第1篇 县交通局十一黄金周工作情况总结
县交通局十一黄金周工作情况总结
“十一”黄金周工作从9月29日开始，至10月9日结束共七天。在此期间，由于各级领导高度重视，相关部门积极配合，单位认真履行职责，干*职工坚守岗位，以“安全、顺畅、平稳、有序”为目标，从而较好的完成了“十一”黄金周各项工作，取得了安全、效益双丰收，现将“十一”黄金周开展情况总结如下：
一、基本情况。按照县和市局的统一要求，我局及时下发《关于做好20xx年“十一”旅游黄金周安全工作的通知》作为指导性文件,并于节前召开运管、公路部门及客运企业主要负责同志参加的专题会议，研究部署“十一”旅游黄金周各项工作。我局全力以赴投入“十一”黄金周前期各项准备工作。结合“四大整治”活动的开展，对主要交通干线、旅游道路和重点景区（景点）周边村庄环境”进行强力整治，营造了全县关注整治、全民参与整治的浓厚氛围，有效落实“四大成效”，结合开展文明创建、行业作*整治、旅游服务标准化工作推进等活动，确保以最优的姿态迎接来自四面八方的游客。由于年初出现雪灾，五月份又发生“汶川”大地震，八月份又是开奥运会，再加上今年我县政企联动创新旅游宣传营销方式，在华东、华中、长三角和皖北地区的十余个大中城市有针对性地开展了旅游营销小分队活动，加大各客源地市场的宣传力度，精心设计适合各地特色的旅游线路，制定各项促销政策、优惠价格，从目前的情况看来，来自促销地的自驾游、团队、散客等都有大幅增加，为本次“十一”黄金周掀起新一轮的游客高潮。由于交通的便利，自驾车游成了我县“十一”黄金周的一大亮点，占80%以上。渔亭喇叭口“旅游服务咨询点”，停车问路的、景点咨询的络绎不绝。由于10月1日上午宏村、西递景区等主要旅游公路出现了旅游车辆拥堵状况，下午，县假日旅游工作协调领导组召开紧急会议，部署黄金周旅游紧急应对措施，县交通局在各大景区（点）也增加了运管人员疏导车辆，保障公路畅通。此外，加强道路巡查，截止目前，全县交通秩序井然，未发生一起交通投诉和安全事故。
二、合理安排运力。为了满足游客来黟的乘车需要，在正常班线的基础上，增加了包车线路和加班线路车辆，合理安排运力，避免了旅客滞留现象的发生。今年“十一”黄金周期间，全县日均投入营运车辆87台，累计发班522台次，比去年同期508台次增加14台次；运输旅客4.968万人次，比去年同期3.85万人次增加1.118万人次，同比增长2.3%。
三、建议与打算。从旅游部门提供的信息得知，今年的游客以苏浙沪一带为主，自驾车游比往年增加了2成以上，鉴于很多外地自驾车对来黟的道路不熟悉，建议在各相关的高速公路及进出口增设来黟的道路指示牌。今年游客来黟主要集中在黄金周的第二至四天，出现景区的停车场不够用，导致运管人员忙不过来。我局将和景区联系，设置部分临时停车场，同时局**人员不放假，下到景区协助指挥、疏导车辆，保障公路畅通。
自“十一”黄金周以来，我局主要领导、分管安全领导及安办人员深入景区、客运企业、维修厂家、施工单位和公路沿线检查指导工作，坚持带班，通讯保持畅通，交通系统上下安排人员轮流值班，形成黄金周工作齐抓共管的良好局面，圆满完成黄金周各项工作。
第2篇 道路交通安全宣传工作情况总结
道路交通安全宣传工作情况总结
一、领导重视,精心组织,周密部署.
大队以“压事故、保安全、保畅通”为目标,以“和谐、平安、迎春运”为主题,坚持“安全第一、预防为主”的方针,全力以赴开展了春运交通安全管理的各项工作.保证了春运工作有条不紊的顺利进行并取得了实效,大队成立了由临夏市**局副局长,交*大队大队长马旭东任组长,教导员王虹霞、副大队长马小龙、江青玉、秦文鹏、副教导员石小军任副组长,各室、所、队负责人为成员的春运道路交通安全宣传工作领导小组,办公室设在宣传中队.通过多种形式的交通安全宣传教育,有效的.增强了广大交通参与者的文明交通意识、安全意识、从源头遏制了道路交通事故的发生.
二、强化源头管理,狠抓预防工作,切实把紧把好预防重特大道路交通事故的第一道防线.
大队将“文明交通行动计划”和冬季交通安全宣传特点有机的结合起来,贯穿到了春运交通安全宣传教育活动中,认真策划,精心组织,形成了集中宣传态势,从源头上防范超速、超员、疲劳驾驶,酒后驾驶等严重交通违法行为的发生.
