第1个
开头：当我们看见红艳艳的骄阳拔地而起，金色的田野歌声如潮，丰硕的稻谷散发着诱人的清香，如火的的高粱张扬着青春的热血，迷人的都市霓虹闪烁智慧的光芒……，每一个静止的、运动的生命体都被渲染的蓬勃、美丽。我们一定会情不自禁地感叹：生命竟是如此美丽而精彩！然而，有两个字是至关重要的，因为如果没有这两个字的相拌相依，我们将无法感受和拥有这美好的一切，这就是安全！
结尾：朋友们，安全工作只有起点，没有终点，让我们携起手来，脚踏安全这块基石，用“以人为本，安全第一”企业生存发展理念，用安全的生产意识、安全的行为方式，去堵百分之一的疏漏，千分之一的侥幸，万分之一的偶然，将安全生产的理念植入您的心中，植入他的心中，植入所有人的心中，为我们的电力企业填写一份份新的安全记录，谱写一首首灿烂的安全乐章！
第2个
开头：在现实社会中，每个人都有不同的需要和追求，而作为一名电业职工，最大的愿望莫过于“高高兴兴上班来，平平安安回家去”。在电力企业，说得最多、份量最重的也莫过于“安全”二字。
结尾：安全就意味着幸福、平安，是保证生命的金刚锁，它寄托着多少亲人的期望和嘱托。只有大家共同携手，筑起安全的钢铁长城，让安全的时钟永不停顿，使生命与安全同行、青春与安全相伴。
第3个
开头：鸟儿觅食时不停地东张西望，落水的蚂蚱紧紧地抓着救命稻草，受伤的蜜蜂在对抗疯狂围攻的蚂蚁群中用尽了最后一点力气……，这些最原始生命力的求生欲望和对生命安全的捍卫令人肃然起敬。
结尾：树立忧患意识，克服麻痹思想吧，你会确保生命的安全，你会拥有美好的明天。 为了亲人的微笑，为了社会的繁荣，让我们珍视生命，让我们关注安全吧。
第4个
开头：安全生产演讲稿：140万里路的生命牵挂 当一列～新型地铁列车在建国门站徐徐停稳,一项全国地铁最高纪录诞生了。北京地铁车辆一公司的地铁司机张晓雨以行车70万公里无事故,开车29年无一次违章作业,无一起服务纠纷,无一次责任行车事故令人折服的骄人业绩,成为全国地铁安全行车第一人。 今年49岁的张晓雨1975年高中毕业参加工作,成为一名地铁电客车司机, 从此他的一生与地铁这根生命线结下了不解之缘。他在地铁司机的岗位上已经工作了30年，曾连续9年被评为地铁车辆一公司“安全标兵”，连续4年被评为地铁公司级“优秀共产党员”、“北京市经济技术创新标兵”，～年，被评为北京市城建工委优秀共产党员；～年，被评为“北京市优秀共产党员”、“北京国企十大明星”，荣获“北京市劳动技术能手”称号。截止到目前，已累计安全行车725739.6公里，成为全国地铁行业当之无愧的“安全行车第一人”，是目前地铁公司坚守在司机岗位、工作在运营一线的惟一的高级工人技师。张晓雨究竟是怎样一个人？他是如何取得如此辉煌的成就的？地铁电客司机的工作又是怎样的？带着这些问题，记者走进了张晓雨的工作和生活。地铁车辆的“活图纸”正如任何的成功都不是一帆风顺的，张晓雨的工作道路也并非没有挫折，用张师傅自己的话说就是：“取得今天的一点成绩是一个不断摸索、积累的过程”。这看似简单的话里包含了多少艰辛和汗水，恐怕只有张师傅最清楚。1975年9月，高中毕业的张晓雨经过层层筛选，被地铁公司录用为地铁司机。3年艰苦的学徒生涯，他理论课总是名列前茅，但是在一次实操考试后，他遭受了参加工作以来的第一次打击，原来实操考试要求应试人员在30分钟内按顺序排查出监考员设立在一节电客车辆上的10个故障。张晓雨一个故障也没有找到。“问题到底出在哪儿？”——这是张晓雨当时思考的问题。