学筋疲力尽，但是我们对我们的结果很满意，因为这是真相所在，我们再苦再累也值得。每个同学分一条线，回来班长发了坐标纸，然后就画了纵断面图。最充实的一天就这样结束了。第四天进行的是高差测量。用的是水准仪。这也许是最简单的测设工作了，很快结束，用了两个多小时，然后很多同学就去体育考试了。最后一天，秋风瑟瑟，天气阴。同学们进行经纬仪的简单整平，然后宣布实训结束。同学们有点伤感，因为这半个多月的时光在一起吹风淋雨，太阳晒射，一起吃饭。最后老师提议让我们每个组出一个歌手来一个歌唱比赛，同学们都很开心，我唱了一首《红日》，赢得了同学的掌声。魏老师唱了首《风往北吹》，真是宝刀未老，那么高的调轻松唱上去面不改色。冯伟也被抬上“舞台”，勉强唱了首《两只老虎》，下面同学想砍他的心都有啊!
魏老师说我们实训的目的是为了熟悉仪器，为了紧接的测量证考试。讲白了就是饭碗考试，因为我们专业南京地铁竞岗条件之一就是测量证。整个实训在魏连峰老师和同学们一起营造的轻松愉快的氛围下圆满结束。
通过这次测量我充分了解到测量也是一项务实求真的工作，来不得半点马虎，我们在测量实习中必须保持数据的原始性，这也是很重要的一点。为了确保计算的正确性可有效性，我们得反复校对各个测点的数据是否正确。我们在测量中不可避免地犯下一些错误，比如读数时估读不够准确，水准尺或花杆放得不垂直就读数，读数时间间隔过长，等等，都会引起一些误差，因此，我们在测量中内业计算要和测量同时进行，这样就可以及时发现错误，及时纠正错误，也避免了很多不必要的麻烦，节省时间，提高工作效率。由于这是一项历史性工作，很多数据在以后都可能用到，我们就要力种树各个数据的有效性，保留原始数据也利于以后的查证，这也体现了务实求真的精神，不仅在这次实验中，在以后的工作和生活中，我们也应该做到这一点。
这次的实习也是一次培养我们独立思考、工作能力的一次机会，在测量过程中，我们都要去想一想如何地去设点,怎样去测量,要测哪一些数据,如何才能够确保所测的数据有效性,然后一起讨论解决。我们都没有很丰富的经验，也没有测绘的天才，这就是要启发我们个人的主观能动性，发挥个人的聪明才智，自己给自己一次发挥的机会。
在这次测量实习中，由于个人的因素，对这次测量进度带来了不少麻烦，例如不认真，不专心把数据抄写错误，从而导致计算出现问题;还有计算错误也会给后来的测绘工作带来诸多不便，这些不应该出现的错误都是由于个人的不认真、不专心的态度所造成，在以后的工作中要端正工作态度，认真做好每一项工作，这是很有必要的。在工作中，我们要保持一种沉着冷静的状态，这样才能少一点犯错，以提高工作效率，这也是培养个人独立思考的条件，只要保持这种状态，相信很多问题都能解决。
三周的测量实习不长也不短，要顺利地完成任务也得下一定的功夫，毕竟我们是“初生牛犊”，总抱有一定的好奇心。但是在这次实习中，我们也充分发挥了个人的主动性和团体的合作精神，得以完成老师给我们的任务，虽然还有很多不足的地方，我们所知道的、学到的也只是土木工程测量中的冰山一角，但我们不会骄傲，在以后的工作和学习中还得继续努力。
这次测量实习培养了我们同学之间的感情。测量不是一个人的测量，而是大家的测量，光靠一个人的力量和思维是远远不够的，以小组为单位的测量是才是真正意义上的测量。小组的团结合作让这次测量任务顺利的完成了，大家面对着这寒冷的天气，依然带着雨伞工作，形成了一队队友好的伙伴。你打伞我来测量，慢慢地体会到团结起来才能完成任务。每天的工作任务都是经过大家商量、分配之后才进行的，昨天测水平角的，今天就测高程或者量距。这样就会对进程有了一定的保证。从画图，对数据的分析及图形的完成，有很多的知识在脑中浮现，那些计算的公式运用就更加的明白了。从中那发现很多的问题，误差的计算，数据的处理，还有培养了我们的绘图能力，什么叫做地形图，是怎么绘出来的。问题总是有的，但经过思考及同学的指点，就把它解决了。这次实习给了我一个很大的考验，对测量有了很大的了解并收获了很多。
南京地铁轨道巡检1002 xxx
xxxx年12月
第4篇 暑假大学生工程造价实习报告
暑假大学生工程造价实习报告
导语：下面就由小编为大家带来暑假大学生工程造价实习报告，欢迎参考借鉴，希望通过本文能为大家带来帮助!
暑假大学生工程造价实习报告1
第一部分 前言
这个暑假是我大学以来最充实的一个暑假，从20xx.07.13—20xx.08.28，我都在一家施工单位实习，施工单位周六周日不休假，所以我在工地上呆了整整45天，我实习的单位是某某公司集团有限公司第n工程分公司，该具有总公司房屋建筑施工总承包双特级资质。
该工程由1~13号住宅楼及14~xx号会所、物管、幼儿园组成，总建筑面积398254.23m2(含地下车库81824.30m2)，由6栋28层商住楼(1栋、6栋、10~13栋)、7栋31层住宅楼(2~5栋、7~9栋)及1栋2层会所、2层幼儿园及2层物管用房组成，地下为局部双层地下室局部一层地下室(其中2~4栋、7~9栋、14栋为一层;5、6、11、13、15、xx#楼栋下为双层)。规划总用地88178.77 m2，规划净用地80010.62m2，其中建筑物用地17842.24m2，绿化用地26407.76m2，容积率3.95。项目采用劳务分包与专业分包相结合的经营模式。
我实习的部门是经营部，经营部的工作内容很多，包括参与本项目劳务供方，工程供方及物物资供方的评审和招标，编制项目施工预算，施工图预算，过程中的计量计价及工程结算书，并负责办理工程竣工结算。我的工作的主要内容是装饰装修工程的算量及对量，包括外砖，内抹，天棚，地面，保温，门窗，栏杆，百叶等。完成主管给我的工作之余，我也在学习11g101系列的钢筋平法图集，以及广联达等算量软件。
这次实习算是我真正开始接触造价这份工作，通过这次实习，我不仅学到了很多有用的知识，而且更加坚定了我以后的造价理想，我在大学里就想毕业以后找一份与造价相关的工作，做一名造价人员，但实际上在学校并未接触过真正的造价，内心也会有些疑惑，觉得自己是不是真的适合或者喜欢造价这份工作，这次实习打消了我的疑虑，让我想要坚定不移的在造价这条路上走下去，给我的人生定下了方向。
第二部分 实习过程
7月13日下午到达项目部，14日正式开始了我的实习，我的主管问了一下我大学学过什么，然后就拿了一套厚厚的图纸给我，让我先识图，图纸大部分能看懂，但有许多小细节看不太懂，看完后，我的主管便让我开始算11#楼的外墙面砖，这还是我第一次算外墙面砖，先去百度了一下计算规则，大概知道怎么算，便开始动手算了，过程中遇到了不少的问题，很多细节不知道，必须上现场看才行，于是第二天，我的主管便带我上工地去现场看，这还是我第一次上工地，很多东西连名字都叫不出来，不过很幸运，我主管的挺有耐心的，我问了很多简单的问题，他都一一作答，还给我大致介绍了整个工程，这个工程是一个安置还房项目，地上共由13栋28~30层高层商住/住宅楼、三栋2层配套用房(分别为：幼儿园、物管、会所)与部分附属设施组成，主体结构为框剪/框架结构，第一、第二层为商户，上面26层为住宅，共28层，6层和25层有装饰线条，25层以上有幕墙，屋顶有装饰的花架，机房等，这些楼建完能住一个镇的人不止。
在我算量的过程中发现了很多问题，虽然在学校也做过工程估价的课程设计，但实际工程中遇到的问题，是课本上根本没有提及的，比如图纸可能有错误，需要你翻阅图纸会审的记录;还有很多细部，在学校算量的时候是忽略不计，比如阳台栏杆下部的做法，但实际工程中肯定不能忽略，而且光看图纸只能算个大概，只有经常跑现场才能算的准确。
我算的11#楼共有a,b两个户型，两个户型不一样，需要分开算，不仅要算标准层，还需要算幕墙及花架，算11#楼那几天，基本天天上现场。还记得我第一次上现场，我的主管就带我去顶楼看花架，需要乘坐施工电梯，第一次坐施工电梯真是吓坏我了，那和坐楼层里的电梯的感觉真是完全不一样，施工电梯不是封闭的，四周是有空洞的铁网，你可以看见外面，到5,6层的时候还不怕，但到了10层以上，我往外看了一眼，腿就一直在哆嗦，到了20层以上更是看都不敢往外看，只好假装淡定，死盯着图纸。当时就觉得搞工程的真不容易，不论是工人，还是施工单位的管理人员，真的是很危险的，而且条件还很艰苦，管理人员的办公地点都在板房里，虽说是有空调，但是一到下午，空调开到最低，还是会觉得很热，毕竟只是板房，很多性能是比不上住宅楼的，不仅如此，工地上噪音大，灰尘也不小，有时候为了办公室通风，不得不开窗，但是开窗之后，过不了多久，就会发现桌子上，资料上铺了一层薄薄的灰，管理人员尚且如此艰苦，更不用说工人了，每天弄得灰头土脸的，并非他们所愿，真的是工作环境决定的。
