第1篇 煤矿事故个人反思心得与总结范文
8月5日，地处xx市崇信县的甘肃新周煤业有限责任公司组织施工人员在井下维修巷道过程中发生冒顶事故，导致2名员工被困井下，经过抢险救援，2名矿工分别于8月7日、8日被医院诊断死亡，事故原因正在调查。
新周煤矿的事故再次引起了我们的反思，给了我们沉痛的教训和慎重的*示。事故已经发生，我们要从每次事故中吸取教训，安全工作不能只停留在形式上，要在工作中把压力转变为动力。
牢固树立“安全第一、预防为主”的思想不动摇。我们每个人都应将“安全”二字时刻放在心中。提高安全意识，增强安全责任心，克服侥幸心理，消除麻痹大意的松懈思想，将“责任重于泰山”的安全生产意识根植于我们的头脑。
岗位培训要抓细。培训教育科要充分发挥其作用，在对职工进行安全技能培训的同时要抓好心理素质培训，让职工在面对事故时处乱不慌，沉着应对，掌握安全的主动权。
总之，每次事故都是对我们的一次*示，我们要认真分析，总结教训，认真学习事故防范措施，举一反三。结合我矿自身特点，寻找自己工作的疏漏之处，把安全理念真正树立起来，使职工从行动上做到不违章操作，这样才能使工人的安全得到保障。
煤矿事故个人反思心得与总结
第2篇 个人安全事故反思总结
在安全大检查、大整治活动中，自己认真学习了成车安电201750《关于开展劳动安全专项整治活动的通知》、成车安201767《关于立即开展“严标准、严管理、灭两违、灭事故、保安全、提效率、增效益”安全专项整治活动的紧急通知》、成车安201770号《关于开展安全大检查活动的紧急通知》，特别是看到7.23甬温线高铁特大事故和近期事故案例几起事故，教训深刻后果沉痛。按照“高标准、讲科学、不懈怠”，“立说立行、守土有责、说一不二、一抓到底”的要求，与自己平日的安全意识、工作责任、管理思路相衡量，自己感到非常惭愧离要求相差太远。因此我决心把自己所存在的问题全部暴露出来，从思想根源上刷新自己。从零开始，居安思危，勤奋工作，不断提高自己的技术业务水平和管理能力。现在就从以下几个方面深刻剖析自己的工作、学习及管理中存在的问题。
一、当前安全形势认识不清，贯彻上级精神不坚决
1、对当前活动的展开认识不清，甚至产生抵触情绪。原因分析：由于当前的各项活动一个接着一个，甚至多个活动同步进行，自己觉得压力太大，把大部分精力都集中到了台帐上，对活动产生抵触情绪。而没有从真正意义上认识到，每一个活动都有目的、意义和深刻内涵。也没有认识到，上级看到的问题是一线，活动是处于大局观，而自己所看到的只是点，并且看问题非常狭隘，所以在思想上存在这样或那样的问题。整改措施：加强自我学习和自身的修养，努力改造自己的世界观，提高自己的理论水平和理解上级政策的能力，牢固树立大局观念和忧患意识，正确认识活动与安全生产的关系。
2、事故出在其他单位与己无关。原因分析：自己错误地认为，出事故的单位应该彻底的进行整顿，并对事故责任者应当严肃处理，而没有正确地认识到，要保证安全生产和安全周期的延长，安全管理、安全教育、安全卡控、安全互控等工作，应该做在事故发生前，才有可能确保安全生产的持续稳定，常言道：“愚者以血的代价去吸取事故教训，智者以事故教训去遏制血的代价”，产生这样的思维，都是盲目乐观，摇摇欲坠的心态所致。整改措施：切实吸取其他单位的事故教训，结合本单位的实际，认真加以分析和剖析，加强职工的安全教育，提高职工的自我防范能力，把存在的安全隐患消灭在萌芽状态之中，确保车站乃至车务段的安全周期的延长。
二、基础管理方面
1、规章制度制定的多，监控落实到实处的少。原因分析：在平时的日常检查和夜查中，发现职工一般的违章违纪问题，采取批评教育为主，按照制度处罚为辅。车站绝大部分职工每月平均工资为一、二千元，部分职工家属没有工作单位并且还有病、子女上学，一家三口就靠这一、二千元生活，所以在处理过程中，总是思前顾后。没有从真正意义上去理解，“违章就是犯法”的深刻内涵。关心职工、爱护职工，在工作上体现一个“严”字，在学习和进步上体现一个“帮”字，在生活上体现一个爱字。整改措施：加强职工法律法规的教育，提高职工的法纪意识，帮助职工树立遵章守纪的理念，做到管理规范化、制度化、常态化。
