第1篇 2022年11月公路路政管理大队一季度安全生产工作总结
xx年一季度安全总体形势比较稳定，但也暴露了一些问题，出现了一些不安全的苗头。今年情况特殊，一是受体制和执法环境的影响路政、治理车辆超限举步维艰；二是春节假期长，因而大家可能放松了安全生产的思想。因此，应正确认识掌握安全生产的规律，意识到事故条件随时可能形成，所以我们要坚决的坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，切实加强安全生产工作，进一步消除各类事故隐患，预防和杜绝安全生产事故的发生。现将一季度安全工作情况汇报
一、安全工作管理情况完善了各类安全规程、安全管理制度、安全紧急预案、安全考核制度，落实了安全生产责任制，明确了各自的职责及工作要求，责任夯实到每名管理人员身上，进一步增强了每个职工做好安全工作生产工作的责任感和使命感。
2、在二月份认真组织开展了“安全教育周”活动，进行了安全规程、安全知识培训、各类事故案例、相关安全生产法规学习，全面提高安全生产意识，将安全生产意识深入人心。
二、加强宣传教育，提高安全意识，促进自我保护
要确保安全，根本在于提高安全意识、自我防范和自护自救能力，抓好安全宣传教育，是大队安全工作的基础。xx年一季度，大队以安全宣传教育为重点，以做好事前预防为目的，经常性地对队员和沿公路线两侧的群众开展安全宣传教育，特别是抓好法制安全宣传等大型活动的安全宣传教育工作。
⒈认真做好法制安全宣传教育工作。大队组织所有职工学习安全工作的各类文件与法规，对单位内易发事故类型、重点部位保护、工作薄弱环节、各类人员安全意识与安全技能等方面，开展深入全面的大检查，消除隐患，有针对地扎实地开展教育和防范工作。此外，大队也利用法制安全宣传教育活动的机会，提升人民群众对公路及其附属设施与交通安全关系的认知，帮助教育广大的群众树立爱路护路的意识，并积极配合路政执法人员搞好保护公路及其附属设施的工作。
⒉开展丰富多彩的教育活动。大队利用大队的安全会、组织活动等途径，通过讲解、学习，在单位内部开展安全预防教育，使职工接受比较系统的防交通事故、防触电、防食物中毒、防病、防运动伤害、防火、防盗、防震等安全知识和技能教育。大队每月还小结上月安全工作，强调安全事项。通过这些活动增强职工们的安全意识，提高他们的安全意识、安全防范能力和自我保护能力。
三、加强检查，及时整改
大队在安全工作中经常开展常规安全检查。一是把安全教育工作作为重点检查内容之一；二是对重点路段进行全面的安全检查。同时，积极配合支队进行安全检查，发现不安全因素及时整改。
四、下步的打算
继续按照安全性评价标准，加强安全生产管理，落实安全生产制度，达到安全性评价标准要求。最后，安全生产是大队的头等大事，要求广大职工把安全作为工作、生活中的“第一需求”，实现安全工作“要我安全→我要安全→我懂安全→我会安全”的转变。高度重视，克服麻痹心理，把安全工作落实到实处。
第2篇 公路管理所个人工作总结范文2022
今年5.13日，我被分到京珠高速蔡甸管理所实习，在这短短几天时间里，在所领导和同事的热心指导下，我从最初的不安和紧张，到现在能够每天从容上岗发卡/收费，这样的经历对我以后工作的帮助是很大的。现在我把在这一段时间的工作和感想总结一下：
第一.在服务态度方面:我知道收费员的形象是代表了京珠高速蔡甸管理所收费口的形象，所以我每次都按照要求着装整齐上岗，工作时我时刻注意自己的服务态度，使用礼貌用语，收费工作是窗口行业，接触的司机形形色色，当然有很多的司机是理解和支持我们的工作，也有的司机一肚子怨气，更有的是骂骂咧咧。遇到这样的司机，我会忍住不发脾气，而是用礼貌的语言去解释，用微笑去化解，使他们能够理解我们的工作，从而配合我们的工作，顺利交费。
第二.收费工作方面:在开始的试收费工作中我不懂就问，所领导也很关心我们实习员工的实际操作，在所领导和同事的热心指导下，我很快就能从入口发卡到出口收费的基本操作了，还做到每一辆车都认真核实车辆车型，认真刷卡，仔细验钞，仔细打票·验票，小心放竿抬竿。在这段时间里我也学习过票管和监控员的操作，也基本上了解了票管和监控员的日常操作和流程，也能上岗操作，这对我以后的工作有很大帮助。
第三.日常生活方面:在生活上，所领导对我们实习员工的生活非常照顾，因为这里蚊子较多，所领导常常问我们蚊香片够不够用，晚上睡的好不好，还说有什么需要尽管开口，还常常给我们实习员工送水果，对我们特别关心。
我知道，无论在哪个方面我离领导的要求都有很大差距。今后，我将继续听从领导安排，通过不断学习来提高自己业务水平和业务能力，提高自身素质。做一名领导放心，司机满意，爱岗敬业的合格收费员。
第3篇 农村公路管理养护工作总结
xx年的农村公路管理养护工作在州交通局、州地方公路管理帮助下，《**地方公路养护管理暂行办法》和《大理州农村公路养护与管理》检查考核的规定，以“通、平、美、绿、安”农村公路养护工作，日常养护、路政管理、大中修工程实施、雨季前的水毁防治、水毁抢险保通、安全生产等工作，农村公路养护管理体制改革，健全规章制度。xx年农村公路养护管理工作总结：
一、工作情况
(一)农村公路日常养护管理工作，保障公路畅通。往年农村公路养护的经验，县乡公路分段承包养护的养护，在的养护承包人员中择优聘用，共聘用了17名承包养护人员，签订了养护合同，了养护质量要求、养护里程、费用及期限、养护工作内容及要求、养护质量考核、安全等内容。要求**县地方公路管理段平时路巡、督促和检查，每月检查考核，局上每季度的检查考核，检查考核结果，综合好路率指标评定为合格等次，方可兑付养护承包费，考核结果不合格的，不予兑付养护承包费，连续两次考核评定为不合格的，中止养护承包合同。上述管理手段，全体养护承包人员的责任意识，养护质量较往年。乡道、村道的管理养护由乡镇，各乡镇公路管理所组织实施，县地方公路管理段工作，协助路政管理及公路养护质量考核评定。上，各村以村委会主任或副主任为公路养护监管员，协助和公路管理所本的日常养护管理工作，好公路养护与沿线农户之间的矛盾，好路产路权不受侵犯。养护资金的拨付，由各乡镇、村养护的性、质量及投入情况，并养护资金使用的规定及资金拨付情况，补助至各乡镇，由乡镇安排，专款专用。
(二)雨季前的水毁防治工作，消除安全隐患。在雨季到来之前，对所有县乡公路了的安全隐患排查治理，整治公路“黑点”地段，共检查出险口险段等的安全隐患11。，投入机械、人员对危险路段和损毁路面修复，对安全隐患的路段及事故多发路段，增设*示标志牌、*示桩等。共增设永久性安全*示牌34块，标志桩46根，混凝土*示墩和防撞栏、防撞墩920个，长1840多米，指路标志、限载标志和限速标志32块。
(三)雨季水毁抢险，保障公路畅通。，降雨量与相比偏少，但单点暴雨，所有公路不同程度遭受水毁灾害，尤以县道永厂线永保桥至郑家山段受灾最为严重。该段公路属新改线路段，沿线山高坡陡，边坡开挖大，施工过程中大路段采用爆破作业，边坡松散，坍塌严重，三次因坍方公路阻断。面对灾情，调集机械和组织民工抢险保通，了公路的畅通和物资的调运。
(四)路政管理工作，好公路路产路权。公路日常养护的检查，对公路沿线路政管理法律法规的宣传，了两次大范围的宣传活动，发放《路政管理告知书》等宣传材料70余份、《公路法》文本40本。宣传教育，县乡公路路政案件发案率下降，共立案路政案件1件(履带车行驶公路)，收缴路产损失赔偿费5200元;受理交通(路政管理)行政许可申请15件，审批12件。
(五)精心组织，管理，实施xx年公路养护大中修工程。xx年，列入养护大中修工程项目共三条线路，州局两次下拨养护大中修工程资金1132090.00元，投资计划992090.00元。实施内容主要是对龙街线、永昌线、永厂线路段修复路基、支砌挡墙、配套涵洞、修复沥青路面、疏通淤塞涵洞、弹石路面提塘补缺、侧沟开挖及铺撒嵌缝砂等。为实施好xx年的大中修工程，《云南省农村公路养护大中修管理规定(暂行)》及州要求，招投标的规定，择优选择施工，分段实施。在实施过程中，施工管理及质量技术监理，要求驻地技术管理人员监理职责，一丝不苟，严把质量关;要求施工组织力量，工程管理，施工进度。所有大中修项目已于9月底完工，并了州交通局验收。大中修资金管理上，大中修资金使用管理制度，专项使用，无挪用及套用专项资金的。