1月19日春运第一天,大队联合当地文明办等有关部门举办了“xx年春运交通安全宣传启动日”活动,启动仪式当天,临夏州**局交*支队支队长杨国宗、副支队长石建华、州支队法制宣传科科长娄仲彦等出席仪式,并组织各运输企业及相关单位300多人参加了会议.通过开展文明交通倡议、宣誓、志愿者服务等系列活动,拉开了春运道路交通安全宣传工作的序幕.在随后的1月28日、2月10日、2月20日专题宣传活动中采取了有效措施:一是加强对客车、校车、出租车等客运车辆的安全检查和驾驶人的安全教育工作,切实强化驾驶人提高预防道路交通事故的责任意识,对一些安全意识不强,不同程度发生过责任事故的客运驾驶人进行了面对面的宣传教育,从源头上堵塞漏洞,减少事故隐患；二是组织民*深入到客运企业、单位检查督促春运工作各项制度的落实情况,组织召开客运企业领导、管理人员、车主、驾驶员的安全教育会,观看宣传展板、宣传光盘、散发宣传资料,巡回举办道路交通事故图片展等,力求教育面达到了100％.
三、夯实“春运安全宣传”落实,加大交通安全教育力度,突出“多、新、全”为春运宣传开辟广泛阵地.
大队加强了重点场所的宣传教育,在车管分所、事故处理室、违法处理岗位等窗口单位设置了春运交通安全宣传区,悬挂、张贴了宣传标语横幅、展出事故展板挂图,滚动播出宣传光盘、散发宣传资料,大队利用新安装在中心广场、北滨河东路、单位各大厅门口的led显示屏全天候滚动播放了春运安全*示语.以“五进”宣传为基础,大力加强了客运企业及其驾驶人、农村群众和中小学等重点群体的宣传教育,把执法、宣传、服务三者结合起来,突出了宣传教育的针对性和有效性,不断提高宣传效果.
四、加强对事故黑点路段的安全隐患排查,确保道路安全、畅通.
在春运正式启动前,大队再一次对辖区内所有道路进行了一次交通安全隐患排查,对存在的事故黑点路段和安全隐患做到台帐清楚,心中有数.对已经排查出来但尚未得到治理的隐患路段和事故易发、多发路段,及时设立*示标志,改良通行条件.
五、加强督促检查,确保措施到位.
第3篇 道路交通安全检查情况总结
道路交通安全检查情况总结范文
为贯彻落实6月7日国务院全国安全生产电视电话会议精神，加强我局当前安全生产管理，提高道路交通安全畅通能力，有效杜绝和防范道路交通安全事故的发生，保证人命财产安全。6月8至6月14日，分局组织安全生产领导小组成员对所辖公路、桥梁、路树、附属设施、养护机具、道班房等进行了一次细致的安全隐患大排查，现将检查情况通报如下：
一、存在安全隐患
1、是105国道小江、高桥、铁石口运输煤渣、煤矸石车辆达700余辆/天，运输货物的车辆超限超载现象非常严重，对公路破坏非常大，造成105国道公路路面严重破损，路面下沉、坑槽和水泥路破碎板现象非常多，加上运输车辆超限超载漏洒污染公路十分严重，经常出现砸到车砸到人的现象，现已严重影响105国道公路交通安全；
2、是105国道k2184+800-k2193+300市政拓宽路段路面严重破碎下沉，施工路段排水不好，浸泡105国道路基。
3、是径子里桥右侧挡土墙裂缝，桥头搭板路面下沉，影响公路交通安全；
4、是因寻全高速公路建设原因，造成坪黎线路交通量和超限超载车辆、特别是大吨位施工车辆的猛增，致使该线路桥涵和路面受损十分严重，现已严重危及该线路公路交通安全；
5、是金分线k165+500处水沟排水不好，路面积水坑槽较多，影响交通行车安全；
6、是四、五类桥梁仍然存在，鹅公头桥拱顶纵向裂缝2-3mm左右，圳下桥（小江圩上）纵向贯穿缝开裂（较细），极富桥（铁石口圩上）桥台出现贯穿缝；
7、是信池线k37+100左侧路段出现路基缺口。
8、105线k2200+000左幅路基下边坡出现滑塌20米长，有影响路基稳定和行车安全。
二、整改责任
为杜绝安全责任事故的发生，确保公路交通安全畅通，对检查出来的安全隐患，进行了梳理，并采取有效措施，按照职责分工，分解整改任务，明确责任单位和责任人，及时抓好了隐患整改工作，具体整改措施是：
1、是对于105国道运输货物的车辆超限超载和漏洒污染公路现象严重，造成路面严重受损，影响公路交通安全问题，我分局已及时安排105国道各养护中心和作业组组织人员对路面下沉、坑槽进行了修补，并组织人员对路面进行了清扫。同时我们加强了全路段的动态管理，要求养护科、路政科加大巡查力度，做到每条线每天巡查一次，确保路面无大坑大槽、路面障碍物，保证路面安全畅通，恶劣天气实行24小时巡查，发现问题及时处理和上报，并将情况记录在案.
