第1篇 交通局局长述职述廉报告
各位领导，各位同志：
根据中共_____县委关于党政领导干部实行述职述廉制度的实施意见，结合本系统和我本人的工作实际，现将我本人履行职责、廉洁勤政的情况向领导和同志们汇报如下，不实之处、不当之处请各位同志监督批评。
一、坚定不移贯彻执行党的方针政策
我深知，党的各项方针政策能否在交通系统贯彻落实，在很大程度上取决于我这个党组书记、局长的水平和能力。我是___时期入党的党员，对党有着深厚的情感，党培养自己多年，从一个小学民办教师一直成长为一名党的领导干部，自己要对党组织负责任。多年来，尤其是近几年我注重了科学社会主义理论和法律法规的学习，有效地提高了自己的综合工作能力，经过全体党组成员团结奋进、积极工作，保证了党的各项方针政策在交通系统的政令畅通，不折不扣的贯彻落实。毫不动摇的执行县委的各项决定，并结合本单位的实际，将县委的决定决议落到实处。几年来，交通局始终坚持党的集体领导原则，党的民主集中制原则，党的民主生活会制度，党的廉政建设制度。不定期召开党组会和局长办公会，研究决策交通系统的工作问题。每年召开两次党的民主生活会，总结工作，交流思想，开展批评与自我批评。自己带头执行落实党风廉政建设责任制，从思想上自觉筑牢拒腐防变的防线。带头贯彻执行党的干部政策，始终坚持任人唯贤，知人善任，不搞任人唯亲。目前，交通局领导班子，团结协调，关系和谐，全体干部职工齐心奋进，努力工作，心情舒畅，我自己也感到无比自豪，莫大的欣慰。
二、尽心竭力发展_____的交通事业
我深知一个单位负责人的责任重大，位置的重要。党的方针政策的贯彻落实，一方事业的发展，干部职工生产生活条件的改善都直接关系到主要负责人的实际工作能力和精力上体力上的付出。国省道的改造升级，县乡公路的建设，尤其是近三年的1280多公里的村村通工程，我自己做了大量的社会协调工作，复杂的群众工作，三年的村村通工程，我跑遍了所有乡镇的所有路段。同时我可以负责的说三年村村通工程参加施工的34支队伍，我和我的家属子女及亲属没有参加任何的经济活动。我也从没有接受过他们的宴请和礼金。系统内所有的基建项目不存在暗箱操作，全都是阳光作业，审计决算。旧汽车站的改造，新汽车站的筹建，客运公司的组建，一、二公司的经营与管理，办公楼、家属楼的建设，乡镇交管所的改建等都包含我这个局长的心血和汗水。交通局的固定资产由原来的450万元增至到1281万元。_____今年已实现村村通油路，近期又制作了候车亭，将实现村村通客车，全县交通环境的优化促进了全县经济的发展，作为一个交通人也感到由衷的高兴。
三、廉洁勤政，力争做清白局长
几年来，交通局注重了廉政建设始终坚持做到四个所有公开，一是所有的收费项目、收费标准一律向全社会公开;二是所有的执法依据、执法程序、服务项目、行业禁忌、举报电话一律电视公开承诺;三是所有的建设项目一律公开招标，阳光作业;四是所有的设备、办公车辆和较大办公用具的采购一律先考察再派三人以上公开采购。同时，注重职务犯罪的预防工作，与检察院联合成立了检察联络室，经常开展警示教育，加强监督检查。每年村村通实施中，会同检察院与施工单位签定《廉政责任状》，并不断深入施工一线调查走访，有效杜绝了不廉行为和违法违纪案件的发生。我本人也坚持做到“8个从不”，即从不浪费乱花国家的钱;从不用公款搞私事招待;从不因私事报销单据;从不让家属子女介入参与本单位的工作;各种工程招标前不让有关人员进家;从不让家属子女亲戚参与项目建设，有时接收别人的烟酒，但从不接受任何人送的现金和贵重礼品;在各种资金的支付上，在各项公务的履行过程中，从不刁难对方索吃索喝索要。我经常告诫自己，农民出身，当了局长，应该自足，要清白做事，老实做人，保住自己，干好工作，钱是身外物，官是暂时的。同志们之间的友情，自己心理平衡，心安理得应是永恒的。