2、管理粗放。原因分析：在作业过程中，职工的违章违纪行为，不进行调查研究，也不进行分析，首先进行一通严厉的批评，甚至信口开河，遇问题时，总是责怪职工这样或那样没有做好，从不在自己身上查找原因，正如我们常说的一句话“知道违章的违章不可怕，要求严格了就不违章了，甚至出了问题可以应对，而不知道违章的违章可怕”，要求严格而职工不知道是违章，出了问题不知如何应对，如果职工不知道的作业标准而违章，难道与自己没有责任吗?整改措施：加强自我约束，凡是都要多问自己几个是什么?为什么，怎么办，克服简单粗放的管理模式。
三、现场卡控方面
1、施工或维修作业现场卡控不严格。原因分析：自己总认为，有值班员在操作，也不可能发生事故，而按照个别值班员的说法，“你们到现场卡控，我的心里有些紧张，作业起来不自然”，所以，造成作业现场有登记不规范、值班员作业不标准等问题。整改措施：严格执行上级的有关规定到岗进行卡控，认真按“施工八不准”进行监控。
2、接发列车标准化作业，现场卡控有些走形式。原因分析：自己也是从车站值班员走过来的，如每一趟列车都严格执行标准化作业，一天下来会感到口干舌燥，精神疲惫。加之，只要严格按照作业程序办理接发列车，就能够保证安全生产，如果有领导检查时能够做得来就行了，所以自己在发现类似的问题时，总批评了事没有指出危害性。整改措施：正确认识标准化作业的目地和内涵，标准化作业既不是好听，也不是好看，而是作业的准则，是相互提醒、相互监督，确保接发列车作业程序不漏项，进而保证安全生产的重要手段。
3、防洪安全方面。今年防洪以来，站区防洪工作总体比较平稳，没有较长较大的降雨量，在防洪工作上放松了安全*惕。原因分析：日常对防洪相关处所检查较少，月度防洪会对问题分析不深刻、质量不高。整改措施：加强日常的安全巡视，做到心中有数，随时做好防洪抢险工作。
4、劳动安全方面。因我站只办理接发列车作业，因此在劳动安全方面主要针对助理值班员接发列车时的检查较多，忽略了日常职工工作、班前间休、单岗上道、上下班职工使用乘坐交通工具等方面的安全教育。整过措施：除在班中加强安全检查外，还应利用各种会对职工进行劳动安全、人生安全的教育，要使每位职工牢牢记住劳动安全关乎自身和家庭幸福，才能保持企业的稳定。
个人安全事故反思总结
第3篇 事故处理民*的个人工作总结
篇一
狂年，在县**局各级领导的指导下，我始终坚持“为法律负责、为民*负责、为群众负责”，在法制工作岗位上坚持认真履行自己的职责，现将一年来的工作情况做一简单的总结：
政治理论学习部分
工作部分：
一、加强案件审核，确保案件质量。法制工作是**工作的生命线，自从我从事**法制工作以来，始终牢记着这个宗旨，今年以来，我继续狠抓案件的审核把关工作，对于每一起报送回来的案件，都逐一的进行审核，认真查找案件办理当中的问题，在审核工作中，我坚持做到案卷不看完不放手，问题不找准不放过，事情不解决不放下。在案件审核当中，共发现各类问题/处，对于这些问题，我都逐一列出清单反馈回案件办理单位。今年，共审核各类案件/案，按照案件审核标准，评查合格案件/案，依照规定退查/案，通过我审核的案件，没有被相关**退查的问题发生。在案件的研究中，我认真履行法制审核部门的职权，及时提出意见供领导决策参考。
当前，随着对**执法工作要求的越来越严格，有一些办案民*还有些不适应的地方，个别民*对案件的审核把关还有不理解的地方，认为法制部门是在挑刺、找毛病，对此，我总是认真的进行解释，结合现状，在案件的审核过程中，我把原则性和灵活性结合起来，能通过弥补解决的坚决不退查，能现场库决的坚决不发评查通知书，对于一些不大的问题，我多次亲自找到办案人员，进行耐心的讲解，帮助办案人员解决问题，还多次会同办案人员一同进行调查取证，既保证了案件的质量，又在一定程度上消除了办案民*对案件审核评查的抵触情绪。5月份，我还组织各办案单位，进行了案件交*评比活动，达到了相互交流、相互提高的目的。
二、加强教育培训工作，提高执法水平。今年，先后组织开展了《刑事案件现场勘察规定》、《****办理伤害案件暂行规定》、《治安管理处罚法》等新颁布的法律法规、规定的培训工作，先后进行了3次测试，并举办了知识竞赛活动。日常工作中，我坚持把培训和案件审核工作结合起来，在评查案件中以案说法，加深了民*的印象。
第4篇 事故中队民*个人工作总结范文
事故中队民*个人总结】