2、是对于105国道k2184+500-k2193+300市政路段进行了督促管理.由县城投公司负责该施工路段的日常维护，保持能正常安全通行。
3、是径子里桥右侧挡土墙裂缝，路面下沉外移，影响公路交通安全问题，由分局小江作业组加强该挡土墙的日常监测,对路面下沉部分进行了修补，并及时将情况向分局汇报，同时分局已向市局汇报，待市公路局批复计划后立即进行维修加固。
4、是对坪黎线路面进行了修补，加强了与坪黎线沿线乡镇及县交通运输局的.联系沟通，在沿线各桥梁两端设置了限载限速标志，并多次致函寻全高速建设管理处，向其说明超限超载危害性，郑重要求寻全高速建设施工车辆绕道而行。
5、是对金分线k165+500路面进行了修补处理。
6、是按照上级要求,对所有四、五类桥都在两端设立了限速限载标志,并要求养护科认真做好档案登记，加大检查频率，发现问题及时处理，危及行车安全的及时上报市局。
7、是对于信池线k37+100左侧路段出现路基缺口问题，由分局油山作业组加强日常监测，并在路基缺口路段两头设立安全*示标志，以此来提醒过往车辆和行人，以确保过往车辆和人员安全及交通畅通。
8、对105线k2200+000左幅滑塌下边坡由城关作业组对该边坡进行填土护坡处理，保持边坡的稳定性。
9、对105线k2213+200长塘小学大门口四棵路树进行砍伐，彻底消除对学校、师生的安全隐患。
三、有关要求
对于隐患整改责任队组和科室要高度重视隐患整改工作，尽早消除安全隐患。对于目前没有查出安全隐患的队组，要加强日常巡道检查，定时对四五类桥梁进行检查并做好检查记录，发现安全隐患要及时处理，不能处理的要及时上报分局，务必高度重视安全生产工作，增强安全生产意识，把安全隐患消灭在萌芽状态。
第4篇 学校交通安全教育与管理情况工作总结
学校交通安全教育与管理情况工作总结
一、工作思路：
坚持以维护师生生命安全为目标，按照“预防为主、标本兼治、重在治本”的原则，认真开展交通安全教育的各项活动，逐步形成一个管理有序、防控有力、环境整洁、秩序井然的育人环境。
学校领导高度重视交通安全工作，把交通安全工作学校工作的一项重点来抓。首先，统一思想认识。学校坚持全面的质量观、安全观，交通安全是学校一切工作的保障，大力加强学校安全体系建设。其次，健全组织体系。成立以校长为首的领导小组，层层落实工作责任制。学校的交通安全工作做到有预案、有计划、有措施、有落实，各部门积极参与，密切配合，分工协作，齐抓共管，形成分工合理，责任到人的安全管理工作网络。
二、工作成效
1.每月举行一次以交通安全为*教育宣传活动，并做当月交通安全工作总结。
2.制订了《上下学安全出行活动方案》，要求各班级放学后不得滞留学生。并对接送学生家长的车辆人员状况进行摸底统计，保障学生的上下学安全。
3.上好每学期开学的“交通安全第一课”。班级通过主题班会的形式重视交通安全宣传，让学生知道在日常生活中要自觉遵守交通规则，走好路，骑好车，不逆向行车，不在快车道行车，不闯红灯，过马路走斑马线。
4.在对校园自行车管理中，重视安全检查，严格按照**部的规定“未满16周岁的未成年人不得骑电动车”执行，在校学生不允许骑电动车入学，未满12周岁不得骑自行车上路。自行车检查是否车况良好、是否有车铃、是否上锁。
5.在学校交通安全氛围在布置上，充分利用现有资源，先后完成了交通安全知识宣传墙及交通安全标识宣传道的布置和led显示屏的设置，对培养学生的交通安全意识起着潜移默化的作用。
6.每学期期初、期中、期末分三次分发《交通安全致学生家长一封信》及利用校讯通和家委会，积极与家长沟通，共同做好学生的.安全管理。
7.各班每月利用一次中队课的时间组织学生观看一场交通安全教育宣传片，作一个小型讲座，让学生将安全意识牢记心中。
8．积极组织师生、家长参加泉州市首届中小学生交通安全知识网络竞赛。
9．每天放学时利用校园广播对学生进行简短一分钟的交通安全教育。
10.完善校园周边道路交通安全设施，进一步完善校园周边道路的学校*示标志、限速带、过街天桥等交通设施等。
11．利用国旗下讲话，号召全体学生增强交通安全意识 ，提高自我保护能力。