四、继续干事创业，带领大家再创辉煌
过去的几年，交通系统广大干部职工共同努力，交通事业有了较快发展，但凭我一个入党多年的党员，凭党对我的教育培养多年，凭我个人的素质和秉性，我能够做到，不满足交通事业的现状，不满足干部职工目前的工作生活水平，继续努力学习，提高班子和个人的工作能力，扎实苦干，奋力工作，拓宽行业领域，更新管理理念，带领班子全体成员和全体干部职工，以旺盛的工作斗志，顽强扎实的工作精神，十足的工作干劲，务真求实，干事创业，努力营造交通事业更加辉煌的明天。我自己也存有一定的缺点和不足，工作上的经验主义、学习注意不够、个人主义较强、脾气暴躁等都需要下决心克服。也恳请同志们予以帮助。最后，借此机会，对领导班子各位成员和全体工作人员对我多年来工作的大力支持、信任以及对我本人的关心照顾体贴表示衷心的感谢和崇高的敬意。同时，也恳请各位领导继续关注支持交通事业的发展，监督我本人的工作，随时提出希望，指出缺点，我将虚心听取，真心改正。
谢谢大家。
第2篇 2023年县交通局局长述职述廉报告
自今年3月我被县人大常委会任命为县交通局局长以来，在县委、县政府的正确领导下，在县人大、县政协的监督指导下，团结和带领交通系统广大干部职工，以科学发展观为统领，以创新、发展、服务为主题，以农村公路、巴南高速、灾后重建、断头路建设等工程项目为重点，以建管养运安一体化建设为目标，以落实稳定保障措施为关键，统筹推进各项工作，努力实
现了仪陇交通事业又好又快发展，圆满地完成了全年各项目标任务。现将今年以来本人履行岗位职责及德能勤绩廉的情况汇报如下，敬请指正。
一、尽职尽责，认真组织交通建设与管理工作
我作为县交通局局长，主要负责总揽全面工作：主持制定交通发展规划；把握工作动态，有重点地研究布置工作，对重大问题进行决策并督促落实；支持分管副局长、职能股室及局属各单位负责人开展工作；及时协调处理工作中出现的各种疑难点问题；定期和不定期地向县委、人大、政府、政协及上级交通主管部门报告工作。
交通工作面宽量大，千头万绪。实践证明，要做好交通工作，关键在于抓住“建设”和“管理”这两个环节。在2023年度工作中，我带领全县交通职工主要开展了以下业务工作：
（一）五大重点工程建设扎实推进
一是巴南高速开工建设。我局在配合县委、县政府于今年4月争取到巴南高速仪陇段的有利走向后，配合设计单位完成了初步外业设计、施工图测量及初步设计评审等工作。巴南高速在9月11日开工后，现正全力做好实物登记调查和房屋拆迁、林木补偿等工作。
四是渡改桥项目顺利实
施。今年我县计划投资324万元，实施渡改桥项目5座。一是渡改人行桥2座：即日兴镇矮桥渡改人行桥和永乐镇赵家坝渡改人行桥。日兴镇矮桥现已建成并投入使用，永乐镇赵家坝渡改桥现已进入工程扫尾阶段；二是渡改公路桥3座：文星镇冲锋村和杨桥镇炉厂沟村渡改公路桥因今年雨水较多，汛期过长，由于不具备施工条件，导致施工延误，现正在加紧实施当中。另我县今年组织实施踏泥桥渡改公路桥，由丁字桥镇组织实施，现已完工并投入使用。
