第1篇 xxxx年汽修助理工程师个人述职报告
述职报告范文
我叫***，现在特车一公司机动组任汽修助理工程师，下面将我在2023年以来的思想、工作、学习情况作以总结汇报。
一.思想方面
1.今年以来，我认真学习贯彻党的路线、方针、政策，在思想上与___保持高度一致，学习马列主义___思想，用邓小平理论武装自己的头脑，学习党的十五届五中全会精神。我以___“三个代表”的思想为指针，学习贯彻集团公司、勘探局有关改革的会议精神，贯彻执行“两条发展思路，四大发展战略”要求，及时解放思想、转变观念，调整思路，适应新的形势发展的需要。3月1日，在特车一公司刚成立时，面对公司闲杂人员多，原单位遗留问题多、包袱重，我经过一番认真的学习与思考，认识到重组改制与国家的大政方针的一致性，认识到只有改革我们才能继续生存并发展下去，逐渐树立了全新的市场意识、竞争意识、效益意识和创新意识。面对现实，我毫不气馁，暗中下定决心，一定要为公司的生存和发展，为公司彻底摆脱困境努力工作，贡献出自己的一份力量。
2.作为一名普通的共产党员，一年来，我始终保持坚定的政治立场和高度的政治敏感性，讲政治、讲正气、讲大局，自觉地同各种歪风邪气作斗争。对自己高标准、严要求，自觉遵守各项法律法规，严格执行局、处规定，从不计较个人得失，以集体利益为重。在大是大非面前，我立场坚定，旗帜鲜明，做到不信谣、不传谣，崇尚科学，反对迷信，坚决抵制“法轮功”等各种歪理邪说。
二.工作方面
设备是现代化企业生产的物质技术基础，设备性能状况直接关系到生产任务的完成和经济效益的提高。重组后，我们特车一公司共有车辆164台，到报废期限的车辆就达到64台，占总台数的三分之一多。大部分车辆由于路况差，工作环境恶劣，加之长年的超负荷运转，设备性能下降严重，故障频繁出现，给组织生产和增加效益造成了一定的难度。工欲善其事，必先利其器。我作为一个设备管理工作人员，一年来，一直把提高车辆的完好率和利用率，作为公司改善和提高企业经济效益、降低生产成本的主要途径。
1.行设备的定期检有极其重要的作用。两严格执查、维护保养制度，提高设备完好率和利用率。对活动设备来说，维护保养对延长设备的使用寿命，提高设备工作效率，增强安全性，都具个特车公司分开以后，虽然车辆减少了将近五分之二，但是，我们的设备管理工作并没有因此而削弱。一年来，我与其他同志根据上级领导和部门的要求，严格按照局、处及公司的设备管理规定，做到有计划、有目的、有针对性的对设备进行检查、维护保养。一是公司刚成立，就对设备管理制度和设备操作规程进行了修改和重建，根据处部要求规范了全公司的设备基础管理内容和程序; 二是按照国家交通部颁发的车辆定期维护标准对车辆进行保养，对于已到进检周期的车辆强制进行了保养维护; 三是坚持每月一次的“车场日”设备抽查、每季度一次的设备大检查，对查出的问题下发整改运行表限期整改; 四是加强对车辆的日常维护保养工作，要求驾驶员坚持出车前、行车中、收车后对车辆进行检查;五是根据处部安排，组织了夏季设备整修和冬季设备整修活动，并及时下发了《冬季设备使用须知》等技术性文件，最大限度地降低了环境恶化对设备的影响;通过做这些严格而细致的工作，随时掌握车辆性能和状况。
