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发运员个人工作总结

发布时间:2021-08-25 17:32:02 查看人数:47

发运员个人工作总结

第1篇 2014年发运员个人年度总结范文

酷猫写作精心整理了“2014年发运员个人年度总结范文”,望给大家带来帮助!

工作总结1

2013年已经结束。2013年是不平凡的一年,在全国全球都经历着经济危机的冲击和影响下,全公司所有员工上下团结,齐心协力,圆满完成了公司的年度工作目标和任务。可以说今年年是公司取得大发展的一年,也是公司发展的一个重要转折点,同时为公司将来的发展奠定了良好的坚实的基础。

2013年,瑞安运输部和我个人在公司领导的关心和帮助下,在公司各部门的大力配合下也圆满的完成了本年度的工作任务,我个人也在工作中得到了锻炼和成长,回顾过去的一年,现将主要工作总结如下:

一、 运输工作:

瑞安运输部在经历了日邦公司的试运行、停产检修管道之后,从3月份开始工厂的成品运输和原料运输进入正常状态,5月份至8月份达到高峰,运输达到超负荷状态,单月的运输量最高成品达到72车,原料运输近200车。单月运输营业额最高达到38万多元。每月每周都能按照客户的运输计划完成运输任务,没有耽误客户的生产和出货,并且在节假日能配合客户的要求,做好运输的安排和监督工作,保证了客户安排的任务按时完成。

二、 安全工作:

每周保证召开一次全体人员会议,进行安全教育和培训,对于公司的安全要求、操作要求、作业手顺书、客户工厂的操作要求、管理要求对每位员工进行教育培训。在日常的工作中,则重点加强了作业现场的安全管理和监督工作。5月份发生一次作业事故,其他安全事故未发生。日常工作中,现场的安全管理和平时的安全教育是很重要的,只有从根本上提高了驾驶员的安全意识和约束力,才能做好安全工作。

三、 管理工作:

1. 驾驶员的管理工作,重点是做好驾驶员的动态管理,人事相关的管理工作。

2. 车辆的管理工作,坚持做好车辆的检查,要求所有车辆每日做好出车前的检查,发现的问题及时解决,并且要求做好检查的登记,对于车辆的状况能有一个清楚的反应。每天车辆作业完毕后,到现场检查车辆的停放状态和车容车貌。每月每季度每半年按照规定安排做好车辆的保养和维护,保证了车辆未出现较大的问题。

3. 每天做好配车安排,对于车辆、运输任务和驾驶员做好安排。

4. 做好了办公室的管理工作,办公室的文件、档案等,还对各种作业报表进行检查核对,对一些资料的充实和记录。

5. 工具的管理,对每台车配备的工具和装(卸)货作业中使用的工具进行检查登记。

6. 联络工作,对于客户做好联络工作,客户的要求和问题及时给予办理和解决,发生的问题和情况及时向客户联络报告,并做好本部门与总公司之间以及与相关管理部门的联络工作。今年通过跟相关管理职能部门联系,本部门的所有车辆能够顺利的在瑞安本地进行了二级维护保养、半年的车辆等级评定和年终的车辆检测,为公司节约了很多成本,增加了效益。

7. 做好了车辆的监控管理,按照要求做好每天每车的监控与登记,对车辆的详细状态做了记录。

8. 做好了员工宿舍的管理和公共物品的管理工作。

四、2013年10月份至12月份我调到上海总公司工作了三个月,在这三个月里,主要参加了公司组织的营业培训,学到了一些营业知识,了解了公司的经营情况,并且参与了客户的拜访和开发,了解了市场信息,为做业务增加了很多知识,个人在这段营业学习期间得到了锻炼,受益匪浅。

2013年已经过去,新的一年已经开始,我们要从过去一年的工作中总结经验,汲取教训,扬长避短,各尽其才的充分发挥自己在岗位上的职责。

作为个人来说,在2014年需要投入更多的时间来学习业务知识,只有掌握了更多的知识才能在工作中有更好的发挥,做好工作中的细节管理,提升全员的服务意识和服务品质,提高客户的满意度。作为公司来说,在未来的一年也将面临着很大的压力,是压力也是挑战,所以公司也必须投入更多的人力去开发更多的资源,争取更多的市场,同是也建议公司改善管理,提高员工的工作主动性及责任心,这样有利于公司的更好发展。

过去的一年,瑞安运输部的工作复杂繁锁,人员紧张,任务很紧,但我们全体人员共同努力把全年的工作顺利完成。过去的一年,我们有汗水也有泪水,过去的一年,我们有付出也有回报。希望在未来的2014年自己能有更好的作为,与公司一起感受风雨感受阳光,与公司共同成长!

工作总结2

2013年5月1日,我正式开始我的过磅房的值班生活。从开始的惊讶,到初次倒班的无奈,到渐渐的习惯,这一过程是由浅到深,是值得体会和纪念的。

过磅看似是件没有意义的事情,但慢慢发现了解这看似简单而且枯燥的工作,却大大关系着公司的直接利益。石灰石的入库、石膏的出库,都得认真仔细地过磅。一方面涉及到利益问题,另一方面也反映了生产情况。根据生产上的具体情况,安排石灰石的入库与石膏的出库。看到过磅员她们的操作如此娴熟与简单,轮到自己时,却并不轻松。刚开始对车号的迟钝,对发货、收货单位的陌生,对电脑出现的问题无可奈何,还好身边有人指导,加上自己操作次数多了,也逐渐熟悉过磅过程及处理电脑常出现的问题。看着自己成功地完成一次次过磅,有种满足的感觉。从过磅的第一天到最后一天,一种观念在我心里一直没变过,那就是任何事情既然做了,就要认认真真地对待,尽自己最大的努力完成它。

由于过磅人员的调整,现在的过磅员是一名旧人员+一名初步学成的新人员+一名刚开始学习的新人员。由于新人员对操作的不熟悉及无法熟练处理出现的问题,管理人员应帮忙处理与监督。由于系统的修改磅单按钮关闭,如有特殊情况,应找管理人员进行修改。在过磅房的两个月值班过程中,发现以下的问题存在:

(1)或许是因为之前有两队人马在过磅,或许是对过磅房各方面归属及管理方面的模糊,我感觉过磅人员不太重视石灰石、石膏的统计,

认为统计应由我们公司管理人员来做。同时不可否认,粉煤灰的过磅确实要记的东西多且杂,对于新人员来说事情就格外多,容易出错,也直接影响到石灰石、石膏的统计问题。

(2)石灰石、石膏的记录表,由于是人工手写,每天、每月都需要累计的,一不留神就会出现错误。而一次的错误会导致后面的数据连续出错。

(3)交接班人员有时会忘记口头交代值班期间出现的问题及注意事项,导致接班的人员出现错误或疏忽。

(4)由于过磅房一些用品的陈旧与破损,粉煤灰的销售单、合格证等东西多,且每天的灰尘都比较多,环境的整洁与卫生的干净不容易保持。

由于人员的变化,系统的改善,管理的转变,我们应尽快落实过磅房各方面的流程与制度,完善存在的不便与不足。过磅人员应提高自己的责任意识和执行力,保持其工作环境的整洁与美好。管理人员应学习所有的过磅过程,收集整理石灰石、石膏的每月记录,熟练地处理电脑出现的问题,更好地管理好过磅房的人员与过磅工作。

发运员个人工作总结

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