第1篇 班组调研报告
xx年4月份，在钻采院工会副**的带领下先后参观了油气集输公司采出水处理站及研究院滩海开发室的1、5号地质组，其中高尚堡联合站采出水处理班组现有员工20人，平均年龄33岁，是一支年轻富有朝气且技术素质较强的队伍。该班组建成投产于xx年12月，主要缓解油田大量剩余采出水无法处理的问题，是目前中石油最大规模的生化处理系统。1、5号构造地质组由6人组成，主要负责南堡油田1号、5号构造综合地质研究及各项生产及科研任务。
通过2天的参观给我留下了深刻的印象，对我班今后的工作也起到了一定的启发意义。
采出水处理站“五型”班组创建结合“三基”建设工作和“创先争优”活动，有思路、有规划、有目标，班组建设的质量和水平得到了快速提高。首先是在全站范围内积极营造了“五型”管理的浓厚氛围，全员从思想上认识到“五型”班组创建活动是加强班组建设、提升班组自主管理、提高综合素质的一项重要活动，其次是根据《高尚堡联合站“五型”班组创建活动实施方案》和推进计划表，集思广益在采出水范围内开展全员性的“五型”班组改善提案征集活动，同时根据“五型”考核标准邀请队部管理人员进行专业的归口指导，明确了通过 “五站”措施促进“五型”班组建设思路。这2点对我触动很大，下一步我班组准备烘托五型班组建设氛围，统一思想做好五型班组建设。
学习型班组建设方面：以“素质强站、培育知识员工”为思路开展职工教育，不断增强员工自我超越、解决问题和工作创新的能力。建立了班长带骨干、老师傅带青工的1+1培养模式，员工自己动手制作ppt课件，人人争当培训师。
安全型班组建设方面：以“安全管站、实现科学管理”的思路打造生产无隐患、个人无违章、班组无事故的“三无”安全班组。浓厚了安全文化氛围。
清洁型班组建设方面：以“精准建站，打造生态场站”为思路，以建成清洁生产示范站、环境建设风景站、资源利用样板站为特色的生产厂站目标。节约型班组建设方面：开展“六个一”活动，及实施精细化管理。
1、5号地质组班组所负责的南堡1号构造是目前南堡油田最大的一个构造，涵盖np1-1、np1-3、np1-5三个区块。目前南堡1号构造有完钻井400余口，占南堡油田完钻井总数的66%；克服了“含油区块破碎”、“生产井及部署开发井多”、“承担原油产量任务重”、“工作量大”、“人员少”等困难，圆满完成了各项任务。
举升技术组负责与油井举升技术有关新技术、新工具的研究、试验和推广；油井举升及配套工艺优化优选、方案论证和编写；根据科研和生产任务安排，制定研究新技术实施方案并实施、跟踪分析。班组一共有6名成员，xx年承担局级科研项目5项，人员少任务重，下一步我班组建设将创新建设思路，规划具体方案，提出具体目标三方面为切入点，不断强化采油工艺举升技术组“五型”班组的建设，提高提升班组自主管理和班组成员综合素质，将班组建设从“组长一人建设”转变为“全员参与”，争取今年达到局级先进班组的各项要求。
关于班组建设的调研报告
班组是企业的细胞，是最基层的组织，是企事业单位一切工作的基础和落脚点，是广大职工生产工作的第一线，也是各级工会组织联系职工群众，履行维护职责的第一起点。加强班组建设，是各级工会特别是基层工会落实工会工作方针，坚持走中国特色社会主义工会发展道路的必然要求和重要基础性工作。班组建设的好坏，直接影响到企事业单位的改革，发展、稳定，影响到基层工会的活力，凝聚力和服务大局的工作能力。因此，必须高度重视班组建设，切实提升班组管理水平。在新形势下，工会推进班组工作，必须找准位置，体现特色，发挥作用。
一、班组建设基本情况
和静公路段现有养护站2个（即：和静养护站、水文站养护站）和一个综合养护队。和静养护站现有职工24人，其中女工9人，占职工总人数37.5%，少数民族职工比列占66.6%，养护里程206线23公里、305线35公里合计58公里。沥青路面水文站养护站现有职工23人，其中女工10人，占职工总数的43.5%，民族职工比列占60.8%，养护里程：206线17公里、218线32公里合计49公里（沥青路面）。