2.采取多种形式保证车辆的修理进度，提高车辆的修理质量。由于我公司车辆普遍老化严重，故障较为频繁，加之9月份减员后，修理工严重缺员，要保证车辆的完好和按时出车，修理质量尤为重要。在修理中，我想方设法，按照公司要求鼓励司助人员自己动手修理，自己到修理现场与工人一起干活。今年以来，运一中队的大部分车辆出现故障后，司助人员自己能解决的基本没有进工段，自己想办法进行了维修，我和办公室的其他人也放弃了许多节假日工作在修理现场，对重点车辆主动加班加点，开展抢修。为了保证入冬以后新投等重点生产任务，公司还专门成立了特车抢修小组，我也是其中的一员。在车辆的一、二检作业及项修中，我们重视对车辆修理过程的控制，注重发挥各级技术人员的质量监控作用，特别是加强了对特修工段修理质量的考核。同时还通过组织技术比武、岗位练兵、上技术课、送外培训等形式促进职工修理水平的提高。一年来，未发生一起设备修理过程中的质量事故。
3.大力开展技术革新和技术改造，实现科技创新。为了适应目前知识经济发展需要，以科技创新来求生存、图发展，公司成立了科技领导小组，以减轻工人劳动强度，提高工作效率为出发点，负责进行科技攻关。今年以来，我参与了六个方面大的革新和改造项目，一是发动机水力测功仪的建立，二是大型汽车拆装轮胎设备，三是液压地沟的维修改造，四是400型水泥车台上离合器的改造，五是武陵20t吊车吊臂的修复，六是中客车发动机的改造。这些科技项目对于提高修理质量、降低工人劳动强度、提高劳动生产率、减少生产中的不安全因素都具有十分重要的意义，同时，还解决了一些技术难题，缓解了生产中的燃眉之急，并且使一些低效面临报废的车辆又焕发了青春投入生产，其经济效益明显。
三.学习方面
随着二十一世纪知识经济时代的到来，随着科学技术的发展，越来越多的新技术、新产品被广泛地应用，不学习，安于现状的人最终将会被时代所淘汰。作为一名专业技术人员，今年以来，我加紧了对专业知识的学习，对近两年来接回的新特种车辆的性能、基本状况、基本结构进行全面了解，做到了如指掌，尤其是对一些高科技手段在这些车上的应用，进行了仔细的研究，掌握其工作原理。我还利用业余时间，学习了工商管理、发展市场经济等相关知识。
总之，2023年以来，我在工作中作出了一定的成绩，但是，距离组织的要求还有一定的差距，需要在以后的工作中去改进。2023年即将到来，我决心在今后的工作中，再接再厉，为我公司的发展壮大，作出更大的贡献。
述职报告范文
市人大常委会：
根据市人大对于政府职能部门述职报告的要求，现将一年来履行公职及其它相关情况汇报如下，请予审议：
一、依法履行职责方面
水务局是*年机构改革的新建局，人员来自各个方面，作
为第一任水务局长，我重点强化三大意识，一是树立大局意识，自觉地以水务工作支持与促进全市经济社会的发展为己任。我在系统内反复强调，不谋全局就不足谋一隅，水务工作就是要服从和服务于全市的经济发展，要在积极促进全市经济社会发展的过程中推动自身的发展，使之成为全局的共识，从而自觉地围绕市委、市政府的中心工作，围绕经济发展确定自身工作的目标、任务和方向。是海堤围护起来的城市，海堤是捍卫城市安全的重要生命线，我刚到任时，通过实地考察和调研发现，堤围“防洪标准低、运行效率低、管理水平低”的问题突出，这不仅给城市带来极大隐患，更严重制约西部经济发展。为了确保市委、市政府“工业西进、城市西拓”战略目标的实现，我确定了在*至*年内完成建设西部主要堤防的任务，并在全局内提出“想方设法创造条件迎难而上”的口号。在筹资难、拆迁难、建设难等多种不利因素下，我们率先在全省启动了海堤建设工程，并纳入了全省防灾减灾工程项目，在市委、市政府的支持下，我提出用堤围防护费抵押货款，跑北京，到省里，积极争取上级支持。目前，总投资*亿元，建设*公里高标准堤防的城乡水利防灾减灾工程已由准备阶段进入全面实施阶段，总投资*.*亿元的白蕉联围项目已完成了一二期施工，为西部经济发展提供了防洪抗灾的保障。