五是断头路建设全面动工。今年省交通厅下达我县断头路建设计划7条共计48.7公里。截止目前，我局已完成6条43.7公里的测量、设计和招投标工作，现施工队伍已进场施工，预计整个工程将于2023年6月前完工。
第3篇 2023年县交通局局长两年工作述职述廉报告
我担任县交通局局长二年来，在县委、政府的正确领导下，在市业务部门的指导下，发挥积极性、主动性，带好头，与班子成员精诚团结、紧密合作、开拓进取，团结带领全县交通系统的广大干部职工，努力推动各项工作顺利进展。现就本人思想、工作、学习及执行廉洁自律等方面的情况作报告
一、自觉接受监督，认真贯彻县委、县政府的决策，发挥“班长”带头作用
通过认真学习党和国家方针、政策，践行“xxxx”重要思想，树立了全局观、大局观，把提高思想素质、坚定理想信念作为核心内容，强化了发展、开放、创新的观念，牢固树立了正确的权力观、地位观、利益观，做到立党为公、执政为民。在工作中坚持正确的思想路线，自觉接受各级比们和干部群众的监督，认为履行职责，落实县委、政府的决策不推不让，确保县委政府的决策政令畅通，一以贯之，同时坚持和完善集体领导和个人分工负责制，建立健全党内民主生活会制度。认真坚持组织原则，积极培养年轻干部。
二、团结班子,推进交通事业向前发展全县11个通乡油路工程项目，现进入结算阶段，正在准备年底通过上级检查验收。在建容光乡政府至容光矿4公里通乡油路，完成路基工程级配碎石形象进度80%。
2、全县xx年通村油路建设，市局下达项目三个共18公里，实际实施20.3公里，其中煤化工配套：“xx一”至罗坎5公里已全面完工，松坎镇小河至岩椅8公里已完成工程量40%，12月中旬完成级配碎石，待明年气温回升浇油；大河镇冲锋至向阳7.3公里通村油路已完成工程量20%，本年12月底前完成级配碎石，明年气温回转暖浇油。
全县通村公路计划项目十一个，共117公里，其中羊磴、木瓜、松坎、楚米、高桥、官仓、黄莲共九个项目100公里已完成工程量25%，小水乡、天坪乡共二个项目27公里正在放线动工。
3、实施通村公路桥梁项目十个，其中夜郎七孔桥、兴隆桥、卷洞桥、头道二桥加宽改造工程已全面完工，天坪乡石头桥已完成工程量50%，投标建设的大型桥梁共五座，其中新站玉龙桥、茅石乡茅石大桥、马鬃乡石板桥已全面完工，官仓混子河大桥、夜郎头道一桥已完成工程量50%，本年12月底前全面完工。
4、今年3个站点建设：其中，娄山关站点建设完工，已投入使用，狮溪站点建设正在施工11月完成，花秋站点已落实土地动工建设，春节前完成。
（二）、狠抓行业管理,推动交通事业向前发展。建管养并重，抓好县乡公路管养工作。投资765万桐太公路大修已完成，投资300万元的松狮羊坡公路修缮工程已完工，小修保养对管养公路加强灾后重建工作，加强了路面保洁和路肩整修，清理坍方56处，确保了公路安全畅通。同时，通过强化路政管理，加强了对破坏路产路权行为的打击力度。强化了摩养费的征收工作。收取摩养费52万及超限运输补偿费40万元。
2、强化运输管理，规范整治运输市场。顺利推动人事制度改革，制定发展农村客运规划实施方案，实施打击非法营运专项整治活动，严格清理外挂车辆，查获外挂车辆案例112件，回流外挂车17辆，占年计划的91.4%。
3、规范窗口服务，加强客车站管理。进一步强化服务，实施电脑化管理，加强制度管理，输送旅客70万人次，与遵义联力运输公司合资成立经营旅游运输客运公司运转正常。完成收入187.2万元，实现了收支平衡的目标，同时加强新车站前期建设，目前项目规划，建设规模，管理模式基本确定。