综合机械养护队：现有职工21人（全部男工），其中民族职工14人占总人数的66.6%。他们主要担负着段上大小工程的施工及段辖线的补油任务。对各站的人员年初会议确定后，一般没有特殊情况，一年内不再作调整。因此人员基本固定。和静段两站一队职工54人为正式工，14人为（无固定期合同制工人）。
近年来，公路局，总段相继出台了一系列加强班组建设的文件，这些纲领性文件的颁布，实施，明确了班组建设的指导思想，基本原则和基本内容，促进了班组科学化，规范化和制度化建设的进程。和静段抓住机遇，乘势而上，先后制定了：1、《职工道德素养教育制度》；2、《职工思想教育工作制度》；3、《工会积极分子培养制度》；4、《女职工劳动保护工作制度》；5、《“以老带新，新老互学”帮教工作管理制度；6、《道班民主管理办法》；7、《道班财产管理办法》；8、《道班卫生管理办法》；9、《道班活动记录管理办法》；10、《安全生产目标管理实施细则》；11、《站（班组）长安全生产职责》；12、《生产工人安全生产职责》等。从管理层面上，已经把班组建设摆到了极其主要的位置，段每月对班组进行“双文明建设”检查，年终进行考核，表彰先进班组。这些都无疑对班组建设产生极大的推动作用。
（一）班组建设的几点经验：
几年来，和静公路段班组建设工作在上级领导的关心指导和段*政工的重视下，紧紧围绕本单位的中心工作，开展了一系列活动，使班组管理水平有了明显的提高，班组工作上了一个新台阶。这次调查，我们认为班组建设工作上值得借鉴的几点经验有：
1、班组生活小家化，每个班组内部团结友爱，作*民主，凝聚力强，班容班貌达到“五净“、“五整齐”，即：办公室、会议室、阅览室、室外环境达到：门窗净、桌椅净，地面净、书柜、文件柜净、墙壁净；办公设施放置整齐，各种资料、工具摆放整齐、桌面办公用品摆放整齐、上墙图表悬挂整齐、柜、桌、内物品摆放整齐，努力营造充满温馨的工作生活环境。
2、班组建设工作做到“四个结合”即，班组建设与“双文明建设”，创“文明班组”，“青年文明号”、“模范职工之家”相结合的工作方法，并采取了日常督查，年中抽评，年度考评“三结合”的动态考核模式使班组建设活动目标明确、任务落实、管理到位。
3、积极推行站（班）务公开制，进一步搞好班组民主管理工作。站（班）务公开的内容有：班组的工作计划，奖金分配，推先评优工作，出勤出工、计量支付、工程质量、班组材料费、机械修理费以及涉及职工利益的其它内容。工会组长督促按时上公开栏，让职工心中明白。
4、积极创建学习型班组，争做“知识型职工”活动。
和静段养护站都有职工活动室、阅览室、书柜等，段工会配备书籍和文娱用品，职工班后业余时间也有一个好去处。自xx年青年女工赵静同志荣获自治区首届公路养护工技能竞赛第一名，破格晋升为高级技师后，在班组引起了很大的震动，一个学文化、学技术、学先进的高潮悄然兴起。在交通厅举办的第一期公路养护高级技师培训班中，和静段有两名女工晋升为高级技师。在今年8月份，交通厅举办的第二届技能竞赛中和静段有7名同志报名参加竞赛。又有两名同志取得前十名破格升为技师。如今和静段三个班组中已有高级技师2名，技师三名，高级工44名，中级工11名，初级工12名。
5、段*支*坚持重点在一线班组中发展*员，充分发挥*员在一线班组的先锋模范作用。如今和静段班组中*员10名，担任站（班）长的*员两名，占班组长人数的三分之二。他们在一线工作中，在抗洪抢险
困难面前发挥了*员的先锋作用。
（二）班组建设存在的主要问题
几年来，和静段班组建设工作虽然取得了一定成效，但由于诸多原因，目前，还存在着一下几方面的问题：
一是基础管理薄弱，多数班组只注重生产任务和路况指标的完成，忽视班组管理和内业资料的规范，特别是生产任务繁忙时，此问题尤为突出。
二是创新能力不强。表现在工作遇到难点问题，拿不出具体解决办法。创新能力不强，实质就是争先意识不强，结果造成工作被动。