羞愧和沮丧过后一股不服输的劲头使他暗下决心：一定要提高自己的实操水平，做一个全面型的司机，而非只会纸上谈兵的书呆子。当时的客观条件下，学习材料非常难找，猛然间，他想起了监考官手里那套《列车检查顺序表》……“《列车检查顺序表》是我学习技术的第一份文字资料。” 多年以后，张晓雨提及此事仍感触颇深。从那天起，值乘时，他就开始留心观察列车的声音和状态，学习师傅的操作经验；列车一回库，他就换上工作服，围着电客列车前后左右地转……为了控制好检车的顺序和时间，张晓雨把家里的闹钟带到单位，一有功夫，就以30分钟为限，自己掐表，反复演练。列车定修和架修需要个把月时间，没车开的张晓雨就主动找车间领导，请求临时调到技术好的车组去学习经验。功夫不负有心人。张晓雨逐渐摸索出省时而又全面地检车方法，顺利晋升为电客副司机、司机。在后来历次的考核中，张晓雨每次都百分百排查出各种故障，特别在晋升电客高级工时，他以28分51秒的时间查找出所有的故障，其熟练程度让在场的考官们惊叹。“确保安全运营，首先就要有过硬的技术”，张晓雨清醒地认识到：地铁司机是一项技术性很强的工作，自己的工作关系着千家万户的幸福安康，任何小的疏忽，都有可能造成重大的事故。刻苦钻研业务，不断精益求精，是实现安全运营的基本保障。“手柄轻四两，责任重千斤”，这是电客司机中间流传的一句行话。列车每个班次运营近200公里,通过各种信号机、分界标近700个,操纵列车启动、制动、监护、瞭望也在300多次。洞内昏暗,线路复杂,要做到不“冒号”、不晚时、启动平稳等这些细节,就只有靠认真观察每一个信号,做好每一个驾驶动作,才能保证行车安全。北京地铁35年的发展，不仅加快了新线建设，而且也加快了地铁车辆的更新，高新技术的逐步应用使地铁车辆的科技含量逐步提高。如今的张晓雨驾驶过的列车涵盖了北京地铁至今使用过的全部车型。凭着对工作的热爱执著和扎实的基本功，他很快熟练地掌握了各种车型的驾驶操作、应急故障处理和基本维修技能，而且成为首批地铁电动客车司机的高级工、技师，被大家称为地铁车辆的“活图纸”。“在技术学习上，既没有顶点，也没有捷径。”张师傅如是说。作为北京地铁一名工作在运营第一线的技师，张晓雨多次参与了车辆一公司各种车辆教材的修定编写工作。在编写教材过程中，他本着对安全运营高度负责的态度，把自己掌握的知识进行加工、提炼和整理，毫无保留地编入教材。《乘务员学习手册》、《电动客车应急故障处理》、《bd二型、vvvf车风路系统管路图》、《 vvvf车理论知识题库》、《vvvf车应急故障处理办法》……一本本厚重的列车原理及使用说明，凝聚了张师傅30年的心血与汗水，也记录下他30年在安全运营过程中的深深足迹，这一笔宝贵的财富，为他人的技术学习提供了详实的借鉴和参考。 “开车的想着坐车的”车行万里，安全第一。地铁列车每天都运载着成千上万的乘客，一切线路情况和地面信号全凭司机高度的责任心和明亮的双眼监视和确认，工作中稍不留神就有可能造成事故。“开车的想着坐车的。”张晓雨说,这就是他每天的心态。有一次，张晓雨作为车长，负责列车尾部开关门的工作。车门都关好后，他按照规定，探头监视列车的运行情况。正在这时，空荡的站台上突然走来一名中年男子，只见他迈着很自然的步子走向列车，接着，人就不见了！“车门的确都关好了，那名乘客怎么还进了车厢？”张晓雨第一反应就是‘这人肯定掉下站台了’！他原本要按发车指令的手果断地按下了紧急按钮，先不让车启动，随即立刻报告……当工作人员将这个人从两节列车连接的空隙处拽上站台时，大家才明白，原来是一名醉酒的乘客误将此处当成车门，踩空掉下去了。”