算完11#楼之后，我接着算了13#楼的外墙面砖，13#楼共有三个单位，两个a户型，一个b户型，因为有了前面的基础，这次算起来快多了，很多细部知道怎么做的，算的时候知道该怎么算，不会像以前那样纠结。完成了13#楼的外墙面砖，接着是15#，xx#，这两栋楼比较好算，都是会所，而且只有两层。算完这些就已经差不多8月初了，来这半个月里基本上每天至少去一次工地，刚开始很多不懂，比如纸皮砖，步步紧，这些都不认识，问的问题也很白痴，经常被我的一个同事嘲笑，不过我在他的打击中也慢慢开始成长了，虽然学的也只是皮毛，但是每天的能学到新的知识，这就让我觉得很满足了。
8月刚开始的那几天，我们部门不是很忙，我也没有新的任务，于是便开始学习广联达，之前都是用手算的，算的比较慢，而且钢筋的话，一般都用软件算，用手算的话，像11#楼这种，带两个地下室车库，上面28层的，没有个把月那是算不出来的，软件虽然不是全能的，但只要你用的好，就能算的又快又准。学习软件不久，就发现我的顺序似乎不太对，我在学校连钢筋都没学过，很多钢筋的基本知识都没有，运用软件的时候就有点头疼了，比如图纸上的90度的弯折的钢筋，究竟是面筋还是底筋，是受力筋还是负筋，这都需要在软件中进行定义，不同的钢筋，它的锚固和搭接的要求可能不一致，如果不能准确的定义钢筋的类别，很可能导致你算的结果是错误的。于是果断从网上买了本钢筋图集11g101系列，11g101图集的全称是“混凝土结构施工图平面整体表示方法制图规则和构造详图”，是结构工程师制图的规则，也是施工人员和造价人员识图的依据，熟悉图集才能更好的看懂施工图，看懂施工图才能做好预算。买了图集，再结合着视频讲解，也算是对钢筋有了一点了解。
到8月10号左右，我的主管又给我新的任务，算内墙抹灰，这个相对于外砖好算些，因为比较规范，不过还是有很多细节，比如门窗翻边多少，室内梁的两侧要不要抹灰，而且做保温的地方就不用抹灰，所以需要把保温扣除。
内墙抹灰算完之后，我的主管发给我一个装饰工程量清单，里面涉及的内容有：厨房，卫生间，卧室，客厅，阳台，商铺，公用过道，公用楼梯，门窗，栏杆，每一项都要算它的墙面，地面，天棚以及踢脚线，按每项四个，这次一共要算40项，而每一项的'计算量与算个户型的外墙差不多，这是我实习以来接到的最大的任务了，算工程量清单这段时间，我每天都要跑至少两次工地，上午一趟，下午一趟，有些图纸上没有的尺寸就要自己拿着卷尺去测量，测完回来接着算，那几天真的很充实，晚上吃完饭就回办公室接着算，那几天虽然一天工作至少九个小时，晚上做梦都是各种数据在飞来飞去，感觉大脑一刻都没有停歇，但是一点都不觉得累。
算量中间还跟着办公室的两名同事去收量，所谓收量，就是工人已经做好了，我们拿着各种测量工具去测量，回来之后把测量的实际数据进行计算，看看工人实际做了多少，是不是按图施工，这也是结算的依据。收量是由一个工长带着去的，我们收的量是内墙的保温，刚开始我连哪里做保温我都看不出来，只好跟在同事后面记录数据，通过这次收量发现，做造价还是必须懂一定的技术，不然别人就会糊弄你，如果连哪里做了保温都看不出来，还怎么收量，那只能听别人说怎么收就怎么收，他说做了就做了，反正他知道你看不出来，被人牵着鼻子走。还好有我的两位同事在，他们知道怎么收，他们一边收，我一边记录，收着收着，我渐渐发现，我也能看出来哪里做了保温，保温和抹灰在颜色上有细微的差别，而且我还发现哪些地方会做保温，有混凝土而且与外界接触的地方就会做保温，因为一般的混凝土它本身的保温效果不好，所以需要在这种地方做保温，而其他与外墙接触的地方都使用的是空心砖，本身就具有良好的保温作用，所以无需在内墙再做保温。收量的人故意带我们去25层，25层是做了装饰线条的，它的保温面积比标准层多，不过还好我的同事及时发现了这个问题，在后来的计算中把装饰线条的部分减去了，如果我们对图纸不熟悉，很可能把25层才有的量算到所有的标准层里面。
除了算量、收量，我还做了几次和分包对量的工作，分包商每个月会过来跟我们报一下进度和工程量，在分包商过来报量之前，会先进行对量，就是先把双方的计算的工程量进行对比，如果双方差距不大，便可以按此数据进行报量，如果差距大的话，就必须进行对比，看看是谁算错了。跟我来对量的人，都是有工作经验的人，有年轻一点的，也有经验很丰富的，这个时候我才发现，就算我跑工地跑了很多趟，结果还是会有漏算、和错算的地方，很多地方没有考虑到，而且我是按定额算的，但是合同上是写明要按实际计算的，比如外墙砖，按定额就算小于0.3㎡的洞口不用扣除，但如果按实际的算，有洞口就要扣，而且按实际算存在一个模数的问题，比结构尺寸要大。刚刚开始对量的时候还有点底，觉得自己跑现场跑了这么多趟，应该不会漏算错算吧，结果跟别人对量的时候才发现，自己这里没算，哪里没算，被别人问的哑口无言，只好说我再算算，找个时间重新对吧;而且如果对方看出来你很多不懂，就会想方设法的骗你，你不懂，就会被蒙蔽，还会觉得别人说的有道理，结果人家把你耍的团团转;还好对量时候同事和主管都在，我不懂的，他们都会站出来说话。
第三部分 存在的问题分析
此次实习也遇到了很多问题，我的专业是工程管理，关于造价的知识学的不是特别多，比如钢筋工程，就完全没有学，只能一边工作，一边从零开始学起，定额就更不用说了，只能要算哪部分就去翻书查找相应的定额规则，当然这与我本身的专业有关，通过后期的学习，应该能够弥补。
除了跨专业的问题，另一个就是现场经验不足，很多施工工艺都不了解，所以导致算量的时候存在遗漏和错算，对于这一点，我相信以后只要勤跑现场，也能慢慢克服。
上面两个问题说的都是我在实习中我的自己遇到的问题，通过接近50天的实习，我也感觉出来，作为总包单位，我们在管理方面的困难，我们每周一都会开例会，项目部的全体成员和分包商都会参与，各种安全，质量和技术问题反复提及，但总是难以杜绝，我们的态度强硬可能稍有整改，但过段时间又会出现相似的问题。我觉得原因可能是：班组技术水准较差，加上责任心又不强导致的。众所周知，我们的农民工兄弟是建筑行业的主力军，虽然人工费日渐上涨，但是人员技术水准和素质水平却依然有很大的提升空间，这直接体现在实际的现场操作上，再加上责任心较差，无论我们怎样强调质量安全，都还是会存在质量与技术问题。当然这个问题并不是我们单位特有，很多施工单位都存在这样的问题，这样大面积普遍的问题是很难在短时间解决的，人员素质会随着社会的进步逐步提高，工人的素质提高了，责任心高了，这样的问题也就能迎刃而解了。
第四部分 实习心得体会
这个暑假是我最充实的暑假，通过这次实习，我更加坚定了以后要做一名造价师的理想;之前还在想造价这份工作是否适合我，但通过这次实习，通过自己真正接触造价工作，我发现我很喜欢这份工作，做这份工作让我觉得很快乐，为我以后的人生定下了方向，这是我这次实习最大的收获。
我实习期间的工作内容有：识图，算量，对量，收量，还有辅助其他同事完成部分工作，当然这些工作都伴随着上工地去现场，对于没有经验的我来说，常跑工地是提高算量速度和准确度最快的方法。算量的内容包括整个装修工程，从外砖到内抹，从栏杆到门窗，从保温到防水，基本每算一项都要跑好多次工地，就这样跑着跑着，渐渐对工地有了感性的认识，之前总觉得工地是脏乱差，而且危险，现在倒觉得工地是个宝藏，里面蕴含了无数的可供学习的资源，一道简单的施工工艺凝结了多少人的智慧啊。
每次去工地都会有新的发现，然后回到办公室问别人，或者自己去网上查，弄明白了就会觉得很高兴，比如“植筋”这道工艺，是我去工地的时候看见混凝土柱上有两根凸出来的钢筋，也不像是因为浇筑的问题导致钢筋裸露在外的，反而像是有人故意把钢筋插到混凝土里面的，而且钢筋和柱接触的部位还有些胶体状的东西，当时很不解，就拍了照片，回去问人，同事告诉我这叫“植筋”，然后我就去网上查了关于“植筋”的信息，包括它的定义，作用，锚固长度，施工工艺，以及拉拔试验，这样一来，也算是对“植筋”这个概念有了一个大概的了解了;