三是管理手段不先进。现在站（班）长岗位的大都年龄偏大、文化偏低、这些同志担任班长多年，经验丰富、工作能力强，但在管理方式上仍然是传统型和经验型，由于自身素质所限，开拓进取心不强，管理思想较为陈旧，不利于新观念、新技术的注入。
四是班组长经验交流和学习不够。特别是外出参观学习和经验交流较少，接受新观念，新知识的机会很少，不利于班组长素质的提高。
五是考核制度不严明。奖勤罚懒，公开透明，多劳多得的机制在班组内部并没有很好的落实。有些班组长工作图简单，怕得罪人，不愿批评。对奖金分配实行大锅饭，在某种程度上挫伤了职工的积极性。
二、加强班组建设的对策及措施
班组建设是一项综合性工作，各级领导必须不断强化对班组建设重大意义的认识，切实摆到重要的议事日程。
（一）、抓好班组长的选拔、培养与使用。
（1）坚持标准，把好入口关。选好班组长是班组建设的关键环节，对新任职班组长的选拔必须坚持“公开、公正、公平”的原则，严格按班组长的任职条件，采取民主选举，竞聘经段*支*审核后上岗。既要考虑政治素质、技术业务素质，又要考察是否有强烈的事业心和责任心，是否具有一定的工作经验，具有较好的分析、判断、处理问题的能力。这是提升班组管理水平的重要保证。
（2）注重培养，全面提高综合素质.对现任班（站）长来说，由于历史的原因和客观因素，有些不完全具备班（站）长的基本条件，对这些同志强化培训刻不容缓。一方面应创造条件鼓励他们自学管理知识、管理方法、拓宽知识面、增强管理意识；另一方面，采取走出去，请进来的方式，搭建学习交流的平台。
（3）动态考核，注重业绩评价。班组长的业绩要同班组长所承担的各项考核指标挂钩，和静段采取每月对班组“双文明建设”完成情况进行一次月检，每半年对班组建设综合情况进行一次大检查，每年对班组长业绩进行考核。
（二）、坚持以人为本的管理理念，激发班组建设的内动力。
班组管理包括：安全管理、生产管理、机械设备管理、指标管理、资料管理等，这些管理工作都需要人去完成，因此说到底，班组管理主要是对人的管理。班组建设必须坚持以人为本的管理理念。坚持以人为本的理念，首先班组长要善于做思想政治工作，用理想信念教育职工，用形式任务激励职工，用美好前景振奋职工，达到心往一处想，劲往一处使，形成合力，增强凝聚力的作用。其次要尊重职工，关心职工，维护职工的合法权益，切实帮助职工解决工作、学习、乃至家庭中出现的问题。第三要增强民主意识，通过座谈会、***、个别谈心等形式，广泛发动职工建言献策，征集合理化建议，对职工的意见和建议，要高度重视，能解决的要认真处理和答复。第四，班组要多开展一些健康有益的活动，如文娱活动、小型竞赛等，这样都有利于增强班组的亲和力和凝聚力。
（三）创造宽松和谐的环境，塑造班组的形象。
在强化班组建设的同时，作为基层单位还必须重视班组的硬环境建设。近几年来，和静段积极争取筹集资金，为两个养护站装修了办公场所、活动室等，更新了办公设施、桌椅、配备了微机等。为养护站购置了小型养护机械，减轻了职工劳动强度，大大改善了班站职工的工作、生活条件，为一线职工提供良好的工作、生活环境。解决了职工后顾之忧，较好展示了班组的良好形象。
三、班组建设的几点建议
各级*、政、工领导必须有时不我待的紧迫感，有只争朝夕的进取精神。充分认识到创一流的班组是基础，没有一流的班组就没有一流的企业。因此，就必须定期研究解决班组创一流工作中出现的新情况、新问题，认真解决班组管理上的薄弱环节，定期召开班组建设经验交流现场会，促进各班组相互学习，取长补短，既交流班组长的工作经验，又能解决班组管理存在的问题。
要继续开展既有传统性又有实效性的群众性岗位练兵、技术比武、拜师学艺活动，充分调动班组职工学技术、钻业务的积极性，鼓励职工岗位成才，自学成才之路，要强化激励机制，善于在班组长中发现管理人才，要重视在一线工人中培养中、高级技术人才。建设一支有理想、有道德、有文化、有纪律的职工队伍，不仅是创一流企事业的需要，也是公路养护部门走向市场，全面推向新世纪的需要。
第2篇 钻采院采油室五型班组学习调研报告