张晓雨在回忆这件事的时候说：“现在说起来好像时间很长，其实当时整个过程也就几秒钟”。几秒钟，一条人命捡回来了。几秒钟，包含的是多少个日日夜夜的刻苦钻研，多少个寒来暑往的不断积累和磨练！ 张晓雨认为：保障安全只是做好运营工作的底线，作为首都服务行业的窗口，优质服务是做好工作的宗旨。用他的话来说就是：“开车的想着坐车的”，夏季到来，他适时开启风扇，为乘客送去凉爽；冬季到来，他利用列车入库调头的机会，打开风扇调节车厢内空气，为下一批乘客创造良好的乘车环境。车门发生故障，他及时进行处理，来不及处理就及时挂好“车门有故障”的提示牌，提醒乘客注意，防止因车门故障而影响乘客上下车；自动广播出现故障，他就
结尾：不厌其烦地进行人工报站，并编写出人工广播文明用语手册，引导乘客正确的乘坐。这些繁琐的小事，张晓雨不厌其烦地重复了近30年，正是他时刻从乘客角度着想，细致入微地做好服务工作，实现了“安全、正点、高效、服务”的运营宗旨。 每年因为乘客不遵守地铁规则，都会出现一些伤亡。张师傅特别反复对记者强调，乘客在等车时一定要站在黄线以内，因为列车进站时虽然已经减速，但初始进站速度仍会超过40公里，站在黄线外是非常危险的。工作中也会遇到一些乘客不配合甚至出言不逊。一次，张晓雨值乘的列车最后一节列车中门故障打不开，按照要求，他及时挂上了“车门故障”牌。在复兴门车站开关门作业时，一名男性青年由于没有看到车门上挂着的“车门故障”牌而冲着张晓雨大吵大闹。面对这位乘客的出言不逊和无理取闹，张晓雨没有反唇相讥，而是很有耐心的对他说：“对不起，这个车门临时故障。我等您一会儿，请您换个车门上车”。他的话语使这位乘客顿时安静下来，很惭愧地上了车。张师傅说“乘客既然来坐我们的车，就是对我们的相信和支持，车有故障，错本来就在我们”。 70万公里标志着一个新的开始盛誉之下，张晓雨依然保持严谨的品行和低调的作风：每个班次，他准时到达工作岗位，穿戴好标志服，认真检查必备的行车用品，听取值班员布置的运营任务；每次轮乘，他都严格按照标准的规定，一板一眼的执行标准的作业流程；每回学习，面对那些他已熟知的技术知识，他还像新学员那样，把学习当复习，从不迟到和早退…实施轮乘制后，司机驾驶车辆不固定，运营线路延长，路况复杂，工作量加大，给电客司机的操作和应急故障处理技能提出了更高的要求。面对新的挑战，像张晓雨这样49岁的老司机，完全可以要求退居“二线”选择其他工作，可是他仍以一个党员无私奉献、勇挑重担的精神状态，坚守在运营第一线上，继续保持和不断创造着安全运营的新纪录。如今的张师傅正向着实现他心中的目标——“安全行车100万公里”的新里程迈进！地铁司机每天从事的工作在某些人看来无疑是枯燥和乏味的工作,他们每天面对黑乎乎的隧道,眼前的景象毫无变化,没有四季,没有白昼。但是深深的爱上了这份工作的张师傅却不这样认为，“当你用心来做一项工作的时候，你就会在工作中找寻到快乐”。对于张师傅来说，每一次的安全行车、每排出一个小小的故障，都是令他感到无比快乐的事情。时间是诠释一个人最有力的证明。30年的点滴小事凝结在一起，30载春秋，安全行车725739.6公里——充分地展示出一名地铁电客司机恪尽职守，勇攀高峰的职业道德精神。725739.6公里已不是一个简单的数字，而是一种质的飞跃，一种为了事业、为了工作无私奉献的忘我境界。 张师傅似乎是一个不善言谈的人，对于记者的提问，回答能简单就简单。