二是强化创新意识，创造性地开展水务工作，___同志说：“创新是一个民族的灵魂，是一个国家兴旺发达的不竭动力”，水务体制正处在传统水利工作向现代化水务事业转化的变革时期，我试图在这一变革中把握好三大转变，即从水利是农业的命脉向水务是城市发展的重要基础设施转变;从以工程建设为主的水利向以资源优化配置的资源水利转变;从城乡水资源分割的管理体制向城乡水务一体化的管理体制转变。首先，在调查研究的基础上，我力图克服水利工程长期以来“重建轻管”、机构臃肿、经营粗放的状态，在全省率先推行了水利工程的管养分离制度，初步建立了符合市场经济要求的水利工程管理体制和运行机制，实现了工程维修养护的社会化。既提高了全市堤围、水闸的管理养护水平，又集中了大量的资金投入建设。第二，用市场化的模式理顺排水机制，加快污水管网的建设。在污水处理实现了特许经营后，我又积极探索和世界接轨的市场化管理机制，即维护了社会利益，又按照合同兼顾公平。同时组织力量对全市污水管网进行了大摸底、大梳理，制订了相应的建设方案，经政府批准后，总投资近*个亿的污水管网建设和排污渠截污改造工程已进入全面实施的阶段。第三，整合资源，让水利设施为供水服务，让城市供水为农村服务。水利设施和供水设施原来分属水利和城建部门，相互分割。水务局成立后，我就大胆地尝试“让水利进城，让供水下乡”，我通过水利的优势，预测水情，控制资源，置换前山河的水质，为咸期抽抢淡水创造条件，确保城市供水。同时利用城市供水的优良资产整合农村供水资源，有效地解决了一直困扰我市西部农村改水难的问题，让农民喝上了符合国家标准的“放心水”。第四，大胆借用外力，积极争取上级部门的支持，在实践中，我感到要在短期内彻底改变水利设施的落后状况，单靠我市的自身力量是不可能的，一方面我们利用体制的优势努力创造上级机关支持的条件，另一方面，我多次到中央和省有关部门汇报工作，赢得了上级领导的重视和关怀。近年来，我们得到了上级近*万元的水利资金支持，今年，在市主要领导的亲自关心下，我们努力运作，又将乾务、小林两个联围共*亿的投资纳入省上报中央的打捆项目，待中央立项后，我们将获得大数量的资金支持。三是强化服务意识，以最大限度地满足人民群众的需要为至高责任。水务行业是与人民群众生产、生活息息相关的公用事业，我把“为人民服务”作为全部工作的立足点，因此，我始终坚持把工作的重点放在直接关系群众利益的问题上。每当咸潮来临，我总是提前进入情况，组织做好资源统筹和供水应急预案，在紧急情况下，采取非常措施保障城市供水，同时，又大力展开宣传，在全市形成共渡难关的良好氛围，去年，我们平稳地度过了*年以来的第四个枯水年。今年，我们又面临着广东省连续三年的干旱，特别是上游水利建设给我市咸期抽取淡水造成了极端困难的情况，为此，我五月份就敏锐地意识到今年咸期供水的严竣形势，并于*月和*月亲自组织有关部门和省水文专家研究咸潮问题，提前启动了咸潮预警机制，准确地评估今年的咸潮，并带领有关单位和技术人员多次到现场协商解决方案，经市政府批准后，各项措施已经在紧张有序的实施中。作为水务局长，为保障城市安全、可靠的供水，我将殚精竭虑、全力以赴。同时，我还兼任市三防副总指挥，具体协助市领导组织全市的三防工作。一方面，我组织修订了三防预案，落实强化了以行政首长____防汛责任制，另一方面，每当台风暴雨来临，我都当好市领导的参谋和助手，精心组织，科学决策，以身作则，身先士卒，做到哪里有灾情，自己就出现在哪里，当自然灾害来临的时候，确保了人民群众生命财产的安全，把损失减少到最低。
二、执行市人大及其常委会有关决议、决定的情况，以及落实办理市人大代表的有关议案建议、批评和意见的情况
第2篇 2023年汽修助理工程师述职报告
我叫_____，现在特车一公司机动组任汽修助理工程师，下面将我在2023年以来的思想、工作、学习情况作以汇报。
一．思想方面