南康市**交管大队事故处理中队 xxxx年 年度工作总结今年来，事故处理中队在**局*委和大队*总支的正 确领导下，以邓小平理论和“三个代表”的重要思想为指导, 深入学习贯彻*的十七届四中全会和全国、全省政法工作电 视电话会议精神，按照全省**局长会议的部署和要求，紧 紧围绕深入推进“社会矛盾化解、 社会管理创新、 公正*洁执 法”三项重点工作，进一步深化“三基”工程建设和“三项建 设”，全面提升执法素养、管理水平和服务能力，以预防和处 理重大交通事故为工作主线，以构建和谐平安社会为重点， 推进事故工作信息化建设、执法规范化建设、和谐*民关系 建设“三项建设” ，积极创新工作思路和工作机制。全中队 民*团结一致，刻苦耐劳，既遵循法制原则，又考虑方便群 众。经过全中队民*艰苦努力、扎实工作，通过扎实有效地 开展各项工作，圆满完成了全年的各项工作目标。事故处理 工作在去年的基础上又上了一个新台阶。
事故处理中队共受理重大道路交通事故 119 起，处罚各 类交通违法行为罚款达 194250 元，刑事拘留 82 人，提请逮 捕 46 人，逮捕 37 人。今年 1－11 月份，我市实际共发生各 类交通事故 5754 起，比上年同期相比增加 2483 起，上升 75.91%；死亡 122 人，比去年同期增加 20 人，上升 19.61%； 受伤 3086 人，比去年同期增加 780 人，上升 33.82%；直接 经济损失 4418750 元，比去年同期增加 1560950 元，上升 54.62%。其中统报事故 52 起, 比上年同期相比减少了 1 起， 下降 1.89%；死亡 20 人，比去年同期减少 2 人，下降 9.09%； 受伤 58 人，比去年同期减少 12 人，下降 17.14%；直接经济 损失 76003 元，比去年同期减少 25780 元，下降 25.33%。
一、以坚持“两个经常”为抓手，以加强队伍正规化建 设为主线，深入推进事故中队队伍建设 今年以来， 中队以“推进公正*洁执法、 树立新时期交* 形象”为主题， 深入开展社会主义法治理念教育、 执法为民教 育、职业道德教育、纪律作*教育和*洁从政教育，确保中 队民*始终坚持“三个至上”、切实做到“四个在心中”。
为更 好贯彻上级精神，我中队民*采取集中和自我学习的方法， 系统学习*的十七届四中全会和学习贯彻全国、全省政法工 作电视电话会议及全国、全省厅局长会议精神。对事故处理 中群众反映的热点、难点进行深入剖析，以案析理，以案说 法，努力提高办案民*的执法水平。通过专题教育的开展， 使我中队民*在工作中带着对群众的深厚感情处理交通事 故，积极应民求、解民忧、化民怨，力争在社会矛盾化解上 有突破，有效增强了我中队队伍的整体素质。
为贯彻落实市委、市政府关于继续深化**效能年建 设，我中队积极开展创业服务年活动，促进中队建立“权责 明晰、行为规范、运转协调、执行有力”的**运作机制， 在较短时间内使我中队办事效率明显提高，工作作*明显转 变，履职能力明显增强，社会管理和公共服务明显改进，群 众对交通事故处理工作的满意度明显上升。
二、以事故预防为重点,强化源头管理，以保障安全为 目标，深入推进事故预防工作 为进一步推动道路交通安全隐患的排查治理，预防和减 少重特大道路交通事故，我中队在大队的统一部署和指挥 下，按照《南康市道路安全隐患排查治理工作实施方案》的 要求，深入分析事故分布特点，加强对各主要道路的专题分 析，特别是分析道路因素在事故中产生的作用，排查出事故 多发点段。今年各中队共排查出事故多发点段：国道 20 处， 省道 2 处，城区道路 15 处，乡村道路 9 处。通过分析事故 的原因及规律，逐一提出了科学合理的整治意见和建议。
事故处理中队将交通事故分析研判作为一项重要工作来 抓，安排专人负责，并由分管领导全程监督和指导，坚持每 月、每季度、每年对本辖区的交通事故从交通事故引发的时 间、天气、车辆状况、事故形态、引发事故的原因等方面进 行全面分析，通过事故研判，排查总结出事故发生的特点和 规律， 针对事故发生的特点和规律， 制定出切实可行的对策， 针对不同时期、不同路段提出事故防范措施。为交通管理工 作提供了科学依据，对预防交通事故的发生具有一定的指导 意义。