4、认真落实责任制，加强了安全生产管理，狠抓在建公路工程安全生产的同时，切实抓好水运、渡口管理，重点抓好春运及“五一”、“十一”黄金周安全管理，确保了无重特大责任安全事故发生。
第4篇 县交通局局长述职述廉报告
我担任县交通局局长二年来，在县委、政府的正确领导下，在市业务部门的指导下，发挥积极性、主动性，带好头，与班子成员精诚团结、紧密合作、开拓进取，团结带领全县交通系统的广大干部职工，努力推动各项工作顺利进展。现就本人思想、工作、学习及执行廉洁自律等方面的情况作报告如下：
一、自觉接受监督，认真贯彻县委、县政府的决策，发挥“班长”带头作用
通过认真学习党和国家方针、政策，践行“xxxx”重要思想，树立了全局观、大局观，把提高思想素质、坚定理想信念作为核心内容，强化了发展、开放、创新的观念，牢固树立了正确的权力观、地位观、利益观，做到立党为公、执政为民。在工作中坚持正确的思想路线，自觉接受各级比们和干部群众的监督，认为履行职责，落实县委、政府的决策不推不让，确保县委政府的决策政令畅通，一以贯之，同时坚持和完善集体领导和个人分工负责制，建立健全党内民主生活会制度。认真坚持组织原则，积极培养年轻干部。
二、团结班子,推进交通事业向前发展
1、全县11个通乡油路工程项目，现进入结算阶段，正在准备年底通过上级检查验收。在建容光乡政府至容光矿4公里通乡油路，完成路基工程级配碎石形象进度80%。
2、全县xx年通村油路建设，市局下达项目三个共18公里，实际实施20.3公里，其中煤化工配套：“六五一”至罗坎5公里已全面完工，松坎镇小河至岩椅8公里已完成工程量40%，12月中旬完成级配碎石，待明年气温回升浇油；大河镇冲锋至向阳7.3公里通村油路已完成工程量20%，本年12月底前完成级配碎石，明年气温回转暖浇油。
全县通村公路计划项目十一个，共117公里，其中羊磴、木瓜、松坎、楚米、高桥、官仓、黄莲共九个项目100公里已完成工程量25%，小水乡、天坪乡共二个项目27公里正在放线动工。
3、实施通村公路桥梁项目十个，其中夜郎七孔桥、兴隆桥、卷洞桥、头道二桥加宽改造工程已全面完工，天坪乡石头桥已完成工程量50%，投标建设的大型桥梁共五座，其中新站玉龙桥、茅石乡茅石大桥、马鬃乡石板桥已全面完工，官仓混子河大桥、夜郎头道一桥已完成工程量50%，本年12月底前全面完工。
4、今年3个站点建设：其中，娄山关站点建设完工，已投入使用，狮溪站点建设正在施工11月完成，花秋站点已落实土地动工建设，春节前完成。
（二）、狠抓行业管理,推动交通事业向前发展。
1、建管养并重，抓好县乡公路管养工作。投资765万桐太公路大修已完成，投资300万元的松狮羊坡公路修缮工程已完工，小修保养对管养公路加强灾后重建工作，加强了路面保洁和路肩整修，清理坍方56处，确保了公路安全畅通。同时，通过强化路政管理，加强了对破坏路产路权行为的打击力度。强化了摩养费的征收工作。收取摩养费52万及超限运输补偿费40万元。
2、强化运输管理，规范整治运输市场。顺利推动人事制度改革，制定发展农村客运规划实施方案，实施打击非法营运专项整治活动，严格清理外挂车辆，查获外挂车辆案例112件，回流外挂车17辆，占年计划的91.4%。
3、规范窗口服务，加强客车站管理。进一步强化服务，实施电脑化管理，加强制度管理，输送旅客70万人次，与遵义联力运输公司合资成立经营旅游运输客运公司运转正常。完成收入187.2万元，实现了收支平衡的目标，同时加强新车站前期建设，目前项目规划，建设规模，管理模式基本确定。
