第1篇 交通局工作总结及2022年工作计划范文
xx年，在县委、县政府正确领导和上级交通主管部门的大力支持下，局*组、行政以科学发展观为统领，团结拼搏，开拓进取，紧紧围绕县委、县政府中心工作，扎实推进交通基础设施建设，规范运输行业管理，加强队伍建设，各项中心工作有序推进，为实现全年交通工作目标任务打下了坚实的基础，圆满完成了各项工作任务。
一、xx年主要工作
（一）重点工程按时完成。
1、全面推进亚行贷款项目。亚行贷款项目有33条道路共134.4公里，目前第一批略坪路等四条路已全面完工，其余29条道路今年5月份已全面开工建设，年底将全面完工。
2、顺利完成国省干线公路迎检工作。为迎接“xx”国家国省干线管养检查，我局就精心准备，制定了切实可行的措施，安排了专项资金，实行责任到人，通过努力，国道 g108线罗江段路况检测取得了优良成绩。
3、完成城南新区黄水河桥建设，天一路目前正在进行水稳层铺筑。
4、文星大桥加固维修工程正在组织施工，11月底前将完工。
5、成什绵复线金山连接线已全面完工。
6、绵罗公路罗江段安保工程的完善正在实施中，年底将完工。
7、积极配合成什绵复线高速公路和城际轻轨铁路建设，落实了专人负责此项工作，及时解决了建设过程中存在的问题。
8、完成了万佛寺、倒湾两个欧式招呼站建设。
9、完成了金山干道、慧觉干道、略坪干道等干线公路的重建，大御路已完成80%的工程量，年底将全面完工。
(二)公路管养有效加强。
1、强化公路日常养护，确保公路安全畅通。我局以迎接交通运输部对国省干线公路检查和“道路交通环境整治”为抓手，加强道路养护管理工作，共投入各类机械设备790余台次，投入养护职工13000余人次，维修路面6500余平方米，整治干线公路和部份联网公路130余公里，公路路况指数始终保持在较高水平。
2、搞好上路巡查，坚决纠正侵害路产路权的违章行为。抽调多台执法车专门用于巡查工作，及时发现和消除各类道路交通安全隐患，纠正和处理各类侵害路产路权行为。查处各类路政案件45件，结案45件，结案率100%，有效的维护了我县公路路产、路权，确保了全县道路安全畅通。
（三）运输管理有序开展。
1、不断完善客运网络，新开行了罗江至白马关倒湾古镇、罗江至万佛寺等旅游线路。围绕春运、五一、十一等客运工作重点，采取多种措施确保圆满完成运输任务，预计全年输送旅客40万余人次。
2、进一步加强出租汽车市场管理。全县出租车全部安装了gps，统一更换使用带有led电子显示屏的顶灯，不仅加大了公益事业和“中国幸福家园”建设的宣传力度，也提升了出租车行业的窗口形象。
3、采取新技术新手段加强对货运车辆特别是危险品货运车辆以及维修厂家的监管力度，货运及维修行业规范化程度和服务水平不断得以提高。
4、加强对非法营运打击力度，不断净化运输市场。全年 共上路稽查1500人次，检查车辆1600辆，查处违章59次，有效的遏制了非法营运。确保了各条城乡公交车辆、客运班路的正常运行，维护了运输市场的安全和稳定。
第2篇 2022年1-8月某县交通局工作总结及下阶段工作计划
交通工程建设
干线公路建设工程方面。一是加快续建工程建设。1、74省道城区过境段改建工程。在今年年底前完成路面及其附属工程，确保全线通车；2、74省道南延三门毛张至椒江二桥三门段工程。确保路基完成50%，桥梁完成30%；3、亭旁至金干公路改建工程。确保完成总工程量50%，桥梁等主要构筑物完成；4、上敖1千吨级车渡码头工程。确保主体工程基本完成。二是力争新建工程开工。1、74省道北延三门园里至宁海一市段工程。加快前期工作，力争在年底前开工；2、甬台温高速公路复线三门段工程。配合做好该工程开工前的准备工作，争取今年下半年局部开工建设。三是快速推进工程前期工作。台州港健跳南港区疏港公路工程和60省道改建工程（天台科山至三门火车站三门段工程）完成工可编制及报批工作。四是做好竣工项目工程验收。做好以下竣工项目工程的验收工作：1、74省道海游至健跳公路改建工程；2、水岙门大桥工程；3、74省道健跳至黄金坦公路改建工程；4、海游至沙柳公路改建工程；5、客运中心工程；6、蛇蟠环岛公路一期工程；7、蛇蟠1000吨级交通码头工程；8、交通大楼工程。
客运站场方面。做好东西两站置换工作以及东站区块的拍卖工作，并抓好沿海工业城、亭旁、沙柳、蛇盘等乡镇站亭设施，在各乡镇完成三级站房建设，完成估算投资100万沙柳客运站的基建站房，方便群众出行。
水运码头方面。进一步加强水路运政执法、船舶监督检验和航道管理。进一步理顺港航管理体制，做好港口、码头建设和集疏运体系建设，改善港航和疏港条件。进一步加大对航运企业扶持，不断壮大航运企业。进一步对下悬山渡渠、渡船进行全面的改造，并对蛇盘、六敖、沿赤等三个渡口进行候车亭建设。
工程养护方面。我们将投资1.3亿元用于海健公路17.5公里的双幅路面大中修，投资1400万元用于34省道甬临线5.2公里的路面大中修，投资545万元用于60省道天高线2公里的路面大中修；投资1200万元对关小线、海晏线等农村公路的路面大中修；投资1500万元对农村公路桥梁修复及县道桥面系的改造；投资800万元用于县乡道危险路段安保设施的安装。
农村联网公路方面。坚持以群众满意为目标，加强农村联网公路建设及日常养护。一是严格按照年度计划实施农村联网公路20公里。二是有重点地整治危桥，完善村道临水、临崖、高落差、急弯路段的安保设施10公里。三是按照农村公路管理养护办法，落实管养责任，做到农村公路“有人建、有人管、有人养”，提高农村公路的好路率和通达率，充分发挥农村公路在新农村建设中的作用。
第3篇 2022年县交通局工作总结及2023年工作计划
一年来，我局在上级部门及市政府的大力支持下，扎实推进交通基础设施建设，规范运输行业管理，加强队伍建设，各项中心工作有序推进，为实现全年交通工作目标任务打下了坚实的基础，圆满完成了各项工作任务。
一、xx年主要工作
（一）重点工程按时完成。
1、全面推进亚行贷款项目。亚行贷款项目有33条道路共134.4公里，目前第一批略坪路等四条路已全面完工，其余29条道路今年5月份已全面开工建设，年底将全面完工。
2、顺利完成国省干线公路迎检工作。为迎接“xxx”国家国省干线管养检查，我局就精心准备，制定了切实可行的措施，安排了专项资金，实行责任到人，通过努力，国道 g108线罗江段路况检测取得了优良成绩。
3、完成城南新区黄水河桥建设，天一路目前正在进行水稳层铺筑。
4、文星大桥加固维修工程正在组织施工，11月底前将完工。
5、成什绵复线金山连接线已全面完工。
6、绵罗公路罗江段安保工程的完善正在实施中，年底将完工。
7、积极配合成什绵复线高速公路和城际轻轨铁路建设，落实了专人负责此项工作，及时解决了建设过程中存在的问题。
8、完成了万佛寺、倒湾两个欧式招呼站建设。
9、完成了金山干道、慧觉干道、略坪干道等干线公路的重建，大御路已完成80%的工程量，年底将全面完工。
(二)公路管养有效加强。
1、强化公路日常养护，确保公路安全畅通。我局以迎接交通运输部对国省干线公路检查和“道路交通环境整治”为抓手，加强道路养护管理工作，共投入各类机械设备790余台次，投入养护职工13000余人次，维修路面6500余平方米，整治干线公路和部份联网公路130余公里，公路路况指数始终保持在较高水平。