同时，我中队按照大队的统一要求，加大了对客运企业 客运车辆的监管力度。春运期间，我中队民*与客运车主签 订安全责任状共计 84 份，约见车辆 21 辆，核查行驶证 21 本，核对驾驶证 21 本，各位民*认真核对机动车注册登记 信息，了解掌握每辆公路客运车辆的客运班线，确认每辆公 路客运车辆驾驶人，认真核对驾驶人驾驶证，并与车主和驾 驶人进行了两次面对面的交通安全宣传教育。其中对已到期 的行驶证 8 本、近期需要年检的行驶证 2 本及车辆状态为违 法未处理车辆的 2 辆，我中队均已向各客运公司及车主邮发 了消除交通安全隐患通知书，要求车主及时进行车辆检验， 驾驶员按时进行驾驶员审验。保证了今年春运的平安度过。
三、以公正、公开、便民、效率的原则贯穿交通事故处 理工作的始终，以执法规范化建设为重点，深入推进公正* 洁执法 一是事故处理中队以**效能年建设为载体，以增强社 会主义法治理念为核心，以提高民*执法质量和增强为民服 务意识为着力点，采取多种形式，组织中队民*加强道路交 通安全法律法规和规定的业务学习，使民*对常用的法律法 规条文能够熟记和正确运用，在交通事故处理中，做到“公 正、公平、合法、高效”，提高民*的办案质量，增强为民 服务的能力；二是中队按照事故处理执法监督的有关规定， 认真开展交通事故责任认定审批和交通事故责任认定复核 工作。我中队还建立群策群力的集体定案制度，每周对各基 层中队的疑难案件进行集体认定，充分发挥集体的智慧，认 真分析案情，准确认定事故责任，保证事故处理执法公正、 公平、合法。截止 11 月 20 日，集体认定各类案件 674 起， 确保了责任认定的准确性，从源头上有效避免了交通事故信 访案件的发生；三是，认真做好违法肇事驾驶员的安全教育 和监管。截止到 11 月份，我中队共依法对肇事驾驶员 69 本 驾驶证进行了扣押标注锁定，上半年依法上报吊销肇事驾驶 人驾驶证 10 本；四是，抓好案件的执法质量。我中队非常 重视案件执法质量，对每个案件采取自查和互查的方式，促 使民*办理案件的证据意识、程序意识、法律意识、诉讼意识不断提高， 为**执法奠定了坚实的基础。
我中队所办案件在赣州市**局执法质量考核中取得了良好成绩。五是，认真组织 开展事故处理工作调研活动。按照上级要求，我中队组织人 员积极开展道路交通事故预防及处理调研工作，结合南康实 际，精心撰写调研论文，上报了《浅析交通事故引发群体性 事件原因与对策》《浅析南康市中小学生交通安全现状》和 、 《南康大队认真开展整改工作，事故处理工作取得长足进 步》3 篇调研文章，并得到上级**转载。
中队大力推进网上办案和网上审批，使用事故处理信息 系统办案，加强事故数据的录入工作，提高事故数据的上报 及时性和数据质量，使我大队事故数据 24 小时上报率达到 98.54%，事故数据完整率达到 100%。努力实现道路交通事故 处理工作“证据网上展示、程序网上流转、手续网上办理、 结果网上公开、案卷网上调阅”的工作目标。
四、以服务群众为中心，积极推行道路交通事故人性化 执法工作，深入推进交通管理创新。中队始终把严格执法与 人性化执法相结合作为改进工作作*，提高服务水平，树立 良好形象的一项重要工作来抓，把老百姓是否满意作为我们 工作的出发点和落脚点。在事故处理民*中树立文明执法和 人性化执法理念，充分尊重当事人的人格，顾及当事人的感 受，在人文关怀中实施执法。针对重大交通事故，积极做好 死者家属的安抚工作，稳定其情绪，对当事人存在的疑问， 耐心细致的做好解释工作，努力消除当事人心中疑问，取得 当事人理解，并主动协调。6 月初，我中队成立人民调解室， 设立人民调解委员会，这为高效、快速解决当事人的赔偿争 议，依法保护当事人合法权益，开辟了一条新的调解渠道。
从源头上预防和减少信访案件，将信访问题消除在萌芽状 态。保证了全年未发生因事故处理工作不当而引发的群众集 体性上访事件。
为有力打击交通肇事逃逸行为，保障人民群众合法利益, 中队组织了一支具备快速反应和灵活机动素质、特别能战 斗、特别能吃苦、特别能奉献的侦查队伍，并通过广播、电 视、报纸、网络等媒体动员广大人民群众积极向****提 供交通肇事逃逸案件线索，经过办案民*不辞辛劳、不顾劳 顿的走访调查，成功破获 11 起重大道路交通逃逸案件，侦 破率达 91.67%（统报逃逸案件录入 4 起，含 1 起重大逃逸案 件和 3 起一般逃逸案件,侦破率达 100%） 肇事者得到了应有 。
的惩罚，受害方得到了合理的赔偿，法律和正义也得到了彰 显，有效保障了南康市交通肇事逃逸案件侦破工作的顺利开 展。