4、认真落实责任制，加强了安全生产管理，狠抓在建公路工程安全生产的同时，切实抓好水运、渡口管理，重点抓好春运及“五一”、“十一”黄金周安全管理，确保了无重特大责任安全事故发生。
三、加强学习，充分发挥带头作用
通过认真学习党和国家方针、政策及xx大精神，践行“xxxx”重要思想，树立了全局观、大局观，增强了用“xxxx”重要思想以科学发展观统领各项工作的能力，把提高思想素质、坚定理想信念作为核心内容，强化了发展、开放、创新的观念，牢固树立了正确的权力观、地位观、利益观，做到立党为公、执政为民。
三、廉洁自律,加强党风廉政建设。
1、抓好廉洁自律的各项规定的落实。坚持以自律为本，以廉洁从政为起点，正确处理“自律”与“他律”的关系，在机关实际工作中，从严要求自己，努力告诫自己：手莫伸、人莫贪。不断强化自律意识，努力勤政、廉政，积极起到好的表率作用。努力做到“自重、自醒、自警、自励”。认真落实中央、省等上级部门关于领导干部廉洁自律的各项规定，严格要求自己，从未利用职权参与或支持其他亲属经商办企业，没有利用职务之便谋取不正当利益，没有利用公款参与高消费活动，没有在公务活动中接受过礼金和有价证券，没有违反党政机关到风景名胜区开会的规定；严格执行了领导干部大事报告制度和收入登记制度，自觉参加廉洁自律专题民主生活会，并按要求及时、认真、严肃撰写自查自纠报告，切实抓好自身的廉洁自律。
2、全面落实党风廉政建设，完善党风廉政建设长效机制，加强对干部的教育、学习管理，以身作则，勤政廉政。作为人民的公仆，党和人民赋予的权力，我坚持做到为党和人民尽职尽责，勤政为民，廉洁奉公。对重大事项，坚持民主集中制的原则，不搞个人说了算，不搞家长制作风，以身作则，模范带头，严格遵守党纪、政纪和条规，始终把自己置于党和人民的监督之下。做到廉洁自律，自觉抵制腐朽思想侵蚀，经得了执政考验，经得了改革开放和市场经济的考验。组织全局自觉开展党风廉政建设，落实交通局党风廉政建设责任制，开展警示教育活动，抓好反腐败工作。重立制、戒声色、远奸恶，拒收礼金和有价证券，不公款消费，无大操大办，做到了清正任职，廉洁奉公，踏实做事，光明做人。
通过认真的总结和反思，任职交通局局长这二年来还存在一些需要在下一步工作中切实加以解决的问题和不足之处。
一是实践“xxxx”还需努力。学习的自觉性不高，在运用马列主义，___思想、邓小平理论和“xxxx”重要思想指导工作上有差距，改造客观世界和主观世界上有差距，在学习中没有真正做到坚持理论与实践的结合；对全局干部职工的理论学习抓得还不扎实。对抓好理论学习，推动全局理论学习上抓得不够，督促检查不力，至使干部队伍中学习风气不浓，时紧时松。
二是公路建设管养工作不到位，措施不力，农村公路建设力度有待加强，管理水平有待提高。对《公路法》及《xx省路政管理条例》、《xx省道路运输管理条例》等交通法律法规的宣传贯彻不到位，社会对交通法律法规了解不多，干部群众认识上造成片面性，县、乡、村公路“分级管理”的原则，管理养护工作职责落实有差距。
三是公路养护、建设资金缺口大，仍是制约我县公路交通的主要问题，乡道管养未引起乡镇重视，部分路段路况下降。
总之，作为主要领导，工作中还有许多不足和差距，必须以xx大精神为指导，保持共产党员先进性，谦虚谨慎，戒骄戒躁，改正缺点，发扬成绩，为党为人民负责，时刻听从党的安排，带领同志们为xx交通事业发展多做工作，做好工作。