xx年4月份，在钻采院工会副**的带领下先后参观了油气集输公司采出水处理站及研究院滩海开发室的1、5号地质组，其中高尚堡联合站采出水处理班组现有员工20人，平均年龄33岁，是一支年轻富有朝气且技术素质较强的队伍。该班组建成投产于xx年12月，主要缓解油田大量剩余采出水无法处理的问题，是目前中石油最大规模的生化处理系统。1、5号构造地质组由6人组成，主要负责南堡油田1号、5号构造综合地质研究及各项生产及科研任务。
通过2天的参观给我留下了深刻的印象，对我班今后的工作也起到了一定的启发意义。
采出水处理站“五型”班组创建结合“三基”建设工作和“创先争优”活动，有思路、有规划、有目标，班组建设的质量和水平得到了快速提高。首先是在全站范围内积极营造了“五型”管理的浓厚氛围，全员从思想上认识到“五型”班组创建活动是加强班组建设、提升班组自主管理、提高综合素质的一项重要活动，其次是根据《高尚堡联合站“五型”班组创建活动实施方案》和推进计划表，集思广益在采出水范围内开展全员性的“五型”班组改善提案征集活动，同时根据“五型”考核标准邀请队部管理人员进行专业的归口指导，明确了通过 “五站”措施促进“五型”班组建设思路。这2点对我触动很大，下一步我班组准备烘托五型班组建设氛围，统一思想做好五型班组建设。
学习型班组建设方面：以“素质强站、培育知识员工”为思路开展职工教育，不断增强员工自我超越、解决问题和工作创新的能力。建立了班长带骨干、老师傅带青工的1+1培养模式，员工自己动手制作ppt课件，人人争当培训师。
安全型班组建设方面：以“安全管站、实现科学管理”的思路打造生产无隐患、个人无违章、班组无事故的“三无”安全班组。浓厚了安全文化氛围。
清洁型班组建设方面：以“精准建站，打造生态场站”为思路，以建成清洁生产示范站、环境建设风景站、资源利用样板站为特色的生产厂站目标。节约型班组建设方面：开展“六个一”活动，及实施精细化管理。
1、5号地质组班组所负责的南堡1号构造是目前南堡油田最大的一个构造，涵盖np1-1、np1-3、np1-5三个区块。目前南堡1号构造有完钻井400余口，占南堡油田完钻井总数的66%；克服了“含油区块破碎”、“生产井及部署开发井多”、“承担原油产量任务重”、“工作量大”、“人员少”等困难，圆满完成了各项任务。
举升技术组负责与油井举升技术有关新技术、新工具的研究、试验和推广；油井举升及配套工艺优化优选、方案论证和编写；根据科研和生产任务安排，制定研究新技术实施方案并实施、跟踪分析。班组一共有6名成员，xx年承担局级科研项目5项，人员少任务重，下一步我班组建设将创新建设思路，规划具体方案，提出具体目标三方面为切入点，不断强化采油工艺举升技术组“五型”班组的建设，提高提升班组自主管理和班组成员综合素质，将班组建设从“组长一人建设”转变为“全员参与”，争取今年达到局级先进班组的各项要求。
第3篇 企业班组建设的调研报告
一、定位准确，增强班组建设的核心力
1、定位精确，加强班组构筑的核心力
――集体《班组建履行方案》下发后， 大都单位及时召开了策动会贯彻精神，举动敏捷，定位精确，都能精确理解－－集体“－”的班组构筑大模样的精神，觉得加强班组构筑是一项长期紧张的根本工作，是确保成长的根本包管。能够联合本单位实际,订定出切当可行的的班组构筑履行方法，构成了浓厚的建立氛围。
2、充裕载体，各出新招，加强了班组构筑的生命力
为使班组构筑工作落到实处，抓出结果，大都单位在活动中，异国墨守陈规，而是联合实际，推出了差别式样的活动内容，把班建推向深切。
――班组经过议定健康轨制，严厉细则，m惩兑现，加强了活动方案的履行力，采取abc职工换位考核（a级占职工的5％；b级占80%；c级占5%）与每日考核签字承认相联合的鼓励机制，确保了班组构筑安稳促成。
――班组为了进步办事程度，照搬――集体礼仪行动培训内容，在二个试点班组实验践诺，每天晨交班，根据行动礼仪培训内容运作，吸引了――的眼球，，成为一道亮丽的风景线，经过议定打磨，成型后，既向全院铺开，将以此为契机促使――办事程度再上新台阶。