2、搞好上路巡查，坚决纠正侵害路产路权的违章行为。抽调多台执法车专门用于巡查工作，及时发现和消除各类道路交通安全隐患，纠正和处理各类侵害路产路权行为。查处各类路政案件45件，结案45件，结案率100%，有效的维护了我县公路路产、路权，确保了全县道路安全畅通。
（三）运输管理有序开展。
1、不断完善客运网络，新开行了罗江至白马关倒湾古镇、罗江至万佛寺等旅游线路。围绕春运、五一、十一等客运工作重点，采取多种措施确保圆满完成运输任务，预计全年输送旅客40万余人次。
2、进一步加强出租汽车市场管理。全县出租车全部安装了gps，统一更换使用带有led电子显示屏的顶灯，不仅加大了公益事业和“中国幸福家园”建设的宣传力度，也提升了出租车行业的窗口形象。
3、采取新技术新手段加强对货运车辆特别是危险品货运车辆以及维修厂家的监管力度，货运及维修行业规范化程度和服务水平不断得以提高。
4、加强对非法营运打击力度，不断净化运输市场。全年共上路稽查1500人次，检查车辆1600辆，查处违章59次，有效的遏制了非法营运。确保了各条城乡公交车辆、客运班路的正常运行，维护了运输市场的安全和稳定。
（四）安全稳定态势保持平稳。
1、成立组织、制定措施。成立了局安全生产领导小组，落实了目标责任，与各个单位签订了安全管理目标责任书，做到了安全目标责任层层分解。制定和完善了安全生产考核实施办法、安全工作应急预案和公路防汛抢险预案，组建了公路、桥梁抢险保通应急队伍和公路防汛抢险应急队伍。加大安全经费投入，细化安全管理措施，强化源头管理。坚持了每月安全检查制度，对发现的安全隐患及时整改，确保了全县交通运输及在建工程无安全责任事故发生。
2、做好应急演练，提高应急能力。制定完善了各类应急预案，并先后在县汽车站开展了地震应急，在重点道路、桥梁开展抢通保通应急等多次演练，提高了交通系统职工应对突发事件的反应和运输保障能力。
3、以情感人，化解矛盾。认真做好民事调解工作，努力化解不安定因素的存在，全年接受乘客投诉事件6起，均与客运公司和客运车站妥善解决，确保了团结和稳定。
（五）扎实开展道路环境综合整治工作。
为打好“环境综合整治”活动的持久战，我局认真贯彻省、市“城乡环境综合整治”文件精神，继续投入大量人力、物力、财力扎实开展道路环境综合整治。全年投入300多万元整修道路1xx多平方米，新栽植行道树2500余株，清扫、保洁公路160余万平方米，清理、疏通公路边沟110余公里，涵洞清淤58道，清理公路边坡、路肩杂草8400余平方米，清扫路面堆积物700余方，管辖公路基本达到畅、洁、绿、美、安的目标。
（六）**、精神文明工作又上台阶。
1、完成了市级文明单位和卫生单位的规划创建和申报工作。5月份被表彰为“市级文明单位”。
2、交通系统按照县委组织部的统一安排，在交通运输系统及全县运输行业扎实开展了“创先争优”活动，各*支*和运输企业大力营造宣传氛围，在交通运输行业掀起了“创先争优”的热潮，局总支被推荐为“市级先进基层*组织”。
3、认真开展“*政风险防控管理”工作，从去年11月份开始我局被县纪委确定为“*政风险防控管理”工作试点单位以来，我局精心组织，制定了切实可行的实施方案，扎实开展此项工作。市县纪委多次在我局召开现场观摩会，*政风险防控管理工作得到了上级有关部门的肯定和表扬。
4、局工会积极为职工办实事、办好事。节假日组织开展了文体和慰问活动，增强了干*职工的凝聚力、战斗力。为交通系统各项目标任务的顺利实施奠定了良好的基础，被县总工会评为目标考核“一等奖”。
（七）扎实开展联镇帮村助组工作。
坚持经常深入到联系的慧觉镇富荣村、龙王村、明月村调查研究，积极协助做好村上的工作，帮助解决实际困难。
1、将所帮扶的三个村的组道建设纳入建设计划，共建组道24.55公里，补助资金24.55万元。
2、帮助富荣村、龙王村恢复维修村道和村阵地建设32万元。
3、组织实施龙王村至明月村的村道，预计年底将完工。
4、协助完成慧觉镇汽车站至荣荣加油站路段1.8公里道路建设的技术指导工作，由我局负责完成路面硬化（沥青混凝土路面），投入资金100余万元，年底将全面完工。
（八）高度重视民生工程。
1、实施了g108国道局部改善工程，加强了日常养护，全面实现了路面使用指数86%的目标。
2、完成因气场施工而损坏的万安、蟠龙等乡镇四条村道的维修整治任务。
3、完成谭秀路、成绵复线至工业园区段改建工程路基施工任务2.8公里。
二、2022年工作计划
2022年我局将按照德阳市委市政府“一、三、五、八”发展战略，紧紧围绕县第四届*代会和第四届人代会提出的发展目标，以科学发展观为引领，以成德绵区域交通一体化为契机，以服务“两区”建设为工作出发点，以改造提升“五线”公路通行能力为主，构建交通大网络。坚持建设、管理、养护、服务并重，大力推进区域交通综合化、城乡公交一体化、交通枢纽高效化，以高效便捷的交通助推“中国幸福家园”的建设。重点完成以下工作任务：
（一）重点工程建设。
1、贯彻落实全市“一三五八”发展战略思路涉及我县交通项目建设：一是g108线“二改一”工程，在县委县政府确定工程建设的前提下尽快实施工程设计等前期工作。二是在全市率先实施市域环线公路改扩建绵罗路段3公里的示范工程，同时积极向上争取项目和资金，力争“十二五”内全面完成绵罗路、罗中路的改造。
2、完成县道谭秀路改造工程建设，贯通金山、调元两镇并与成什绵复线高速公路相接，进一步优化金山工业园和调元镇交通基础设施。
3、精心组织，做好亚行贷款项目的审计、交验工作，2022年6月底前完成提款报帐。
4、完成bt项目天一路建设。
5、完成二龙桥和二井铺公铁立交危桥改造。
6、完成慧广路、文广路、子汉路的安保工程建设。
7、继续做好成什绵高速公路和轻轨铁路的协调工作，确保国家重点工程的建设顺利推进。
8、做好成绵高速公路金山站棚改造工程的协调工作。
9、积极创造条件争取在金山建设机械化养护和应急抢险中心。
（二）加强行业管理。
一是探索和推进养护体制改革。继续推进分级、多元的道路养护管理体制，加快机养中心和应急抢险中心的筹建，扩大社会化养护范围，加强村组道路管养的检查考核，促进全县公路管养水平不断提高。
二是加强运输市场监管力度，提升运输行业服务水平。加强客货运输和维修市场的规范化建设，逐步推进物流业的发展，继续深化城乡公交一体化建设，为全县社会经济发展提供良好的运输服务。
三是继续搞好路政管理工作，加强车辆超载超限治理力度，搞好公路建控区的控制，加大路产路权的保护力度。
四是切实加强交通执法队伍建设，加大对交通执法人员的教育和培训，全面提高执法队伍素质。
（三）抓好队伍建设。
加强干*职工的思想教育，注重专业人才培训，提高交通队伍的综合素质。深入开展“*政风险防控管理”工作和“创先争优”活动，实施*政保障工程，强化领导干*的*洁自律工作，创新*政工作落实机制，重点把好工程建设领域的*政关。深化行业文明创建工作，继续保持市级卫生和文明单位荣誉称号，积极争创省级卫生和文明单位，以开展“*员先锋号”、“创先争优”活动和创建“文明样板路”、“文明客运班线”等活动为载体，充实文明建设工作。加强*工青妇等群众团体工作，创新*群工作模式，进一步丰富工作内容，增强*群组织的吸引力和战斗力，促进交通工作全面进步。
（四）做好稳定和安全工作。
一是进一步完善社会矛盾预*和监督考核机制，加大信访维稳工作力度，确保行业稳定。二是完善交通安全制度建设，加强道路运输源头安全、水上安全和在建工程施工安全监管，确保不发生安全责任事故。