第5篇 xxxx年交通局局长述职述廉报告
各位领导，各位同志：
根据中共县委关于党政领导干部实行述职述廉制度的实施意见，结合本系统和我本人的工作实际，现将我本人履行职责、廉洁勤政的情况向领导和同志们汇报如下，不实之处、不当之处请各位同志监督批评。
一、坚定不移贯彻执行党的方针政策
我深知，党的各项方针政策能否在交通系统贯彻落实，在很大程度上取决于我这个党组书记、局长的水平和能力。我是___时期入党的党员，对党有着深厚的情感，党培养自己多年，从一个小学民办教师一直成长为一名党的领导干部，自己要对党组织负责任。多年来，尤其是近几年我注重了科学社会主义理论和法律法规的学习，有效地提高了自己的综合工作能力，经过全体党组成员团结奋进、积极工作，保证了党的各项方针政策在交通系统的政令畅通，不折不扣的贯彻落实。毫不动摇的执行县委的各项决定，并结合本单位的实际，将县委的决定决议落到实处。几年来，交通局始终坚持党的集体领导原则，党的民主集中制原则，党的民主生活会制度，党的廉政建设制度。不定期召开党组会和局长办公会，研究决策交通系统的工作问题。每年召开两次党的民主生活会，总结工作，交流思想，开展批评与自我批评。自己带头执行落实党风廉政建设责任制，从思想上自觉筑牢拒腐防变的防线。带头贯彻执行党的干部政策，始终坚持任人唯贤，知人善任，不搞任人唯亲。目前，交通局领导班子，团结协调，关系和谐，全体干部职工齐心奋进，努力工作，心情舒畅，我自己也感到无比自豪，莫大的欣慰。
二、尽心竭力发展的交通事业
我深知一个单位负责人的责任重大，位置的重要。党的方针政策的贯彻落实，一方事业的发展，干部职工生产生活条件的改善都直接关系到主要负责人的实际工作能力和精力上体力上的付出。国省道的改造升级，县乡公路的建设，尤其是近三年的1280多公里的村村通工程，我自己做了大量的社会协调工作，复杂的群众工作，三年的村村通工程，我跑遍了所有乡镇的所有路段。同时我可以负责的说三年村村通工程参加施工的34支队伍，我和我的家属子女及亲属没有参加任何的经济活动。我也从没有接受过他们的宴请和礼金。系统内所有的基建项目不存在暗箱操作，全都是阳光作业，审计决算。旧汽车站的改造，新汽车站的筹建，客运公司的组建，一、二公司的经营与管理，办公楼、家属楼的建设，乡镇交管所的改建等都包含我这个局长的心血和汗水。交通局的固定资产由原来的450万元增至到1281万元。今年已实现村村通油路，近期又制作了候车亭，将实现村村通客车，全县交通环境的优化促进了全县经济的发展，作为一个交通人也感到由衷的高兴。
三、廉洁勤政，力争做清白局长
几年来，交通局注重了廉政建设始终坚持做到四个所有公开，一是所有的收费项目、收费标准一律向全社会公开;二是所有的执法依据、执法程序、服务项目、行业禁忌、举报电话一律电视公开承诺;三是所有的建设项目一律公开招标，阳光作业;四是所有的设备、办公车辆和较大办公用具的采购一律先考察再派三人以上公开采购。同时，注重职务犯罪的预防工作，与检察院联合成立了检察联络室，经常开展警示教育，加强监督检查。每年村村通实施中，会同检察院与施工单位签定《廉政责任状》，并不断深入施工一线调查走访，有效杜绝了不廉行为和违法违纪案件的发生。我本人也坚持做到“8个从不”，即从不浪费乱花国家的钱;从不用公款搞私事招待;从不因私事报销单据;从不让家属子女介入参与本单位的工作;各种工程招标前不让有关人员进家;从不让家属子女亲戚参与项目建设，有时接收别人的烟酒，但从不接受任何人送的现金和贵重礼品;在各种资金的支付上，在各项公务的履行过程中，从不刁难对方索吃索喝索要。我经常告诫自己，农民出身，当了局长，应该自足，要清白做事，老实做人，保住自己，干好工作，钱是身外物，官是暂时的。同志们之间的友情，自己心理平衡，心安理得应是永恒的。共2页，当前第1页12