――班组和－―班组大力大举践诺――办事，从细处做起，到处为――着想，―――为新－－－者供给了“便利包”（包中有毛巾，快餐杯等糊口生涯用品）便利了未带糊口生涯用品的－－；在病区内配置了“小小针线包”救助－－办理大题目；冬季到临，来院救治患者增多，他们关怀患者，坚定展开“一杯水办事”在寒冬的冬季里为心情沉重的患者及家属奉上一杯热水，一个暖水袋，一句暖暖的问候，这微小微小的举动，都暴露着他们心中那份沉甸甸的爱。
――班组：以试点班组为切入点，在各班组之间展开新技巧，新交易比赛。此中，－－－－－－－获得较好结果。
――班组，――后勤支*构造相干人员到外单位观光，进修班组构筑经验，特别是――班组联合实际，创办了有特点的班组构筑场地，试点班组全员写出 “班组构筑进修领会”在场地中展出（有图片）接纳－－和兄弟班组监督。
――班组利用近水楼台的优势27下午聘请―――同志到病院教授班组构筑经验，借机提拔班组构筑本领，
――班组发起建立“联合办事型班组”的标语，鉴戒－－－工作法，联合本单位实际订定了三勤（好进修、勤报告请教、勤雷同，凡是与组员雷同）、三细（）、三到位（），三进步（）的工作方法。并针对树范班组计划出办事如意度查看表，发到全院对试点班组进行测评，有益地增进了班组构筑的展开。
因为各单位找准了有效活动载体，使班组构筑工作展开的卓有结果、为班组构筑活动深切进行奠定了精良根本。
3、存在的题目及反应
1、在此次班组构筑专项摸底中，发觉个别单(！)位对班组构筑工作珍视程度不敷，在这项工作中投入的力度不敷，强调科室工作忙，活动资料缺项等。
2、有单位发起：既然已经下文肯定了要试点班组构筑，不论是各项工作的落实，还是风险典质，就该当坚定履行下去，不该逛逛停停，会感化到文件的严明性。
3、有单位发起，如今资金比较紧急，班组构筑中一些硬件（板报、排版、器具等）落实起来有难度，盼望能赐与专项经费。
4、如果履行班组构筑典质金，最终兑现时，最好由－－集体联合标准进行兑现（含财务自力单位）。
综上所述，班组构筑正紧急有序地进行，大家广泛反应，－－集体此次珍视班组构筑的水温和抓班组构筑的力度空前未有，加强班组构筑这项计谋决议计划，必将为企业长足成长打牢坚固的根本。
第4篇 企业班组*支*建设的调研报告
xx局人事处(*委组织部)大力加强班组*支*建设，是铁路系统在xxx活动中开展基层组织建设年的一项重点任务。结合路局班组*支*建设的具体实践，对如何强化班组*支*建设谈一点粗浅思考体会。
一、路局班组*支*建设的现状
各级*组织面对车间、班组管理规模、生产任务、劳动组织发生的变化，坚持三个有利于的原则，及时根据生产布局调整、行政机构变化、**工作需要，针对管理跨度加大、*员流动分散等新情况，动态优化班组*支*设置、选优训强班组*支***、健全完善促进*支*作用发挥的工作机制，努力做到工作或业务开展到哪里，*的组织就设置到哪里，*的工作就延伸到哪里，*员作用就发挥到哪里。截至x月xx日，全局设置*总支xx个、*支*xxxx个、*小组xxx个。xx个主要运输站段设*总支xxx个、*支*xxx个、*小组xxx个，其中，班组*支*570个，覆盖生产一线班组的比例为xxx%，基本形成了车间设*总支、班组设*支*(含班组联合)、特别流动分散的*员组成*小组的基层*支*建设格局。xxx名班组*支***中，由工班长兼任支***的有xxx个，占xxx%;由总支委员(车间干*)兼任支***的有xx个，占xxx%。
二、推进班组*支*建设的主要做法
1.建立健全班组*支*建设的责任落实机制。下发《关于加强运输生产一线班组*支*建设的意见》，明确围绕中心、服务大局、发挥优势，解放思想、实事求是、与时俱进，分类指导、规范管理、夯实基础的3条班组*支*建设基本原则，落实班组*支*建设责任制。局*委总体规划、调研指导、检查督促全局班组*支*建设，定期分析班组*支*建设情况，及时研究解决新情况新问题，选树典型，推动整体。站段*委主体推进本单位班组*支*建设工作，健全完善加强班组*支*建设的具体措施办法和工作制度机制，加强对所属班组*支*的检查指导和考核评价，加强班组*支***队伍建设，加强调查研究，及时协调解决存在问题。车间(车队)*总支负责班组*支*建设的具体实施，组织落实各项工作任务，抓好日常工作的部署、检查、指导和考核，选好配强班组*支***，上好专题*课，经常性面对面指导，督促班组*支*落实有关制度要求，不断提高班组*支*工作质量。