还有，比如我们经常可以见到的，在建楼层外面会有绿绿的网子，它叫什么名字?作用是什么?是用什么材料做的?稍微深入一点，就会发现自己不懂的太多了，这个绿绿的网子叫密目安全网，又称密目网，防尘网，其作用主要为建筑工程现场安全防护，可有效防止建筑现场的各种物体的自由坠落，通常采用阻燃聚乙烯合成材料编织而成，网面四周衬有安全绳以增加密目安全网的抗冲击性。
熟悉施工工艺才能做好造价，我每次去工地都会收集那么一两个不懂的地方，然后自己回来查它的施工工艺，这些天也积累了不少，比如对拉螺杆，对拉螺栓，步步紧(卡扣)，这三个都是固定模板时用的;闭水试验，又称蓄水实验，检验防层防水的性能;还有天泵和地泵，都是输送混凝土用的;后浇带和止水钢板，临边防护等等。
这次实习不仅让我学到了很多知识，更坚定了我的以造价为事业的理想，工地条件虽然艰苦，但工作环境比较简单，干工程的人大都性格质朴，相处起来很容易，这种工作环境我很喜欢。
暑假大学生工程造价实习报告2
一、实习目的
工程造价专业是一门交叉性学科专业。为了更好地与工程实践相结合，以理论联系实际;加深对已学专业知识的认识与理解以及实践技能的培养;同时为了后续主干专业课的学习和对工程相关知识的了解。社会实践必须与工程实践紧密结合在一起。在实践过程中，将所学的专业知识和工程实际问题结合起来，检验并提高实践动手能力和技能水平，加深对所学专业的理解和认识，增强综合运用专业知识的能力，为后面其他专业课的学习打下基础。看会图纸下工地。学习手算工程造价。学习用广联达软件算工程造价。该专业要培养既懂工程技术又懂经济管理的综合型人才。而工程技术就是工业与民用建筑。学生在学习专业以前必须对本专业有较全面的了解。因此本次实习主要是使学生了解施工现场。建筑工地主要生产活动内容、程序。了解建筑企业管理具体内容。通过认识实习可以使学生接触生产，了解企业。提高学生以后学习专业课的主动性及自觉性。
二、实习内容
选择典型工程，通过实习使学生对建筑企业施工与管理等主要内容有深入了解。它具体应包括以下内容：
1.参观典型工程，了解基本构造、作用及组织
2.参观并了解
三、实习收获
i.玻璃幕墙
幕墙工程按帷幕饰面材料区分，有玻璃幕墙、金属幕墙和石材幕墙等。其中玻璃幕墙按其结构形式及立面外观情况，可分为金属框架式玻璃幕墙、玻璃肋胶接式全玻璃幕墙、点式连接玻璃幕墙;又可细分为金属明框式玻璃幕墙、隐框式或半隐框式玻璃幕墙、后置式玻璃肋胶接全玻璃结构幕墙、骑缝式或平齐式玻璃肋胶接全玻璃幕墙结构幕墙、接驳式点连接全玻璃幕墙、张力索杆结构点支式玻璃幕墙。其中金属框架式玻璃幕墙工程按其构件加工和组装方式，又分为元件式(镶嵌槽式、断热型、隐窗型、隐框式)幕墙和单元式玻璃幕墙等。
玻璃幕墙是当代的一种新型墙体，它赋予建筑的最大特点是将建筑美学、建筑功能、建筑节能和建筑结构等因素有机地统一起来，建筑物从不同角度呈现出不同的色调，随阳光、月色、灯光的变化给人以动态的美。
当然，玻璃幕墙也存在着一些局限性，例如光污染、能耗较大等问题。但这些问题随着新材料、新技术的不断出现，正逐步纳入到建筑造型、建筑材料、建筑节能的综合研究体系中，作为一个整体的设计问题加以深入的探讨。
ii. 建筑结构形式
1.框架结构：以混凝土梁柱组成的框架来作为抗侧力体系并承担竖向荷载的结构。
2.剪力墙结构：以混凝土剪力墙来作为抗侧力体系并承担竖向荷载的结构。
3.框架-剪力墙结构，简称为框剪结构，它是框架结构和剪力墙结构两种体系的结合，吸取了各自的长处，既能为建筑平面布置提供较大的使用空间，又具有良好的抗侧力性能。框剪结构中的剪力墙可以单独设置，也可以利用电梯井、楼梯间、管道井等墙体。因此，这种结构已被广泛地应用于各类房屋建筑。
4.框架-核心筒结构：以内部设置混凝土筒体，外围周圈设置框架，来作为抗侧力体系并承担竖向荷载的结构。(筒体其实是剪力墙的一种特殊形式)
5.筒中筒结构：以内部外部设置双重混凝土筒体，来作为抗侧力体系并承担竖向荷载的结构。
6.板柱-剪力墙结构：以混凝土柱和楼板(即无梁楼盖体系)组成的框架及剪力墙共同工作来作为抗侧力体系并承担竖向荷载的结构。
7.部分框支剪力墙结构：剪力墙结构的一种。其中部分剪力墙不落地，通过转换梁(也叫框支梁)把荷载传至框支柱(框架柱的一种特殊形式)。
iii.模板
模板是新浇混凝土成型用的模型，模板系统由模板、支承件和紧固件组成，要求它能保证结构和构件的形状尺寸准确;有足够的强度、刚度和稳定性;装拆方便可多次使用;接缝严密不漏浆。
常用的模板包括木模板、定型组合模板、大型工具式的大模板、爬模、滑升模板、隧道模、台模(飞模、桌模)、永久式模板等。
混凝土结构或钢筋混凝土结构成型的模具，由面板和支撑系统组成。模板分为：竹胶板、钢模板、木模板、塑胶板。
竹胶板一般都是一次性的，而其他模板则可以刷上脱模剂、模板漆，以此延长模板的寿命，浇注出高质量的墩柱。 iv.变形缝
建筑物在外界因素作用下常会产生变形，导致开裂甚至破坏。变形缝是针对这种情况而预留的构造缝。变形缝可分为伸缩缝、沉降缝、防震缝三种。
伸缩缝:建筑构件因温度和湿度等因素的变化会产生胀缩变形。为此，通常在建筑物适当的部位设置竖缝，自基础以上将房屋的墙体、楼板层、 屋顶等构件断开，将建筑物分离成几个独立的部分。
沉降缝：上部结构各部分之间，因层数差异较大，或使用荷重相差较大;或因地基压缩性差异较大，总之一句话，可能使地基发生不均匀沉降时，需要设缝将结构分为几部分，使其每一部分的沉降比较均匀，避免在结构中产生额外的应力，该缝即称之为“沉降缝”。
防震缝：它的设置目的是将大型建筑物分隔为较小的部分，形成相对独立的防震单元，避免因地震造成建筑物整体震动不协调，而产生破坏。
有很多建筑物对这三种接缝进行了综合考虑，即所谓的“三缝合一”。概括如下：
施工缝：受到施工工艺的限制，按计划中断施工而形成的接缝，被称为施工缝。混凝土结构由于分层浇筑，在本层混凝土与上一层混凝土之间形成的缝隙，就是最常见的施工缝。所以并不是真正意义上的缝，而应该是一个面。
伸缩缝：为克服过大的温度应力而设置的缝，基础可不断开。
抗震缝：为使建筑物较规则，以期有利于结构抗震而设置的缝，基础可不断开。在抗震设防区，沉降缝和伸缩缝须满足抗震缝要求。
沉降缝： 指同一建筑物高低相差悬殊，上部荷载分布不均匀，或建在不同地基土壤上时，为避免不均匀沉降使墙体或其它结构部位开裂而设置的建筑构造缝。沉降缝把建筑物划分成几个段落，自成系统，从基础、墙体、楼板到房顶各不连接。缝宽一般为30～70毫米。将建筑物或构筑物从基础至顶部完全分隔成段的竖直缝。借以避免各段不均匀下沉而产生裂缝。通常设置在建筑高低、荷载或地基承载力差别很大的各部分之间，以及在新旧建筑的联接处。
v.塔吊
一、安装：
1、做好地基;
2、在地基上铺设导轨;
3、在导轨上安装塔身节(1节加强节、1节标准节);
4、在塔身节上安装爬升套架
5、安装迥转支承及旋转塔架：将塔顶、引机室塔身节、引机室迥转支承安装在一起;
6、安装平衡臂及拉杆。
至此，塔吊安装完毕，可以使用。以上安装必须借助汽车吊。
随着建筑物高度的增加，塔吊也要不断增加高度。增加高度有塔吊自身完成，具体步骤是：
1、利用爬升套架，将爬升套架及以上部分顶升一个标准节高度，
2、在增加的空间内安装标准节;
3、不断爬升、不断增加标准节数量，塔吊的高度就会随着建筑物高度的增加而增加。
vi.基础
基础指建筑底部与地基接触的承重构件，它的作用是把建筑上部的荷载传给地基。因此地基必须坚固、稳定而可靠。
工程结构物地面以下的部分结构构件，用来将上部结构荷载传给地基，是房屋、桥梁、码头及其他构筑物的重要组成部分。
基础按其构造特点可分为条形基础、独立基础、筏形基础、箱形基础。基础按材料分类分为：砖基础、毛石基础、三合土基础、灰土基础、混凝土和毛石混凝土基础。
条形基础
条形基础是基础长度远远大于宽度的一种基础形式。按上部结构分为墙下条形基础和柱下条形基础。
基础的长度大于或等于10倍基础宽度。
独立基础
当建筑物上部结构采用框架结构或单层排架结构承重时，基础常采用方行或矩形的独立式基础，这类基础称为独立式基础.也称单独基础，是整个或局部结构物下的无筋或配筋基础.一般是指结构柱基，高烟囱，水塔基础等的形式.