(六)，农村公路管理养护体制改革。农村公路管理养护体制改革实施方案的要求，上年改革工作中的问题，农村公路管理养护体制改革工作。各乡镇公路管理所健全规章制度，规范制作上墙，检查记录及统计信息上报等工作;到各乡镇与乡镇主要乡镇公路养护体制改革工作，督促乡镇公路管理所工作人员及村委会养护管理员，乡村公路养护管理工作的及农村公路管理养护体制改革的;管理段自身的管理工作，健全规章制度，制度的，对人员的教育和培训，能力和办事，以地养护管理体制改革工作的需要。
二、和
回顾xx年的工作，全体干*职工及一线承包养护人员的，了的，但还许多和，主要体现在几个：
地方公路管理段在岗人员少，技术和管理力量跟不上，质量和工作;公路管理养护严峻，任务繁重，重车驶入农村公路，路面损坏严重，了县乡公路的养护，凸现了县乡道路行车安全隐患;养护资金迟，制约着养护工作的。
三、下步工作打算
xx年养护大中修工程施工前的工作，待计划下达后组织实施。
与县劳动人事，解决县地方公路管理段病休人员的退休问题，编制重新下达的人员编制，配齐、配足人员编制，保障地方段工作的。
对乡镇公路管理所人员的技术培训及，理顺工作关系，使公路管理工作投入运行，应职能作用。
水毁险口险段的修复工作，排除安全隐患，公路畅通、安全。
第4篇 农村公路管理养护阶段性工作总结范文
xxxx年初始，我局按照省市交通运输部门的部署和要求，组织开展全县农村公路管理养护年活动,依照我局《农村公路管理养护年活动实施方案》逐步展开，经过我县交通部门干*职工的积极参与和努力工作，4月份基本结束动员部署阶段的工作，已经转入全面组织实施阶段，对推动农村公路养护工作深入开展及农村公路管理取得了初步成效。
现将我县“管养年活动”阶段性总结报告如下：
一、工作开展情况
1、加强组织领导
管养年活动一起步，我局就立即按照省市文件精神，制定了《关于印发县农村公路管理养护年活动实施意见的通知》,成立了全县“农村公路管理养护年活动”领导小组，负责指导我县的“农村公路管理养护年活动”的开展、评审及表彰工作，领导小组由局长担任组长，局分管公路站和公路养护中心的领导为成员。由养护中心经理和四位副经理组成领导小组办公室，负责管养年活动的日常工作。领导小组及其办公室提出了阶段性和年度工作的内容和要求，推动管养年活动有序扎实开展。
全县管养年活动得到县政府的全力支持和指导。分管交通工作的副县长同志经常过问工作进展情况并作了具体指示。
2、加大宣传力度
我局注重坚持从实际出发，以提高全县交通系统干*职工的农村公路管理养护工作为立足点，采取集中学习、分组讨论、邀请专业人士授课等教育形式组织全县交通系统干*职工学习中华人民共和国《公路法》、国务院《公路安全保护条例》、省政府办公厅《转发省交通厅关于省农村公路管理养护体制改革实施意见的通知》及市局有关文件精神等一系列的有关农村公路管理养护的法律、法规、规范及办法，充实干*职工业务水平。组织全县开展管养年活动的宣传动员工作,利用报刊、宣传栏、简报、网络等各种媒体为载体，加大“管养年”活动的宣传力度。运用宣传车、乡镇和闹市区挂横幅、张贴标语等多种宣传形式，大力宣传管养年活动的意义和农村公路管理养护工作的重要性，强化管理养护意识，营造全社会关心农村公路管理养护工作的良好氛围。
二、初步成果
管养年活动虽然刚起步，但由于得到县乡人民政府的支持，也激发了广大干*职工的积极性，一些基础性的工作已经显见。
1、组建了农村公路专业养护队伍和管理机构。我县农村公路管养模式是以县乡二级为责任主体。通乡镇的县乡主干道路管养的责任主体为县交通运输局，即县乡主干道路养护由我局公路养护中心负责进行养护，县乡主干道路的路政管理由我局路政大队负责管理。村道及不直接通乡镇的县乡主干道路由各乡镇人民政府负责实施，我局负责技术指导。通过管养年活动的开展，全县相继建立了24个乡（镇）级交管站，注重以县公路养护中心为依托,以和养护道班为主力,新建了农村公路综合服务站，明确将农村公路管养纳入职责之内，加强农村公路管理和养护建设为重点，落实职责到位。
2、制定并完善农村公路养护和工程项目管理制度。我局以管养年活动为契机，逐步制订符合全县农村公路路政管理一系列的规章制度。（1）规范了农村公路养护大、中修工程项目的申报基本程序，杜绝不成熟计划项目的下达。（2）推行全县农村公路路况养护季度报表制度。（3）设立全县农村公路养护路面小修保养专项季报表，要求季报表与图片同时报送，防止农村公路路面养护的缺报、失报、漏报。（4）建立了县、乡二级农村公路养护巡查制度。做到每季度巡查不少于1次，县局领导巡查每两月不少于1次，公路站和养护中心领导巡查每月不少于1次。巡查中发现的问题及时采取措施解决，对解决问题不及时、不到位的责任部门或个人，对其责令整改，并予以通报。（5）建立全县农村公路桥梁管理月报表，报表与图片同时报送，以便对未纳入改造计划的农村公路危桥进行动态管理，做到“安全第一、*钟长鸣”，切实保障广大人民群众的出行安全。（6）健全资金使用管理制度。我局会同县财政和审计局制定农村公路养护资金使用办法，规范养护资金的申请、拨付、使用管理等行为，加强资金管理使用的检查、监督、考核。积极鼓励引导乡级财政、村“一事一议”及社会资金等投入农村公路养护，定期对资金使用情况进行审计，确保农村公路养护资金专款专用，发挥最大效益。
3、农村公路管理养护的基本做法。
在农村公路管理养护上我们的基本做法是狠抓日常养护、突出重点养护、扶持养护队伍。在日常养护上我们扣紧公路养护中心的工作，做到路肩杂草有人割，边沟有人清，路面大洞及时处理不过夜，出现危险路段立即采取行动，能及时处理的不等、不能及时处理的设置好*示标置及通行便道，保证通乡镇的县乡主干道路不断交通，不出责任事故。为了扶持养护队伍，弥补养护资金的不足，我们把重点养护和扶持养护队伍结合在一起。经常把由县交通工程招标委员会规定需招标以外的项目，基本上都安排给公路养护中心实施。同时把县委、县政府安排的交通紧急疏通任务一并由养护中心完成。
4、积极开展文明示范路创建活动。我县把农村公路管理养护示范乡和文明样板路创建工作作为推进管养年活动的重要抓手，以北多路、三周路等一批样板示范路和农村公路养护示范乡（镇）为标杆，积极开展文明示范路创建活动。实现点上突破，以点带面，全面提高。依托管养年活动，探索和总结管理养护经验，组织交流与推广，加大对乡镇交管站的技术指导和培训力度，通过组织培训班、发放技术指南、实地技术指导等方式，提高一线人员的技术素质和管理能力。通过管养年活动的进一步展开，建立和完善“政府负责、部门执法、群众参与、综合治理”的管理体系，充实路政管理力量，加强路政队伍建设，扩大农村公路路政管理覆盖率，加大路面巡查力度，严格执法，公正、文明执法，推进路政结案率稳步提升和超载、超限车辆逐步减少。多层次开展技术创新和技术交流培训。
三、活动开展中遇到的问题
管养年活动开展以来，一些影响农村公路管养的问题更加暴露出来。
1、农村公路管理养护力量依然薄弱。农村公路养护按照“县道县养、乡道乡养、村道村养”的模式进行日常养护。县乡道路由县公路养护中心负责养护,而养护中心的经费来源：一是每年由县财政安排56万元转移支付，二是由市交通运输局安排的每公里500元的公路养护补助，即7.6万元。但养护中心在组建时是通过世行贷款进行融资组建的，所以每年还要偿还8—9万元世行贷款，实际可用的养护资金在50万元左右。通过多年的努力，现我县通乡镇的县乡主干道路养护基本上走向了队伍化、正规化，做到日常养护按月按季进行，中、小修自己承担、不在外找队伍，做到应对自然灾害有预案、公路抢修有准备。而乡村道路日常养护由乡（镇）交通管理站负责，人员基本配备到位，日常养护资金大多由乡（镇）自筹的形式得以解决。但是，农村公路养护管理工作点多面广，基础薄弱，养护人员与农村公路的增长不成比例，大部分养护人员多为临时工，且技术含量低，特别是近些年来建成的1704公里的村道水泥路基本无人管养。村道日常养护的人员、设备、经费等都不能及时到位，造成村道失养情况比较严重。特别是自身养护队伍技术力量薄弱,经费严重不足造成中南等多条沥青公路油返砂,致使沿途百姓叫苦不迭.