（五）狠抓道路交通环境综合整治。
继续深入开展“城乡环境综合整治”，严格按照交通环境整治方案，落实和保障了整治经费，抓好县管道路的环境卫生和超载超限、抛洒滴漏的治理工作，建立道路交通环境整治的长效机制。
（六）继续做好联镇帮村工作和民生工程建设。
我局将按县委县政府安排，积极争取项目和资金，继续加大对联系镇村的帮扶和支持力度，同时，着力提高公路建、管、养、运综合交通服务水平，为广大群众提供优良的运输服务。
在下步工作中，我局将在县委县政府的正确领导和上级主管部门的大力支持下，真抓实干，为“幸福家园建设”提供更加便捷的道路交通环境。
二o一一年十一月二十九日
第4篇 交通局工作总结及工作计划
一、主要工作成效
（一）完成南友高速公路临时用地复垦协调工作。
高速公路×区段全长 公里，总投资 亿元，公路工程于 月底竣工通车。今年，我局重点做好临时用地复垦协调工作。南友公路×区段施工原占用临时用地 亩，复垦后有 亩，缺损 亩，经协调，农户、建设办、经理部三方均已认可，缺损的面积按永久性征地补偿给农民。
（二）攻坚克难，二级路网征地拆迁工作进展较快。
截止 月 日，累计完成征地拆迁补偿费兑付 万元，其中2022年兑付 万元；共的拆迁户 户，已安置落实拆迁户 户，占拆迁户数 %；迁移电力、通讯、国防光缆线路 公里；迁移坟墓 穴。
（三）公路养、建、管工作稳步推进，农村路网路况良好。
2022年，我局负责公路养护总里程 公里，县道里程 公里，其中常年养护 公里，季节性养护 公里，重保线路 公里。全年共完成清挖水沟 km，补坑槽 m2，刮路肩 km，备料、铺料 m3；投资约 万元，修复公路、桥梁路段 段， 公里；完成投资 万元，改建四级公路 条， 公里。截止 月 日重保线路好路率100%；县 等路 km，县道好路率 %，乡道晴雨通车率 ％，无特差等路；巩固了 市级文明站，完成任务 ％。
（四）交通运输业持续、健康发展，生产指标稳中有升。
全年道路运输完成客运量 万人次，客运周转量 万人公里，分别比去年增长 %、 %， 完成货运量 万吨，货物周转量 万吨公里，分别比去年增长 %、 % 。
全年水路运输完成客运量 万人次，客运周转量 万人公里，与去年基本持平，较“九五”期末分别增长 %、 %；完成货运量 万吨，货物周转量 万吨公里，与去年基本持平，较“九五”期末分别增长 %、下降 %；港口吞吐量 万吨，与去年持平。
（五）措施有力，各项业务工作指标高标准完成。
营运车辆查验工作：
水路运输行业核查工作：
水路运输规费征收工作：
（六）交通行业安全生产形势稳定。
今年×区辖区内未发生水上交通安全责任事故，实现连续 年无水上交通安全责任事故；未发生道路运输行业安全责任事故；未发生交通工程建设施工伤亡事故及职工伤亡事故。
（七）完成×区交通“十一五”发展规划。
认真调研，合理规划，完成了《×区交通“十一五”发展规划》编制任务。“十一五”期间计划新、改建高速公路 条， 公里（境内）；二级 公里（境内），三级公路 条， 公里，四级公路 条， 公里；新建客运站 个，便民候车亭 座；新建港口 个，便民码头 个，客渡船舶标准船型改造 艘。
二、主要做法和措施
（一）加强学习教育，全面提高交通队伍整体素质。
一是认真开展保持共*员先进性教育活动，抓好、抓实理论学习。活动期间，我局共组织集中学习培训 个学时，学习篇目 篇，组织召开专题报告会、讨论会、座谈会共 次，开展主题实践活动 次。本次教育活动，我局提炼出了交通部门保持先进性的具体标准和要求，查找出单位、部门和*员在思想、组织、作*以及工作方面存在的突出问题，切实落实有效措施认真整改，取得明显成效。通过教育活动，提高了*员综合素质，增强了*组织凝聚力、战斗力和创造力。
二是组织干*职工参加各类业务培训，提高业务水平。组织全体执法人员参加了交通部门及法制部门组织的行政执法培训；组织局及各所、室负责人参加了中层领导干*培训；组织办公室和财务人员多次参加公文写作、档案管理、财务管理等业务培训。
三是强化法制教育，增强职工法纪观念。认真开展“四五”普法教育，组本资料权属文秘公文第一站严禁复制剽窃织观看法律知识电教片，举办法律知识讲座和测试，大力学习宣传《反国家分裂法》、《公务员法》等重点法律法规，并组织干*职工参加普法考试，提高干*职工的法律意识。
四是采取“请进来”的方式，邀请区纪委领导作专题*政形势报告。通过讲述腐败行为的危害性、反腐败的重要性、反腐败与保持先进性的辩证联系等，增强*员干*抵御腐败的自觉性。
五是在工作安排上合理调配，鼓励干*职工参加在职教育。今年共有8名干*职工获得了在职教育大专以上文凭。
（二）加强*风*政和**效能建设，转变交通政风行风。
一年来，我局始终把*风*政建设工作纳入日常议事内容，认真组织学习两个条例及《建立健全教育、制度、监督并重的惩治和预__败体系实施纲要》，建立完善领导干**风*政建设岗位职责，落实*风*政建设责任制和责任追究制，坚持民主集中制原则，坚持政务公开制，依法行政，文明执法，杜绝公路、水路“三乱”等违纪行为的发生。
与开展先进性教育活动相结合，我局积极开展**效能建设，交通政风行风得到明显改善。在抓好学习教育的同时，我局就**效能建设建章立制，完善了首问责任制、岗位责任制、一次性告知制度、限时办结制度、否定报备制度、效能追究制等制度；进一步清理了行政许可项目，并给予公布，促进交通行政行为规范化、合法化；实行了“一站式”服务，落实人员、经费，将所有行政审批业务集中到×市办证大厅办理。
（三）积极开展重点交通建设项目征地拆迁协调工作。
由于征地拆迁协调任务繁重，加上配套资金不能及时到位、工作经费缺、人员少等原因，协调工作难度很大。为完成任务，我局积极主动地向×区区委、区政府请示汇报，争取落实了配套资金及工作经费，组织按补偿费兑付、临时过渡安置、进行拆迁三个阶段制定了具体的征地拆迁工作方案，明确了各部门、部门领导及人员的工作职责和期限。通过落实责任，并进一步组织协调各部门工作，勤上门宣传发动群众，征地拆迁工作难的问题得以解决，确保公路工程施工顺利。
（五）建、养、管并重，加快农村路网建设步伐。
一是加大公路养护力度，及时完成被损坏公路、桥梁的修复。今年，我局完成了 工程、 工程、 工程，修复了 损坏路段、 公路、 路段，抢修了 水毁工程。
二是加大资金投入，高质量建设农村公路。突出重点，我局按计划抓好了现有四级公路的改建工作，提升路网通达能力。完成了 公路工程、 公里改建工程、 公路 公里；完成了 路收尾工程；完成 公路路段改建工程 ％。
三是加强路政管理，保障路产路权。今年，我局认真开展治超治限工作，共查处车辆超限运输案件 起，结案 起，收得路政款项共计 元；组织定期巡逻，严厉查处损坏路产案件 起，收取路产补偿费 元；严格路政行政许可程序，按要求审批增设道口等行为，全年审批增设道口项目 个，收取补偿费 元。
四是精心做好公路绿化、养护站建设及相关公路的测设工作。协助市公路处测量及设计×市出口二级公路 公里；完成 环村大道 米的测设任务；种植小叶榕树苗 株，绿化公路 km；完成 养护站建站土地征用、场地平整及站房主体工程。
（五）加强道路运输市场管理，提高管理水平。