筏形基础
当建筑物上部荷载较大而所在地的地基承载能力又比较弱，这时采用简单的条形基础或井格式基础已不能适应地基变形的需要时，常将墙或柱下基础连成一片，使整个建筑物的荷载承受在一块整板上，这种满堂式的板式基础称筏式基础。筏形基础有平板式和梁板式之分。
箱形基础
箱形基础是由钢筋混凝土的底板、顶板和若干纵横墙组成的，形成中空箱体的整体结构，共同来承受上部结构的荷载。箱形基础整体空间刚度大，对抵抗地基的不均匀沉降有利，一般适用于高层建筑或在软弱地基上造的上部荷载较大的建筑物。当基础的中空部分尺寸较大时，可用作地下室。
vii.桩基础
桩基础由基桩和联接于桩顶的承台共同组成。若桩身全部埋于土中，承台底面与土体接触，则称为低承台桩基;若桩身上部露出地面而承台底位于地面以上，则称为高承台桩基。建筑桩基通常为低承台桩基础。高层建筑中，桩基础应用广泛。
特点
(1)桩支承于坚硬的(基岩、密实的卵砾石层)或较硬的(硬塑粘性土、中密砂等)持力层，具有很高的竖向单桩承载力或群桩承载力，足以承担高层建筑的全部竖向荷载(包括偏心荷载)。
(2)桩基具有很大的竖向单桩刚度(端承桩)或群刚度(摩擦桩)，在自重或相邻荷载影响下，不产生过大的不均匀沉降，并确保建筑物的倾斜不超过允许范围。
(3)凭借巨大的单桩侧向刚度(大直径桩)或群桩基础的侧向刚度及其整体抗倾覆能力，抵御由于风和地震引起的水平荷载与力矩荷载，保证高层建筑的抗倾覆稳定性。
(4)桩身穿过可液化土层而支承于稳定的坚实土层或嵌固于基岩，在地震造成浅部土层液化与震陷的情况下，桩基凭靠深部稳固土层仍具有足够的抗压与抗拔承载力，从而确保高层建筑的稳定，且不产生过大的沉陷与倾斜。常用的桩型主要有预制钢筋混凝土桩、预应力钢筋混凝土桩、钻(冲)孔灌注桩、人工挖孔灌注桩、钢管桩等，其适用条件和要求在《建筑桩基技术规范》中均有规定。
viii.后浇带
后浇带为防止现浇钢筋混凝土结构由于温度、收缩不均可能产生的有害裂缝，按照设计或施工规范要求，在板(包括基础底板)、墙、梁相应位置留设临时施工缝，将结构暂时划分为若干部分，经过构件内部收缩，在若干时间后再浇捣该施工缝混凝土，将结构连成整体。后浇带是既可解决沉降差又可减少收缩应力的有效措施，故在工程中应用较多。
设置后浇带的位置、距离通过设计计算确定，其宽度考虑施工简便、避免应力集中，常为800～1200mm;在有防水要求的部位设置后浇带，应考虑止水带构造;设置后浇带部位还应该考虑模版等措施内容不同的消耗因素。后浇带的浇筑时间宜选择气温较低(但应为正温度)时，可用浇筑水泥或水泥中掺微量铝粉的混凝土，其强度等级应比构件强度高一级，防止新老混凝土之间出现裂缝，造成薄弱部位。
后浇带可以解决沉降差、减小温度收缩影响。
ix.楼板
楼板通常是有两种，一种是现浇的，一种是用预制板铺的。
现浇是在现场支模，扎钢筋，浇灌混凝土等施工程序做的。比起预制的来说它是整体现场成型，整体性好，对于有管道穿过，或形状不规则的楼面还是很适合的，但其工序多，湿作业多，现场浇灌，施工周期长些。现浇楼板整体性好，抗震能力较强。一般不会有裂缝，但较薄，如果不做隔音处理，会比较吵。
预制楼板一般为空心板，裂缝是质量通病，整体性稍差，优点是楼板厚，隔音优于现浇。预制的是板在厂子里做好，运到工地安装的钢筋混凝土楼面，提高了施工效率，是对建筑工业化水平的提高的促进，但其缺点就是现浇的优点了。具体的预制还可以分预应力和非预应力构件。
四、实习心得体会
通过这次的认识实习我了解到了许多教科书上所没有的知识。实习的过程是愉快的、充实的!真正的到了工地上，才对那些课本上抽象的概念有了具体的认识。充分了解到了实际施工中因地制宜的重要性，有效地避免了纸上谈兵的尴尬。实习的过程就是将所学的理论知识与实践相结合的过程，系统的梳理了一遍理论知识。通过实习我的分析解决问题的能力得到了很好的锻炼，培养了缜密思考的习惯。在具体施工过程中发现的问题及学习到的知识又有效地弥补了原本理论知识体系的漏洞。实习的过程就是知识的更新完善过程。
在书本上学过的理论知识，似乎通俗易懂，但从未付诸实践过，也许等到真正做出一套大楼的造价时，才会体会到难度有多大;也许亲临其境或亲自上阵才能意识到自己能力的欠缺和知识的匮乏。通过毕业实习这三个月期间，我验证和巩固充实所学的理论知识，加深了对相关内容的理解，接触课堂以外的实践知识，加深了解了对本专业的需要。培养了独立进行资料收集和解决问题的能力，拓宽了视野，增长了见识，体验到社会竞争的残酷，而更多的是希望自己在工作中积累各方面的经验，为将来自己走创业之路做准备。
实习结束了，但学习还在继续。认识实习如同荀老师所说的是一个扩大我们知识面的过程。它旨在培养我们从专业角度思考的理念，是让我们从门外汉变成行家的引导阶段。俗话说“师傅领进门，修行在个人”，在日后的学习过程中我们必须保持实习时发现问题的敏锐度，随时补充自己的知识，给自己“充电”!
这次的认识实习给了我学习的动力，也给了我奋斗的目标，了解了以后自己踏上工作岗位后的工作性质，让我受益匪浅!
第5篇 通信工程专业大学生毕业实习报告
1 实习目的
通过在大唐电信的毕业实习进一步掌握和强化通信专业理论知识的理
解，了解当代通信新技术及运营商实际情况，认识3g无线网络、光传输、epon接入网等商用设备，学习其工作原理及领域。理论联系实践，为实际工作打下良好基础。
2 实习任务及内容
2.1 实习任务
1.做好实习笔记。
2.联系所学专业知识，多思考，多请教。
3.总结实习中所学的知识及心得体会，完成实习报告。
2.2 实习内容
2.2.1 了解通信运营商现网运营的实际状况，学习当代通信及信息行业新技术。 国内三大运营商中国电信、联通、移动。中国电信作为中国主体电信企业和最大的基础网络运营商，提供固定电话网络及cdma网络运营。中国联通是基于gsm和wcdma制式网络的移动通信运营商，同时作为中国主体电信企业和基础网络运营商，覆盖全国城乡，在全国范围内经营电信业务。2023年中国联通分拆双网，其中cdma网络并入中国电信联通停止cdma业务，保留gsm网络与中国网通组成新的联通集团。中国移动是一家基于gsm和td-scdma制式网络的移动通信运营商，其建成了一个覆盖范围广、通信质量高、业务品种丰富、服务水平一流的移动通信网络。现在的通信正向光通信网络转变，其运营商都正在进行光网络的转型中，epon(以太无源光网络)作为一种新型接入网技术的出现，其低成本，带宽高，扩展性强，节省了大量光电转换器，为光网络的建设减少了成本。
2.2.2 参观3g无线移动网络、光传输、epon接入网等商用设备，了解其工作原理及应用领域。
3g无线移动网络大大推动了移动互联网的发展，当前，大部分3g运营商已经升级到3g增强型技术，下行传输速率提高到21mbit/s，3g增强型技术所提供的高带宽，使得占用带宽较多，实时交互性较强的互联网业务可以在3g网络上广泛应用，为运营商的业务创新提供了更多的发挥空间。
光传输是在发送方和接收方之间以光信号形态进行传输的技术。现在商用系统sdh系统 155mbps、622mbps、2.5gbps、10gbps。 – dwdm系统 32x10gbps、 40x10gbps。光传输技术包括sdh(同步数字系列)、pdh(准同步数字系列)、波分复用技术、光分插复用、光交叉互连及全光网络。光传送网络技术、光因特网技术、宽带综合光接入技术是光通信发展的动力。
epon(无源光网络)新型的光纤接入网技术，它采用点到多点的结构、无缘光纤传输，在以太网上提供多种业务。它在物理层采用pon技术，在链路层使用以太网协议，利用pon的拓扑结构实现了以太网的接入。它结合了pon技术和以太网技术的优点:低成本;够宽带;扩展性强，灵活快速的服务重组;与现有以太网的兼容性;方便的管理等。在不光纤资源短缺的情况下，采用多级分光且分光功率不等的光分路器，可节约光纤的开支。
2.2.3 学习wcdma网络的硬件组成，进行硬件维护管理、调测开通业务实习。 wcdma(宽带码分多址)是一种基于gsm map核心网，utram(umts陆地无线接入网)为无线接口的第三代移动通信系统，是中国联通采用的3g通讯标准。wcdma的优点是：较高的扩频增益，发展空间较大，全球漫游能力最强，技术成熟性最佳。在硬件维护中，夏季高温天气时，需要定时查看机房温度，做好机房降温工作，定期清理rnc防尘网上的灰尘，并通过网管每天查看rnc板卡温度，在温度超过40度，就需要及时查看防尘网和机房环境温度。调测开通业务时，在开通新站前，需要仔细检查参数的配置，导频正常应该为总功率的10%，修改范围为8-12db。软件测试是使用人工或自动的手段，来运行或测试某个系统的过程。其目的在于检验它是否满足规定的需求或弄清预期结果与实际结果之间的差别。
2.2.4 学习wcdma网络优化技术，掌握网络优化的基础知识，上机体会认知网络优化的技术运用。
网络优化是整个无线网络建设过程中的重要一环，其目的是根据无线网络系统的实际表现和性能，对网络进行合理的调整，逐渐改善网络的性能，达到在现有配置条件下系统性能的最优。整体优化是cdma技术的典型特点。因为频率相同，所以网络优化应当对系统内所有的基站整体同时进行。
对于wcdma系统的优化主要包括下列几个方面：
1 小区布局优化：包括站点位置、拓扑结构、是否使用多层、多频网络、天线方位角、下倾角、高度等工程参数的优化。
2 覆盖优化：优化容量与覆盖之间的关系，根据业务特点优化覆盖指标。
3 容量优化：合理控制负载，结合阻塞率、掉话率等指标调整资源配置。
4 无线资源管理优化：包括小区参数、切换参数、接入参数、功率控制参数和各类定时器等参数的优化。
5 导频污染问题：导频污染问题分析及其解决方案。
6 邻区优化：包括邻集列表优化、控制合理邻区数量以及结合实际情况调整邻区参数等。
2.2.5 学习三网合一技术，了解最新发展技术，进行硬件维护管理、调测开通业务实习。