1． 今年以来，我认真学习贯彻党的路线、方针、政策，在思想上与___保持高度一致，学习马列主义___思想，用邓小平理论武装自己的头脑，学习党的十五届五中全会精神。我以___“三个代表”的思想为指针，学习贯彻集团公司、勘探局有关改革的会议精神，贯彻执行“两条发展思路，四大发展战略”要求，及时解放思想、转变观念，调整思路，适应新的形势发展的需要。3月1日，在特车一公司刚成立时，面对公司闲杂人员多，原单位遗留问题多、包袱重，我经过一番认真的学习与思考，认识到重组改制与国家的大政方针的一致性，认识到只有改革我们才能继续生存并发展下去，逐渐树立了全新的市场意识、竞争意识、效益意识和创新意识。面对现实，我毫不气馁，暗中下定决心，一定要为公司的生存和发展，为公司彻底摆脱困境努力工作，贡献出自己的一份力量。
2． 作为一名普通的共产党员，一年来，我始终保持坚定的政治立场和高度的政治敏感性，讲政治、讲正气、讲大局，自觉地同各种歪风邪气作斗争。对自己高标准、严要求，自觉遵守各项法律法规，严格执行局、处规定，从不计较个人得失，以集体利益为重。在大是大非面前，我立场坚定，旗帜鲜明，做到不信谣、不传谣，崇尚科学，反对迷信，坚决抵制“法轮功”等各种歪理邪说。
二．工作方面
设备是现代化企业生产的物质技术基础，设备性能状况直接关系到生产任务的完成和经济效益的提高。重组后，我们特车一公司共有车辆164台，到报废期限的车辆就达到64台，占总台数的三分之一多。大部分车辆由于路况差，工作环境恶劣，加之长年的超负荷运转，设备性能下降严重，故障频繁出现，给组织生产和增加效益造成了一定的难度。工欲善其事，必先利其器。我作为一个设备管理工作人员，一年来，一直把提高车辆的完好率和利用率，作为公司改善和提高企业经济效益、降低生产成本的主要途径。
1． 行设备的定期检有极其重要的作用。两严格执查、维护保养制度，提高设备完好率和利用率。对活动设备来说，维护保养对延长设备的使用寿命，提高设备工作效率，增强安全性，都具个特车公司分开以后，虽然车辆减少了将近五分之二，但是，我们的设备管理工作并没有因此而削弱。一年来，我与其他同志根据上级和部门的要求，严格按照局、处及公司的设备管理规定，做到有、有目的、有针对性的对设备进行检查、维护保养。一是公司刚成立，就对设备管理制度和设备操作规程进行了修改和重建，根据处部要求规范了全公司的设备基础管理内容和程序; 二是按照国家交通部颁发的车辆定期维护标准对车辆进行保养，对于已到进检周期的车辆强制进行了保养维护; 三是坚持每月一次的“车场日”设备抽查、每季度一次的设备大检查，对查出的问题下发整改运行表限期整改; 四是加强对车辆的日常维护保养工作，要求驾驶员坚持出车前、行车中、收车后对车辆进行检查;五是根据处部安排，组织了夏季设备整修和冬季设备整修活动，并及时下发了《冬季设备使用须知》等技术性文件，最大限度地降低了环境恶化对设备的影响；通过做这些严格而细致的工作，随时掌握车辆性能和状况。
2． 采取多种形式保证车辆的修理进度，提高车辆的修理质量。由于我公司车辆普遍老化严重，故障较为频繁，加之9月份减员后，修理工严重缺员，要保证车辆的完好和按时出车，修理质量尤为重要。在修理中，我想方设法，按照公司要求鼓励司助人员自己动手修理，自己到修理现场与工人一起干活。今年以来，运一中队的大部分车辆出现故障后，司助人员自己能解决的基本没有进工段，自己想办法进行了维修，我和办公室的其他人也放弃了许多节假日工作在修理现场，对重点车辆主动加班加点，开展抢修。为了保证入冬以后新投等重点生产任务，公司还专门成立了特车抢修小组，我也是其中的一员。在车辆的