组织大规模的道路运输市场秩序整治活动。全年共出动运政稽查人员 人次，检查车辆 辆，暂扣违章车辆 台，违章率 %，就地分流超载旅客 人；出动人员 人次，检查维修厂家 家次，查处无证经营厂家 家次，超范围经营维修厂家 家次，暂扣厂家维修作业 件，责令停业整顿 家，发出整改通知书 份。大力打击了各种无牌无证、超范围经营、超载经营以及车辆不按期参加二级维护和综合性能检测等行为，进一步净化道路运输市场，改善经营环境。
严格市场准入制，加强运政管理。加强机动车维修厂家管理，严格资格审查，提高营运车辆维修安全指数；加强机动车驾驶员培训管理，严厉打击无证上岗行为，全年共查处无上岗资格证的营运驾驶员 人，全部责令参加培训。
科学、合理组织运力，完成重大节日运输工作。认真做好春运、“五一”及“十一”黄金周期间客源流时、流向、流量调查，科学合理地安排好运力；完善应急疏运方案，确保随时、快速应对各种突发事件的发生，合理调配车辆，疏通旅客。
加大对道路旅客运输业的科技投入。gps车辆监控系统和汽车行驶记录仪被喻为车辆的“黑匣子”，它的推广使用有助于从源头上和动态中实现对营运车辆的有效监控管理。为此，运管部门要求10座以上的营运客车和危险货物运输车辆必须安装使用gps车辆监控系统或汽车行驶记录仪。全年×区10座以上的营运客车已安装使用gps监控系统 辆，安装使用安全行车记录仪 辆，安装使用率 %，投入的资金 万元。
（六）改进方法，加强水路运输行业管理。
今年，我局组织航务人员主动出击，勤跑动，改进工作方法，航务工作有了较大起色。加大了水路管理政策的宣传力度，引导营运船舶、砂石码头合法经营。就当前运力过剩问题，严格市场准入制，合理控制船舶数量、吨位，基本实现规范化管理。加大对航道上采砂行为的管理力度，联合海事、国土等部门定期或不定期进行巡察，纠正违法行为，保障航道畅通。
（七）*钟长鸣，抓好安全生产工作。
一是层层落实安全生产责任制。年初，继续成立了安全生产工作领导小组，层层签定安全生产目标责任状。局与下属各所室签定责任状 份，组织航务所、运管所分别与航运公司、×汽车总站、客运站、 公司、联运公司、 公司、 公司车队签定责任状 份。水上交通实行“区、乡、村、船”四级管理责任制，责任状签定率100%。
二是全面深入地开展安全生产宣传工作。以春运、“五一”和“十一”长假及安全生产检查为契机，组织召开多次运输企业、客运站、维修厂家的安全会议进行宣传。在各个宣传档期，深入企业、车站、码头，针对《安全生产法》等法规本资料权属文秘公文第一站严禁复制剽窃及安全乘运知识，以电视、报刊等宣传媒体及通过宣传版报、横额、标语等形式，对广大业主、人民群众进行交通安全*示教育。全年全局出动宣传人员 人次，通过电视、报刊、广播等媒体宣传 次，出版安全生产板报3期，张挂宣传横额 条，发放宣传标语、材料 多份。
三是根据公路网点分散和实际，加强对公路桥梁、涵洞构造物、养护车辆、公路采料场、工程场地及爆炸物品的管理和检查，有针对性地、及时地组织开展公路、涵洞及危桥的维修，确保公路安全畅通。
四是强化现场监督，排查水上交通行业安全事故隐患。全年共组织航务执法人员 人次，在每个季度及春运、“五一”、“十一”黄金周和“安全生产月”期间，组织对5个有水运乡镇的渡口、码头、船舶进行了 次全面大检查，共检查船舶 艘次、浮桥8座次，责令停航整顿船舶 艘次。
五是重点打击报废车、农用车非法营运行为，督促检查运输企业落实驾驶员报班制度、休息制度及相关安全生产规章制度，提高营运安全行车指数，确保安全运输。
（八）抓文明行业创建，不断推进交通精神文明建设。
今年，我局坚持“服务人民，奉献社会”的宗旨，加强交通行业精神文明建设，重点抓好车站、道班及**对外服务单位文明创建工作，努力创建文明单位、文明大院、文明养护站、文明窗口和文明维修厂家。加强软、硬件建设，创造良好的生活、工作环境，倡导文明、健康的生活理念，树立了良好的市级文明单位和文明大院形象；巩固文明养护站4个，文明维修厂家2个；运政办证处在×市办证大厅也多次获得文明评比流动红旗。
大力开展有益于干*队伍身心健康的.活动。建立完善了老干*娱乐室，确保老干*职工“老有所乐”；建立完善了报刊阅览室，提供大量学习资料，极大丰富广大职工业务文化生活；坚持逢元旦、春节、国庆等重大节假日，开展丰富、健康、多彩的群众性文化娱乐活动，如篮球、乒乓球，还有扑克、麻将、象棋等，通过开展文体娱乐活动，消除“黄、赌、毒”等不良现象。
精神文明建设工作有力地促进了交通事业的发展，增强了干*职工的凝聚力和战斗力，使全局上下形成了团结拼搏、奋发向上的良好氛围。
三、存在问题
（一）公路养护压力大、成本高。由于 二级公路施工，大量超载车辆通过 保线路，造成路基、路面严重损坏，养护困难；公路养护石料场采料难，养护生产成本高；农村公路建设占用土地没有赔偿，个别工程施工进展较慢。
（二）路政管理工作有待提高。由于没有专门的巡视、办案车辆，人员工作调配不合理，使得路政查办案力度不够，部分案件处理不及时，同时由于建市基础设施建设项目多，超载车辆严重，致使部分公路路段严重损坏。
（三）非法营运行为仍然存在。“黑的”非法营运现象还没有得到根本遏制；农村山区存在报废车辆、农用车拉客现象，存在安全隐患。
（四）农村客运站建设进度慢。汽车客运站建设的征地工作遇到了较大困难，项目建设进展缓慢。
（五）航务管理经费严重不足。水运业目前仍处于低谷，逃避管理、逃费现象很多，而水运管理工作点多、线长面广，管理难度大，必须要有足够的经费支持。
四、2022年工作计划
2022年是实施“十一五”规划的第一年，如何开展好各项交通工作，对今后×区交通事业的发展至关重要。
（一）2022年交通工作思路
以“三个代表”重要思想为指导，全面贯彻落实*的十六大和十六届四中、五中全会精神，积极配合好各项交通重点项目的建设，服务于ד1小时交通经济圈”的建设，围绕区委、区政府“借市兴区”的工作思路，加快交通基础设施建设，优化农村公路路网结构，完善运输网络，加强安全生产管理，加强队伍建设，大力创建文明行业，努力推进交通事业全面、协调、可持续发展。
（二）主要工作任务
1.认真协调做好二级路网的建设。
加强与拆迁户的沟通，做好思想工作，全面完成二级公路（含×三桥）等重点工程项目征地拆迁补偿费的兑付工作，协调保障工程队正常开展施工建设，保证公路工程按时竣工通车。
2.加大农村路网改造力度，增加路网通达度。
按×区交通“十一五”建设规划，积极农村公路网改造工作。多方筹集资金，备足料，精心组织开展公路养护，不断提高养护质量。严格执行项目建设工作程序，狠抓工程质量关，认真施工监理，完成农村公路gps调查任务。
3.认清形势，扩大招商引资，促进交通事业持续发展。
一是协作做好 公路的前期工作；做好 等重点二级公路的前期工作；做好 货运站及各条重点公路便民候车亭等项目建设工作。
二是把握时机，争取到更多建设资金，保障交通基础设施的建设。勤汇报，多请示，主动与上级部门联系，邀请上级领导、专家对各建设项目进行检查指导，争取建设资金，做好“十一五”发展规划各项建设项目的前期工作。
三是创造良好的投资环境，与各业主通力合作，加大资金投入，发展市区至周边各市（县）客货运班线、城乡出租汽车和旅游客运业。
5.提高运输市场监管能力，保持运输业经济持续健康发展。