12．与xx交*中队结为共建单位，积极组建少年*队，对学生的日常行为规范进行督促。
三、存在问题
由于xx南环路改造，造成泉安路交通压力大，我校位于泉安路边，大门口车流量大，特别是上下班高峰期，给家长接送学生及教师上下班带来一定的安全隐患。
第5篇 稽征所开展交通规费征收会战情况的总结
稽征所开展交通规费征收会战情况的总结
为了全面贯彻落实全省交通会议精神，确保完成和超额完成今年养路费征收计划，达到时间过半，任务过半的要求，在市处的正确领导下，在支队的统一部署下，自5月8日—7月8日，开展了为期60天的养路费稽查会战。
对本次会战我所高度重视，以省交通工作会议精神为指导，以全面完成今年的养路费征收任务为中心，以“双过半”为目标，所长亲临一线，动员全所职工发扬敢打敢拼，连续作战，攻坚克难的会战精神，加大了外业稽查力度，严厉打击了偷、逃、漏缴费等不法行为，做到了应收尽收。按时完成了上半年征收计划，养路费征收任务实现了“双过半”并实现了“双超”。有效地控制了路面，降低了漏征率，为完成全年征收计划打下了坚实的基础。
在本次会战中，我所不断加大力度挖潜增收，一是工程车的征收管理，抓住施工旺季，深入施工现场，使工程车辆纳入正常管理；二是加强农用汽车（四轮车）的管理，加强稽查力度和催缴工作，减少漏征率，防止放任自流，造成费源流失；三是对享受减免征待遇的车辆进行清理，在上路的同时查看减免手续是否完善、健全，对改变使用性质的车辆，坚决取消减免待遇，纳入正常管理渠道。调动一切积极因素保证了养路费征收到位。
在加大稽查力度挖潜增收的同时，把宣传工作同正常的征稽工作紧密的结合，寓宣传于工作当中，边征费边宣传、边稽查边宣传，使征费工作得到了越来越多的.人的关心与支持，特别是使广大车主和有车单位增强了依法纳费的主动性和自觉性。
开展了“服务于车主、满意在稽征”等行业文明礼貌活动，切实把便民、利民、为民的服务宗旨落实到行业行为之中，文明执法，规范稽查行为，严格按照执法程序办事，在社会上树立了良好的征稽形象。
在为期60天的会战中，我所稽查人员上路246人次，302小时，查扣无养路费车辆1,113台、1,100吨，查收漏缴金额256,849元，在此期间我们得到了支队领导的大力支持，为我们安装了手工查询报*系统，使我们上路稽查更加方便、快捷，加大了稽查和清欠力度，共查缴微机中漏征车辆 348台、506.5吨，计12.7万元，促进了我所“双过半”目标的完成。全所1-6月份养路费实际征收482万元，完成全年计划的54.3%，同比增长8.07%，实现了“双超”。
通过本次交通规费征收稽查会战的开展，我所职工发挥务实作*：真抓实干、不走过场、不弄虚作假，利用早、午、晚一切可以利用的时间进行稽查，加大力度挖潜增收，有效地降低了漏征率，扩大了外业稽查的社会影响力，圆满的完成了上半年的养路费征收计划，实现了时间过半，任务过半的目标，为超额完成全年征收计划打下了坚实的基础。
第6篇 交通运输局节能宣传周活动情况总结
xx县交通运输局根据自治区**事务管理局《关于开展2022年公共机构节能宣传周和低碳日活动的通知》（xx政管发〔2022〕 号）和xx市**事务管理局《关于开展2022年全市公共机构节能宣传周活动的通知》（市管局〔2022〕22号）精神，今年6月11日至17日为全国节能宣传周，6月13日为全国低碳日。为全面贯彻落实*的十九大精神，以***新时代中国特色社会主义思想为指引，牢固树立创新、协调、绿色、开放、共享的发展理念，宣传节约资源和保护环境的基本国策，培育和践行节约集约循环利用的资源观，大力倡导勤俭节约的社会风尚，在全社会营造节能降碳的广泛宣传生态文明主流价值观，努力建设资源节约型和环境友好型社会，加强节能降碳、应对气候变化舆论宣传，在全社会营造节能降耗的深厚氛围，切实做好2022年全局公共机构节能宣传周和低碳日活动，加强节能降碳、应对气候变化舆论宣传，在全局营造节能降耗的深厚氛围。
一、节能宣传周活动主题及宣传重点
今年节能宣传周活动主题是“节能降耗，保卫蓝天”，低碳日活动主题是“提升气侯变化意识，强化低碳行动力度”。