三网融合是指电信网、广播电视网、互联网在向宽带通信网、数字电视网、下一代互联网演进过程中，三大网络通过技术改造，其技术功能趋于一致，业务范围趋于 相同，网络互联互通、资源共享，能为用户提供语音、数据和广播电视等多种服务。三合并不意味着三大网络的物理合一，而主要是指高层业务应用的融合。三网融合应用广泛，遍及智能交通、环境保护、政府工作、公共安全、平安家居等多个领域。光通信技术的发展，为综合传送各种业务信息提供了必要的带宽和传输高质量，成为三网业务的理想平台。统一的tcp/ip协议的普遍采用，将使得各种以ip为基础的业务都能在不同的网上实现互通。具有统一的为三大网都能接受的通信协议，从技术上为三网融合奠定了最坚实的基础。对于终端用户而言，三网融合提供的是一种更多的选择方案和更丰富的交互应用。
3实习心得与收获
大学生专业实习是大学学习阶段在完成一定的课程后所要进行的最重要的一段实践环节。实习是每一个合格的大学生必须拥有的一段经历，它使我们在实践中增强专业意识和实践意识，在为期两周的北京北京协力超越科技有限公司实习中，对通信专业的基础知识，有了更深的了解，开阔了眼界，增加了见闻，明白了一些通信设备的简单原理，也明白了目前该行业的最新发展，把平时书本的知识应用在实践中，看到了所学知识的不足，在大学中积累的知识只是行业中的冰山一角，况且高校教育与现实工作中的实际情况脱节很大，这需要我更加努力学习，了解更多的相关知识，丰富自己的阅历。 通过实习，我们才有了机会去面对着专业性人员，听着他们对专业性的讲解以及亲自看到了许多的大型通信设备，这些都很有助于我们对知识的理解以及与实际相联系，这些都很益于我们以后的工作。通过实习，让我体会到了通信在国民经济发展中所处的地位和所起的作用，加深对通信工程在生产生活中的感性认识，了解这些企业生产和运营的规律，学习这些企业组织和管理知识，巩固了所学理论，培养了初步的实际工作能力和专业技术能力，增强了我在通信工程方面的学业背景和对本专业的热爱。
(1)真正体验到工作并不是想象中的那样，它不是一件容易的事。
(2)以前觉得书本上很空洞的东西现在清楚明了了许多，我真正的感到了“实践出真知”这句话的内涵，自己亲身实践的东西是自己永生难忘的，这也是人类得以生活得更好的根本原因。
(3)从小的方面来说，不能有丝毫的马虎，没有机会让自己犯错误，每天都要打起精神工作。我切身体会到了做好自己工作的重要性，在做事之前，要周全考虑到做工作的各个方面，特别是我们学理工的，更要有逻辑思维和一丝不苟的态度来对待事情。
(4)深切体会到了学好专业学好知识的重要性，因为我们所学的是通信工程专业，通信工程的地位举足轻重，所以我要好好在实践中学习，为祖国的通信事业奉献光和热。
(5)要学会虚心，因为只有虚心请教才能真正学到东西，也只有虚心请教才可使自己进步快。要向有经验的前辈学习，学习他们的工作态度和做事原则。这样能使我们少走很多弯路。
(6)体会到了团结互助是必不可少的。 总得来说这次的实习，我不敢说我懂了点点滴滴，但是我所学到的和感受到的是我终生受用一笔财富。因此，我坚信：只要我用心去发掘，勇敢地去尝试，认真的去请教一定会能更大的收获和启发的，也只有这样才能为自己以后的工作和生活积累更多丰富的知识和宝贵的经验。
第6篇 1月建筑工程大学生社会实践报告
1月建筑工程大学生社会实践报告范文
这次我有幸参观了富锦建设银行的扩建工程。去的时候，那边的施工大多接近尾声，但还有些部分还只有进行了一半。一到工地，就看见工地的生活区域。施工区的门上也写着不袋安全冒者不得进入施工现场，当然在信息楼结构主体外面的防护网上写着标语：“安全责任，重于泰山”。由此可见在建筑施工当中，首先要注意的问题就是安全问题。过去由于生产企业不重视民工安全造成了很多工伤和死亡事故，这些事故给工人和企业带来了很大的损失和伤害：同时，为了确保施工顺利进行和施工的安全，工地是要用砖墙把施工地点围起来，只有建筑施工的各种车辆和内部人员才可以出入。
跟着身为项目经理的叔叔在工地上晃荡，我们踏上用钢管和铁网搭接成的梯子，开始觉得很危险，四周都有伸出来的钢管或铁条。二三楼的模板和支架已经拆了，我们可以清楚地看到支撑上部重量的柱子很大，大到使我们都觉得层高变小了。在承重柱的四周有很多构造柱，它们是用来加大墙的强度的，以避免因墙身过长导致容易坍塌。一路上去，我们看到上面几层楼板的支架还没有拆，这些支架是用钢管和模板组成的，钢管很密，可见要承受完全没有强度的混凝土板和梁需要很大的支撑力。看着他检查已完工的房屋，可自己却什么都不懂，问他在看什么，为什么要看。随着时间的推移，问的问题就越多。想想自己大学也半年读下来了，怎么感觉就跟没学没什么一样。我不知道这是个人问题还是大家都一样。
接下来，带我去看他们工人现场拌混凝土。他们工人用的水泥已经通过安定性的检测。通过对混凝土的了解和学习，我大体知道了着一在现代建筑中几乎离不开的材料的一些讯息：
（1）混凝土是当代世界最主要的土木工程材料之一。它是由胶结材料、骨料和水按照一定比例配制，经过搅拌振捣成型，在一定条件下养护而成的人造石料。混凝土具有原料丰富，价格低廉，生产工艺简单的特点，因而其使用量越来越大；同时吧混凝土还具有抗压强度高，耐久性好，强度等级范围广，使用范围十分广泛，不仅在各种土木工程中使用，就是在造船业，机械工业，海洋开发，地热工程等中，混凝土也是重要的材料。
（2）混凝土的.早期养护：混尼姑泥土常见的裂缝，大多数是不同深度的表面裂缝，起主要原因是温度梯度再成寒冷地区的温度骤降也易形成裂缝。因此说混凝土的保护司对防止表面早期裂缝尤其重要。从温度应力观点出发，保湿应达到以下要求：
1）防止混凝土内外温度差及混凝土表面梯度，防止表面裂缝。
2）防止混凝土超冷，应尽量设法使混凝土的施工期最低温度不低于混凝土使用期的稳定温度。
3）防止老混凝土过冷，以减少新混凝土间的约束。混凝土的早期养护，主要目的在于保持适宜的温度条件，以达到两个方面的效果，
一方面使混凝土免受不利温、湿度变形的侵袭，防止有害的冷缩和干缩。
一方面使混凝土水化作用顺利进行，以期达到设计的强度和抗裂能力。适宜的温湿度条件是相互关联的。混凝土的保湿措施常常也有保湿的效果。从理论上分析，新浇混凝土中所含水分完全可以满足水泥的水化，表面混凝土最容易而且直接受到这种不利影响。因此混凝土浇筑后的最初几天是养护的关键时期，在施工中应切实重视起来。所以在施工时我们要谨慎的处理这些事件，根据不同情况不同处理。
作为一名刚刚接触专业知识的大学生来说，如果在学习专业课之前直接就接触深奥的专业知识是不科学的，实习结束后有必要好好总结一下。
所谓实践是检验真理的唯一标准，通过旁站，使我近距离的观察了整个房屋的建造过程，使我能够同施工人员面对面在一起，看他们如何施工，如何将图纸上的模型变成漂亮建筑，学到了很多很适用的具体的施工知识，这些知识往往是我在学校很少接触，很少注意的，但又是十分重要基础的知识，这些知识往往是我们在学校很少接触，很少注意的，但又是十分重要、十分基础的。
第7篇 土木工程大学生实习报告
土木工程大学生实习报告
一、实习目的意义
认识实习是土木建筑工程专业基础必修的实践性教学环节，是学生在校学习期间理论联系实际、增长实践知识的重要手段和方法之一。通过实地参观，使我们通过实践对土木工程的施工现场和施工体系进行考查，了解土木工程建筑、结构、施工的基本知识，建立起初步的工程意识，激发我们对土木工程专业后续课程的求知欲，为学习专业基础课和专业课奠定感性认识的基础。在实习过程中，我们以老师帮我们找的建筑工地为主，我们对工地进行了参观，了解了工程施工和管理的主要流程，认识建筑材料，建筑机械，施工技术并且熟悉工程管理制度，更为将来从事工程施工和管理打下实践基础。
二、实习内容
1.认识建筑结构，建筑材料，建筑机械。
2.了解某些结构的施工工艺。
3.观看建筑施工过程。
4.辅导老师讲解理论知识。
5.了解鸟瞰图的表达内容，初步掌握阅读鸟瞰图的方法。
三、实习时间
20xx年x月
四、实习地点
xx省xx市xx公园
五、实习成果
现将实习成果汇报如下：
1.实习项目1
xx图书馆
（1）工程概况
青岛理工大学（临沂）位于山东费县红色革命老区。学校为了满足同学们对知识的渴望追求，决定建造一座多功能图书馆，包括电子阅览室，图书室等现代化设施。目前已竣工，内部正在装修，该图书馆由华通路桥建筑公司承建，为七层框架结构。
（2）相关知识知识点1：框架结构
内部间隔墙很少，间隔的主要方式以透明玻璃为主，显示出空间的开阔，也从中可以看出框架结构的一些特点。主要的特点有空间分隔灵活，自重轻，节省材料；具有可以较灵活地配合建筑平面布置的优点，利于安排需要较大空间的建筑结构；框架结构的梁、柱构件易于标准化、定型化，便于采用装配整体式结构，以缩短施工工期；采用现浇混凝土框架时，结构的整体性、刚度较好，设计处理好也能达到较好的抗震效果，而且可以把梁或柱浇注成各种需要的截面形状。
（3）知识点2：防水材料
在楼顶我们看到了sbs改性沥青防水卷材和冷底子油，之前曾看过有关做防水的视频，老师也讲过用火烘烤卷材可以使卷材与楼面紧密结合，防止卷材鼓胀影响防水效果。在铺贴防水卷材时还需上翻250mm或300mm，这样可以使雨水顺着天沟排到排水管道中，防止雨水顺着接缝回流到卷材下面。这也就是我们在《房屋建筑学》中学的泛水。在课堂讲解屋面防水时老师还提到过后浇带的概念。后浇带是在建筑施工中为防止现浇钢筋混凝土结构由于温度、收缩不均可能产生的有害裂缝，按照设计或施工规范要求，在基础底板、墙、梁相应位置留设临时施工缝，将结构暂时划分为若干部分，经过构件内部收缩，在若干时间后再浇倒该施工缝混凝土，将结构连成整体。
2.实习项目2
xx宿舍楼
（1）工程概况
青岛理工大学（临沂）学生逐年增多，为满足在校学生住宿情况，学校将在12号楼西建宿舍楼，该宿舍楼属于砖混结构，由华通路桥建筑公司承建。
（2）相关知识
知识点1：煤渣环保砖