2、养护资金缺口大，制约农村公路发展。我县县养县道138公里，乡道504公里，村道1704公里。十一五期间通过油返砂及县道升级改造项目已完成116公里县道水泥硬化改造，尚剩22公里需要立项改造。乡、村道路通过通达工程、国改项目、连通工程、扩大内需及车购税转移支付等项目共完成760公里通村水泥公路改造，尚有1437公里乡村道路正在逐步硬化改造。
根据国家对于农村公路养护资金“7351”政策，我县按照比例也筹措了部分养护资金，开展了相关日常养护工作。但是资金缺口依然很大，以致农村公路养护工作难以全面开展。许多破损严重，亟待修复的县、乡、村级主干公路的资金严重短缺，使得农村公路养护工作不能面面俱到，严重制约农村公路的健康发展。迫切需要得到中央、省、市级资金的大力支持和及时拨付。
第5篇 2022年农村公路管理养护工作总结范文
xx年的农村公路管理养护工作在州交通局、州地方公路管理帮助下，《**地方公路养护管理暂行办法》和《大理州农村公路养护与管理》检查考核的规定，以“通、平、美、绿、安”农村公路养护工作，日常养护、路政管理、大中修工程实施、雨季前的水毁防治、水毁抢险保通、安全生产等工作，农村公路养护管理体制改革，健全规章制度。xx年农村公路养护管理工作总结
一、工作情况
(一)农村公路日常养护管理工作，保障公路畅通。往年农村公路养护的经验，县乡公路分段承包养护的养护，在的养护承包人员中择优聘用，共聘用了17名承包养护人员，签订了养护合同，了养护质量要求、养护里程、费用及期限、养护工作内容及要求、养护质量考核、安全等内容。要求**县地方公路管理段平时路巡、督促和检查，每月检查考核，局上每季度的检查考核，检查考核结果，综合好路率指标评定为合格等次，方可兑付养护承包费，考核结果不合格的，不予兑付养护承包费，连续两次考核评定为不合格的，中止养护承包合同。上述管理手段，全体养护承包人员的责任意识，养护质量较往年。乡道、村道的管理养护由乡镇，各乡镇公路管理所组织实施，县地方公路管理段工作，协助路政管理及公路养护质量考核评定。上，各村以村委会主任或副主任为公路养护监管员，协助和公路管理所本的日常养护管理工作，好公路养护与沿线农户之间的矛盾，好路产路权不受侵犯。养护资金的拨付，由各乡镇、村养护的性、质量及投入情况，并养护资金使用的规定及资金拨付情况，补助至各乡镇，由乡镇安排，专款专用。
(二)雨季前的水毁防治工作，消除安全隐患。在雨季到来之前，对所有县乡公路了的安全隐患排查治理，整治公路“黑点”地段，共检查出险口险段等的安全隐患11。，投入机械、人员对危险路段和损毁路面修复，对安全隐患的路段及事故多发路段，增设*示标志牌、*示桩等。共增设永久性安全*示牌34块，标志桩46根，混凝土*示墩和防撞栏、防撞墩920个，长1840多米，指路标志、限载标志和限速标志32块。
(三)雨季水毁抢险，保障公路畅通。，降雨量与相比偏少，但单点暴雨，所有公路不同程度遭受水毁灾害，尤以县道永厂线永保桥至郑家山段受灾最为严重。该段公路属新改线路段，沿线山高坡陡，边坡开挖大，施工过程中大路段采用爆破作业，边坡松散，坍塌严重，三次因坍方公路阻断。面对灾情，调集机械和组织民工抢险保通，了公路的畅通和物资的调运。
(四)路政管理工作，好公路路产路权。公路日常养护的检查，对公路沿线路政管理法律法规的宣传，了两次大范围的宣传活动，发放《路政管理告知书》等宣传材料70余份、《公路法》文本40本。宣传教育，县乡公路路政案件发案率下降，共立案路政案件1件(履带车行驶公路)，收缴路产损失赔偿费5200元;受理交通(路政管理)行政许可申请15件，审批12件。
(五)精心组织，管理，实施xx年公路养护大中修工程。xx年，列入养护大中修工程项目共三条线路，州局两次下拨养护大中修工程资金1132090.00元，投资计划992090.00元。实施内容主要是对龙街线、永昌线、永厂线路段修复路基、支砌挡墙、配套涵洞、修复沥青路面、疏通淤塞涵洞、弹石路面提塘补缺、侧沟开挖及铺撒嵌缝砂等。为实施好xx年的大中修工程，《云南省农村公路养护大中修管理规定(暂行)》及州要求，招投标的规定，择优选择施工，分段实施。在实施过程中，施工管理及质量技术监理，要求驻地技术管理人员监理职责，一丝不苟，严把质量关;要求施工组织力量，工程管理，施工进度。所有大中修项目已于9月底完工，并了州交通局验收。大中修资金管理上，大中修资金使用管理制度，专项使用，无挪用及套用专项资金的。
(六)，农村公路管理养护体制改革。农村公路管理养护体制改革实施方案的要求，上年改革工作中的问题，农村公路管理养护体制改革工作。各乡镇公路管理所健全规章制度，规范制作上墙，检查记录及统计信息上报等工作;到各乡镇与乡镇主要乡镇公路养护体制改革工作，督促乡镇公路管理所工作人员及村委会养护管理员，乡村公路养护管理工作的及农村公路管理养护体制改革的;管理段自身的管理工作，健全规章制度，制度的，对人员的教育和培训，能力和办事，以地养护管理体制改革工作的需要。
二、和
回顾xx年的工作，全体干*职工及一线承包养护人员的，了的，但还许多和，主要体现在几个
地方公路管理段在岗人员少，技术和管理力量跟不上，质量和工作;公路管理养护严峻，任务繁重，重车驶入农村公路，路面损坏严重，了县乡公路的养护，凸现了县乡道路行车安全隐患;养护资金迟，制约着养护工作的。
三、下步工作打算
xx年养护大中修工程施工前的工作，待计划下达后组织实施。
与县劳动人事，解决县地方公路管理段病休人员的退休问题，编制重新下达的人员编制，配齐、配足人员编制，保障地方段工作的。
对乡镇公路管理所人员的技术培训及，理顺工作关系，使公路管理工作投入运行，应职能作用。
水毁险口险段的修复工作，排除安全隐患，公路畅通、安全。
第6篇 公路管理人员2022年终工作总结范文
2022年已经结束，回首2022年的工作，有硕果累累的喜悦，有与同事协同攻关的艰辛，也有遇到困难和挫折时的惆怅，时光过得飞快，不知不觉中，充满希望的、新的一年已经开始。现就本年度重要工作情况作工作总结如下：
一、虚心学习，努力工作，圆满完成任务!