我局深入宣传贯彻《公共机构节约能源资源“十三五”规划》，局领导高度重视此项活动，精心策划，结合实际情况积极组织开展多种形式的节能宣传活动， 带头普及节能常识，推广新能源汽车应用，促进资源循环利用，践行垃圾分类，倡导低碳出行，共享绿色环境，推进节约型**创建活动，培育崇尚节俭的社会风尚，厚植绿色生态文化，充分发挥公共机构示范引领作用，带动全局干*职工深入、持久、自觉行动，以高效的能源资源使用效率支撑经济社会可持续发展。
二、节能宣传周活动安排
（一）开展节能主题宣传活动。以建设生态文明为主线，凝聚我局全体干*职工的力量，普及生态文明、绿色低碳发展理念和知识，营造崇尚节约、合理消费与低碳环保的社会风尚，推动形成绿色生产生活方式。我局积极组织开展群众喜闻乐见、形式多样、丰富多彩的宣传活动，充分利用各种媒体，加大宣传力度，广泛动员全体干*职工参与节能降碳。
第7篇 稽征所开展交通规费征收会战情况总结-活动总结
稽征所开展交通规费征收会战情况总结-活动总结
为了全面贯彻落实全省交通会议精神，确保完成和超额完成今年养路费征收计划，达到时间过半，任务过半的要求，在市处的正确领导下，在支队的统一部署下，自5月8日—7月8日，开展了为期60天的养路费稽查会战。
对本次会战我所高度重视，以省交通工作会议精神为指导，以全面完成今年的养路费征收任务为中心，以“双过半”为目标，所长亲临一线，动员全所职工发扬敢打敢拼，连续作战，攻坚克难的会战精神，加大了外业稽查力度，严厉打击了偷、逃、漏缴费等不法行为，做到了应收尽收。按时完成了上半年征收计划，养路费征收任务实现了“双过半”并实现了“双超”。有效地控制了路面，降低了漏征率，为完成全年征收计划打下了坚实的基础。
在本次会战中，我所不断加大力度挖潜增收，一是工程车的征收管理，抓住施工旺季，深入施工现场，使工程车辆纳入正常管理；二是加强农用汽车（四轮车）的管理，加强稽查力度和催缴工作，减少漏征率，防止放任自流，造成费源流失；三是对享受减免征待遇的车辆进行清理，在上路的同时查看减免手续是否完善、健全，对改变使用性质的车辆，坚决取消减免待遇，纳入正常管理渠道。调动一切积极因素保证了养路费征收到位。
在加大稽查力度挖潜增收的同时，把宣传工作同正常的征稽工作紧密的结合，寓宣传于工作当中，边征费边宣传、边稽查边宣传，使征费工作得到了越来越多的人的关心与支持，特别是使广大车主和有车单位增强了依法纳费的主动性和自觉性。
开展了“服务于车主、满意在稽征”等行业文明礼貌活动，切实把便民、利民、为民的服务宗旨落实到行业行为之中，文明执法，规范稽查行为，严格按照执法程序办事，在社会上树立了良好的征稽形象。
在为期60天的会战中，我所稽查人员上路246人次，302小时，查扣无养路费车辆1,113台、1,100吨，查收漏缴金额256,849元，在此期间我们得到了支队领导的`大力支持，为我们安装了手工查询报*系统，使我们上路稽查更加方便、快捷，加大了稽查和清欠力度，共查缴微机中漏征车辆 348台、506.5吨，计12.7万元，促进了我所“双过半”目标的完成。全所1-6月份养路费实际征收482万元，完成全年计划的54.3%，同比增长8.07%，实现了“双超”。
通过本次交通规费征收稽查会战的开展，我所职工发挥务实作*：真抓实干、不走过场、不弄虚作假，利用早、午、晚一切可以利用的时间进行稽查，加大力度挖潜增收，有效地降低了漏征率，扩大了外业稽查的社会影响力，圆满的完成了上半年的养路费征收计划，实现了时间过半，任务过半的目标，为超额完成全年征收计划打下了坚实的基础。
第8篇 交通局作*评议情况工作总结范文
年，我局民主评议政风行风工作在上级交通部门及区纠风办指导下，以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，全面落实科学发展观，认真贯彻省、市、区纠风工作会议精神，坚持“纠建并举、标本兼治”的方针，以“规范执法、内强素质，文明服务、外塑形象”为主题，实施“执法规范化建设工程”和“文明创建工程”持续深化“千人走访、万人评议”和“选题评议，个案整改”工作载体，深入开展交通系统民主评议政风行风工作，努力促进我区交通运输科学发展、和谐发展、*洁发展。经过全局上下不懈努力，取得了较为明显的成效。回顾过去，我们主要做了以下几项工作：