2.区分系统分类动态优化班组*支*设置。结合生产组织、班组规模、*员分布、作业方式和职场关系等因素，分类提出车务、客运、机务、供电、工务、电务、车辆等系统班组*支*设置的xx条原则，突出关键作业班组、异地偏远班组、流动分散班组等重点优化*支*设置。对人数较多、规模较大的单独设置班组*支*;对人数较少、工作相近、地点相邻的设置班组联合*支*;对作业集中、职场相同、工作关系相对固定的按场区设置班组*支*。做到生产班组调整与班组*支*设置同步，各单位班组*支*的成立撤销，由本单位*委研究决定，事前征求局人事处(*委组织部)意见。班组*支*xxxx年底有xxx个、xxxx年底有xxx个、xxxx年底有xxx个，覆盖生产一线班组的比例分别为xxx%、xxx%、xxx%。
3.着力加强班组*支***队伍建设。一是严格*支***选配。把政治素质高、业务能力强、群众威信好作为选配班组*支***的基本条件，着力加强班组*支***队伍的源头建设。对于由独立班组组成的班组*支*，**一般由*员班组长兼任，对于由班组联合组成的班组*支*，**一般由车间*员干*或支*委员兼任，为班组*支***履行双岗双责，实现**工作与安全生产工作同部署、同落实、同考核创造了良好条件。二是加强班组*支***培训。局*委每年举办专兼职*支***培训班，局*委主要领导对培训的前期调研、方案设计、课程设置、授课人员的选配等方面均认真听取汇报、严格审核把关，并亲自到培训班向*支***进行专题宣讲。局人事处(*委组织部)坚持集中抽调与送学到基层相结合、课堂教学与实践演练相结合、思想理论与业务知识相结合的培训方式，每年与局*校联合办班，聘请省委*校、x师大的专家，邀请路局劳卫处、信息处、*办等部门的同志现场授课，近x年在局*校集中办班x期，送学到广通、xx、xx、xx片区x期，培训专兼职*支***xxx人，现任的xxx名班组*支***参加过路局培训的有xxx名，达xxx%，通过培训，进一步增强了全局班组*支***的责任意识、工作信心，提升了能力素质，促进了班组*支***领头羊作用的发挥。
4.健全完善工作机制推动班组*支*作用发挥。一是明确基本任务。对不设支委会的班组*支*一般实行一会一课制度，每月召开x次支**员大会、组织x次以技术业务和安全工作学习、教育、培训为主要内容的*课，会议一般记录在班组工作台账，遇有需*员大会决策的事项时，填记《班组*支*决议事项报告单》。对设支委会和*小组的班组*支*，组织生活比照车间*支*的制度规定执行。二是强化思想政治工作职责。制定下发《xxx局基层*组织负责人五个一工作要求》，明确提出班组*支***对每一天作业的安全注意事项必讲、对每一名发生两违被考核的职工必谈、对每一名职工的家庭必访、对每一名职工反映的困难和问题必答、对每一名*员作用发挥情况必点五项具体要求，强化班组*支*思想政治工作职能。三是健全完善一体化考核机制。实施生产一线兼职班组*支***每月xxx元的岗位考核奖，指导各单位结合班组生产经营任务指标、安全生产等重点工作完成情况及兼职*支***六项工作职责履职情况，建立支*工作与行政工作同布置、同检查、同考核、同奖惩的一体化考核机制，突出重在解决难题、重在保证任务完成，引导*员职工群众合力破解安全生产难题、自觉提升能力素质、保持运输安全持续稳定，把班组*支*和*员的作用发挥最终体现在推动中心工作上。