所用的砖属于煤渣环保砖，是以煤渣为主要原料，掺入适量石灰、石膏，经混合、压制成型、蒸养或蒸压而成的实心煤渣砖。在砖缝中我看到有几个很小的木楔，老实说这是在安装木门框时固定门框用的。因为木头的拔钉性比水泥和砖石的好，有利于门框的稳定，所以在这用来保护砖因外力碰撞而导致整体的稳定性。实习中我们看到的墙体一部分都是用空心砌块砌成的，推行使用空心砖是国家的方针政策，也是工程中的需要，空心砖有隔热、隔声、质量轻、可以节省材料等优点。
知识点2：梁的分类
梁按其在结构中的位置可分为主梁、次梁、连梁、圈梁、过梁等。门窗洞口上的横梁，支撑洞口上部砌体传来的荷载；传递荷载的窗间墙。常用形式：砖砌过梁，钢筋砖过梁和钢筋混凝土过梁。圈梁：砌体结构房屋中，在砌体内沿水平方向设置封闭的钢筋砼梁.在砌体结构房屋中设置圈梁可以增强房屋的整体和空间刚度，防止由于地基示均匀沉降或较大振动荷载。在地震区，圈梁的主要作用有：增强纵、横墙的连结，提高房屋整体性；作为楼盖的边缘构件，提高楼盖的水平刚度；减小墙的自由长度，提高墙体的稳定性；限制墙体斜裂缝的开展和延伸，提高墙体的抗剪强度；减轻地震时地基不均匀沉降对房屋的影响。
六、报告总结
我们所学的专业属于土建施工类，相近专业是基础工程技术，拓展专业有工程监理、工程造价。建筑工程技术专业培养掌握一定专业基础理论，具有较强实际工作技能，熟悉现场施工、资料整理保管，适应建筑施工现代化生产所需的土木工程管理、施工、设计等方面的管理型人才。培养掌握建筑工程基本理论和知识，具备建筑类专业岗位职业能力，从事土木工程技术与管理、工程造价、工程监理工作的应用型专业人才，这正是我们所要了解的。
整个实习过程虽然时间少，但收获是不少的，自己的所学和今后的工作实际还是有差距的。这次实习虽然时间不长，但是接触到了许多之前不曾了解的东西。许多知识都是以前在书本上所学不到的，同时课本与现实也是有差距的，课本中所写的各种规范，规则在实际操作中有很多都被埋没了。但是通过这次实习，我增强了实践能力，离开了书本，切身来到工地才真正感受到实习的必要性，也使我认识到基础知识的不扎实。
在实习过程中我发现我们这个专业很有探索发展的余地。实习中我看到了建筑材料的不必要浪费，这一方面与工人的节约意识有关，一方面也与监管人员的统筹管理有关，如果能够有效的节约资源，那么或许可以产生更多的经济利益。另外，施工现场内外堆放着一些建筑垃圾，这些建筑垃圾的堆放既不美观又污染环境，能否将这些建筑垃圾回收利用，变废为宝也是我们可研究的一个问题。总之，目前，我认为很多工程在施工管理中还存在很多不足，我也希望自己能在今后的学习中探索出更多更好更有效的组织管理方法，工作后将其运用进去，至少我们新一代的大学生应该具有秉承严谨的工作作风，今后必将能够做出优良的工程。
第8篇 机械电子工程专业大学生实习报告
机械电子工程专业大学生实习报告范文
今年暑假，学院为了使我们更多了解机电产品、设备，提高对机电工程制造技术的认识，加深机电在工业各领域应用的感性认识，开阔视野，了解相关设备及技术资料，熟悉典型零件的加工工艺，特意安排了我们到几个拥有较多类型的机电一体化设备，生产技术较先进的工厂进行生产操作实习。
为期23天的生产实习，我们先后去过了杭州通用机床厂，杭州机密机床加工工厂，上海阀门加工工厂，上海大众汽车厂以及杭州发动机厂等大型工厂，了解这些工厂的生产情况，与本专业有关的各种知识，各厂工人的工作情况等等。第一次亲身感受了所学知识与实际的应用，传感器在空调设备的应用了，电子技术在机械制造工业的应用了，精密机械制造在机器制造的应用了，等等理论与实际的相结合，让我们大开眼界，也是对以前所学知识的一个初审。通过这次生产实习，进一步巩固和深化所学的理论知识，弥补以前单一理论教学的不足，为后续专业课学习和毕业设计打好基础。
杭州通用机床厂
x月x日，我们来到实习的第一站，隶属杭州机床集团的杭州通用机床厂。该厂主要以生产m—级磨床7130h，7132h，是目前国内比较大型的机床制造厂之一。在实习中我们首先听取了一系列关于实习过程中的安全事项和需注意的项目，在机械工程类实习中，安全问题始终是摆在第一位的。然后通过该厂总设计师的总体介绍。粗略了解了该厂的产品类型和工厂概况。也使我们明白了在该厂的实习目的和实习重点。
在接下来的一端时间，我们分三组陆续在通机车间，专机车间和加工车间进行生产实习。在通机车间，该车间负责人带我们参观了他们的生产装配流水线，并为我们详细讲解了平面磨床个主要零部件的加工装配工艺和整机的动力驱动问题以及内部液压系统的一系列构造。我最感兴趣的应该是该平面磨床的液压系统，共分为供油机构，执行机构，辅助机构和控制机构。从不同的角度出发，可以把液压系统分成不同的形式。按油液的循环方式，液压系统可分为开式系统和闭式系统。开式系统是指液压泵从油箱吸油，油经各种控制阀后，驱动液压执行元件，回油再经过换向阀回油箱。这种系统结构较为简单，可以发挥油箱的散热、沉淀杂质作用，但因油液常与空气接触，使空气易于渗入系统，导致机构运动不平稳等后果。开式系统油箱大，油泵自吸性能好。闭式系统中，液压泵的进油管直接与执行元件的回油管相连，工作液体在系统的管路中进行封闭循环。其结构紧凑，与空气接触机会少，空气不易渗入系统，故传动较平稳，但闭式系统较开式系统复杂，因无油箱，油液的散热和过滤条件较差。为补偿系统中的泄漏，通常需要一个小流量的补油泵和油箱。由于闭式系统在技术要求和成本上比较高，考虑到经济性的问题，所以该平面磨床采取开始系统，外加一个吸震器来平衡系统。 现代工程机械几乎都采用了液压系统，并且与电子系统、计算机控制技术结合，成为现代工程机械的重要组成部分，怎样设计好液压系统，是提高我国机械制造业水平的一项关键技术。在专机车间，对专用磨床的三组导轨，两个拖板等特殊结构和送料机构及其加工范围有了进一步的加深学习，比向老师傅讨教了动力驱动的原理问题，获益非浅。在加工车间，对龙门刨床，牛头刨床等有了更多的确切的感性认知，听老师傅们把机床的五大部件：床身，立柱，磨头，拖板，工作台细细道来，如孢丁解牛般地，它们的加工工艺，加工特点在不知不觉间嵌们我们的脑袋。
在通机工厂的实习，了解了目前制造业的基本情况，只是由于机械行业特有的.技术操作熟练性和其具有的较大风险性，很遗憾地，不能多做一些具体实践的操作，但是观察了一台机床的各个零件的生产加工过程及其装配过程，使许多自己从书本上学的知识鲜活了起来，明白了本专业在一些技术制造上的具体应用。
杭州精密机床厂
x月x日我们到了同属杭州机床集团的杭州精密机床厂，顾名思义，杭州精密机床厂是生产一些加工精度较高，技术要求高的机床设备的大型工厂，主要加工的是机床内部的一些精度等级较高的小部件或者一些高精度的机床，如m级，mm级平面磨床。由于加工要求较高，所以机器也比较精密，所以有些也要在恒温这个环境下伺候它们呢。这样才能保证机床的工作性能，进而保证加工零件的加工精度要求。
在听了工人师傅的讲解后，明白了一般零件的加工过程如下：
胚料———划线———刨床（工艺上留加工余量）——粗车——热处理，调质——车床半精加工——磨——齿轮加工——淬火（齿面）——磨面
齿轮零件加工工艺：
粗车——热处理——精车——磨内孔——磨芯，轴端面——磨另一端面——滚齿——钳齿——剃齿——铡键槽——钳工——完工
精机公司有三个用于加工磨头体的加工中心和几台数控机床，数控机床的体积小，价格相对比较便宜，加工比较方便，加工中心有一个刀床和多个工作台同时对多个工作面进行加工，不仅避免了由于基准不重合产生的误差，提高了加工精度，而且也大大提高了加工效率，但是加工中心体积大，价格昂贵，而且对环境要求较高，这就提高了产品的成本，一般选择加工经济性较高的零件或者精度要求高的关键零件。
在精机公司的实习中，极大地丰富了自己关于零件加工工艺的知识，拓展了自己的知识面。在这次实习中，感触最深的是了解了数控机床在机械制造业中的重要性，它是电子信息技术和传统机械加工技术结合的产物，它集现代精密机械、计算机、通信、液压气动、光电等多学科技术为一体，具有高效率、高精度、高自动化和高柔性等特点，是尖端工业所不可缺少的生产设备。目前我国绝大部分数控机床都是出自国外先进制造商，无论在数量上，精度，性能指标上，中国制造业都远远落后于发达国家，需要我们奋起直追。
上海阀门厂&上海大众汽车生产有限公司
接下来的日子我们乘车去了上海，因为时间比较紧迫，所以这次上海之行应该以参观为主，在上海阀门厂的时间比较短，也很难获得比较理想的实习效果，在上海大众汽车有限公司的参观，多少令我们了解了机械制造业的发展方向，我想，这也是本次上海之行最大的收获。
就目前来言，汽车等一系列高新技术的运用开看，如何将电子技术与机械技术更好的结合，实现机电一体化，将是日后一端时间机械发展的重中之重
杭州发动机厂
我们此次实习的最后一站是杭州发动机厂，该厂建于1958年，是由杭州动力厂和汽车修配厂等合并而成，该厂参与生产了浙江省第一辆重型染油机，第一辆拖拉机，第一辆大客车以及第一部无轨电车，曾在92年被列为国家重点大型企业，浙江省机械100强的美誉，现在该厂拥有员工1800人，具有20xx多台专业机器，该厂的x6130柴油机，wd615柴油机，stair型柴油机都在浙江省内市场上占有主流地位，年产值达10多忆元，是浙江省内重点发动机生产基地。
在此次实习中，在杭州发动机厂的时间最长，历时12天，分别介绍了x6130柴油缸体的加工工艺（分为面加工和孔加工），凸轮轴孔的加工，数控设备的加工特点，分类及具体运用，曲轴的加工工序以及发动机的具体工作原理。在最后一天，我们还参观了其铸造部，参观了其铸造生产过程。在该厂的实习中，深刻明白了数控机床的生产中发挥的切实作用，以及目前社会对数控机床及数控人才的急需，而在一些重要数控产品，如量大面广的数控车床、铣床、高速高精高性能数控机床等的需求上，决不能过于依赖进口。
历时将近一个月的实习结束，该次实习，真正到达机械制造业的第一前线，了解了我国目前制造业的发展状况也粗步了解了机械制造也的发展趋势。在新的世纪里，科学技术必将以更快的速度发展，更快更紧密得融合到各个领域中，而这一切都将大大拓宽机械制造业的发展方向。