一、强化组织领导，健全完善机制
交通局作为政府职能部门和行政执法单位，它的服务意识强弱、工作效率高低、行业风气好坏、为政是否清*、执法是否公正、管理是否规范，直接影响到*和政府在人民群众中的形象和威信。因此，我局始终把民主评议政风行风工作作为“一把手工程”和“民心工程”摆上重要的议事日程。成立了以局长为组长，*委**为常务副组长，分管副局长为副组长，相关职能部门负责人、主办人员为成员的领导小组，并下设办公室。
根据上级民主评议政风行风的工作意见，结合我区交通系统的实际，制定了我局年民主评议政风行风工作实施意见，按照上级的布署和要求，提出了今年民主评议政风行风工作的指导思想、总体要求，明确了评议对象和主要内容以及评议的步骤和方法等。重新聘请了民主评议政风行风的代表。专门设立了民主评议政风行风工作意见箱，公布了热线电话、举报电话，面向社会各界和广大经营者、服务对象等，自觉主动接受监督，取得他们的积极支持和热情参与，以全面推进我局民主评议政风行风工作的开展。
二、广泛宣传发动，营造良好氛围
为使我局民主评议政风行风工作能深入持久有效开展，召开了全体干*、职工动员大会，端正工作态度，提高思想认识，首先，教育广大干*职工克服对民评工作、政风行风建设存在的厌烦情绪和厌战心理以及无所谓、老一套态度。进一步明确开展民主评议政风行风工作的意义和必要性。为我局民主评议政风行风工作的健康扎实开展提供了有力的思想保证。我们还充分利用宣传栏、标语、横幅等宣传工具大造声势，积极营造民主评议政风行风工作的良好氛围。
三、广泛征求意见，畅通评议渠道
为使我局民评工作切实抓出成效、找准问题，我们采取了多种形式广泛听取和征求各方面的意见建议。如请上级领导、人大代表、政协委员、民评代表和监督员以及我们的服务对象、基层单位、本局干*职工、离退休老同志等，采取开座谈会、发征求意见函，以及上门纳谏等方式，开通各种渠道，采取多种方式，广开言路，全方位畅通我局民主评议的途径和渠道。
四、认真查摆问题，狠抓整改落实
针对各种意见和建议，本着实事求是的态度，做到正视问题、不避重就轻、不避实就虚、不文过饰非。采取“八查八看”的方式查摆问题：一查办事效率和服务质量，看有无存在“四难”现象；二查办事程序是否公开，看有无存在暗箱操作行为；三查执法是否公正，看有无徇私枉法和滥用职权；四查是否执行收支两条线规定，看有无存在“三乱”和私设小金库现象；五查*政勤政，看有无存在吃拿卡要现象；六查遵纪守法情况，看有无违法违纪行为；七查建章立制，看标本兼治是否做到纠建并举；八查整改落实情况，看群众反映的问题是否认真整改落实，做到群众满意，政府放心。对各种意见和建议进行认真的梳理分析、归纳分类，局民评工作领导小组经过专门研究，提出和制定了我局年民主评议选题立项，主要有两个方面的内容。
（一）关于我区农村公路通行方面存在交通安全设施不够完善问题。
（二）在行政许可网上审批方面存在网上与书面时间不一致问题。
针对上述问题，我们进行了认真的反思，制定了选题整改方案，提出了整改的工作目标、工作重点、整改措施，明确了责任部门、分管领导和具体责任人。本着立整立改，让群众满意的原则，狠抓整改措施的落实。局领导及各责任部门负责人亲自抓，加强督促检查，以确保选题立项整改措施的到位和整改方案的贯彻实施。选题立项中的关于行政许可网上审批方面存在网上与书面时间不一致问题我局运管所进行了认真研究，及时整改，问题已得到解决。关于我区农村公路通行方面存在交通安全设施不够完善问题，由于受到资金限制，先后完成了战备路斑马线、减速带、*示标志等交通安全设施的设置。其余部分待资金落实后分部实施到位，争取早日全面解决。总之，整改工作取得阶段性的成效。
今年，在抓好本单位确定的选题立项内容整改落实的同时，继续加大治理公路和水上三乱工作的力度，并把治理三乱作为民评工作的一项重要内容来抓，积极配合区纠风办开展这项工作，以实际行动巩固我局被省政府评为治理公路三乱工作先进单位的成果。治理公路、水路三乱工作，我局主要开展了以下几项工作。