5.坚持典型弘扬带动推进班组*支*建设。采取现场观摩、政治工作会主题发言和报刊、电视各类媒体广泛宣传等多种形式，加强对班组*支*建设先进典型的弘扬推广，带动各级*组织共同创先进、争优秀。在xx工务段照福铺线路工区召开现场经验交流会，观摩照福铺线路工区班组*支*以**促班建的实践经验，推广班组*支***马昭稳四掌握、三观察五必谈思想政治工作法，引导各级*组织争做解决职工思想问题的细心人、热心人和有心人。在全局政治工作会上，推广交流了_____车务段*委《建立健全一体化考核评价机制，激励调动一线*组织和*员主动作为积极性》、xx机务段*委促进车间*总支、班组*支*责任落实，强化班组思想政治工作中的组织优势等先进经验，带动全局班组*支*自觉把工作重心放在加强*员教育管理、做好职工思想政治工作和强化一线安全风险控制上。近年来，先后命名表彰先进班组*支*xx个。
经过几年的持续推进，班组*支*在路局*的基层组织建设中发挥了较好的作用，传达贯彻上级指示更加迅速及时，组织号召*员攻坚克难更加贴近中心、行动迅速，*支*战斗力、凝聚力不断加强，车间*总支创造性策划、开展*组织工作的能力不断提升，基本形成了路局*委牵头抓总、站段*委主体推进、车间*总支具体实施、班组*支*贯彻执行的班组*支*建设格局。
三、加强班组*支*建设的体会和思考
1.优化设置是加强班组*支*建设的前提条件。坚持分类指导、符合实际，适应生产任务的变化动态做好班组*支*优化设置，是促进班组*支*作用发挥的基础。从实践来看，对于*支*过大、*员人数过多，*员集中难、教育管理难、发挥作用难的机务运用车间，按照点线结合的方式设置*支*，并在各指导队分线增设专职*支***，有利于*内生活正常化、有利于*支*工作的加强。对于车站*员分布不均、一个车站*员人数较少的车务站段，坚持*员分布动态调整和缩小管辖范围优化班组*支*设置，保持*支*合理的管理跨度和管辖范围、减少车站间联合*支*，有利于*支*作用发挥，同时对于联合*支*应由车间总支委员(或车间干*)兼任联合班组*支***，克服由某一车站站长兼任*支***客观上不能兼顾相邻站工作的情况。对于行政车间人数少而分散的电务、通信系统应坚持与行政层级相对应设置*支*，保持*组织管理的顺畅关系，实现**思想政治工作与车间工作一体化考核。
2.选优训强**是加强班组*支*建设的关键所在。在班组*支***选配方面，要注重从生产一线工班长中择优选配班组*支***，同时做好生产一线非*员工班长的发展*员工作。在班组*支***培训方面，要积极探索建立工班长与班组*支***教育培训一体化机制，把理论教育、*性教育、思想政治工作方法教育、形势任务教育和技术业务培训、班组管理结合起来，综合利用多种形式，加强对班组*支***的教育培训，提高班组*支***管理班组和做好*支*工作、做好班组职工思想政治工作的能力，增强自觉主动、创造性履行*支***岗位职责的责任意识。
3.科学合理界定职能是加强班组*支*建设的核心问题。要适应形势任务发展需要，按照有利于发挥*支*工作优势、有利于加强*员教育管理和群众工作、有利于强化现场安全风险控制的原则，科学合理地界定车间*总支、班组*支*的基本职能，充分考虑到班组*支***兼职的工作性质，把班组*支*的职能定位在加强*员日常管理、及时做好职工思想工作和强化一线安全风险点控制上。进一步明晰路局*委、各单位*委、车间*总支、班组*支*在班组*支*建设中的工作职责，理顺管理关系。坚持少而精的原则对班组*支*制度办法梳理分析，做到坚持一批、清理一批、强化一批、创新拓展一批，以实际管用的制度机制解决好班组*支*该干什么、能够干什么、怎么干好的问题，从制度上强化班组*支*工作更加务实、规范、有效的导向。
4.健全制度、落实责任是加强班组*支*建设的重要保证。必须要建立完善路局*委-站段*委-车间*总支-班组*支*四级*组织共同推进班组*支*建设的工作制度，适应形势发展需要逐级明确各级*组织的工作职责，建立健全促进班组*支*工作加强的工作机制，引导各级*组织紧盯强化班组*支*作用发挥承负责任、履行职责，形成系统的班组*支*建设工作体系，保障班组*支*建设健康良性发展。