一是要按要求完成交通运输市调查研究工作，全面掌握辖区运输市场的状况，为市场监管决策及公路运输站场、港口的规划、建设提供参考。二是要把好市场准入关。要按照国家和自治区的有关法规规定，进一步健全运输市场的准入规则，建立公平、公正、公开的交通运输市场。三是加强市场秩序整顿，加大治超工作力度，扩大治理工作成效；开展打击“黑车”专项整治行动，重点查处无证经营、欺行霸市等严重侵犯旅客、货主合法权益的不正当行为；大力开展水路运输整治，打击无证经营行为，打击航道非法采砂行为，争取把沙场管理纳入港口管理，强化行业管理。
6.严把关，抓整改，确保交通运输安全。
道路运输方面，继续强化源头管理，加大对客运服务站的监督检查力度，严把技术状况关，落实车辆检验报班，加强易燃、易爆、危险化学品的查堵工作，在客运站出站口设立检查点，检查客车是否超载出站，手续是否齐全，消除事故隐患。
水上交通方面，重点抓好客圩渡船和淘金船安全专项整治工作，联合海事、国土等部门，大力排查安全隐患，开展安全责任人、船舶检验证书、船舶营运证书、载客定额牌、载重线、适任船员和安全隐患等专项整治；坚决取缔淘金船；打击捞沙船不按划定地域捞砂、任意破坏航道行为；完成船舶更新改造计划。
7.巩固先进性教育活动成果，为交通事业发展保驾护航。
围绕先进性教育活动明确的交通系统*员先进性具体要求，以及建立的保持***员先进性长效机制，一是继续强化学习，不断提高交通队伍整体素质，提高*员干*践行“三个代表”的能力。二是抓好整改方案长期目标的整改，到2022年6月前全面完成整改目标。三是严格监督检查教育活动中形成的各种管理机制、工作制度的落实执行情况，促进*风*政建设、交通行风建设及**后勤改革。四是以活动成效积极推动交通行业精神文明建设。继续开展交通行业执法民主评议考核活动，切实加强行政执法监督；继续开展文明创建活动，创建文明服务窗口，创建人民满意的交通队伍；继续做好反腐__、政务公开、行业纠风及纪律教育等工作，防止腐败现象的发生。
8.认真完成区委、区政府和上级交通主管部门下达的其他工作任务。
第5篇 2022年交通局工作总结暨2022年工作计划
2022年交通局工作总结暨2022年工作计划
2022年是全面实现“十一五”交通发展规划目标的重要年，是进一步推进交通工作快速发展的关键年。一年来，我局以开展学习实践科学发展观活动为契机，以×ד三项建设”为切入点，深入贯彻学习十七届四中全会精神，不断加强*支*的思想、组织、作*和制度建设，在县委、政府及上级主管部门的正确领导下，按照县委、政府确定的工作目标，始终坚持解放思想、实事求是、与时俱进的思想路线，深入贯彻落实省、州交通工作会议精神，全面履行交通工作职责，使各项交通基础设施建设工作顺利推进，行业管理力度不断增强，安全运行态势保持平衡。
2022年工作总结
一、以“十七大”精神为指导，深入贯彻学习县委十届四次全会及人大、政协“两会”精神，努力做好干*职工的思想政治教育工作
县委十届六次全会、××县第十一届人民代表大会第二次会议和××县政协第十届委员会第二次会议的召开，确定了我县年内及今后工作的奋斗目标和主要任务。会议召开后，我局*支*和领导班子及时组织全体*员干*职工认真学习、深刻领会。通过学习不断提高了干*职工的知识水平和业务能力，努力造就一支会管理、能干事的交通战线队伍。并将其与交通工作实际结合起来，不断提高全局干*职工的服务意识，扎扎实实地狠抓交通项目建设，创造性的开展各项工作，全面推进我县各项交通事业的发展。 二、以“推进科学发展、建设文明和谐交通”为主题，认真组织开展学习实践科学发展观活动及“阳光政府”四项制度各项工作。
全县深入学习实践科学发展观活动正式启动以来，我局在县委学习实践活动领导小组的正确领导下，在县委学习活动领导小组办公室和第六指导检查组的精心指导下，全体*员干*积极参与，共同努力，以“努力构建新交通、服务新农村、促进新发展、努力实现交通率先发展”为活动主题，认真组织开展学习实践活动。在学习中采取集中学习和个人自学相结合、精读重点篇章与通读相结合的方式，组织全体*员学习了《___邓小平江泽民论科学发展观》、《科学发展观重要论述摘编》、*的十七大、十七届四中全会及省委、州委、县委有关会议精神。通过学习培训活动，全局*员干*进一步加深了对科学发展观的内涵和精神实质的理解，切实增强贯彻落实科学发展观的自觉性和坚定性，为今后的学习实践活动奠定了理论基础。 三、按照县委政府的统一安排部署，深入贯彻学习*的十七届四中全会精神
*的十七届四中全会,是在新中国成立60周年之际、在应对国际国内重大挑战、推动*和国家事业实现新发展的关键时刻召开的一次具有重要意义的会议。根据《中共××县委办公室关于认真学习贯彻*的十七届四中全会精神的通知》要求，我局*支*及时对学习*的十七届四中全会精神作了安排部署，按照要求，副科（含副主任科员）以上领导干*按时参加了上级交通部门及县委组织的学习培训，对干*职工采取集中培训和个人自学相结合的方式学习。同时，提出了以下要求：一是将开展学习贯彻十七届四中全会精神活动与学习实践科学发展观活动相结合，把学习贯彻*的十七届四中全会精神列入学习实践活动的重要内容。二是将开展学习贯彻十七届四中全会精神活动与当前各项工作有机结合起来，做到了工作、学习“两手抓、两不误、两促进。三是将开展学习贯彻十七届四中全会精神活动与推动交通基础设施建设工作结合起来，不断加快我县农村公路建设步伐，提高路网服务功能。 *风*政建设是关系到*和国家前途和命运的重大问题，优良的*风是凝聚*心民心的巨大力量。一年来，局*支*和领导班子始终坚持以立*为公、执政为民为根本目的，坚决克服形式主义、官僚主义。
（一）是建立健全各项规章制度，不断加强*政建设及预防职务犯罪等方面知识的学习，要求干*职工充分认识反腐败斗争的长期性、复杂性
、艰巨性，把反腐__建设放在更加突出的位置，旗帜鲜明地反对腐败。（二）是按照全县*风*政建设工作会议的安排、部署及年初签订的目标责任书要求，以预防职务犯罪为契机，不断加强对*员干*的*性*风教育。（三）是结合*风*政建设和反腐败工作，教育干*职工时刻牢记“两个务必”，不断增强干*职工自身拒腐防变和抵御风险的能力，努力做到“权为民所用、情为民所系、利为民所谋”。切实推行政务公开和办事公开，努力造就既有集中又有民主的环境，坚决纠正损害群众利益的不正之风，切实解决群众反映强烈的问题。（四）是在实际工作中不断加大重点工程建设中预防职务犯罪工作的力度，严格按照交通部《关于在交通基础设施建设中加强*政建设的若干意见》和云南省纪委、监察厅、建设厅《关于在全省建设工程中建设工程承包合同和工程*政“双合同”机制》的要求，与施工方和监理方签订《工程建设*政合同》。从而在确保工程质量的前提下，从源头上预防和制止腐败现象的发生，从根本上预防和铲出了滋生腐败行为的土壤。
五、结合当前正在开展的“三项建设”建设活动，深入开展以带感情下基层办实事、抓落实为主要内容的“民心工程”。
我局结合“三项建设”活动，切实转变**工作作*，注重业务建设、作*建设及环境建设。由局领导亲自带队，组织各科（室）负责人及工程技术人员深入一线，了解情况，破解难题，切实为基层办好事、办实事。在活动中，我们走进一线，到各公路建设指挥部和工地现场了解建设情况；走进农村，到农村及扶贫挂钩点调研帮扶情况。通过主题实践活动，拉近了我们和群众、和基层的距离，掌握了第一手的一线资料，深入体会群众疾苦，尽力帮助群众、工程施工单位解决了存在的实际困难。
