第1篇 机修培训总结范文
维修工技能培训实训总结报告
此次的维修工技能培训，让自己对维修技术有了一定的了解，且有了一定的基本维修的能力和基础。且自己无论是技术水平还是业务素质都得到了有效的提高。
此次培训中，我认真的完成了任务，并积极的思考了问题，经常向老师和其它同学学习，能力也有了逐步的提高，从基础知识的了解，到一些普通故障的排除，并对汽车有了大深层次的认识和了解。 在学习中发现，汽车是一个很复杂的机械，有各种大小不同上千个零部件组成，想做好一名出色的维修工，必须先了解汽车的构造和原理，在此期间，我努力学习维修方面的知识，使我能够在这次的实训有更多的操作，并弥补自己维修能力上都存在的许多不足。
在这些方面我都得到了指导老师以及很多同学的正确引导和帮助，使我的维修能力更迅速的提高。
经过一段时间的锻炼，我对这份维修也有了更多更深的认识。对于工作，每个人都有不同的认识和感受，我也一样。对我而言，我觉得要做好一个优秀的维修工，首先要有大量基础知识，然后一定要有一定的维修经验，长期积累对于工程机械专业方面的维修很重要，因为只有积累一定经验之后，才能有更多的自信去解决问题。
机修工工作总结范文
20xx年即将过去，回顾这一年来，我们车间机修工段在公司、分厂、车间领导的正确领导下，认真贯彻执行公司及分厂、车间下达的各项生产经营目标，通过全体机修工作的不懈努力，始终做好服务后勤兵，保障了开松车间生产搬迁两不误，现将这一年以来的工作总结范文如下。
一、强化管理，确保安全文明生产
“安全第一”是企业生产的基础;我们工段现在维修工8名，主要担负着开松车间机械设备的维护工作和新进设备的安装工作，安全生产对我们工段尤为重要。为此、工段逢会必讲安全，广泛宣传安全生产的重要性，时时提醒和督促机修工必须重视安全，使安全*钟长鸣，同时积极参加公司组织的安全知识培训。鼓励大家通过学习，积极结合实际情况、仔细查找身边的安全隐患和危险源，将安全隐患扼杀在萌牙状态，从而杜绝安全事故的发生，20xx年全车间仅100元的工伤费用。
二、克服困难、重视科技进步，促进生产任务的全面完成
20xx年开松车间进行了一次整体搬迁。引进了一流的设备，多筒式除尘机组3台;自动打包机一台;我们工段人员都未曾安装和调试过。我们工段在满足车间日常维修任务的同时硬是克服重重困难，安装、调试至直一切正常。而且我们积极响应车间节能降耗的原则，对设备勤保养，全年设备完好率93.5%，超计划完成任务，可利用的决不浪费，可维修的一定修好，这样使得全年机物料消耗应是245493元，实际消耗202947元，实际节约42456元，为公司节约成本作出了一定的贡献。
三、以提高机修工的素质为目标，抓好教育工作
培养一支德才兼备的机修队伍是机修工段工作的重点。为此、我们工段积极参加公司的技能培训，理论考试，操作考试，让培训不走过场。
四、工作中存在的突出问题和不足
1、随着企业规模发展，设备维修日益增加，在人员少，任务多的同时，临时性任务较多，打乱正常的生产安排。
2、工段引进新设备、新技术、没有经过系统的培训对设备维护和保养还存在难度，希望公司、分厂在今后职业培训着重于技术工人的专业培训，使机修工有机会学习新技术，新知识，提高他们的整体技术水平，更好地为公司、为分厂、为车间多做贡献。
3、有的设备已经老化，虽长期保养和维护，在工作中也未能达到最佳状态，影响产品质量。
4、工资分配方案还需要不断完善和加强，合理体现多劳多得、按技术等级分配的原则。
五、20xx年的工作安排
1、我们将继续和车间、分厂、公司一起面对一切，努力做好本职工作。
2、机修工段将继续围绕安全生产为中心，认真贯彻执行公司及分厂、车间下达的各项生产经营计划，把安全生产放在首位，保质保量完成上级下达的各项任务。
3、合理安排作业场地，现场管理继续推行“7s”管理，实现清洁生产。
4、维护好工段的所有设备，使它们随时都能保持一种高效、优质的运转能力。
5、继续加强员工队伍建设，提高机修队伍的凝聚力、战斗力;加强培训，提高机修人员的业务素质和思想素质。
第2篇 机修车间培训总结范文
2机组的a修工作中，部门还开展了“#2机组*检修劳动竞赛”活动，机化班全员都积极响应，在“安全、优质、高效”完成工作的同时，更牢固的树立了“夯实安全，提高质量，保证进度，文明节约”的检修理念。注重学习，专注安全，这都为搞好以后的培训和安全生产工作奠定了良好的基础。
第3篇 机修学习培训总结
机修员工学习培训总结范文