事故中队始终坚持以服务人民群众为根本，以人民群众 满意为目标，公开交通事故处理相关法律法规、公开事故处 理程序、公开事故处理证据和结果、公开*务监督、投诉电 话，公开民*的联系电话，公开财产保险公司联系电话，这 一系列举措，赢得了人民群众的广泛好评。
回顾一年来我们的工作，在全中队民*的共同努力下， 取得了良好的成绩，多次被上级主管部门评为先进单位。但 我们在看到成绩的同时，也应看到我们的不足。如有的在交 通事故处理过程中缺乏证据意识，现场勘查不细致。有的交 通事故案卷文书制作不规范，现场勘查笔录书写过于简单， 表述不清，案卷文书出现笔误。中队虽然查破了不少交通肇 事逃逸案，也及时追捕了一批交通肇事犯罪嫌疑人，但是， 从总体来看，离人民群众的要求还有距离。
在新的一年里，我们务求在事故处理工作中有所创新， 不断提高事故处理中的科技含量。全面加强对交通事故处理 民*的法律法规和业务技能的培训，加强对交通事故处理人 员的正规化和专业化教育管理，教育民*坚持严格公正文明 执法，转变执法观念、端正执法态度，规范交通事故处理民 *的执法行为。
认真贯彻落实 《道路交通事故处理工作规范》 和《道路交通事故处理程序规定》，规范接处*、现场勘查、 调查取证、责任认定等操作规程，完善交通事故认定内部审 核制度、落实责任追究制。加强督查力度，不定期的检查审 核执法办案情况，及时发现和整改办案工作中存在的问题。
针对事故发生的特点和规律，制定出切实可行的对策，大力 加强事故预防的源头管理， 对辖区的事故多发、 频发的点段， 进一步进行疏理。加大对交通事故逃逸案件的侦破力度，严 惩交通肇事者。今后，我们将针对存在的问题，认真查摆、 梳理，制定切实可行的解决办法，巩固和完善好的做法，以 最短的时间整改好存在的不足，大力倡导求真务实之风，不 断提高服务质量和服务水平，为构建和谐平安南康添砖加 瓦。
南康市**交管大队事故处理中队 二 o 一 0 年十二月六日
事故中队民*个人总结】
记一位交*事故处理中队优秀民* 短短 x 年的交*生涯， **局交*大队事故处理中队民* xxx xx 始终坚持拼搏进取、立*为民，他一心扑在工作上，星期六、星期天 经常加班加点，就是节假日也很少休息。
针对全县交通状况，对全县事故多发地段和隐患进行了排查，提 出合理建议，减少了重大伤人事故，连续三年未发生一起死亡 3 人以 上的特大道路交通事故。事故防范工作取得了显著成绩， □调处高手从容不迫促维稳 初次见到 xxx，他正在事故中队处理一起事故纠纷，只见剃着短 平头的他在事故当事人的争吵中，从容不迫地调解着，声音显得有些 沙哑。
记得每次去交通事故中队， 记者看见的不是事故双方唇枪舌剑的 争吵，就是一大群男女老少堵在大门口，而调处民*仍然脸上带着微 笑，从容不迫地与老百姓讲道理、讲法律、讲政策。这是事故处理中 队调处民*一天工作的情景，像这样的场景，xxx 同志不知道经理了 多少次，也不知有多少衣服被激动的老百姓扯烂，也不知道在他的劝 说下，有多少事故被调处，正是在这种工作环境下，xxx 及同事们锻 炼成了“调处高手” ，再难的信访问题都会迎刃而解。
在工作中他要求每名民*坚持 “接待来访热情， 审阅来信细致、 纠查问题公正”的态度，对每一起信访案件要做到及时调阅案卷，认 真走访当事人和证人，不断提高自身素质，积极引导当事人按法定程 序解决问题，竭力消除越级上访重复上访隐患。2022 年 5 月，新建 县望城镇程某驾车撞死丰城人陈某，在协调过程中，受害人家属携带 花圈、钱纸等到交*大队堵门堵路，情绪非常激动，这时中队长 xxx 看到这一情况，便对受害人进行耐心说服，在他的主持下，最终调解 成功。
据统计，仅 2022 年以来，他单独或协助同志们已成功组织事故 调解达 200 余次，一次次化解了矛盾，也确保了社会稳定。
□缉逃高手构筑新建平安大道 肇事逃逸性质恶劣， 社会危害性大， 对受害者及其亲属伤害严重， 因此，作为中队长的他，将打击肇事逃逸工作作为工作的重中之重， 在他的努力下，大队加大了科技装备和人员投入，积极探索侦破逃逸 案的新思路、新方法，制定了《交通肇事逃逸案件查缉预案》 ，健全 了追逃网络，坚持快速反应，以快制逸。仅 2022 年就成功侦破逃逸 事故 9 起。其中侦破最成功的是“2022.4.1”重大交通肇事逃逸案， 事故中队在 xxx 的带领下，仅凭现场遗留的一块碎玻璃，历经 10 天 的艰苦侦缉，终将犯罪嫌疑人抓获，使受害人家属感谢万分。