1、在2022年里，我自觉加强学习，虚心求教释惑，不断理清工作思路，总结工作方法，一方面，干中学、学中干，不断掌握方法积累经验。我注重以工作任务为牵引，依托工作岗位学习提高，通过观察、摸索、查阅资料和实践锻炼，较快地完成任务。另一方面，问书本、问同事，不断丰富知识掌握技巧。在各级领导和同事的帮助指导下，不断进步，逐渐摸清了工作中的基本情况，找到了切入点，把握住了工作重点和难点。
2、爱岗敬业、扎实工作、不怕困难、勇挑重担，热情服务，在本职岗位上发挥出应有的作用
二、心系本职工作，认真履行职责，突出工作重点，落实管理目标责任制。
1、2022年1-7月份，依据公路管理股职能、职责和局里的安排，对经营性公路进行了隐患排查，对排查出的隐患及时通知经营性公路业主整改。
2、对全旗经营性公路路况和通行能力较差的公路，全部进行路面中修保养。
3、2022年后半年，按照组织安排，到哈镇至五字湾公路抢修水毁。
三、主要经验和收获
2022年的工作，取得了一定成绩，总结起来有以下几个方面的经验和收获：
1、只有摆正自己的位置，下功夫熟悉基本业务，才能更好适应工作岗位。
2、只有主动融入集体，处理好各方面的关系，才能在新的环境中保持好的工作状态。
3、加强检查，及时整改，在工作中正确认识自己。
经过这样紧张有序的一年工作，我感觉自己在工作技能上了一个新台阶，做每一项工作都有了明确的计划和步骤，行动有了方向，工作有了目标，心中真正有了底!基本做到了忙而不乱，紧而不散，条理清楚，事事分明，从根本上摆脱了工作时只顾埋头苦干，不知总结经验的现象。在工作的同时，我还明白了为人处事的道理，也明白了，一个良好的心态、一份对工作的热诚及其相形之下的责任心是如何的重要。
总结下来：在这一年的工作中接触到了许多新事物、产生了许多新问题，也学习到了许多新知识、新经验，使自己在思想认识和工作能力上有了新的提高和进一步的完善。在日常的工作中，我时刻要求自己从实际出发，坚持高标准、严要求，力求做到业务素质和道德素质双提高。
四、存在的不足
1、对新的东西学习不够，工作上往往凭经验办事，凭以往的工作套路处理问题，表现出工作上的大胆创新不够。
2、遇到新的问题、难题时，有急躁情绪，工作上畏缩不前。
第7篇 2022年11月公路管理局工作总结
xx年以来，xx公路局顺应时代要求，把握新的历史发展机遇，坚持以科学发展观为统领，紧紧围绕“发展公路交通事业、服务和谐xxxx建设”的既定目标，按照市委、市政府及xx市公路管理局的统一部署，认真落实全市公路工作会议精神，努力构建“畅、安、舒、美、优”的公路服务环境，为我市经济发展做出了新贡献。
一、xx年所做的各项工作
（一）坚持以服务经济社会发展大局为出发点，优质高效开展工程建设工作。
工程建设始终绷紧质量、安全、*政“三根弦”，坚持以诚信立生命，以质量创品牌的工作思路，深入开展优质工程夺杯竞赛活动，努力筑造精品工程，做到干一个工程，树一个形象，立一座丰碑。上半年共承接工程四项，现完成三项，在建一项。其中，（1）枣木高速后伏立交桥油层工程、（2）206国道改建工程第三合同段工程、（3）206国道油层工程已竣工通车。北留东线北庄至枣树岭段改建工程第三合同段，正紧张施工中。
为完成以上工程，我局树立超前意识，早计划，早动员、早安排，早实施，合理安排人员、机械，科学组织施工，确保按计划完成工程进度，工程质量合格率100％，优良品率在95％以上，各项目部在历次评比中蝉联第一名，保质保量地完成每一项工程。
（二）强化养护管理，推行精细化管养模式，不断提高公路服务水平。
为积极稳妥地提高国省干线公路好路率，确保公路的整洁通畅，结合实际，我们大力推行精细化养护管理模式，并把“精养细护、精益求精”的要求落实到具体的养护工作中去。一是按照“组织精心、作业规范”的要求，对所辖路段进行全面养护、全年养护和预防性养护，共完成路肩边坡标准化整修240万m2，修补路面48434m2，栽植路树1716棵，灌缝178284米，完成综合好路率89.1%，超计划6.2％完成任务，提升了养护管理水平。二是按照“施工精心、保质保量”的要求，认真组织开展养护中小修工程，牢固树立“质量、安全责任重于泰山”的意识，招标优选施工队伍，签订养护工程承包合同，今年承担的中、小修工程4项均达到优良级标准。
（三）路政管理规范行为、严格执法，确保公路安全畅通。
路政管理一是规范穿村街里路段的管理，对街里的摊点、非标志牌采取统一划线管理，把专项治理与养路员路巡管理相结合，上下联动，齐抓共管，增强治理成果保持率。三是对新、改建路段工程施工中提前介入管理，对违法占地建房案件做到早发现、早制止，避免出现先施工后管理的被动局面。四是对麦收季节在公路上打场晒粮治理工作采取早宣传、早安排、早行动、狠落实的措施，收到了明显的治理效果。五是加强与我市相关职能部门及公路沿线镇、村的联系，多次召开恳谈会，大力宣传《公路法》等国家公路政策法规及路政管理利国利民的重大意义，寻求工作支持。上半年来，主动联合级索镇政府对该镇镇街路段进行统一规范，形成样板；联合工商、行政执法等部门对104国道皇甫段占路玻璃市场进行了彻底根除，确保了公路的安全畅通。
（四）坚持以树立文明窗口形象为目标，强化管理，突出服务抓征收。
在公路养路费征收工作中，我们用严格的管理和文明的服务来实现和保证收费任务的完成。一是严格征费标准，规范内业管理。按照省公路局《养路费征收标准化管理办法》，专人严把车辆增减关、报停关、查扣车辆处理关。二是结合行风评议，深入开展文明示范窗口创建活动。加强收费大厅硬件建设，设置了工具箱、洗手池、茶水桶、休息座椅等便民服务设施；征收人员从自身抓起，牢固树立“以服务人民为荣”的思想，实行全年无休日，最大限度的为缴费车主提供方便，拉近了与缴费车主的距离，改善了征缴关系。
第8篇 公路管理段年终工作总结与下年工作打算
一、全面养护得到发展，通行质量明显提高。
公路路况保持良好势头。**年，管养公路年平均好路率达*****%，比上年同期提高****%；干线年未公路好路率*****%同比上年提高****%；年未干线良等路里程**公里，实现了省道干线公路常年无坑（槽）洞。县乡公路好路率*****%，比上年同期提高***%。公路通行条件有质的飞跃。一年来，共抢（中）修砂石路面****公里，处治超龄油路、病害频发油路面积计**平方米；修复并除险加固危及行车安全严重病变驳坎、塌坍路基**处计**立方米；清理水毁、冰冻塌方**立方米，疏通淤塞涵洞**道，完成瑞东线（k**～k***）等外路路肩拓宽、弯道取直*公里；县道砼路面路肩、边坡填垫，浆砌边沟里程****公里。全面养护迈出新步伐。年初以来，在认真搞好路面日常养护的同时，着力抓好管养路段路肩高铲低垫整修，边沟涵洞疏清，据统计全年修复损坏路肩压顶***处计***米，桥栏杆*座，护栏墩**个，扶正交通标志、公里牌、百米桩**个，扶正倒伏护栏柱**根，行道树、公路花坛苗木修剪整形，定期对各类构造物进行刷漆，砼路面清污、灌缝养护****公里。**年的公路养护得到社会各界和上级领导充分肯定，广大人民群众和驶乘人员深有感触称赞文成公路养护搞的'好。
二、依法管理力度加大，有效维护公路产权。