一、二检作业及项修中，我们重视对车辆修理过程的控制，注重发挥各级技术人员的质量监控作用，特别是加强了对特修工段修理质量的考核。同时还通过组织技术比武、岗位练兵、上技术课、送外培训等形式促进职工修理水平的提高。一年来，未发生一起设备修理过程中的质量事故。
3．大力开展技术革新和技术改造，实现科技创新。为了适应目前知识经济发展需要，以科技创新来求生存、图发展，公司成立了科技小组，以减轻工人劳动强度，提高工作效率为出发点，负责进行科技攻关。今年以来，我参与了六个方面大的革新和改造项目，一是发动机水力测功仪的建立，二是大型汽车拆装轮胎设备，三是液压地沟的维修改造，四是400型水泥车台上离合器的改造，五是武陵20t吊车吊臂的修复，六是中客车发动机的改造。这些科技项目对于提高修理质量、降低工人劳动强度、提高劳动生产率、减少生产中的不安全因素都具有十分重要的意义，同时，还解决了一些技术难题，缓解了生产中的燃眉之急，并且使一些低效面临报废的车辆又焕发了青春投入生产，其经济效益明显。
三．学习方面
随着二十一世纪知识经济时代的到来，随着科学技术的发展，越来越多的新技术、新产品被广泛地应用，不学习，安于现状的人最终将会被时代所淘汰。作为一名专业技术人员，今年以来，我加紧了对专业知识的学习，对近两年来接回的新特种车辆的性能、基本状况、基本结构进行全面了解，做到了如指掌，尤其是对一些高科技手段在这些车上的应用，进行了仔细的研究，掌握其工作原理。我还利用业余时间，学习了工商管理、发展市场经济等相关知识。
总之，2023年以来，我在工作中作出了一定的成绩，但是，距离组织的要求还有一定的差距，需要在以后的工作中去改进。2023年即将到来，我决心在今后的工作中，再接再厉，为我公司的发展壮大，作出更大的贡献。
第3篇 汽修助理工程师述职报告
我叫_____，现在特车一公司机动组任汽修助理工程师，下面将我在2023年以来的思想、工作、学习情况作以总结汇报。
一．思想方面
1． 今年以来，我认真学习贯彻党的路线、方针、政策，在思想上与___保持高度一致，学习马列主义___思想，用邓小平理论武装自己的头脑，学习党的十五届五中全会精神。我以___“三个代表”的思想为指针，学习贯彻集团公司、勘探局有关改革的会议精神，贯彻执行“两条发展思路，四大发展战略”要求，及时解放思想、转变观念，调整思路，适应新的形势发展的需要。3月1日，在特车一公司刚成立时，面对公司闲杂人员多，原单位遗留问题多、包袱重，我经过一番认真的学习与思考，认识到重组改制与国家的大政方针的一致性，认识到只有改革我们才能继续生存并发展下去，逐渐树立了全新的市场意识、竞争意识、效益意识和创新意识。面对现实，我毫不气馁，暗中下定决心，一定要为公司的生存和发展，为公司彻底摆脱困境努力工作，贡献出自己的一份力量。
2． 作为一名普通的共产党员，一年来，我始终保持坚定的政治立场和高度的政治敏感性，讲政治、讲正气、讲大局，自觉地同各种歪风邪气作斗争。对自己高标准、严要求，自觉遵守各项法律法规，严格执行局、处规定，从不计较个人得失，以集体利益为重。在大是大非面前，我立场坚定，旗帜鲜明，做到不信谣、不传谣，崇尚科学，反对迷信，坚决抵制“法轮功”等各种歪理邪说。
二．工作方面
设备是现代化企业生产的物质技术基础，设备性能状况直接关系到生产任务的完成和经济效益的提高。重组后，我们特车一公司共有车辆164台，到报废期限的车辆就达到64台，占总台数的三分之一多。大部分车辆由于路况差，工作环境恶劣，加之长年的超负荷运转，设备性能下降严重，故障频繁出现，给组织生产和增加效益造成了一定的难度。工欲善其事，必先利其器。我作为一个设备管理工作人员，一年来，一直把提高车辆的完好率和利用率，作为公司改善和提高企业经济效益、降低生产成本的主要途径。