由于经济的迅猛发展，给道路交通管理工作带来了新的挑战，交 通事故处理也面临着大的考验，在 xxx 的带领下，仅 2022 年该中队 共接* 1745 起次 （平均日接处*近 5 起）受理一般程序事故 124 起， ， 简易程序事故 633 起，处理结案事故 1608 起，结案率达 93%。他始 终把预防和遏制重特大道路交通事故作为一项重大政治工程、 民心工 程、稳定工程紧抓不放，坚持重大事故每案一评工作，加大对道路事 故隐患点段和多发点段的排查力度， 把辖区内事故多发点段和隐患点 段列为重点治理路段，分析研究这些路段事故多发的原因，提出合理 的意见和建议，写出书面报告。2022 年，该中队更新交通标线 200 米， 增设限速等交通标志 20 套， 增设大型交通安全温馨指示牌 60 块， 更换塑胶缓冲带 150 米，新装减速让行标志和*告标志 40 块，全面 落实农村道路“四个一”的工作，有效提高了辖区内道路交通安全系 数，成功预防了 10 多起重特大交通事故，把事故损失降低到最低限 度，避免了近 30 多人伤亡。
贴心队长内强素质外树形象 “强队应先强人，强人应先强魂” ，这是 xxx 始终含在口里的一句 话，在日常队伍管理工作中，他确立了“立足教育，着眼防范”的工 作思路，先后修订完善了中队《值班备勤制度》 《错案追究制度》 、 、 《考勤请假制度》《每月一次科务会制度》等一系列规章制度，使各 、 项工作进一步制度化、科学化、规范化、程序化，提高了工作质量和 管理水平。
他率先在队里实行了绩效管理， 对民*的工作作*、 态度、 效率、执法质量和群众满意率进行综合评定，形成了竞争激励机制， 充分激发了队伍活动，调动了民*的工作性和主动性。
为实现*务公开、透明，在 xxx 的带领下，该中队自 2022 年以 来，坚持办案“四公开”原则，对办案程序、责任认定、调解结果、 处理结果公开进行三级监督， 同时利用 ppt 制作事故现场概况及证据 收集情况，使事故处理工作避免受到人情、关系的干扰，确保案件得 到依法公正处理， 使人民群众对交通事故处理工作的满意率得到了提 升。在县局和市交管局组织的历次法制检查中，事故处理案卷均达到 优良的标准，案件责任认定率达 100%，无一起案件因责任认定不准 确而导致上访事故的发生。
为进一步提升队伍建设，他还积极组织开展了争创“一等事故处 理岗位”“文明执法、文明服务、优质服务”等活动。为进一步加强 、 事故快处快赔付工作，xxx 创新思维，在原先快处的基础上加快直接 赔付工作， 与保险公司联手， 使他们第一时间参加到事故处理过程中， 对手续完备、材料齐全的在规定时间内赔付，大大方便了群众办事。
□拼命三郎抛家舍子亏自家 事故处理中队工作非常繁忙，在重大节假日期间发生事故，他总 是带头放弃休息，合理调整*力，落实责任，积极做好维稳及调解工 作。仅去年以来，抓获犯罪嫌疑人 32 人次，提请逮捕 7 人，吊销驾 照 26 本，行政拘留 18 人，罚款 91580 元，极大地消除了交通安全隐 患。2022 年以来，辖区连续 3 年没有发生一次死亡 3 人以上的特大 道路交通事故，预防道路交通事故工作取得了显著成效。
查阅 xxx 同志的人事档案，表彰奖励中最多是大大小小“优秀* 属” ，2022 年他的妻子又被评为南昌市**局的“优秀*属” ，并代 表新建县**局的民*家属走上了领奖台，也只有在这个时候，xxx 才会减轻一丝愧疚，因为他心里知道，这么多年来，他一心扑在工作 中，家里的大小事务，小孩的学业都“甩手”扔给了妻子，逢年过节 的时候， 别人一家人都在享受天伦之乐， 而对其妻而言这是一种奢望， 但他的妻儿却从来没有埋怨过他，仍一如既往地支持着 xxx 的工作， 使他一次次出色完成各项任务，成为一名更加优秀的人民交通*察。
事故中队民*个人总结】
个人述职报告大队事故处理中队副中队长 本人 ，于 xxxx年 年 8 月调任 大队事故处理中队副中队长一职。任职以来，本人在各级领导和同志的关 心、帮助、支持、协助、指导下，严格按照上级有关的要求， 不断加强政治学习，努力提高自己的思想素质和业务能力， 积极协助中队长做好各项工作，认真完成了上级交付的各项 工作任务。现将一年来的学习和工作情况汇报如下