源头管理常抓不懈。一年来，查处违规建筑***平方米，清理非公路标牌***块，清理（路障）堆积物**平方米，制止迁移违规埋设电杆**根，强制拆迁公路用地内埋设电杆**根，发放路政通知书**份，公路两侧建筑控制区无新增违法建筑物、地面建筑物和非公路标牌。严格临时性建筑物、构筑物等审批程序、监督和管理。路政案件查处率达**%，结案率**%，行政处罚和许可正确率达到***%。道路标志（线）逐步完善。**年省道（k**－k**）更新指路标志**幅，公路危桥险路设置禁令、*告标志**幅，制作道路施工标志**幅，峃院、石南、营朱等*条重要县道新增交通标志***幅，完成瑞东线（k**－k**、k**－k**、k***+***－k***+***）标线漆（补）划*****公里计**平方米。路政宣传得到强化。据统计广播、电视台*次/**分钟，报刊宣传**次，召开座谈会*次/**人，超限运输咨询活动*次，印发宣传资料***份，干线公路和重要县道新刷写固定标语**条。专项整治深入开展。根据省市总体部署，认真开展超限运输整治活动的同时，先后开展干线道路路面滴洒漏、非公路标牌、马路市场专项整治和影响景观环境、接线接坡的调查治理活动。此外，在规范办事程序，开展便民服务活动，继续对审批事项减少*/*，办事中心确保在审批期限内进行审批，方便了群众，真心做到便民利民，**年路政窗口被县审批服务中心评为“先进窗口”。
三、畅通工程初见成效，道路环境不断改观。
路面大修、改建工程全面完成。**年砂改油路大修、砂改油里程**公里，其中瑞东线(k**-k**、k**-k**)路面大修*公里，(k***+***-k***+***)砂改油*公里，分别完成计划***%，期间完成油路大修路段等外级公路改造*****公里，实现了**省道文成境段油路全线贯通。公路结构物、安全设施建设步伐加快。**年，完成瑞东线(k**～k**)**公里大修路段，截弯取直削坡开挖土石方**处****立方米，窄路加宽增设挡墙**处/*****立方米，其中干砌挡墙**处/*****立方米，浆砌**处/******立方米。沿线治理地质灾害隐患*处，岩体破碎、危石清理**立方米。省道干线高边坡、高挡墙和陡坡急弯路段新增安全防护式护栏墩***个，护栏柱**根，改造危涵*座。公路绿化成效明显。一年来，干线公路新绿化里程***公里，种(补)植行道树**株，路肩植草***公里计**平方米，建成了公路绿篱**米，利用自然边坡，巧借空闲地块因势建绿，新建公路花坛*处计**平方米，新植苗木**平方米。文青、营朱、盖黄线等县道绿化****公里，完成计划*****%。全年共新种植行道树、花坛、绿篱苗木***余株，成活率为**%以上。市处下达的年度文明建设样板路(gbm工程)新创和巩固任务全面完成，新创瑞东线文明路段**公里，完成计划的***%。
四、***政不断加强，精神文明稳步推进。
队伍建设不断加强。深入开展十六大精神*教育和**作*建设活动，掀起学习“三个代表”新高潮和开展公路执法部门行风评议，不断提高广大干*职工的政治素养和理论水平。同时，在实施“人才工程”充分利用各种教育途径，安排并鼓励干*职工参加知识更新和学历进修。据统计，参加各类讲座，专业培训**人/次，大学、大专学历教育**人。文明创建不断深化。按照省市公路系统创省（部）级文明行业的总体部署，在多年来创建工作的基础上，努力做到认识再提高，措施再落实，投入再加大，领导再加强，深入开展了以做文明职工，创文明公路站、文明单位、青年文明号，建文明样板路为主要内容的创建活动。积极做好省级卫生先进单位达标活动，继续加大文明创建台账内业管理，一年来，先后**批***人次到段观看内业资料。*风*政建设不断强化。进一步健全落实*风*政建设责任制，加强*政教育，完善监督制约机制，严把工程建设、公路执法等“热点”的*政关，结合畅通工程、绿色通道工程建设，认真抓好项目透明、队伍优选、资金拨付、施工管理、峻工验收等工作环节，切实把*政建设贯穿于工程建设的全过程，继续保持了良好的*政态势。
此外，在机料管理、安全生产、计划生育、综合治理、宣传报道、共青团、退离休等工作方面做了大量工作，也取得了一定的成绩。同时，还相继完成抗非典设卡检查、全市防空袭战备钢桥架设演习和市交通系统消防技术比武等任务。
存在的主要问题和困难：一是公路里程长，基础差，等级低，尤其是县道油路路面铺筑初期设计标准低，大中修周期长，油路病害频发，严重老化的沥青路面不堪重负；二是地方财政银根收紧，路料大幅涨价，县乡养护经费严重不足，更增加了公路养护的难度；三是依法行政、文明执法和执法队伍整体素质有待进一步提高。
二**五年工作打算
**年文成公路工作的指导思想：以“三个代表”重要思想为指导，全面贯彻*的十六届三中全会以及市县公路交通工作会议精神，紧跟省市“六大工程”建设步伐，紧密结合公路工作实际，精心组织，真抓实干，狠抓落实，协调发展，实现公路全面养护、工程建设、规范管理的新突破，为推进“生态旅游县”进程而努力。根据这一指导思想，新年工作打算是：围绕一个中心，推进三项改革，强化五项管理，实现三个提高。即：围绕提高经济效益这个中心；推进公路养护体制和机制改革、畅通工程和绿化等施工方式改革，劳动用工制度改革；强化养护工程管理、路政管理、安全生产管理、基础（内业）管理和职工队伍管理，坚持文明（作业）施工，坚持文明执法；逐步实现全面养护和工程建设质量、基础管理工作、职工收入的提高。
第9篇 高速公路管理处个人总结范文
从xx年12月1日起，我来到了xx高速管理处担任一名监控员。近一年以来，在青银各领导以及同事们的支持和帮助下，我较快的适应了工作，虚心学习，认真履行了工作职责，基本完成了工作任务。现将工作情况作以下简要汇报。
一、加强学习，提高了政治理论和岗位知识水平
具备良好的政治和业务素质是做好本职工作的前提和必要条件。参加工作之初，正值我处“争先创优”活动开展之际，全体监控中心的同事在领导的带领下，进一步学习管理处下发的各项文件规定、加强业务知识的学习、建立《监控中心突发事件应急预案》、积极准备迎接xx年国检、开展*员群众牵手结对子等活动。做为监控中心的一员，在开始的学习工作中，我勤学苦练，不懂就问，很快就能熟练掌握监控员的业务知识与设备操作技术。同时，为了做好自己的本职工作，我时刻与管理处、各站、稽查、路政积极配合，遇到问题及时请示及时汇报，出现问题及时纠正及时解决，有效地降低了错误率。随着时间的推移，上岗次数的增多，工作效率也大大提高了。
二、摆正态度，做好服务工作
工作中，我随时提醒自己摆正态度，树立良好工作的服务意识，做好“四个服务”。对内，所接的每一个来文、来电、来访总是争取在第一时间内向领导汇报，使领导及时掌握最新情况；对外，我们的形象代表了整个青银的形象，所以每次都按要求着装，整齐上岗，使用文明用语。监控部门与收费部门一样都是窗口行业，接触司机形形色色，良莠不齐。当然有很多司机是理解与配合我们工作的，但也有个别司机是一肚子怨气，满腹牢骚、怪话，更有的是骂骂咧咧，遇到这些出口不逊的司机，我都忍住，不发脾气，用礼貌的语言去解释，用善意的微笑去化解，使他们能够理解我们的工作，从而配合我们的工作，顺利解决问题。
三、团结同事，努力工作
平时的工作生活当中，我注意团结同事，宽以待人，不计较个人得失，从不与同事争名利、争长短，任劳任怨，努力做好自己的本职工作。同时严于律己，不把小事当无事，不把小错当无错。时时、处处以大局为重，讲团结，讲正气，讲原则。
监控工作纷繁、琐碎，经常容易出现错误、失误。在日常工作中，我树立了监控室与各部门是一个整体，分工不分家的理念。自己出现了错误，我从不推卸，立即改正；同事们出现了失误，我也总是给予他们宽慰和鼓励，帮助解决问题。
在近一年的学习、工作、生活当中，几位参加工作多年的大姐们给予了极大的帮助，对我言传身教，使我受益匪浅，得以迅速之成长。
四、工作中存在的问题和不足
虽然我在工作中取得了一定的成绩，但还存在一些问题和不足：一是政治理论水平不够高，理论指导实践还有欠缺；二是服务质量不够高，存在粗枝大叶现象，主要是自觉服务的意识不够，细节上做的不周到；三是长时间繁忙工作时容易松懈，持久的紧迫感稍有不足；四是工作主动性还不够，工作预见性有待提高；五是对突发事件的应变能力需要提高；六是对一些工作关系的处理欠妥，直接影响了工作的进度和质量。