1． 行设备的定期检有极其重要的作用。两严格执查、维护保养制度，提高设备完好率和利用率。对活动设备来说，维护保养对延长设备的使用寿命，提高设备工作效率，增强安全性，都具个特车公司分开以后，虽然车辆减少了将近五分之二，但是，我们的设备管理工作并没有因此而削弱。一年来，我与其他同志根据上级领导和部门的要求，严格按照局、处及公司的设备管理规定，做到有计划、有目的、有针对性的对设备进行检查、维护保养。一是公司刚成立，就对设备管理制度和设备操作规程进行了修改和重建，根据处部要求规范了全公司的设备基础管理内容和程序; 二是按照国家交通部颁发的车辆定期维护标准对车辆进行保养，对于已到进检周期的车辆强制进行了保养维护; 三是坚持每月一次的“车场日”设备抽查、每季度一次的设备大检查，对查出的问题下发整改运行表限期整改; 四是加强对车辆的日常维护保养工作，要求驾驶员坚持出车前、行车中、收车后对车辆进行检查;五是根据处部安排，组织了夏季设备整修和冬季设备整修活动，并及时下发了《冬季设备使用须知》等技术性文件，最大限度地降低了环境恶化对设备的影响；通过做这些严格而细致的工作，随时掌握车辆性能和状况。
2． 采取多种形式保证车辆的修理进度，提高车辆的修理质量。由于我公司车辆普遍老化严重，故障较为频繁，加之9月份减员后，修理工严重缺员，要保证车辆的完好和按时出车，修理质量尤为重要。在修理中，我想方设法，按照公司要求鼓励司助人员自己动手修理，自己到修理现场与工人一起干活。今年以来，运一中队的大部分车辆出现故障后，司助人员自己能解决的基本没有进工段，自己想办法进行了维修，我和办公室的其他人也放弃了许多节假日工作在修理现场，对重点车辆主动加班加点，开展抢修。为了保证入冬以后新投等重点生产任务，公司还专门成立了特车抢修小组，我也是其中的一员。在车辆的
一、二检作业及项修中，我们重视对车辆修理过程的控制，注重发挥各级技术人员的质量监控作用，特别是加强了对特修工段修理质量的考核。同时还通过组织技术比武、岗位练兵、上技术课、送外培训等形式促进职工修理水平的提高。一年来，未发生一起设备修理过程中的质量事故。
3．大力开展技术革新和技术改造，实现科技创新。为了适应目前知识经济发展需要，以科技创新来求生存、图发展，公司成立了科技领导小组，以减轻工人劳动强度，提高工作效率为出发点，负责进行科技攻关。今年以来，我参与了六个方面大的革新和改造项目，一是发动机水力测功仪的建立，二是大型汽车拆装轮胎设备，三是液压地沟的维修改造，四是400型水泥车台上离合器的改造，五是武陵20t吊车吊臂的修复，六是中客车发动机的改造。这些科技项目对于提高修理质量、降低工人劳动强度、提高劳动生产率、减少生产中的不安全因素都具有十分重要的意义，同时，还解决了一些技术难题，缓解了生产中的燃眉之急，并且使一些低效面临报废的车辆又焕发了青春投入生产，其经济效益明显。
三．学习方面
随着二十一世纪知识经济时代的到来，随着科学技术的发展，越来越多的新技术、新产品被广泛地应用，不学习，安于现状的人最终将会被时代所淘汰。作为一名专业技术人员，今年以来，我加紧了对专业知识的学习，对近两年来接回的新特种车辆的性能、基本状况、基本结构进行全面了解，做到了如指掌，尤其是对一些高科技手段在这些车上的应用，进行了仔细的研究，掌握其工作原理。我还利用业余时间，学习了工商管理、发展市场经济等相关知识。
总之，2023年以来，我在工作中作出了一定的成绩，但是，距离组织的要求还有一定的差距，需要在以后的工作中去改进。2023年即将到来，我决心在今后的工作中，再接再厉，为我公司的发展壮大，作出更大的贡献。