一、加强学习。
不断增强自身政治理论素质加强政治理论学习，提高理 论水平和业务能力，是提高业务水平、管理能力的前提，是 圆满完成上级交给的各项任务的保证。今年的理论学习中我 主要坚持做到两点：一是内容全。我严格按照支队*委和大 队要求，进行理论学习。从*的决定、指示到十七大精神和 “三个代表”重要思想另外，在学习中，我坚持把理论学习 与实际工作相结合，积极探索解决问题的新途径、新方法， 提高工作水平， 增强了学习的针对性和实效性。
二是内容新。
为了让自己能不断适应新要求，我在安排理论学习内容时， 对交*业务、**理论等方面出现的新问题、新观点进行了 认真学习。
二、努力发挥带动和表率作用。
1、坚持政治原则，始终与上级*委保持高度一致。工 作中，坚持把讲政治放在首位，协助中队长，带领中队民*， 在坚持和维护领导决策上，始终保持清醒的认识和高度自 觉。对大队支委的决议、指示和工作部署都坚决做到原原本 本地传达贯彻，坚持正面教育、自我教育为主，在保持发展 和稳定的基础上，帮助中队民*通过学习教育，总结经验教 训，明确努力方向，进行自我改进自我提高，努力做到与上 级*委保持一致，确保了政令*令畅通。
2、强化大局意识，自觉维护团结。团结与否，是检验 中队民*政治上思想上成熟与否，有没有凝聚力、向心力和 战斗力的重要标志。但讲团结既要讲原则，又要讲感情。不 讲原则就没有战斗力，不讲感情就没有凝聚力。在工作上我 全力支持中队长的工作，协助中队长贯彻落实上级的工作部 署和要求，同时注意工作开展的方式方法，揽事不揽权，全 心全意为工作。在与领导和同志的相处当中坚决做到：不搞 对抗，加强沟通，相互监督，共同进步。
3、积极转变工作作*，提高工作质量。工作中，我始 终严格要求自己，对待工作坚持早计划、早部署、早安排， 增强主动性和前瞻性。能较圆满的完成各级领导年初制定的 和年中交办的各项任务，在交通事故处理、案件追逃、当事 人调解等工作中严格按照公平、公正、公开的原则办事，多 次受到领导和群众的好评。
4、从严要求自己，带头*洁自律。严格执行上级各项 *政规定，用*员标准，规范自己的言行，切实按照自重、 自省、自*、自励的要求，以“三个代表“重要思想为指导， 继续加大思想政治教育力度，切实加强对民*的宗旨教育、 法制教育和职业道德教育，打牢民*思想基础，促进民*形 成良好的职业道德风尚。牢固树立正确的人生观、价值观， 更好地为人民群众服务，切实转变工作作*。
三、抓业务，促进中心工作上台阶。
第一、在树立端正思想上下功夫。于中队长一同结合科 学发展观活动进一步深入开展、组织学习中央领导同志对公 安执法工作的重要批示和孟建柱部长的重要讲话，使民*深 刻领会到了其精神实质，切实解决了“为谁执法、为谁服务” 的问题，打牢了“立*为公，执法为民”的思想根基。
第二、在制度落实上下功夫。一年来协助中队长严格落 实了中队的各项工作制度，不断强化依法办事观念，切实掌 握有关法规制度和各项工作程序，明确执法责任，增强严格 执法的高度自觉性和守法意识。进一步落实*务公开制度。
综上所述， 我要在下来的工作中， 进一步增强纪律观念， 增强纪律意识，树立正确世界观、人生观、价值观，自觉地 加强*性煅炼，遵纪守法，*洁奉公，做到自重、自省、自 *、自励。以高度的责任感、事业心，以勤勤恳恳、扎扎实 实的作*，以百折不饶、知难而进的勇气完成*和人民交给 的各项任务，协助中队长做好各项工作。
第5篇 事故反思总结个人
事故反思总结个人篇一
这世上总有些事在预料之外，结合近期发生的三起安全事故，我车间从多个角度进行了深刻的自我反思。每一起事故的发生，也督促我们反思在工作中安全管理、设备管理、制度管理上存在的不足。为此，我们要从中吸取教训，查找不足，确保工作安全顺利进行。
为什么会连续出现安全事故，这些安全事故是否可以避免？事故发生后，我们应该怎么想？出了事故我们应该如何应对？从发生的三起事故我们可以看出，事故之所以发生，它与违章作业、责任不到位、从业人员安全意识不高、现场管理有漏洞，规章制度执行不到位，监管不到位，工作放任自流都有直接或间接关系；我们要做的就是要接受教训，把心里的压力转变成我们工作执行的压力，将压力有效地传递下去。