在今后的工作中，我要进一步端正自己的思想和观念，摆正一个窗口服务工作人员的位置，去掉学生气，严格要求自己。同时工作中还要继续加强学习，戒骄戒躁，努力工作，不断提升服务意识，为我青银的建设与发展贡献自己的力量。
第10篇 公路强化安全养护管理年底工作总结范文
局养护工作在市公路局的正确领导下，今年以来。紧紧围绕省市公路工作会议精神，结合我局养护工作实际，动员广大养护干*职工，进一步解放思想、创新发展，较好地完成了第一季度各项养护工作任务。
一、加强日常养护，确保公路畅通
（一）为加强干线公路日常养护，确保道路安全畅通，年初，我局及时召开各养护单位工作会议，安排部署全年养护工作，一是制订小修工程考核办法，成立考核小组，完善考核监督体制，加强考核管理力度，确保工程质量，先后对国道线、线，省道线、线、线路肩进行整修上土，对桥梁、涵洞、排水沟进行清理疏通，修复绿化池、排水沟、平交道口、路宅分家、桥护栏，补植、移植各类树株，完成小修工程投资39.6万元；二是加强路面保洁力度，提高保洁频率，特别是旧邹线北段个别弯道、石子厂路口，安排专人严把死守，随脏随扫；三是及时维修、扶正、加固各类公路附属设施，完成公路保养工程投资177万元。同时对去年年终检查中存在的问题，逐条进行分析研究，狠抓整改落实，路容路貌大有改观，养护质量明显提高。
(二）强化绿化护管，提高绿化档次
今年，在市局没有绿化计划情况下，我局强抓春季绿化黄金季节，先后对省道线彭集以西国槐段、县界段、省道线大羊以西段进行绿化改造，移植、补植、新植金丝柳、大法桐、百日红、高杆女贞、小法桐、国槐、千头椿、火举树、木槿等树株3577棵，其次对国道线樱花、省道线百日红段进行浇水，对省道线南段、线南段、线大井段路树进行高标准修剪，修剪金丝柳3295多株。为确保绿化质量，提高绿化成活率、保存率，我们一是及时对所有新绿化树株进行浇水；二是加强看管，找责任心强的养护员日夜看守；三是及时扶正，为确保树株成活率、栽植质量，我们及时组织人员对新植树株进行扶正、培土、封坑。目前各项绿化工作进展有序，绿化效果明显。
（三）重视桥涵护管，确保安全畅通
为确保干线公路桥涵安全运营，我局一是加强桥涵巡查，做好巡查记录，及时掌握桥涵动态，坚持桥梁“四个一”管理制度，明确具体责任人，加强桥涵考核管理力度；二是积极主动做好涵洞调查工作，掌握涵洞基本数据，登记涵洞台账；三是备齐桥涵日常检测设备，按市局要求，我局在原有桥涵检测设备的基础上，新购置充气橡皮艇一套、活动式人字梯一架、强光灯一个，为各项桥涵数据检测奠定了坚实基础；四是积极做好桥涵清理、疏通工作，特别是强抓国道线拓宽，桥涵需加长的大好时机，及时组织人员对沿线加长桥涵进行彻底清淤、疏通，截止目前，共清理疏通桥涵35座，为桥涵安全畅通奠定了基础。
（四）主动出击，确保公路综合整治工作扎实深入开展
在路域环境综合整治工作中，我局按照省市县公路综合整治年活动安排部署，一是成立路域环境综合整治工作组织机构，积极组织养护路政人员对干线公路用地范围内的杂树、违法建筑物、构筑物进行详细调查，摸清摸透需要采伐移植的树株、拆迁的房屋，做好准备工作；二是根据泰安市公路综合整治年活动实施方案，结合我县实际情况，及时制订东平县路域环境综合整治方案，并上报县政府，争取县政府的大力支持；三是积极与沿线乡镇主动协调，把路域环境综合整治工作与沿线乡镇的小城镇建设、新农村建设结合起来，寻找路域环境整治工作与乡镇建设的结合点，形成以政府主导、部门配合、社会参与的整治工作机制，全面推动整治工作深入开展；四是以重点工程建设带动整治活动开展。在今年实施的国道拓宽改造、国道流泽西桥改建、国道东平段路面翻修工程中，我们按照干一个工程整治一条路域环境的要求，统筹安排，积极协调，实现了路域环境整治与重点工程建设的有机结合。目前，随着国道线南段拓宽工程的启动，路域环境已得到明显改观，另外，经我局主动协调，乡路域环境综合整治工作已全面启动，势头强劲。
（五）强化管理，提高内业管理水平
我局高度重视养护内业管理工作，根据市局新内业标准，指定专职内业人员，到市局参加内业培训，由于迎国检内业整理工作量大，任务繁重，我局为养护处新配置微机一台，购置档案厨3个，同时为确保各类养护数据材料的及时快捷传递，局主动为各公路站、养护中心开通宽带业务，有效提高了办公效率。目前，各养护单位内业人员正按照新内业标准，结合迎国检工作安排，加班加点，对至年的全部养护内业材料进行梳理，为迎接全国养护大检查做好充分准备。
（六）积极主动，支持重点工程建设
自国道线拓宽工程开工以来，养护干*职工积极响应我县重点工程建设号召，按照局工作安排部署，及时组织人员移植各类树株8000余棵，搬运存放路肩板、预制块、路宅分家盖板8600余块，拆除存放各类标志标牌50余块，挽回直接经济损失63万余元。
（七）重视路况调查，确保数据准确
为迎国检、路域环境综合整治、国道线大修改造各项工作提供第一手准确数据，全体养护人员加班加点，多次步行在各条干线公路上，先后上报各类路况调查报表20份、照片628张、影像资料1份，为以上各项工作的开展，以及全年养护计划的制订奠定了坚实基础。
二、在下一步的养护工作中，我们将以这次检查为契机，按照市局要求，进一步加大养护工作力度，创新工作思路，确保圆满完成今年各项养护工作任务。
（一）加强日常保洁及小修工程管理，严格考核，奖罚分明，全面提高养护质量；
（二）积极主动，密切配合，做好路域环境综合整治工作；
（三）配合国道线、线重点工程建设，做好大修完工后的附属工程建设及各项应急工作；
（四）按照市局养护工作安排，做好各项养护中修及专项工程建设，确保工程质量；
（五）根据迎国检工作要求，做好各项内业资料的整理工作；
（六）进一步完善公路绿化工作，提高绿化档次；
第11篇 日东高速公路菏泽管理处上半年精神文明建设工作总结
上半年精神文明建设工作总结
年初以来，日东高速公路菏泽管理处在省厅、省局和市局*委的正确领导下，按照精神文明建设的总体要求，以科学发展观为统领，以开展保持***员先进性教育活动为契机，以“创建文明行业”活动为载体，紧密围绕高速公路管理中心工作，与时俱进，开拓创新，深入开展精神文明建设活动，取得明显成效，真正实现了“时间过半，任务超前”的目标，为下半年各项工作的开展打下坚实基矗
一、育人为本，认真开展先进性教育活动，思想政治工作呈现新气象
今年中共中央决定在全*开展以实践“三个代表”为主要内容的保持***员先进性教育活动。高管处按照教育活动实施方案的要求，深入调研，制定方案，精心准备，适时推开，严格程序，扎实工作，大胆探索，认真研究，确保了全处先进性教育活动工作的顺利开展，发展健康，成效明显，基本达到了“提高*员素质，服务人民群众，促进各项工作”的目标要求，得到了市局督导组的充分肯定。
一是采取灵活多样的学习方式，营造良好的学习氛围。每个支*都能按照中心领导小组的要求，结合工作实际，采取行之有效的学习方式，在“学”字上花功夫，在“改”字上做文章采用集中学习与个人自学相结合，集中讨论和个别谈心相结合，扎实开展学习教育活动。通过认真开展*员之间的交心谈心活动，广泛征求*内外群众意见，加深了*员之间的了解。同时，将征求的*员意见和基层群众意见进行梳理汇总，属于支*的问题，在全体*员大会上进行意见反馈，属于*员个人问题，及时将意见反馈给个人，真正把学习教育活动落到实处。