第6篇 交通局局长的个人述职述廉报告
交通局局长的个人述职述廉报告
一、团结协作，不断提高领导班子执行力
一年来我坚决贯彻落实中央、省委、州委xx县委从严管党治党的要求，认真践行“三严三实”要求，严格履行党风廉政建设主体责任，推进全局党风廉政建设和反腐败工作。不存在“上有政策、下有对策”、“不作为、乱作为、慢作为”等行为。在平时工作中，一是加强思想教育，着力增强领导班子政治意识。一方面通过开展“三严三实”专题教育活动、悬挂廉政制度、廉政警语，建立廉政文化走廊，组织观看____电教片，签订廉政承诺书等形式，加强廉政信息传递，营造浓厚的廉政氛围。另一方面坚持每半年召开一次专题民主生活会，深入查找班子和个人在思想观念、工作能力、工作作风上存在的突出问题，深刻剖析原因，认真开展批评与自我批评，征求各方面意见，努力解决一些制约发展的新矛盾和新问题，增强班子成员践行“三严三实”的主动性和自觉性，为交通事业又好又快发展奠定了思想基础。二是强化民主集中，着力增强领导班子大局意识。班子成员自觉遵守党的组织原则，从“班长”到成员，都能够把自己置于党组织管理之下，自觉做到大事讲原则，小事讲风格，不利于团结的话不说，不利于团结的事不做。不凭个人义气，不耍个人意志，不搞一言堂。班子成员思想上互相学习，政治上互相帮助，组织上互相监督，作风上互相促进，工作上互相支持，利益上互相谦让，感情上互相尊重，自觉维护领导班子在干部职工中的良好形象。三是坚持预防为主，着力增强领导班子自律意识。严格贯彻落实中央“八项规定”、“六项禁令”，省委“十项规定”、州委“八条意见”以及县委“八条意见”，坚持秉公办事，不以权谋私。在经费支出上，坚持多层把关，严格审批，大笔开支集体研究决定，不乱批条子，不乱开口子。在工程发包中，严格实行公开招投标，择优录用施工队伍。每一项工程，都主动接受纪检监察部门和审计部门的'监督检查。在制度建设上，进一步健全了反腐__机制，落实了党风廉政建设目标责任制和职务犯罪预防体系，有力地杜绝了贪污、受贿、挪用公款等违法违规行为的发生。
二、严于律己，着力夯实拒腐防变真实力
一是认真履职尽责。始终坚持“党政同责、一岗双责”，不断强化“一把手”的领导责任，从公路建设、安全管理、养护管理等多项工作入手，认真履行好自我职责，努力做到重要工作亲自安排部署，重大问题亲自过问，重点环节亲自协调，重要案件亲自督办，并通过定期召开专题工作会议，及时掌握和全面分析管辖范围内的党风廉政建设责任制落实情况，研究解决突出问题，做到既管好自己，又管好工作范围内的党风廉政建设。二是锤炼党性修养。作为单位的负责人，我深知自己的责任重大，始终把加强理论学习、锤炼党性修养作为坚定信念、指导工作的一项根本准则。时刻提醒自己，按照党的廉政建设有关规定办事。我还注重学习班子成员和身边同志的好思想、好作风、好经验、好办法，以提高自己的政治素养、工作能力，增强驾驭全局的领导能力和决策水平。三是保持良好作风。按照“为民、务实、清廉”的要求，牢记党的宗旨，谨遵群众利益无小事的教诲，恪尽职守，勤勉敬业，一心一意干事业，脚踏实地干工作。坚持和培养求真务实的工作作风，一切从实际出发，力求实话实说，实事实办，实绩实报，不搞花架子和形式主义。严格执行廉洁自律规定，自觉抵制不正风，坚持从小事做起，防微杜渐。四是带头遵规守纪。时刻保持清醒的头脑，讲党性、重品行、作表率，恪守《党员领导干部廉洁从政若干准则》，严格遵守差旅费报销、办公用房和公务用车等规定，没有出现违规开支和违规用公车等问题。家属中也没有违规经商办企业和从事其他经营活动，没有利用职权谋取私利和乱占住房现象。