一是要将“安全就是生命命”的根本理念真正让大家共知、共享，要唤起我们每名职工“违章就是事故”的意识，做到工作、谨慎，时刻如履薄冰。还要真正将我们的安全文化理念渗透到每一名职工的思想中，真正做到本质安全，不能麻痹大意凭侥幸；
二是要提高我们每名职工的安全认知能力。要真正认识到安全管理的严肃性、严厉性。只有境界提高了才会真正重视起来，才会将安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落实，去全面履职履责。
三是一定要做好各种隐患的排查，防患于未然。要把无事当有事，无中找有。排查隐患很重要的是要细致，慎之又慎，不采取细致全面的方法、手段就可能对问题视而不见，就可能对发现的问题解决不了。我们安全生产是动态的，是24小时不停运转的，旧的问题解决了，新的问题可能又会出现，一定要建立全面细致排查隐患的长效机制，去解决问题。
四是要重点部位重点抓。车间、班组、各职场都有不同的重点，自己分管范围的重点自己最有数，这就要求对各自的管理重点首先自己要重视起来，做到自己的事情自己办，保证重点部位管控到位。
五是要职能岗位职能抓。在技术业务岗位很，要做执行标准、带头遵守规程、规矩。查隐患、抓规范、不断揭示问题；做好事故的应急防范、应急处置；保证各种设备的运行率、完好率，动态地保证生产过程中的安全。
最后，事故的发生总会让人心痛，痛定思痛，找出根源，对症下药，才会避免这样的事故发生，因此，深刻吸取此次安全事故的惨痛教训，唤起每名职工安全想意识，做到每名职工不违章，不图侥幸、不怕麻烦，要按照标准、按照规范，实实在在地干好自己的工作。
事故反思总结个人篇二
电力是以电能作为动力的能源。发明于19世纪70 年代，电力的'发明和应用掀起了第二次工业化高潮。以下是 分享的电力安全事故反思总结，希望能帮助到大家! 电力安全事故反思总结
根据xx维管段xxxx的要求，针对xx维管段“xx”事故案例及自身存在的问题进行反思总结，旨在杜绝各类违章违纪行为，为确保安全生产无事故保障安全供电的目标而不断奋斗，不断学习总结。下面结合“xx”事故案例及个人实际情况进行如下反思总结：
一、 贯彻落实安全工作规程，严格按照有关安全规章制度作业
严格要求自己，端正思想态度，从事牵引变电工作应严格按“牵引变电所安全工作规程”执行值班、巡视、倒闸、检修、试验等工作，从事接触网工作应严格按“接触网安全工作规程”做好巡视、倒闸、测量、检修等工作，时刻要求自己做到绝不违规、严把安全。把安全工作规程落到实处，结合实际情况严格要求，时刻铭记“安全是天，安全是命，安全就是一切”。作业时与设备带电部分保持足够的安全距离，远离高压带电设备，按规定进行验电接地、办理安全措施及防护，监护人对操作人加强监护，办理互控。
任何作业，作业前、作业中均要对各类安全用具进行检查，确认合格无缺陷后方准使用。从事接触网巡视及检修作业还要穿防护服，穿好绝缘鞋，戴好安全帽，携带望远镜和通讯工具，夜间巡视、作业要有照明用具，注意避让列车。检修作业前做好安全预想会，作业中服从工作领导人的指挥，杜绝任何违章违纪行为，对不安全和有疑问的命令要及时果断提出，经过认真的分析，确认正确无误，方准作业。高空作业要系好安全带，戴好安全帽，传递用具不得抛掷。
二、加强业务学习，实作演练，提高技术水平，认真对待，绝不敷衍
按照月度培训计划及相关文件要求，组织全体员工加强业务学习，实作演练，学习过程中应时刻注意各项可能出现的问题及安全隐患，并牢记在心，遇到问题及时提出，互相交流，解决问题，要求每一个员工能熟练的将每一项正在进行的实作做好并能明确该项实作演练的注意事项及技术标准。对技术生疏及不足的地方要反复练习，加强学习、认真交流，争取在实际工作中不出现任何问题，杜绝各项安全事故的发生。
三、 加强事故案例学习，吸取教训，总结经验
针对牵引供电各项事故案例进行系统的学习，吸取血与泪的沉痛教训。将各项事故案例结合到实际工作中，遇到可能出现的问题或漏洞的环节结合个人经验特别注意，加强监护，做好自控、他控、互控，防范事故于未然。作业中时刻注意个人安全防护，绝不冒险作业，绝不违章作业，绝不马虎，绝不敷衍，绝不存在侥幸的心理。禁止疲劳作业，不蛮干、瞎干、死干。作业过程中，严格要求自己，不做工作无关的事情，专心作业，呼唤应答，绝不闲谈，听从指挥，恪尽职守。