一年来，为银坡、蛮英、古浪等村委会资助通组公路水泥款及古登加夺玛、称杆自把等学校“六一”活动费、困难学生学费等共计78866元。从而用自己的实际行动为群众排忧解难，解决了群众生产生活中的实际困难。
六、结合交通工作实际，切实开展好安全生产自检自查活动。
2022年是国务院确定的“安全生产年”，为切实加强交通系统安全生产工作，实现保增长、保民生、保稳定的目标，我局结合《怒江州交通局关于开展“2022年安全生产年”活动及安全生产治理行动的通知》要求，制定了《××县交通局“2022年安全生产年”活动及安全生产治理行动实施方案》，分别于5月及10月对我县的所有农村公路进行了安全大检查，对存在安全隐患的路段进行了整治，确保人民群众的出行安全。一年来，我局始终坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，以实现“两项达标”，做到“四项严禁”，基本建立“五项制度”为工作目标。认真贯彻___、国务院关于安全生产的一系列方针政策，唱响“安全发展”的主旋律，紧紧围绕“治理隐患、防范事故”的方针，切实推进“安全生产年”各项措施的落实，促进我局安全生产状况的良好发展。
七、依法行政，切实抓好路政及海事管理各项工作
一年来，我局在路政及海事管理工作中，切实加强行政执法监管力度：一是在路政工作中突出“两抓一治理”，即抓宣传教育、抓安全保通、治理好公路“三乱”现象，从而巩固了我县公路基本无“三乱”的治理成果。二是进一步加强海事管理工作，强化水上运输和渡口管理。年内，首先，督促各有运输船舶的乡镇与村、渡口签订完善三级水运安全责任承包书；其次，加强水运安全隐患排查，严厉打击取缔“三无”船舶。为此，年内未发生任何水上运输安全事故。
八、切实开展好县乡公路和桥梁的日常养护管理工作
一年来，我局地方公路管理段严格按《公路养护质量检查评定标准》、《公路养护技术规范》、《农村公路养护体制改革方案》、《公路养护工程管理办法》等相关规定，不断加强农村公路及桥梁的管养工作，确保农村公路安全、便捷、畅通，从而更好的服务“三农”，服务社会主义新农村建设。
十、交通基础设施建设基本情况
截至目前，完成投资8526万元。
（一）省道316线跃进桥至片马边防公路一期工程完工投入使用
该项目一期工程沿老路改建路段于2022年1月动工建设，通过建设方、监理方及施工方的共同努力，目前，已全面完工投入使用，计划于年内进行交（竣）工验收（已上报上级交通部门给予组织验收）。
（二）农村公路建设完成情况
1、通达工程（新线开挖） （2）目前正在实施新线开挖的农村公路共7条，完成情况如下：干本公路（9公里），已完成8公里；木楠公路（29公里），已完成21公里；自基公路（10公里），已完成6公里；四排拉多公路（12公里）已完成8公里；马跨底公路（10公里），已完成8公里；俄夺洛公路（20公里），已完成9公里；托托公路（7公里），已完成4公里。共97公里，总投资1253.82万元，目前，完成64公里，完成投资865.6万元。
2、路基加固工程
年内，由我局实施的路基加固工程建设项目有排把、鲁奎地、白水河及新寨公路，共74公里，总投资740万元，目前已完成了排把、鲁奎地、新寨3个项目的建设任务（已验收），六库镇白水河公路由于老六库村委会土地无法协调，为此尚有4公里目前仍无法实施）。
3、通乡油路（路面硬化）工程
年内由我局实施的通乡油路建设项目有片马城区环线、卯照公路、自扁瓦基公路、苗干山公路、滴水河公路及崇仁至荣华公路，共110.4公里，总投资6363.7万元。 （2）苗干山公路路线全长28.06公里，总投资
3,378,098.00元，由云南省铁路总公司负责承建，于2022年9月动工建设。目前，路基工程已全面完成，路面工程已完成９5％，计划于年底全面完工投入使用。 （4）自扁瓦基公路路线全长15.694公里，总投资7,368,074.00元，由昆明市西山公路工程联合公司负责承建，于2022年9月份动工建设。目前，路基工程已全部完成，路面工程完成14公里，完成投资约680万元，计划于12底全面完工投入使用。
（５）滴水河公路改建工程动工建设 （6）崇仁至荣华公路改建工程顺利推进 4、××县兴边富民工程 （2）××县兴边富民工程边境片马村委会至下片马村、金索朗公路、湾草坪公路建设项目，总投资358万元。目前，正开展各项前期工作，计划于年内动工建设。
（三）桥梁建设情况：
为切实解决农民群众出行难的问题，我局不断加大对桥梁的建设与改造力度，年内，配合州交通局完成了小沙坝汽车跨江吊桥的征地拆迁任务，于2022年10月完工投入使用。与此同时，动工建设了古登农用车柔性吊桥新建工程，桥长140米，设计荷载为10吨、桥面净宽3.4米，总投资186.4375万元。目前，主体工程已全部完成，进入桥面安装，完成工程总量的85，计划于年内完工投入使用。
（四）分水岭工业园区新建公路动工建设 （五）加快重点建设项目前期工作
1、加快六腾公路前期工作 2、省道316线跃进桥至片马公路新建片马丫口隧道全长3.308公里（按二级公路标准建设），其中隧道长1.6公里,引道路线长1.708公里。由于新建工程位于高黎贡山自然保护区实验区内，按照有关规定，需要办理相关手续，经委托相关部门现已完成《项目建议书》、《工可报告以》及所需的《地质灾害评估》、《水土保持方案》、《工程建设使用林地可行性报告》等多项评估报告书的编制及评审工作，目前，已将《环境影响评估报告书》转报国家环保总局审批。同时，通过努力该项目已经云交规划〔2022〕311号文批复，该项目符合全省取消政府还贷二级公路相关政策。
3、加快六库至上江环线公路前期工作××县六库至上江经济环线公路计划里程45公里，起点为六库赖茂，止于上江丙奉，投资概算为9000万元。目前，已委托中国公路工程咨询集团有限公司编制《六库至上江经济环线公路可行性研究报告》，正在开展各项前期工作。
4、完成了分水岭工业园区二级公路及花石、新寨、俄嘎等7条农村公路的《工程可行性研究报告书》的编制工作，待计划下达后便组织实施。
2022年工作计划
一、进一步抓好十七届四中全会及科学发展观学习各项活动，用科学发展观指导交通工作，用交通工作实际成果来检验学习实践活动的成效。
二、深入贯彻落实省、州、县*代会及两会精神，切实抓好全局干*职工的理论学习工作，不断增强干*职工的拒腐防变能力。
三、加快重点项目建设步伐
1、尽快完成片马丫口隧道及引道工程各项前期工作，力争上半年动工建设。
2、尽快动工建设腾冲至××二级公路，确保在2022年6月30日完工投入使用。
3、切实抓好六库至上江环线公路、六曼公路、分水岭工业园区二级公路、新寨机场公路等项目建设前期工作。
四、进一步抓好农村公路建设工作 2、继续实施好2022年未完工的干本、马跨底等7条农村公路通达工程在建
项目。动工建设洛本卓乡色德、古登乡尼普洛、腊斯底、秤杆乡前进、王玛基5条农村公路。
3、积极向上争取资金，做好桥梁维修、改造及新建项目储备工作。
五、全力推进农村客运站点建设工作，积极探索农村公路管养工作机制，为农村群众安全出行提供保障，管理养护好农村公路，服务好“三农”工作。
六、加大交通法律、法规的宣传力度，依法保护路产路权；强化县乡公路和桥梁的养护力度，切实抓好安全生产各项工作，依法保护人民群众的生命财产安全。
七、在做好以上交通基础设施建设的同时，继续抓好我局*风*政建设、社会治安综合治理、宣传思想工作暨精神文明建设及老干*工作。