三、真抓实干，努力保持交通发展好势头
坚持把构建“廉政交通”“阳光交通”放在项目建设的首位，将党风廉政建设贯穿项目建设始终，在项目招标、质量监管等方面探索出了一系列行之有效的措施，项目建设得到了省、州的肯定和认可，代表州在全省农村公路精准扶贫攻坚现场会议上进行了经验交流。一是创新项目管理程序。在通村通畅、通村通达、牧道等“一事一议”项目实施中，率先建立“一事一议”交通项目施工企业库，通过公开报名、资格审查、随机筛选、社会公示等程序，选定了50家优质施工企业入库，每个项目都从库中随机抽取施工企业。在其它交通项目实施中，严格执行基建程序，其前期工作由项目业主负责组织开展，发改、财政、国土、环林、湿地、住建、交通等部门全力协调配合。通过两种模式共同运作，构建出“领导重视、部门配合、乡村主管、群众参与”的工作新格局。二是强化项目质量监管。县、乡、村分别成立项目协调和质量监督组，形成了县、乡、村三级质量管理体系。在资金、技术十分困
难的前提下，建立了农村公路试验室,对农村公路建设原材料、砂浆和混凝土强度等进行检测，严把工程质量关。严格按照“七公开”要求，对建设计划、建设资金补贴、招标过程、施工管理、质量监督、建设资金使用、交（竣）工验收等事项进行公示，调动各级人大代表、政协委员、三老干部、离退休干部和农牧群众对工程质量进行监督，确保条条道路得民心、赢民赞。三是路网结构上档升级。努力推进省道209线若瓦路改建工程外围协调工作，确保项目顺利实施；河它路、花王路主体工程基本完工；九若路、万唐路已纳入省公路网规划；热崩路已顺利启动实施；整合1.5亿元资金，建成通村委会道路24.9公里，重要乡镇连接线38.4公里，通村断头路及通组路建设42.4公里，牧场村道延伸线、通寺道路397.62公里，完成农村公路安保工程40.2公里，全县农村公路实现通乡公路通畅率、通村公路通达率、通村公路通畅率“三个100%”。三是运输网络便捷高效。着力构建以县城为中心、乡镇为平台、行政村为节点的农村客运三级便民客运体系。改建县城中心客运站1个，新建农村客运站11个，建成农村客运招呼站38个，开行跨省、跨市（州）客运线路各1条，跨县客运线路2条，县内线路7条，农村客运覆盖率达64.7%，形成了以县城为中心、辐射各乡镇，以乡镇为中心、通达各个行政村的城乡客运一体化服务网络。
回顾一年来工作，全县交通运输有了较快发展，党风廉政建设也取得阶段性成果，我个人也做了一些具体工作，但还有很多有待加强、改进的地方，存在很多不足之处。在今后的工作中，我将进一步增强政治意识、大局意识、忧患意识和责任意识，切实加强廉洁自律，强化党性修养，解决好世界观、人生观、价值观模糊、偏离等问题。认真对照“三严三实”要求，扎实做好教育，加强理想信念教育、作风纪律教育、政治品质教育和道德品德教育。努力抓好班子、带好队伍，树立好交通运输形象、树立好党员干部形象，紧紧围绕“十三五”规划，为“活力、生态、畅通、和谐、幸福”建设做出积极贡献。