一是加大学习和宣传力度，提高对治理三乱工作的认识。利用各种会议，加强对干*职工的宣传教育，明确三乱的危害性，牢固树立治理三乱的高度政治责任感和严格的政治纪律观念。坚决克服地方和部门保护主义，保障我区陆上和水上不出现“三乱”行为。
二是建立和完善治理三乱的长效管理机制，加强源头管理。按照“谁主管、谁负责”的原则，切实加强我区治理公路、水路三乱工作的领导，层层落实责任制，设立了举报箱和举报电话，建立信访举报制度，做到有诉必接、接诉必查、查实必究，真正把治理三乱工作落到实处，树立良好的交通文明形象。治理公路和水路三乱工作是一项长期、艰巨的任务，我们将持之以恒抓紧抓好。
通过开展民主评议政风行风建设，达到了“四个强化”一是强化了干*职工的服务意识，想群众之所想，急群众之所急，一切让群众满意，成为每个工作人员的出发点和落脚点；二是强化了爱岗敬业的意识，增强了“不爱岗就下岗，不敬业就失业”的危机感和紧迫感。形成干多干少，干好干坏就是不一样的良好氛围；三是强化了效率意识，马上就办，想方设法帮助办，疑难问题协助办成为工作人员分内的事；四是强化了*政意识，不断规范我局政务公开工作，增强工作的“透明度”变“暗箱操作”为“阳光工程”、“阳光作业”使广大干*职工和群众享有更广泛的知情权、参与权。政风行风建设取得了明显的阶段性成效，有力地推动了我局各项工作的开展。
政风行风建设是一项长期的任务，只有起点，没有终点。我们决心以*的十七大、十七届四中、五中全会精神为指导，以求真务实的精神，立足于抓巩固、抓深入、抓拓展、抓提高、树立长期作战、长抓不懈的思想，把政风行风建设作为提高行政能力，改善*和群众联系，创建良好经济发展环境的大事来抓，与时俱进，积极探索和进一步完善长效管理机制，更好地服务于人民群众，服务于经济建设，真正做到情为民所系，权为民所用，利为民所谋，努力创造良好的交通运输环境，不断提高交通“三个服务”的能力和水平，为海西建设作出积极的贡献。
第9篇 2022县交通局十一黄金周工作情况总结
“十一”黄金周工作从9月29日开始，至1月9日结束共七天。在此期间，由于各级领导高度重视，相关部门积极配合，单位认真履行职责，干*职工坚守岗位，以“安全、顺畅、平稳、有序”为目标，从而较好的完成了“十一”黄金周各项工作，取得了安全、效益双丰收，现将“十一”黄金周开展情况总结如下：
一、基本情况。按照县和市局的统一要求，我局及时下发《关于做好2xx年“十一”旅游黄金周安全工作的通知》作为指导性文件，并于节前召开运管、公路部门及客运企业主要负责同志参加的专题会议，研究部署“十一”旅游黄金周各项工作。我局全力以赴投入“十一”黄金周前期各项准备工作。结合“四大整治”活动的开展，对主要交通干线、旅游道路和重点景区（景点）周边村庄环境”进行强力整治，营造了全县关注整治、全民参与整治的浓厚氛围，有效落实“四大成效”，结合开展文明创建、行业作*整治、旅游服务标准化工作推进等活动，确保以的姿态迎接来自四面八方的游客。由于年初出现雪灾，五月份又发生“汶川”大地震，八月份又是开奥运会，再加上今年我县政企联动创新旅游宣传营销方式，在华东、华中、长三角和皖北地区的十余个大中城市有针对性地开展了旅游营销小分队活动，加大各客源地市场的宣传力度，精心设计适合各地特色的旅游线路，制定各项促销政策、优惠价格，从目前的情况看来，来自促销地的自驾游、团队、散客等都有大幅增加，为本次“十一”黄金周掀起新一轮的游客高潮。由于交通的便利，自驾车游成了我县“十一”黄金周的一大亮点，占8%以上。渔亭喇叭口“旅游服务咨询点”，停车问路的、景点咨询的络绎不绝。由于1月1日上午宏村、西递景区等主要旅游公路出现了旅游车辆拥堵状况，下午，县假日旅游工作协调领导组召开紧急会议，部署黄金周旅游紧急应对措施，县交通局在各大景区（点）也增加了运管人员疏导车辆，保障公路畅通。此外，加强道路巡查，截止目前，全县交通秩序井然，未发生一起交通投诉和安全事故。