八、完成好县委、政府及上级主管部门交办的其它各项工作任务。
存在的困难和问题
一、以跃进桥至片马边防公路为首的项目建设资金到位率低
（一）跃片公路于2022年1月动工建设，目前已全面完工投入使用，但上级下达资金仅到位800万元。
（二）2022-2022年度上级交通部门给我县下达通乡油路建设计划为5665万元，截止目前资金仅到位2480万元，远远不能满足工程建设需求。
2022年通达工程及客运站点建设投资计划为3935万元，但截止目前资金仅到位1400万元，这将直接影响工程建设进度。
（三）交通工程建设资金压力大，截止目前包括老六库公路、小沙坝二级公路等完工项目缺口资金已达2000多万元。
二、项目前期工作经费严重不足，致使重点项目建设前期工作进度缓慢。年初下达的跃片公路二期及六库至上江环线公路、腾泸公路等项目前期工作经费至今仍未到位，而前期工作急需前期费用来支撑。
三、随着农村公路路面硬化工程建设的不断深入，农村公路路面硬化上级补助资金只能勉强保障公路建设，而相应的安保工程建设费用无法解决，势必影响广大人民群众的安全出行。
四、随着农村公路里程的不断增加，现有的农村公路养护体制已不适应农村公路的发展，因而农村公路通而不畅现象突出，安全隐患大。为了管理养护好农村公路，恳请将农村公路养护资金纳入年度的财政预算给予安排。
第6篇 交通局工作总结暨工作计划
今年以来，在市交通局的正确领导下，我们牢固树立“建设小康社会，交通必须先行”的思想，紧紧围绕十堰市建设“三小时交通经济圈”的构想，深入开展“新思路、新发展、新举措”的“三新”*教育活动，团结一心，抢抓机遇，艰苦奋斗，苦干实干，交通工作取得了可喜成绩。
一、今年以来的工作情况
㈠公路建设步伐加快
一级公路建设项目通过盛市考察论证，完成了工程可行性研究报告的内审和修编工作，通过正式评审，现已立项批复；完成305省道军店至界山路面改善工程30公里，三海桥、寿桃山隧道已经完工，潭家湾隧道安全掘进20米。县乡公路路基全部完工，完成路面工程121.3公里，窑姚路、熊回路已竣工通车。新开工修建13个乡镇50个村145公里村级公路，全县通村水泥路达到175公里。全年完成工程总投资15210万元。
㈡交通规费完成计划
严格执法，文明执法，查处了一批违法违纪案件，规范了征收秩序，优化了征收环境。加大规费征收力度。全年完成规费收入1382.5万元，占年计划1225.5万元的112.8%，超计划157万元。其中完成汽养费517.5万元，占计划的120.06%，公路客附费234.3万元，占计划的103.2%，货附费35.7万元，占计划的63.75%，拖拉机养路费10.5万元，占计划的33.3%，四小车养路费82.5万元，占计划的82.5%，公路通行费502万元，占计划的132.1%。
㈢行业管理日益规范
开通村级公路客运线50条，全县60%的村解决了群众通行难问题。今年以来，安全运送旅客266万人，完成货运量73.5万吨，分别比去年增长107.8%和11.4%，全年完成客运周转量34580万人公里，货运周转量12495吨公里。组成五个清理专班，清理整顿客运市场，依法取缔了厢式三轮摩托车载客等机动车非法载客现象，维护了经营者的合法权益，市场秩序日趋规范；强化道路安全管理，落实安全管理责任制，层层签订了安全责任书，重点加强客运站场和码头的安全管理，坚持车辆出站签证和检测制度，杜绝“三品”上车，保障旅客的生命财产安全。对乡镇船舶码头进行专项安全检查，下发整改通知书31次，消除了事故隐患，全县未发生一起道路交通安全责任事故，安全生产态势平稳。加强道路管理与养护，干线年均好路率达82.4%，干支线年均好路率77.7%，分别超计划1.8和4个百分点。加大水毁抢修力度，投入资金132万元，清除塌方203处，修复路面25355平方米，完成绿化116公里。制止违章建筑22处，拆除8处，清理路障140处，路容貌明显改善，通行能力不断增强。强化治超工作，设立超限运输检测站一处，检测过往车辆8892辆，治理6274辆，超限车辆明显减少，实现了公路“绿、美、畅、洁”的.目标。
㈣改革改制成效显著
县主要运输企业——恒通公司改制任务顺利完成，组建为恒通发展有限责任公司，已安置职工701人，支付职工安置费用近500万元。公司活力明显增强，完成工业总产值1560万元，销售收入2025万元，实现利润82万元，实现税金102万元。分别比同期增长11%、22%、69%和24%。公路段、收费站职工卖断职工身份，已率先实行了聘任制改革，交贸公司清产核资全面完成，已向法院申请破产。交通系统企事业单位80%的职工完成了身份置换。
㈤服务全局力度加大
认真落实市局安排的突击性工作，精心组织，成功承办了全市农村公路建设现场会，接待周边县市、仙桃、安陆等地来我县参观农村公路建设的观摩团达20批350人次。加大扶贫攻坚力度，今年以来，为扶贫点姚坪乡胡尾沟村扶持涵管120根，打字机一台，炸材一吨，支持钱物拆款达3万余元，修通了10公里沙石路，解决了行路难题，改栏改厕40余间，增强了致富后劲，17户贫困人口通过帮扶实现了小康目标。
㈥文明建设不断加强
我们按照市局要求，在交通系统深入开展了“新思路、新发展、新举措”的“三新”*教育活动，用活动来推动工作，凝聚力量，加快发展。一是班子建设不断加强。每月组织二级单位领导班子成员集中学习不少于一次，半年召开一次***，班子战斗力和凝聚力不断提高。二是**水平不断提高。加强支*学习，各支*每月至少召开一次会议，全年集中召开*员干*大会7次，*员参学率达100%，加强吐固纳新工作，全年发展新*员21人。深入学习《两个条例》、*风*政有关知识，组织开展了*政“一把手”上*课活动，切实加强*洁自律教育，狠抓源途治腐工作，发现问题及时整改，一年来，没发生一起违纪违法案件。三是精神文明遍地开花。先后在交通系统组织开展了文明创建活动、岗位竞赛活动以及一系列争先创优活动，开展了全县交通杯“三八”节门球赛、全县老龄门球赛、全县公路杯蓝球赛，并分别获得集体第一名的好成绩，丰富了职工文化生活，全面开展星级管理站活动，争创五星级管理站一个，四星级管理站6个，交通局、公路段、城关交管站获市级文明单位、交通局**获市级文明大院称号，交通系统文明单位覆盖面达90%。
二、主要作法
㈠强化学习，武装头脑，统一思想认识。我们广泛开展创建学习型**、学习型个人活动，先后举办各类学习培训九期1600人次，职工受教育面达100%。一是坚持走出去与请进来相结合，请县纪委、宣传部、司法局、县委*校等单位领导和市局有关领导来集中辅导，深入学习交通法规、政策和*的知识。共输送10名干*到省交校深造，25名干*参加了市级培训，70多名干*参加了*校函授。二是坚持集中学习与自学相结合。深入开展创建“学习型**、学习型干*”活动，坚持周四集中学习制度，结合实际，经常列出自学专题，利用业余时间自学，学习结束，组织考试考核，今年来共组织各类考试6期（次），做到学习工作化，工作学习化。三是坚持理论与实践相结合。学习期间，组织开展了以“明确目标，争先进位”为主题的大讨论，争创“三个一流”活动，按照县委要求，深入开展了“三学三查三争”活动，将学习成果转化为工作动力，提高了工作质量。通过学习，每名干*都撰写了不少于的心得体会文章，交通系统共办学习园地51期次，实现了理论与实践的统一。