二是按部就班，扎扎实实完成每一阶段的学习任务。在“思想发动、学习培训”阶段，*总支组织全体*员通读《保持***员先进性教育读本》、精读*的十六大报告、新《*章》等。在“*性分析、民主评议”阶段，总支按照《*章》规定的*员标准，结合各支*的岗位职责，提出了保持***员先进性的具体要求；同时，认真做好征求*内外群众的意见、*员民主评议工作。每位*员对照先进性的具体要求，认真写好个人总结材料，重点查找出自己存在的突出问题，剖析思想根源，明确自己今后的努力方向，并在全体*员民主评议会上，认真开展批评和自我批评。支*根据个人总结和*小组评议，对每一个*员进行评定。在“抓好整改、巩固提高”阶段，总支按照*委的统一部署，认真对照这次教育活动*性分析、民主评议阶段中查摆出来的问题，紧密结合本支*的实际，制定出针对性、操作性强的整改方案，做到明确指导思想、目的要求，明确整改内容，明确方法步骤、时间安排和整改的具体措施。在整改中，做到边整改、边落实，通过教育活动，实实在在地感受到*员思想、作*的变化和进步，提高了整改的实效，落实支*和个人整改措施，明确今后的努力方向
三是掀起学习“三个代表”重要思想新高潮。*总支把学习“三个代表”贯穿整个教育活动的始终，特别是认真贯彻中共中央《关于进一步掀起学习“三个代表”重要思想新高潮》的通知，组织全体*员认真学习***总**在“三个代表”重要思想理论研讨会上的重要讲话、《“三个代表”重要思想学习纲要》等学习材料，在全体*员中迅速掀起学习贯彻“三个代表”重要思想的新高潮，要求全体*员要对“三个代表”重要思想的时代背景、在认真贯彻“三个代表”重要思想的根本要求、始终做到“三个代表”上取得新的成效，解放思想、实事求是、与时俱进，进一步加深对“三个代表”重要思想的科学内涵、实践基储历史地位、精神实质的理解。
通过学习，高管处的思想政治工作呈现出了新气象，全体人员增强了宗旨观念，转变了工作作*，强化了纪律意识，坚定了为共产主义奋斗终身的信念，个个表示立足岗位，多做实事，为高速公路事业的发展建言献策，出谋出力，为办人民满意的行业多作贡献。
二、与时俱进，拓展思路争夺行业标兵，文明建设再创新绩
文明行业和文明单位的创建是我省公路两个文明建设发展的重要内容，也是反映菏泽公路文明建设水平的一个标志，高管处把“青年文明号”的创建活动与中心工作有机结合起来，深入持久地开展好创建活动，实现创建活动目标，让全体职工真实感受到创建活动的存在，体会到创建活动带来的经济效益和社会效益。
（一）抓*团组织建设、带动文明创建工作。
在菏泽高管处*总支的直接领导下，各*支*从加强*的思想组织作*建设入手，以搞好*员队伍的日常教育和管理，提高*员素质、增强*性观念为出发点，以充分发挥*支*战斗堡垒作用和*员的先锋模范带头作用为突破口，真正做到了*组织建设有制度、有计划、有落实，达到了各项工作有提高、有发展的良好目的。在各支*内形成了既有组织纪律，又可畅所欲言的民主空气。与此同时，针对队伍年轻、学历较高、思想活跃、可塑性较强的特点，注重加强团建的工作，大力支持共青团组织发挥其*的助手和后备军的作用。全处共有150余人写了入*申请书，这些同志在各支*中发挥着先锋模范作用，成为文明创建中一支不可忽视的`力量。
（二）抓企业文化建设，配合文明创建活动。
高管出在企业文化建设中，重点突出“三大亮点”，一是进一步发掘《人生小档案》的潜在内涵，突出“人生小档案”管理的人性化、情感化，突破“小档案”归档管理的传统模式，让小档案“走”出来，让它更贴近实际、贴近工作，充分尊重和展示出“个性”，凝聚成“共性”，从而产生更大更强的战斗力。二是按照把高速公路建成生态路、景观路、文化路和旅游路的思路，突出到“东海观海、到泰山揽圣、到曲阜怀古，到菏泽赏花”这一山东高速公路半日旅游圈特色，满足国内外人士文明服务的需要，强化英语文明用语训练，学以致用，呈现亮点。三是在五星级管理和iso9000质量管理体系已有的理论经验和实践的基础上，结合实际，创建出具有自己特色的“三个评价体系”，改革创新，着眼长远事业，积极寻找文明行业的可持续发展。
(三)抓收费站建设，促进文明创建活动
东明收费站以构建“和谐高速公路”活动为契机，在压力大、任务重的环境下，强化管理，文明服务，积极营造和谐高速公路收费环境。截止到6月底，通行费收入突破亿元大关，创历史新高。特别是路段封闭施工以来，东明收费站更是加强管理，对过往车辆进行耐心细致的说服劝导，避免了大面积堵车事故的发生，为施工单位创造良好的环境，受到一致好评。
菏泽收费站在“青年文明号”创建工作中，通过制定创建目标，做到有的放矢，推动全局，带动一般，使各项工作都有突破，协调一致，互为促进，激励大家立足岗，为实现目标而奋斗将，并将文明单位创建纳入收费员工的量化考核中，使创建活动有了制度保障。今年五月，菏泽收费站喜获国家级“全国青年文明号”的称号，成为公路系统文明标兵。
三、团结务实，紧紧围绕通行费征收工作，文明窗口形象再增新辉
高速公路作为展示交通形象的一个重要“窗口”，我们把文明服务作为通行费征收工作的主题，在工作中要紧紧围绕“服务人民、奉献社会”这一主题，继续发扬“团结奋进，诚实守信、爱岗爱路”的高管精神，再接再厉，全力打造“青年文明号”的服务品牌，为菏泽高速公路文明窗口形象再增新辉。
首先，以司乘人员需求为起点，以司乘人员满意为终点，不断增强高品位的服务意识，从延伸服务功能入手，拓宽服务内容，规范服务行为，为社会提供优质服务、文明服务、人性化服务，努力为司乘人员营造文明、快捷、准确、舒适的行车环境，构筑和谐高速、诚信高速。充分利用现代高科技技术,建立收费、信息、监控三位一体的网络管理系统。
其次，积极开展以“救火、救灾、救难、救生、救急”为主题的“平安山东，文明高速生命绿色通道”行动。进一步制定完善应急预案，加强与路政、消防、气象、120急救中心等有关部门的配合，提高抢险救援、突发事件、恶劣天气和紧急情况的快速反应能力，营造上下齐动，左右联动，社会互动管理氛围，建立健全一整套“有求必应、有难必帮、有险必救”的抢险救援服务保障体系。
再次，对新增人员集中进行培训，通过严格的“军训”、“军管”和完善的制度体系，广大青年员工逐渐养成雷厉风行、令行禁止、吃苦耐劳、敢打硬仗的良好作*，关键时刻拉得出、打得响。第二加强法律法规学习，建立健全适应市场运作的规章制度，切实提高全员学法、知法、懂法意识，运用法律、法规维护高速公路的合法权力。第三，建立健全安全、*政长效机制，加强对重点部位、重点人员、重点岗位的监督和防护，逐步形成重点领域的全方位覆盖、全天候运行的安全、*政保障体系。
四、改革创新，认真学习讲话精神，力争早日建成省级高速公路文明大通道
今年李怀堂局长提出开展“构建和谐公路系统，促进公路事业发展”的活动后，高管处积极响应号召，处总支召开扩大会议，传达工作会议精神，针对“一个中心、六项建设、三项制度”的讲话重点，认真部署各项工作，确保构建和谐高速公路工作的顺利进行。
一是组织职工认真学习李怀堂局长关于开展“构建和谐公路系统，促进公路事业发展”的讲话精神，充分认识到构建“和谐公路系统”的重要性，把握和谐公路的总体要求：即“努力建设民主法制、公平正义、诚信友爱、充满活力、安定有序、人与自然和谐相处的社会主义和谐公路系统”，特别强调要把先进性教育活动激发出来的热情和干劲，落实到各项具体工作中去。
二是把构建“和谐公路系统”与打造“和谐高速”有机的结合起来，与高管处五星级管理、iso9000质量认证体系、三个评价体系和人性化管理统一起来，面对工作中存在的困难和问题，迅速调整思路，以构建“和谐高速”为主旋律，明确具体内容和目标，大力推进六项建设，加强领导，明确责任，严格考核，强化监督。
三是把构建“和谐高速”与创建高速公路省级文明大通道相活动结合，以“服务人民、奉献社会”为宗旨，以打造“山东公路与时代同步、与文明同行”、“文明诚信·菏泽公路”品牌为总抓手，以构建“和谐高速”活动为契机，争取早日建成省级高速公路文明大通道。