地铁公司宣传部的人告诉记者，张师傅对宣传自己持低调态度，但有同事问他技术问题时，他无论多忙，总是悉心聆听，提出全面地解决办法。对于疑难问题一时解决不了，他总是先认真思考，仔细研究，寻求出好的解决办法后再传授给他人，他掌握的技术和行车经验毫无保留地传授给车组同志，使车组同志的技术业务水平迅速提高。他带领的车组是公司先进车组。和普通人一样，张师傅也是一个父亲，有一个正在上中学的孩子。由于地铁司机，实行的是轮班制，张师傅没有固定的假期。自己的孩子休息时，张师傅可能在忙着运送别人的孩子。所以，这些年来，张师傅都没有很好的带孩子玩一玩。“家里人都很支持我的工作，他们都习惯了，干的就是这样的工作，容不得分心顾及其他事情”。朴实的话语着实令记者感动，平凡孕育着伟大，这伟大，就是像张师傅一样尽职尽责的对待自己的本职工作，并几十年如一日地坚持下去。
第5个
开头：每每要写关于安全的文章，眼前总浮现出事故展览中血淋淋的场面……所有这些撞击着我的感官和身心，令我久久不能平静。 社会主义生产的目的是为了不断改善人们的生活，试想，一个人如果没有安全保障，那么还谈什么生活改善？在煤矿实际工作中，领导出主意，职工想办法，家属谋点子，通过各种途径消除安全隐患，所有这一切，不外乎两个字——安全！它永远是煤矿最大的效益和坚定不移的头等大事。
结尾：矿工朋友们，为了你自身的生命安全，为了你的家庭幸福和安宁，为了千千万万个矿工家庭消除眼泪、流血和灾难，而让快乐永驻人间，请牢记领导的期盼，亲人的嘱托，把“安全为天”烙在心间！
第6个
开头：用责任筑起生命的铁壁铜墙 谈起安全，我们每个人自然而然地就联想到了煤炭行业中的各类安全事故，不可否认，一起起重大事故的发生不仅给企业带来了灾难性的毁灭，也给国家造成了巨大的经济损失，然而，事故的背后，却是那些伤亡者的亲人在苦苦支撑着一个个支离破碎的家庭，她们的痛苦并没有伴随着亡者的离去而趋于平静，而是在没有一个顶梁柱的家庭中日复一日年复一年地重复着孤苦和忧难。在这里，我想对在坐的每一位为人子、为人夫、为人父者说一句：安全，是你我共有的责任，我们有责任让自己的家人幸福美满地生活，让她们永远远离痛苦，远离悲伤。那今天我所要演讲的主题就是：
结尾：安安全全上班来，平平安安回家去，这是您的心愿，您家人的心愿，也是我们大家共同的心愿，让安全生产警钟长鸣，让幸福美满永远伴随每一个矿工家庭！
第7个
开头：“生命”，一个多么鲜活的词语；″安全″，一个被人们老调重弹的课题。生命只有在安全中才能永葆鲜活，如果鲜活的生命不慎或不幸在日常工作中与安全失之交臂，造成了生命的丢失或残缺，那么会给一个家庭带来多大的痛苦，给社会带来多大的负担。
结尾：安全生产是企业各项工作的第一要务。只有不断地完善安全生产的监督管理机制，把企业安全生产的要求与企业职工自身的生产安全需求结合起来，″生命″才会在内外良好安全环境的呵护下显得更加灿烂和辉煌！
第8个
开头：安全生产演讲稿：珍爱生命 勿忘安全 我们热爱生活，在岗位上挥洒汗水，憧憬着明天；我们珍惜生命，拒绝事故给我们带来的伤害；我们喜欢劳累后的休憩；我们喜欢朋友间的小酌，我们更喜欢家人的团聚，而这一切都离不开它--安全。
结尾：有人说，这也许就是人的命！而我要对所有的人说：不！我们要遵章守纪，严格按照作业指导书和安全操作规程操作，把安全工作牢牢控制在我们手中，与命运抗衡！ 我们不忍看到工友痛苦的表情，更不忍看到家人为我们落泪，就让我们珍爱生命，勿忘安全吧！