㈡加强领导，明确责任，营造发展氛围。一是加强领导。局*委紧紧围绕全市交通工作中心，切实加强组织领导，建立健全领导分工负责制、限时办结制和*政一把手负责制，各二级单位领导定期向局*委报告工作，干*职工定岗定责，紧扣工作职责，大胆开展工作，遇事不推诿、不越位。保障了传达及时，政令畅通，落实到位，确保各项工作有人抓、有人落实。二是强化责任。加强目标管理，层层签定任务书，明确职责，严格实行责任制，一级抓一级，一级对一级负责，做到千斤担子万人挑，人人肩上有指标。加强督办检查，坚持定期检查与经常性督促相结合。加强对目标责任制落实情况的检查督促，实现交通了工作平衡发展。三是加强宣传。全年编发《交通信息》30期，建立专兼职通讯员队伍，加大对上对外宣传力度，在上级新闻媒体刊登稿件40余篇，采用信息140余条，树立了军店镇村级公路等一批先进典型，发挥了呐喊、鼓劲、助威的作用，利用互联网优势，开通了房县交通局网页，增加了交通工作透明度和知名度。四是加强协调。我们把交通工作当做大家的事来办，树立“大办交通，办大交通”的思想，认真抓好协调配合，及时解决交通工作中的各种突发事件，主动协助、支持县直各单位、各乡镇的工作，作到勤走动，多汇报，营造良好的工作环境，得到了各级各部门的大力支持和积极参与。县政府在财政十分困难的情况下筹资380万元，解决了建设资金紧缺的实际。县人大常委对交通建设工作进行了视察指导，人大常委会两次听取并表决通过了公路建设情况报告，提出了宝贵的意见。
㈢健全组织，树牢宗旨，加强队伍建设。我们以坚定信念、维护统一、树牢宗旨为重点，切实加强队伍建设。健全各级*组织，向民营企业派驻**工作指导员，在寿康永乐、九八家电等10家民营企业组织建了*支*，在全市率先选举产生了民营企业*委。以*支*建设为重点，选齐配强支*干*，建立健全各级工青妇组织，加强基层工会组建工作，依法选举产生了新一轮工会组织，各二级单位选举出工会**，吸收工会会员1000余名。加强执法队伍建设，依法治交，加强执法培训，提高全员综合素质。不断加强世界观、人生观、价值观和权力观的改造，牢固树立起“为人民服务”的思想，保证了干*职工的整体素质不断适应社会发展的需要。
㈣创新机制，规范管理，提高工作效益。出台了交通系统七条便民措施和干*职工“十条禁令”，建立健全了九项制度，制定了违规处罚办法。加强行风建设，向社会聘请了14名行风监督员，自觉接受社会监督，推进文明治交。针对精神文明、综合治理、计划生育、信息宣传等工作实情，制定了一系列激励措施，鼓励干*职工勤奋工作，艰苦创业，实现了奖勤罚懒的良好工作氛围。加强效能管理，制定了操作性强，可量化考核的绩效考评制，采取自下而上、先个人后单位的考评办法，对集体和个人的效能情况进行“月跟踪、季考评、年总结”，把考评情况与职工考核、评先、奖惩、任用结合起来，把效能考评和效能告诫结合起来，动态性地对每个岗位进行跟踪考核管理，真正把效能建设落到实处。
㈤以人为本，科技治交，提高建设质量。公路建设重点在管理，成败在质量，长效在养护。我们坚持科技治交，以人为本，重在管理。加大科技投入，努力提高交通建设的科技含量，引入先进管理经验和施工技能，先后组织公路职工深入省级文明样板路现场观摩学习，取回真经，采用新工艺，努力建设精品路、门面路。全面实施项目“五制”，经常分片区、分项目、按路线召开现场会、调度会、观摩会，重点对工程建设标准、质量和进度进行督促、检查。针对突出矛盾和技术问题，领导干*和技术人员深入实际，靠前指挥，及时解决。交通公路部门下发停工通知7次，县政府两次以文件形式下发了公路建设情况通报，有力促进了各乡镇乡村公路建设步伐。加强资金监管，切实发挥监督职能，经常进行自查，发现问题立即纠正。印发了《房县农村公路建设资金管理办法》，设立公路建设资金专户，做到专户专储，单独建账，专款专用。
我县交通工作虽然取得了一定的成绩，仍然存在一些亟待解决的问题：一是思想不够解放，开拓创新意识不强。二是作*不够扎实，工作质效不高。三是宗旨观念不强，服务质量不优。
三、2022年度工作计划
2022年是贯彻落实科学发展观，进一步推进交通加快发展的关键年，也是全面实现“十五”交通发展计划目标，为“十一五”发展打好基础的重要一年。全县交通工作要再接再厉，更好地利用战略机遇期，保持良好的发展势头，促进全县交通持续、快速、健康发展。
基本思路:以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导,全面落实科学的发展观，以解放思想为先导,以加快发展为主题,以优化环境为基础,以全面提高交通综合服务水平为目标,加大重点项目建设力度，加大建设资金筹措力度，加大依法行政的行业管理力度，加大行业精神文明创建力度，推进全县交通“三个文明”协调发展，坚持物质文明、政治文明、精神文明一起抓,坚持科教兴交、依法治交，坚持体制创新、管理创新,全面完成“十五”交通发展计划，着力构建“责任交通”、“和谐交通”，为促进全县经济社会的健康发展创造良好的交通运输条件。
㈠抢抓机遇，加快公路建设步伐
公路建设在全力服务一级公路的基础上，加强对乡村公路的建设、养护。加快在建和续建工程建设，重点抓好一级公路项目建设，做好征地、拆迁和路基建设，确保完成60%路基工程，加强管理，保障施工路段安全畅通。争劝杜阳路”改线项目评审立项，力争年内开工建设。做好“十两路”改造项目的前期准备工作。争取珠藏洞大桥、两河口大桥、潭家湾隧道等一批桥梁隧道工程尽快开工建设或竣工。加快县乡公路建设，严格按照计划和标准进行施工，全面完成建设任务，做好工程刹尾工作，通过上级检查验收。加快村级公路建设，积极筹措资金，加大宣传力度，再掀建设高潮，完成50个村150公里任务。加强质量监控和资金管理，确保工程质量万无一失，保障建设资金安全有效使用。
㈡依法行政，加大规费征收力度
坚持依法行政，文明执法，严格政策，统一标准，规范秩序，加强费源管理，确保应征不漏。全年确保规费收入保持5.3%的增长量，争取达到1455.8万元。全面增强干*职工的宗旨意识，服务意识和公仆观念，提高依法行政、文明执法的自觉性，规范执法行为，遵守职业道德，提高服务水平。加强政策法规宣传，积极为车主提供更加便利的服务。通过采取降低收费标准、缩短办结时限、提供优质服务等办法，争取得到社会的理解支持配合，塑造良好的交通形象。
㈢加强管理，规范交通运输秩序
严格贯彻实施《行政许可法》等各种法律法规，通过改变服务质量、提高工作水平、降低收费门槛、简化办事程序，不断推进依法行政进程，建立公开、公正、透明的办事机构和行政流通渠道，理顺管理秩序。加强经济干线运力结构调整，提高营运车辆档次和服务水平，以货畅其流，人便于行为重点，抓好宏观调控、市场准入、安全生产、道路管养等工作，全面提高运输效益。加大运输市场整顿，维护市场公平竞争，规范运输市场秩序，确保安全有序稳定。加强路政管理和养护，全面实施“五小工程”，积极探索乡村公路养护办法，不断提高好路率，保证道路畅通。建立列养公路养护目标和好路率检查、考核、奖惩机制。积极探索村级公路自修自管、民办公助和民工建勤相结合的新机制，逐步形成属地管理、专群结合，以村级管理为主的养护管理模式。开展安全生产大检查，组织专班对车站、渡口、车间和工程建设现场进行检查，及时消除安全隐患。加大病险路段、危桥的治理力度，保障道路安全畅通，杜绝各类安全责任事故发生。
㈣解放思想，加快交通改革步伐