总之，高管处精神文明的建设，全体职工思想上有了明显提高，政治上有了明显进步，作*上有了明显转变，纪律上有了明显增强，增强了文明服务的自觉性，推动了服务质量水平的提高，促进了各项工作任务的圆满完成。我们将认真总结经验和不足，认真落实长效机制的建立，争取更大的成绩。
二00五年八月
第12篇 公路管理段工作总结与下年工作打算
今年，在上级主管的正确领导下，坚持以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，深入贯彻市县公路交通工作会议精神，牢牢把握“改革、发展、稳定”的大局，紧跟省市“六大工程”建设步伐，紧密结合公路养护、管理、建设实际，经过全段上下的共同努力、顽强拼搏，圆满完成年度各项任务并取得了一定的成效。
一、全面养护得到发展，通行质量明显提高。 公路路况保持良好势头。**年，管养公路年平均好路率达**.**%，比上年同期提高*.**%；干线年未公路好路率**.**%同比上年提高*.**%；年未干线良等路里程**公里，实现了省道干线公路常年无坑（槽）洞。县乡公路好路率**.**%，比上年同期提高*.*%。公路通行条件有质的飞跃。一年来，共抢（中）修砂石路面**.*公里，处治超龄油路、病害频发油路面积计**平方米；修复并除险加固危及行车安全严重病变驳坎、塌坍路基**处计**立方米；清理水毁、冰冻塌方**立方米，疏通淤塞涵洞**道，完成瑞东线（k**～k***）等外路路肩拓宽、弯道取直*公里；县道砼路面路肩、边坡填垫，浆砌边沟里程**.*公里。全面养护迈出新步伐。年初以来，在认真搞好路面日常养护的同时，着力抓好管养路段路肩高铲低垫整修，边沟涵洞疏清，据统计全年修复损坏路肩压顶***处计***米，桥栏杆*座，护栏墩**个，扶正交通标志、公里牌、百米桩**个，扶正倒伏护栏柱**根，行道树、公路花坛苗木修剪整形，定期对各类构造物进行刷漆，砼路面清污、灌缝养护**.*公里。**年的公路养护得到社会各界和上级领导充分肯定，广大人民群众和驶乘人员深有感触称赞文成公路养护搞的好。
二、依法管理力度加大，有效维护公路产权。
源头管理常抓不懈。一年来，查处违规建筑***平方米，清理非公路标牌***块，清理（路障）堆积物**平方米，制止迁移违规埋设电杆**根，强制拆迁公路用地内埋设电杆**根，发放路政通知书**份，公路两侧建筑控制区无新增违法建筑物、地面建筑物和非公路标牌。严格临时性建筑物、构筑物等审批程序、监督和管理。路政案件查处率达**%，结案率**%，行政处罚和许可正确率达到***%。道路标志（线）逐步完善。**年省道（k**－k**）更新指路标志**幅，公路危桥险路设置禁令、*告标志**幅，制作道路施工标志**幅，峃院、石南、营朱等*条重要县道新增交通标志***幅，完成瑞东线（k**－k**、k**－k**、k***+***－k***+***）标线漆（补）划**.**公里计**平方米。路政宣传得到强化。据统计广播、电视台*次/**分钟，报刊宣传**次，召开座谈会*次/**人，超限运输咨询活动*次，印发宣传资料***份，干线公路和重要县道新刷写固定标语**条。专项整治深入开展。根据省市总体部署，认真开展超限运输整治活动的同时，先后开展干线道路路面滴洒漏、非公路标牌、马路市场专项整治和影响景观环境、接线接坡的调查治理活动。此外，在规范办事程序，开展便民服务活动，继续对审批事项减少*/*，办事中心确保在审批期限内进行审批，方便了群众，真心做到便民利民，**年路政窗口被县审批服务中心评为“先进窗口”。
三、畅通工程初见成效，道路环境不断改观。
路面大修、改建工程全面完成。**年砂改油路大修、砂改油里程**公里，其中瑞东线(k**-k**、k**-k**)路面大修*公里，(k***+***-k***+***)砂改油*公里，分别完成计划***%，期间完成油路大修路段等外级公路改造*.***公里，实现了**省道文成境段油路全线贯通。公路结构物、安全设施建设步伐加快。**年，完成瑞东线(k**～k**)**公里大修路段，截弯取直削坡开挖土石方**处**.*立方米，窄路加宽增设挡墙**处/**.**立方米，其中干砌挡墙**处/**.**立方米，浆砌**处/***.**立方米。沿线治理地质灾害隐患*处，岩体破碎、危石清理**立方米。省道干线高边坡、高挡墙和陡坡急弯路段新增安全防护式护栏墩***个，护栏柱**根，改造危涵*座。公路绿化成效明显。一年来，干线公路新绿化里程*.*公里，种(补)植行道树**株，路肩植草*.*公里计**平方米，建成了公路绿篱**米，利用自然边坡，巧借空闲地块因势建绿，新建公路花坛*处计**平方米，新植苗木**平方米。文青、营朱、盖黄线等县道绿化**.*公里，完成计划***.*%。全年共新种植行道树、花坛、绿篱苗木***余株，成活率为**%以上。市处下达的年度文明建设样板路(gbm工程)新创和巩固任务全面完成，新创瑞东线文明路段**公里，完成计划的***%。
四、***政不断加强，精神文明稳步推进。
队伍建设不断加强。深入开展十六大精神*教育和**作*建设活动，掀起学习“三个代表”新高潮和开展公路执法部门行风评议，不断提高广大干*职工的政治素养和理论水平。同时，在实施“人才工程”充分利用各种教育途径，安排并鼓励干*职工参加知识更新和学历进修。据统计，参加各类讲座，专业培训**人/次，大学、大专学历教育**人。文明创建不断深化。按照省市公路系统创省（部）级文明行业的总体部署，在多年来创建工作的基础上，努力做到认识再提高，措施再落实，投入再加大，领导再加强，深入开展了以做文明职工，创文明公路站、文明单位、青年文明号，建文明样板路为主要内容的创建活动。积极做好省级卫生先进单位达标活动，继续加大文明创建台账内业管理，一年来，先后**批***人次到段观看内业资料。*风*政建设不断强化。进一步健全落实*风*政建设责任制，加强*政教育，完善监督制约机制，严把工程建设、公路执法等“热点”的*政关，结合畅通工程、绿色通道工程建设，认真抓好项目透明、队伍优选、资金拨付、施工管理、峻工验收等工作环节，切实把*政建设贯穿于工程建设的全过程，继续保持了良好的*政态势。
此外，在机料管理、安全生产、计划生育、综合治理、宣传报道、共青团、退离休等工作方面做了大量工作，也取得了一定的成绩。同时，还相继完成抗非典设卡检查、全市防空袭战备钢桥架设演习和市交通系统消防技术比武等任务。
存在的主要问题和困难：一是公路里程长，基础差，等级低，尤其是县道油路路面铺筑初期设计标准低，大中修周期长，油路病害频发，严重老化的沥青路面不堪重负；二是地方财政银根收紧，路料大幅涨价，县乡养护经费严重不足，更增加了公路养护的难度；三是依法行政、文明执法和执法队伍整体素质有待进一步提高。
二00五年工作打算
**年文成公路工作的指导思想：以“三个代表”重要思想为指导，全面贯彻*的十六届三中全会以及市县公路交通工作会议精神，紧跟省市“六大工程”建设步伐，紧密结合公路工作实际，精心组织，真抓实干，狠抓落实，协调发展，实现公路全面养护、工程建设、规范管理的新突破，为推进“生态旅游县”进程而努力。根据这一指导思想，新年工作打算是：围绕一个中心，推进三项改革，强化五项管理，实现三个提高。即：围绕提高经济效益这个中心；推进公路养护体制和机制改革、畅通工程和绿化等施工方式改革，劳动用工制度改革；强化养护工程管理、路政管理、安全生产管理、基础（内业）管理和职工队伍管理，坚持文明（作业）施工，坚持文明执法；逐步实现全面养护和工程建设质量、基础管理工作、职工收入的提高。