第9个
开头：安全生产，珍爱生命 各位领导、各位同事： 狂天我要演讲的主题是“安全生产，珍爱生命”。一个人只有具有了生命，才有可能去发挥去创造。人虽然是改造自然的生产力，其生命也是 非常脆弱的，从很多耳闻目睹的各类事故中，又有多少人视生命为儿戏，拿生命作赌注，从而丧失了宝贵的生命，对家庭造成了灾难性的痛苦，对国家企业造成较大的经济损失，耳闻心灵受创的人嚎啕大哭，逝者家属的泪水涟涟，怎么还有那么多的企业和人却能置若罔闻，视而不见呢?他们的隐测之心哪里去了呢?佛家有“扫地恐伤蝼蚁命，爱惜飞蛾投罩灯”，对虫蛾如此，对高贵生命的人类，就不能振聋发聩，猛然清醒吗?
结尾：有人说，这也许就是人的命!而我要对所有的人说：不!我们要遵章守纪，严格按照作业指导书和安全操作规程操作，把安全工作牢牢控制在我们手中，与命运抗衡! 我们不忍看到工友痛苦的表情，更不忍看到家人为我们落泪，就让我们珍爱生命，勿忘安全吧!
第10个
开头：听人说，蝉从卵孵化成小虫，然后落在地上，钻进土里，靠树根的养分过活，在地底潜伏十七年之后，才能钻出土地，从蝉蜕里挣脱，可以振动翅膀发出尖锐的声音……它们苦苦熬上十七年，而真正能飞、能鸣的日子，居然只不过是一个月!用人类大约八十岁的寿命推算，如果我们也像蝉一样有个“等待的时期”，那么这将等待一万六千三百二十年!
结尾：关注安全，要从我们生活、工作中的点点滴滴做起。我们在日常生活中使用电源、煤气、驾驶汽车、走路……在工作中进行的各种操作、下达指令、登杆作业……等等，都与安全息息相关，稍不注意，就会酿成事故，铸成大错。安全是保护我们生命与健康的重要屏障，我们要把安全看作是吃饭、喝水一样，是日常工作和生活中必不可少的东西。所以，无论我们在干着什么，都要时刻想着安全，注意着安全，任何时候都要遵章守纪，牢记安全第一，真正做到不伤害自己，不伤害他人，不被他人伤害。那么，我们的生命和健康才可以得到保障，我们的生活和生产才能达到安全的目的。
第11个
开头：“安全”，其另一曾含义那就是爱，您的安全就是您对家人的爱。 试问：谁不愿意在工作中实现人生价值，谁不愿意享受亲人团聚的幸福美满?强调安全不是历行公事，这些强调在强调的安全规则只要不被“充耳不闻”，就能防患与未然，达到“我
结尾：安全是一种习惯。提高安全意识不要等事故之后，每天工作开始的时候就把安全放在第一，多留点心，不存侥幸心理，养成良好的安全习惯，每个环节做好安全措施，就把安全掌握在了自己的手中。 爱自己，就要保证自己的安全!保证安全就爱护了自己的家人和朋友! 安全演讲稿
第12个
开头：生命，对于每个人来说，只有一次，从呱呱坠地的那一天起，安全就与我们每一个人息息相关：童年，安全是母亲温暖的胸怀；少年，安全是父亲铁塔的身板；成年，安全是党的的胸怀，社会的呵护，以及周围同志朋友们的理解支持与爱的奉献。在我们的人生之旅中，安全始终象一把巨伞，为我们遮风挡雨，伴我们同行。
结尾：生活是美丽的漫漫人生，有那么多甘甜等着我们去品尝，有那么多雅趣等着我们去体验。让我们一同撑起为生命之花遮风挡雨的安全大伞，为生命驻起一道坚实的安全防线，为企业的腾飞铸就一座坚强的堡垒！
第13个
开头：尊敬的各位领导，亲爱的职工朋友们： 大家好!我是八道河子林场的李艳华。 今天我演讲的题目是： “让安全点亮我们生命的航标”。
结尾：最后祝福我们的企业繁荣兴旺，祝福我们的家庭幸福美满，祝福我们在座的每一位朋友健康快乐，一生平安!!! 谢谢大家!