来到汽修学校不知不觉已三个月了，对学习的概念是要好好的记。事实并不仅仅如此，不但要好好记，而且要多动手，勤思考，就比如说学游泳，只在岸上不下水学，是永远学不会的，。相反一个道理是，只做不想也是学不会的，这句话用一句最好的话概括，“只做不想，是埋头苦干”，“只想不做，是空想家”。
刚进入学校的我是汽车大专班学员，来到了发动机班，我只是天天听老师讲，而不来实训，动手太少，看见同学们拆解发动机，想去动手呢，总感觉简单不用动手就会，当老师进行发动机，活塞连杆的拆解考核，轮到我考核的时候才知道自己很多地方不会做，使用工具不熟练，心情一下子就紧张了，操作时自己明显能看见手在抖动。虽然老师在鼓励我：慢慢想，认真做，不急，会做好的。我回忆老师上课实操时同学们拆解的过程，终于完成了，而看到自己的完成时间和班上同学们完成的时间相比，远远不是自己的理想，考完后的总结，在平时学习中“只想不做，是空想家”。
在发动机第二个阶段，老师讲液压顶柱，气门的拆解，而当时没认真听，只想实操时要多动手，于是在实训时，我反复的拆解，感觉自己会了，原来实操拆解气门很简单，相信这次考核，我能考出好成绩，在老师对我进行气门拆解，考核完毕，我赢得了比上次考核的时间，但是在看看考核上的记录，有气门座没清洁润滑，拆装过程和使用工具错误码，看了成绩后我的总结是“只做不想，是埋头苦干”。
通过第一个月的学习，我在发动机出现的问题是：“只想不做”和“只做不想”是行不通的，行不通就是错的，我得出的结论“想和做”要实际联系起来。
第二个月来到了底盘班，我给自己一个信心，到底盘班我一定能学好学习传动系，变速箱的拆解，上课老师讲的我认真听、认真想。在实操过程中，认真做、认真思考变速箱工作原理及拆解，分析得很全面，准备好了这次变速箱的考核。在老师对我的考核中，我顺利的完成了，从时间上和考核记录看，我得到了理想的成绩。
在汽车学校，我找到了学习方法，就是“想”和“做”要切合实际的联系起来，用一句很有道理的话来概括，呵呵!是我们每天开早会时念到：“每天进步一点点”。
机修员工学习培训要求
有关要求
(一)学习内容：分企业文化与公共知识、岗位技能与业务知识两部分。
(二)培训方式采用全员集中培训，每月五次。
(三)所有员工必须做好学习记录。
(四)每月由培训管理员对全厂学习工资进行二次分配，其中临时工系数为0.5，核算员、材料员系数为0.8，其他人员系数为1。二次分配结果经分管副厂长、厂长审核后上墙公布并交核算员纳入切块工资计算。
考核方式
(一)全员培训考核每月进行一次，首次抽查提问时间为每月21～23日，二次抽查提问时间为每月24日，学习笔记考核和考核结果汇总时间为每月25日。
(二)全员培训考核成绩用百分制进行评估，具体评分标准和要求如下：
1.考核成绩由学习笔记、现场提问两部分组成，其中学习笔记占30%，现场提问占70%。
2.每月对全厂学习笔记全部进行检查，发现一处记录内容不齐全、不规范或记录潦草扣2分，缺少1次学习记录扣6分，不能提供记录本扣30分。
3.现场提问依据被考核人员回答的完整性、熟练程度、理解程度进行打分。其中首次抽查提问不合格扣10分，二次抽查提问不合格不得分。
考核结果应用
(一)学习工资每月从工资总额中提取，通过厂考核(>;90分)及矿考核(≥55分)且出勤达到厂要求者(≥27班)，全额获得本人学习工资。
(二)厂考核
1.得分80～90分之间，学习工资下浮40%。
2.得分80分以下，取消学习工资。
3.首次抽查提问不合格学习工资下浮40%，二次抽查提问不合格取消学习工资。
4.因故不参与厂考核的，学习工资下浮50%;无故不参加厂考核的，取消学习工资。
5. 各班组培训合格率达到100%，组长学习工资上浮20%，班长学习工资上浮40%。各班组培训合格率低于90%，对等处罚。
(三)矿考核
1.在矿考核中学习笔记被扣1分，学习工资下浮40%;被扣2分，取消学习工资。
2.特殊工种培训、复训考试不及格，扣本人所在班组综合考核2分;如培训或复训特殊工种为本人所属工种的，取消学习工资。
3.在矿考核中抽查提问得分55分以下，取消学习工资。
(三)出勤与学习工资
1.当月出勤在21～27班(含21班，不含27班)之间的，学习工资下浮50%。
2.当月出勤在21班以下，取消学习工资。
(四)奖励
1.在厂学习考核中获得优秀(100分)者每人奖励20元。
2.在矿学习考核中获得优秀(学习笔记满分、抽查提问58分及以上)者每人奖励100元;在矿学习考核中获得良好(学习笔记满分，抽查提问55～57分)者每人奖励50元。
3.在公司培训或复训中获得优秀学员的，每人次奖励100元。
4、所有奖励均从学习工资中体现。