它的发展 趋势可以归结为“四个化”：柔性化、灵捷化、智能化、信息化。即使工艺装备与工艺路线能适用于生产各种产品的需要，能适用于迅速更换工艺、更换产品的需要，使其与环境协调的柔性，使生产推向市场的时间最短且使得企业生产制造灵活多变的灵捷化，还有使制造过程物耗，人耗大大降低，高自动化生产，追求人的智能于机器只能高度结合的智能化以及主要使信息借助于物质和能量的力量生产出价值的信息化。
当然机械制造业的四个发展趋势不是单独的，它们是有机的结合在一起的，是相互依赖，相互促进的。同时由于科学技术的不断进步，也将会使它出现新的发展方向。前面我们看到的是机械制造行业其自身线上的发展。然而，作为社会发展的一个部分，它也将和其它的行业更广泛的结合。2１世纪机械制造业的重要性表现在它的全球化、网络化、虚拟化、智能化以及环保协调的绿色制造等。它将使人类不仅要摆脱繁重的体力劳动，而且要从繁琐的计算、分析等脑力劳动中解放出来，以便有更多的精力从事高层次的创造性劳动，智能化促进柔性化，它使生产系统具有更完善的判断与适应能力。当然这一切还需要我们大家进一步的努力。
第9篇 2023年装备与控制工程专业大学生实习报告
实习报告范文
我叫吴xx，毕业于西安石油大学过程装备与控制工程专业，并于xx年7月进入锦西石化分公司工作，同年8月我被分到了重油催化车间。时光飞逝，转眼间我参加工作将近一年了。在这一年的时间里，我由一个刚刚跨出校门懵懂无知的学生，慢慢体会到了工作的乐趣与艰辛。一年的时间里，我得到了各级领导和师傅们的大力支持和帮助，使得我能够顺利完成实习任务，让我在实践中运用、验证相关的理论知识，提高了自己的实际工作能力与技术水平。
以下是我的实习期间汇报总结：
一、入厂教育
安全生产意识得到加强安全生产一直是石油企业的重点工作之一，早在上学的时候就有所了解，以前到炼厂实习，第一项活动就是安全生产知识的学习。上班实习的第一件事也是对安全生产知识的学习，经过考试通过之后才能够进入车间，这仅仅是公司层的安全知识培训，我到了重油催化车间之后又进行了车间级、班组级的安全生产学习，原来石油系统一直有一个传统制度，新进员工必须经历公司、车间、班组三级安全生产知识培训才能上岗工作。这让我们深刻体会到了我们企业对安全生产的重视程度，安全生产的意识也得到了加强。
蒸馏车间学习
xx年8月，由于公司需要，我刚下车间之后就被借调到蒸馏车间进行工艺原理图的绘制工作，由于我学的是设备专业，对于工艺的了解是少之又少，这难得的机会使得我对于工艺的流程有了新的认识，尤其是蒸馏车间是催化车间生产的前一站，这更有利于我今后对于重油催化车间生产工艺流程的了解和认识。
重油催化车间学习
xx年10月，借调的时间很快过去了，我又重新回到了重油催化车间开始了我新的学习征程。催化裂化是一项重要的炼油工艺，其加工能力位于各种转化工艺前茅，其技术复杂程度位居各类炼油工艺首位，又因为投资省、效益好，因而在炼油工业中占有举足轻重的地位。同时，重油催化车间工艺先进，设备种类齐全，在重油催化车间的学习，能够让我更好地把书本中学习到的知识与现实生产相结合，达到一个质的飞跃。
xx年11月，我很荣幸的被分到了重油催化车间省产五班进行实习学习，五班是一个团结的大家庭，在这里我跟各位师傅们学到了很多生活上和生产上的知识，这些知识将使我终身受益。下班组的第一个实习岗位就是反应岗位，反应岗位的操作是整个装置的核心，其操作参数多，变化快，互相影响和制约必须控制住物料、压力、热量三大平衡。这就要求操作员必须能够熟练掌握各种参数的影响因素和变化规律，能够准确地进行综合分析，而起必须拥有良好的心理素质和熟练的操作技术。作为一个设备专业的准技术人员，我必须学会对于各种设备的判断和理解，而反应岗位拥有的装置和各种特种阀是我们整个锦西石化最大、最全面的，这给了我很大的学习空间和学习内容。
反应-再生系统主要包括新鲜进料预热系统、反应部分、再生部分、催化剂储存和输送部分、主风和再生烟气部分以及其他辅助部分。在反应岗位实习期间，我从小事做起，开、关阀门、挂牌、巡检，这些日常必需的工作项目我都做得井井有条。对于设备的学习和认识，我是从阀门开始学习的，重点学习了双动滑阀、塞阀和蝶阀等特种阀的相关原理与日常维护、检查，特种阀的开启与切换，以及特种阀的油路系统。其次我对于反应系统的重点装置反再装置进行了一系列的了解和学习，重点学习了反在系统中产品流程和催化剂的循环有效使用，以及整个装置的内部构造和设备组成。
xx年01月，在反应岗位的实习期结束之后，我来到了泵房岗位。泵是整个炼化系统中必不可少的设备，几乎所有的车间都有泵的存在，因此，对于泵的学习也是一件十分重要的内容。重催车间主要泵的类型有离心泵、往复泵、螺杆泵。而离心泵是应用最普遍的泵，在泵房实习期间，我主要学习了离心泵的工作原理、泵的主要组成部件，以及泵的日常维护与检查，重点学习了泵的开、关以及泵的切换。
xx年03月，我结束了泵房岗位的实习之后来到了余热岗位。余热回收是一套催化裂化装置易地改造工程的配套单元，其功能是回收催化裂化装置的低温余热，同时又考虑了回收工厂系统多余排空含有乏气的热量及冷凝水，使用这些余热发电和供电，夏季主要用于发电，冬季满足供热后多于量仍用于发电，具有明显的节能和经济效果。低温余热岗位的主要设备有汽轮机、发电机以及机泵。在岗位实习期间，我主要学习了岗位操作规程，余热设备组成，以及其与反再系统的关系，整个低温余热系统的热量循环，以及其主要设备、辅助设备的构造、维护和检查。
xx年04月，我来到了主风机岗位进行实习学习。主风岗位的岗位任务是为反映提供主风来源，确保三器流化，调节烟机输出功率，为装置节能降耗做贡献，确保机组及附属设备运行正常、平稳。其主要设备有，轴流机、烟机和电机，增压机等。并拥有塞阀、蝶阀等特种阀。在主风机岗位实习期间，我学习了岗位操作规程，学习了烟气能量回收系统的原理和各组件之间的关系，学习了润滑油系统的组成以及油泵和特阀的开、停，学习了增压机的开、停和切换。在我实习的这段时间，由于振动过高的原因，烟机数次开、停和切换，在这期间，我主动配合岗位师傅进行调整操作，并通过数次开、停，学习到大量宝贵的经验知识。
xx年08月，恰逢我们车间催化装置(制硫区)检修，我很荣幸的参与了这次检修工作，在检修期间，我参与拆装盲板项目、反应器类项目、换热器检修项目、容器类项目、炉类设备项目、工艺管线及阀门安装、阻火器安装及清洗、反应器、塔、容器类填料卸装及内部清污等多项工作。在工作期间，我学习到了大量的、实际的专业知识，使得专业技能得到了大幅度的提高。工作期间，我勤劳肯干、不怕脏累，得到了车间领导和同事的好评。
经过过去一年的实践和实习，我对未来充满了美好的憧憬，在未来的日子，我将努继续努力坚持自己的理想，为自己、为石油事业、为锦西石化公司、为重油催化车间、做自己最大的努力与贡献。
在未来的日子里我要努力做到以下三点：
一、继续学习，不断提高工作技能与各项综合水平。
二、把实践和理论相结合，实现自我价值。
三、保持良好的工作积极性和主动性，做一名合格员工。
实习期结束了，我又站在一条新的起跑线上，在这里我要努力奋进，争取在前方的路途中勇往直前，力争第一。
最后感谢公司领导、车间各位领导以及同事们对我的支持和帮助，我会继续努力的。
实习报告范文
在xx医院实习期间，我遵纪守法，遵守医院及医院各科室的各项规章制度，尊敬师长，团结同志，严格要求自己，努力做到了不迟到、不早退、不无故旷工及擅自离开工作岗位。
对待病人和蔼可亲，态度良好，努力将所学理论知识和基本技能用于实践，在此过程中我不断总结学习方法和临床经验，尽力提高独立思考、独立解决问题、独立工作的能力，冻断培养自己全心全意为人民服务的崇高思想和良好的职业道德，掌握了临床各科室的特点及各科室常见、多发病人的诊治;掌握了常见化验的正常值和临床意义及和各类危、重、急病人的初步处理。较好地完成了各科室的学习任务，未发生任何医疗差错和医疗事故。
在实习过程中，本人严格遵守医院规章制度，认真履行实习护士职责，严格要求自己，尊敬师长，团结同学，关心病人，不迟到，不早退，踏实工作，努力做到护理工作规范化，技能服务优质化，基础护理灵活化，爱心活动经常化，将理论与实践相结合，并做到理论学习有计划，有重点，护理工作有措施，有记录，实习期间，始终以”爱心，细心，耐心”为基本，努力做到”眼勤，手勤，脚勤，嘴勤”，想病人之所想，急病人之所急，全心全意为患都提供优质服务，树立了良好的医德医风。
在各科室的实习工作中，能规范书写各类护理文书，及时完成交接班记录，并做好病人出入院评估护理和健康宣教，能做好各科常见病，多发病的护理工作，认真执行无菌操作规程，能做好术前准备指导，并完成术中，术后护理及观察，在工作中，发现问题能认真分析，及时解决，能熟练进行内，外，妇儿及重症监护等各项护理操作，严格执行三查七对，同时，本人积极参加各类病例讨论和学术讲座，不断丰富自己的业务知识，通过学习，对整体护理技术与病房管理知识有了更全面的认识和了解。
第10篇 2023年2月工程力学专业大学生实习报告
实习时间：xx年06月22日
实习地点：**大学建筑技术示范基地
在实践基地有各种建筑模型，散水，排水管，屋面桁架，植被屋面，保温墙的三种做法等等。
种植屋面：在屋面防水层上付土覆土或铺设锯末、蛭石等松散材料，并种植植物，起到隔热作用的屋面。钢筋直螺纹接头优点：接头抗拉强度高，质量可靠，不烧伤钢筋不减少有效截面面积，工序简单，成本较低，施工安全，不污染环境。受气候影响。能做到连续工作。施工工艺：购入成螺纹连接套筒并验收合格，钢筋断料，断头切平。钢筋螺纹滚压成型钢筋现场螺纹直接。空心砌块砖：煤渣、煤矸石、尾矿渣、化工渣或天然砂、海涂泥等(以上原料的一种或数种)作为主要原料，不经高温煅烧而制造的一种新型墙体材料称之为免烧砖。由于该种材料强度高、耐久性好、尺寸标准、外形完整、色泽均一，具有古朴自然的外观，可做清水墙也可以做任何外装饰。因此，是一种取代粘土砖的极有发展前景的更新换代产品。
第11篇 2023年4月工程专业大学生实习报告
1566范文网精心整理了《2023年4月工程专业大学生实习报告》，望给大家带来帮助!