第14个
开头：2023年已经过去，但是火灾、矿难等词汇仍在我们的心头挥之不去，那些逝去的生命和家属们悲伤的面容再次提醒人们：安全生产、性命攸关，生命无价、平安是福。这些不应该发生的悲剧，再次向我们敲响警钟：安全始于防范，责任重于泰山；再次将有价值的教训摆在我们面前：安全生产重在责任落实。 同志们，安全生产人命关天，一出事故往往就是大事故，人最宝贵的是生命，生命对每个人来说都只有一次，一个又一个鲜活的生命瞬间消逝、陨落的时候，我们拿什么对生命负责、我们该如何托起生命之沉重，值得每一个人深思。
结尾：安全就像一个圆，只有起点没有终点，活生生的事例警示我们：安全工作，任重道远，安全责任，重在落实。只有人人讲安全，人人重安全，关爱自己，关爱他人，才能让灾难走开。让我们将安全责任记在心中、握在手中、落实在行动中，用责任托起生命之重！
第15个
开头：善待生命（矿山安全生产演讲稿） 善待生命（矿山安全生产演讲稿） 只有鲜活的生命，才能在阔远的宇宙空间施展才华、实现抱负；只有健康的生命才能承担起所有的责任、为社会造福。然而，天有不测风云，生命之舟时常会遇到暴风骤雨和滔天巨浪的摧残和颠覆，使无以计数的生命之魂不得不面对一次次生离死别的严峻考验。安全――这沉重的话题，带给我们的思考确实太沉重了！据有关资料证明，在我国的各种安全事故中，煤炭生产伤亡人数占的比重远远大于其它行业。我生在煤矿，长在矿山，那高耸的井架，猎猎的红旗，如同煤矿工人刚直的性格和坚韧的信念，给了我无限的憧憬和向往，赋予了我热爱矿山的精神；那暴怒的黑泉、断裂的岩壁狞笑着用肮脏的黑手扼杀父老兄弟魂魄，制造的呻吟和痛苦，也使我尝尽了人生太多艰涩的悲伤。矿山，这生命的故园—让我热恋，使我悲寒。难道我们为之奋斗的这方圣土的兴衰，必然伴有兄弟肢体的残破、亲人无辜的丧失吗？我不愿意。我想，在座的每一位也不会愿意。让我们认真地思考吧！
结尾：不管是领导干部还是职工群众，在安全问题上，都应该负有相同的责任，共同承担应有的义务。让我们在不同的岗位上，扮演好各自的角色，努力实践科学化的安全之路，减少事故，减少伤亡。善待生命，对你、对我，都是对党和国家及亲人的负责。 愿矿山的生命之花常艳不逊。
第16个
开头：面对死亡很少有人能够坦然，无论是谁，总想享受这个美好的世界久一些。生老病死，本是人生不可避免的路程，可是安全事故却又无形地给人的生命加上了一道枷锁。
结尾：在安全极度关注的今天，我希望少几颗无辜的心因为安全事故而远离人间。在实际工作中严格遵守“三不伤害”的原则，确保职工以饱满的热情，努力的工作态度，在各自不同的岗位奉献自己的聪明才智，为企业的发展与辉煌贡献自己一份力量。 2023年是“
第17个
开头：生命本来就是一个奇迹，也是一种偶然，一个新生的小生命能否来到这个世界上，有时仅仅在于父母的一念之差。 生命是短暂的，短暂得有时让人无从把握，“事以密成，语以泄败”，这里所说的“密”我认为就是小心、周全、细致。无论是生活中还是工作中任何一个环节都不能粗枝大叶，顾此失彼。就安全来说，就是要将责任落到细节之处。