二、合理安排运力。为了满足游客来黟的乘车需要，在正常班线的基础上，增加了包车线路和加班线路车辆，合理安排运力，避免了旅客滞留现象的发生。今年“十一”黄金周期间，全县日均投入营运车辆87台，累计发班522台次，比去年同期58台次增加14台次；运输旅客4.968万人次，比去年同期3.85万人次增加1.118万人次，同比增长2.3%。
三、建议与打算。从旅游部门提供的信息得知，今年的游客以苏浙沪一带为主，自驾车游比往年增加了2成以上，鉴于很多外地自驾车对来黟的道路不熟悉，建议在各相关的高速公路及进出口增设来黟的道路指示牌。今年游客来黟主要集中在黄金周的第二至四天，出现景区的停车场不够用，导致运管人员忙不过来。我局将和景区联系，设置部分临时停车场，同时局**人员不放假，下到景区协助指挥、疏导车辆，保障公路畅通。
自“十一”黄金周以来，我局主要领导、分管安全领导及安办人员深入景区、客运企业、维修厂家、施工单位和公路沿线检查指导工作，坚持带班，通讯保持畅通，交通系统上下安排人员轮流值班，形成黄金周工作齐抓共管的良好局面，圆满完成黄金周各项工作。
第10篇 县交通局十一黄金周工作情况的总结
县交通局十一黄金周工作情况的总结
“十一”黄金周工作从9月29日开始，至10月9日结束共七天。在此期间，由于各级领导高度重视，相关部门积极配合，单位认真履行职责，干*职工坚守岗位，以“安全、顺畅、平稳、有序”为目标，从而较好的完成了“十一”黄金周各项工作，取得了安全、效益双丰收，现将“十一”黄金周开展情况总结如下：
一、基本情况。按照县和市局的统一要求，我局及时下发《关于做好20xx年“十一”旅游黄金周安全工作的通知》作为指导性文件,并于节前召开运管、公路部门及客运企业主要负责同志参加的专题会议，研究部署“十一”旅游黄金周各项工作。我局全力以赴投入“十一”黄金周前期各项准备工作。结合“四大整治”活动的开展，对主要交通干线、旅游道路和重点景区（景点）周边村庄环境”进行强力整治，营造了全县关注整治、全民参与整治的浓厚氛围，有效落实“四大成效”，结合开展文明创建、行业作*整治、旅游服务标准化工作推进等活动，确保以最优的姿态迎接来自四面八方的游客。由于年初出现雪灾，五月份又发生“汶川”大地震，八月份又是开奥运会，再加上今年我县政企联动创新旅游宣传营销方式，在华东、华中、长三角和皖北地区的十余个大中城市有针对性地开展了旅游营销小分队活动，加大各客源地市场的宣传力度，精心设计适合各地特色的旅游线路，制定各项促销政策、优惠价格，从目前的情况看来，来自促销地的自驾游、团队、散客等都有大幅增加，为本次“十一”黄金周掀起新一轮的游客高潮。由于交通的便利，自驾车游成了我县“十一”黄金周的一大亮点，占80%以上。渔亭喇叭口“旅游服务咨询点”，停车问路的、景点咨询的络绎不绝。由于10月1日上午宏村、西递景区等主要旅游公路出现了旅游车辆拥堵状况，下午，县假日旅游工作协调领导组召开紧急会议，部署黄金周旅游紧急应对措施，县交通局在各大景区（点）也增加了运管人员疏导车辆，保障公路畅通。此外，加强道路巡查，截止目前，全县交通秩序井然，未发生一起交通投诉和安全事故。
二、合理安排运力。为了满足游客来黟的乘车需要，在正常班线的基础上，增加了包车线路和加班线路车辆，合理安排运力，避免了旅客滞留现象的发生。今年“十一”黄金周期间，全县日均投入营运车辆87台，累计发班522台次，比去年同期508台次增加14台次；运输旅客4.968万人次，比去年同期3.85万人次增加1.118万人次，同比增长2.3%。
三、建议与打算。从旅游部门提供的'信息得知，今年的游客以苏浙沪一带为主，自驾车游比往年增加了2成以上，鉴于很多外地自驾车对来黟的道路不熟悉，建议在各相关的高速公路及进出口增设来黟的道路指示牌。今年游客来黟主要集中在黄金周的第二至四天，出现景区的停车场不够用，导致运管人员忙不过来。我局将和景区联系，设置部分临时停车场，同时局**人员不放假，下到景区协助指挥、疏导车辆，保障公路畅通。
自“十一”黄金周以来，我局主要领导、分管安全领导及安办人员深入景区、客运企业、维修厂家、施工单位和公路沿线检查指导工作，坚持带班，通讯保持畅通，交通系统上下安排人员轮流值班，形成黄金周工作齐抓共管的良好局面，圆满完成黄金周各项工作。