泰井高速公路(泰和至井冈山)是319国道的组成部分，也是通往井冈山风景区的最便捷的通道。该项目建成后将缩短从泰和至井冈山茨萍的行车里程约14公里。泰井高速起于泰和县南溪乡南源垅村，与赣粤高速公路昌傅至泰和段相交，途经3个县市、泰和机场，终于井冈山市厦坪镇，总投资22.91亿元。项目建成后，原 319国道仍然保留。泰和至井冈山高速公路将于6月28日奠基，今年9月中旬开工建设，2023年上半年建成通车。
2023年6月26日，我们班乘车到泰和实习，早上6点半出发，上午11点到达，在泰和实习了3个小时，我认识到：泰和至井冈山高速公路是江西省路网规划中的旅游高速公路，也是通往井冈山风景区的便捷通道，全长62公里。同时建设厦坪至井冈山旅游城茨坪镇连接线，长22公里。
实习中，负责那个路段的总工程师给我们详细介绍了路基的压实作用，方法，步骤及路面施工的具体措施，具体讲到：气候因素影响着路基施工的质量，不同地区应根据本地气候特点选择合理的施工季节。四季差别不明显，但夏季多雨，路基填土含水量难以控制，故不是理想的施工季节。其它时间降水较少，气温适度，便于路基填土含水量及路基压实度的控制。在路基施工中，如果土质不良，即使松铺厚度适中，碾压合乎规范，仍然很难达到压实度标准。所以，一切路基填土都必须经过试 验。在高速公路的施工中，路基填土普遍采用粗粒土，这种土的级配良好，加之本身的性质，一般只要机械碾压合理、松铺厚度适中，比较容易达到规范的要求。沥青面层由三层组成，下面层和中面层均采用粗粒式沥青混凝土，厚各为6cm。中、下面层中的粗集料一律采用石灰岩碎石，虽料源尚可满足，但粒形不好，针片状含量较高。实践证明，用鳄式轧石机不可能生产出粒形完全符合要求的集料。交通部公路二局镇江段油面施工中采用锤式轧石机自行加工的集料，由于粒形好，其配比设计较顺利，摊铺后的油面质量也高出一筹。
泰井高速公路工程按全线四车道高速公路标准建设，计算行车速度80公里/小时，路基宽24.5米;连接线计算行车速度40公里/小时，路基宽16 米。全线共设桥梁42座，其中主线特大桥1座，大、中桥23座，涵洞218道，隧道3座，累计总长4008米，其中津洞隧道左线单洞长2022米，是江西省迄今为止最长的公路隧道。目前，上万名建设者克服雨水多、工期短、环保要求高、地形地质复杂等困难，科学安排施工，全面加快工程进度，力争在2023年5月建成通车。
在这次实习中，我们将书本上的东西与实际相结合，又向经验丰富的总工程师请教了很多平时不明白的问题，获益不浅。希望以后能经常进行这样是实习，这样我们才能学到更多的东西。同时也体验了工地的辛苦，天气的酷热。
我们的实习虽然已经结束，我的心也在不停地跳跃着...... 朋友们，来吧!建筑工地虽说杂乱无章，但正是这些杂乱无章合奏了一支强悍有力的交响乐，唱响祖国大地。相信祖国的建筑事业明天更美好。
第12篇 2023年建筑工程专业大学生实习报告
经过十几天的实习，通过实践，使我学到了很多实践知识。通过亲身的接触，使我近距离的观察了整个房屋的建造过程，学到了很多很适用的具体的施工知识，这些知识往往是我在学校很少接触，很少注意的，但又是十分重要基础的知识。在实习中我们主要学习加深了对以下几点的认识
b模板工程的施工工艺。模板施工顺序：熟悉施工图纸翻样施工技术、施工方案交底配模涂刷脱模剂放线、弹线搭设承重架(支撑系统)单向墙侧板、柱模板安装校正固定门窗模板、安装设备管洞的留洞待钢筋、墙中管线安装完毕清除底部垃圾办理技术复核记录封墙另一侧模板校正固定铺梁底、梁侧及平台板、模板(高度大于600mm梁封单侧模板，待梁钢筋绑扎完毕后封另一侧模板)校正、固定、加固予埋件安装、钢筋绑扎复核尺寸、挂板安装办理隐蔽工程验收浇捣砼
c单层工业厂房的吊装方法。单层工业厂房的结构吊装方法，有分件吊装法、综合吊装法和混合吊装法三种
(1)分件吊装法：指起重机在车间内每开行一次仅吊装一种或两种构件。通常分三次开行吊装完全部构件。
第一次开行——吊装全部柱子，并对柱子进行校正和最后固定;
第二次开行——吊装吊车梁、联系梁以及柱间支撑等;
第三次开行——分节间吊装屋架、天窗架、屋面板、屋面支撑及抗风柱等。
在第一次开行(柱子吊装之后)，起重机即进行屋架的扶直排放以及吊车梁、联系梁、屋板的摆放布置。
(2)综合吊装法：起重机在车间内的一次开行中，分节间安装完各种类型的构件，即先吊装4~6根柱，并立即加以校正和最后固定，接着吊装联系梁、吊车梁、屋架、天窗架、屋面板等构件。起重机在每一个停机点上，要求安装尽可能多的构件。目前很少采用，只有对某些结构(如门架式结构)必须采用综合安装法时，或当采用移动比较困难的桅杆式起重机进行安装时，才采用此法。
(3)混合吊装法：即分件吊装和综合吊装相结合的方法。由于分件安装法与综合安装法各有优缺点，因此，目前有不少工地采用分件吊装法吊装柱，而用综合吊装法来吊装吊车梁、联系梁、屋架、屋面板等各种构件。
第一次开行将全部(或一个区段)柱子吊装完毕并校正固定，杯口二次灌浆混凝土强度达到设计的70%后，第二次开行吊装柱间支撑，吊车梁、联系梁，第三次开行分节间吊装屋架、天窗架、屋面板
d施工图纸的认识。工程开工之前，需识图、审图，再进行图纸会审工作。如果有识图、审图经验，应该掌握一些要点重点。熟悉拟建工程的功能熟悉、审查工程平面尺寸熟悉、审查工程立面尺寸检查施工图中容易出错的部位有无出错检查有无改进的地方。1熟悉拟建工程的功能，首先了解本工程的功能是什么，其次识读建筑说明，熟悉工程装修情况;2熟悉、审查工程平面尺寸。建筑工程施工平面图一般有三道尺寸，第一道尺寸是细部尺寸，第二道尺寸是轴线间尺寸，第三道尺寸是总尺寸。检查第一道尺寸相加之和是否等于第二道尺寸、第二道尺寸相加之和是否等于第三道尺寸，并留意边轴线是否是墙中心线。3熟悉、审查工程立面尺寸。建筑工程建施图一般有正立面图、剖立面图、楼梯剖面图，这些图有工程立面尺寸信息;4检查施工图中容易出错的地方有无出错。
以上是我对这次实习的总结。通过这次认识实习，我们对建筑设备，建筑基础等有了一定的了解，这也为我们今后学习专业知识，走上工作岗位有很大的帮助。