结尾：据统计，每天有１４万人左右离开这个世界，而这些人中除了一部分生老病死以外，还有大部分人是死于各种安全事故，难怪全世界人民都在呼吁：“关注安全，关爱生命”。而我们能够呼吸着已是一种幸运和幸福，所以我们更应该懂得珍惜生命，关注安全，做到：“不伤害自己、不伤害别人、不被别人伤害”。 居于对生命的认真?*鳎页６宰约核担骸吧资牛墙稹薄?/p>
第18个
开头：尊敬的各位领导、各位评委、同事们大家好！ 我是来自公司修理厂的xx，能借此'安全生产月'活动的机会为大家演讲，我感到十分的荣幸。今天我演讲的题目是'珍爱生命，安全生产'。
结尾：当你超速行速、违章操作时，你可曾想到，安全已离你而去？当你谈笑风生、三五成群地横穿马路时，你可曾想到，危险正擦肩而过？当你心存侥幸、违章作业时，你可曾想到，死神已悄悄来临？当你漫不经心、麻痹大意时，你是否明白，生命将就此停止，灾难已经降临？此时，再多的泪水，再痛的哭号，再深的悔恨，都已无法挽回生命匆匆而去的脚步！灾难的发生只是短短的一瞬，可无法磨灭的伤痛却将伴随亲人朋友的一生！ 同事们，朋友们，生命美好，前途锦绣。我们要热爱生命，热爱工作，珍惜眼前的一切。让我们永远牢记安全责任，警钟长鸣，让安全之花永远绽放。
第19个
开头：'轰'的一声巨响，几十条生命瞬间消逝。目睹一幕幕的惨剧，一片片的鲜血，一具具的尸体，你，不心痛吗？你，又在想些什么？ 空难、海难、火灾、矿山、建筑等等这些各种各样、大小不一的安全事故，小者伤，大者亡，几乎天天都充斥着我们的耳朵，刷新着我们的眼睛，震撼着我们的心灵。在震惊之余，悲痛之后，你难道还无动于衷吗？
结尾：经济发展是主题，安全生产是保证，让我们每个人都来珍惜生命、重视安全吧！多一些责任，少一些责骂；多一些“前思”，少一些“反思”；多一些“补牢”，少一些“亡羊”。多为自己和他人赢得幸福，少听到一些'吃人的魔窟'、'带血的鞭炮、带血的煤'之类的消息和'舍得花钱买棺材、不舍得花钱买设备'、'不该发生的事却发生了'的评论。让鞭炮在该响的时候响，煤炭在该出的时候出，在大力发展经济的基础上，切实把安全工作做到前面，搞好预防，努力构建“大、法、网、制、度、化”的六字安全工作格局，用“严、细、分、防、实、恒、全、优”的高标准来严格要求自己，在每个人的心里都筑起一道安全的城墙，以期建立以人为本，珍惜生命，安全第一的人文安全文化体系，开创冶勘一局安全生产工作新局面！ “生命无价，责任如山”，看着因为你的负责、因为你的遵章守规而活蹦乱跳的一个个人、而露出的一张张幸福笑脸，你，不欣慰吗？
第20个
开头：那是一个秋天，风儿那么缠绵，让我想起他们那双无助的眼，就在那美丽风景相伴的地方，我听到一声巨响震彻山谷……耳畔又响起韩红的《天亮了》，听着这首熟悉的歌，不禁让我想起了这首歌背后的故事，您，听说过吗？
结尾：从我做起，从一点一滴的小事做起，时时、处处把安全放在第一位，这样，我们的明天将会更加的幸福、美好。正如韩红所唱的：我愿为他建造一个美丽的花园…….,太阳出来了,天,亮了！