5.发挥优势和作用是加强班组*支*建设的出发点和落脚点。*组织的优势是否得到充分发挥、作用是否得到充分彰显是衡量班组*支*建设成效的重要标准。加强班组*支*建设的一切工作要始终紧紧围绕促进班组*支*贴近一线、贴近群众发挥*组织优势和作用来决策、实施，只有这样才能使围绕加强班组*支*建设建立的各项工作机制受各级*组织欢迎，在职工群众中产生较好反响。
第5篇 关于提升车站班组自主管理能力调研报告
关于提升车站班组自主管理能力调研报告
班组是企业的细胞，是企业最基层的组织，企业的一切工作，归根结底终将由班组来完成。近年来，铁路改革步伐加快，管理跨度的突增，给现场管理带来了诸多不适。目前全*正在深入学习实践“科学发展观”活动，作为一级组织如何确保“安全发展，和谐发展”，发挥处于管理链的终端——班组的作用就显得极为迫切。通过调研，本文对目前车站班组建设中存在问题进行了剖析，提出了提升班组自主管理能力的必要性和对策措施。
一、选题理由
在路局直管站段的大背景下，车站顺应形势，对车间、班组也作了生产力布局调整，管理跨度的扩大和日益严峻的安全生产压力，给我们的班组管理提出了更高的要求，要求之一就是增强自主管理能力。“自主管理”是指组织依靠自身建设，通过自己管理自己，实现组织各项目标的一种管理方式，与之相对的是“依赖式管理”或“被动管理”。
在运输站段，增强班组自主管理能力的意义在于以下四个方面：
（1）实现班组自主管理有助于解决生产力布局调整后，管理跨度空前扩大而产生的旧的管理方式与新的管理体制之间的矛盾；
（2）实现班组自主管理将有助于发挥班组的突击队作用，增强生产一线的安全保障能力；
（3）实现班组自主管理将有助于增长下属才干，有利于选择和培养会技术、懂管理的基层管理人才；
（4）实现班组自主管理将有助于传递安全压力，舒缓上一管理层的工作压力，使上层有更多的精力投入到专心处理重大问题上。
二、现状分析
目前，北郊站共有8个车间、44个班组、114个安全自控型小组，分布在四大行政区。近几年，车站领导非常重视班组建设工作，制订了《北郊站班组建设实施细则》，具体明确了班组管理的“责权利”，成立了班组建设领导小组，下设管理办公室，由劳动人事科、职教科、安全路风科、技术统计科、*群办公室等等齐抓共管，在班组建设上取得了明显成效。调研中发现，绝大部分车间对班组管理的重要性都有较高的认识，其中不乏一些好的做法和尝试，如：桃浦站曾在班组长选拔上大胆尝试用个人竟聘、民主推荐、车间考察相结合的方法；北郊运转车间对安全自控型小组长加强监督考核；杨浦运转车间班组长管理能力较强；北郊货运车间班组长考核权行使较好；何家湾货运车间班组长业绩与月度奖金挂钩力度较大等等。但从班组管理实际发挥的效果和班组细胞活力上看，目前车站的班组管理总体水平还偏低，各个地区的班组建设水平参差不齐，班组长的作用发挥还不理想等等。主要表现在以下五个方面：
（一）自主管理意识尚未深入人心，自主管理缺乏思想保证
长期以来，半军事化的管理体制，造成了铁路各级组织的自主管理意识不强，某些时候，“自主”甚至与“自我、不听指挥”划上等号，作为企业最小管理单元的班组，更是缺乏有效的自主管理。工作中，绝大多数车间习惯于家长制的做法，对班组管理往往抓而不放，不敢给予班组过多的空间。班组过多地依赖于车间，被动执行多，主动管理少；应付了事多，积极思考少。“当一天和尚撞一天钟”在班组中大有人在，即便是上级对自主管理提了一些要求，也是口号多于落实，“蜻蜓点水”般得不到重视。
第6篇 铁路班组建设调研工作报告
为进一步加强班组管理，提升班组管理质量，有效的缓解职工思想波动，改善班组中企业文化建设分为，提升职工素质，保证职工出勤率，增强班组合力。根据车站相关要求，结合车间实际情况，对本车间班组基本构造以及班组长作用发挥调研如下：
一、基本概况
我们编组车间共有四个班，20名班组长，通过调研期间对几个小组的走访。一班东尾张世杰、二班车号沈立冬、三班辅牵张怀玉、四班东尾王振东在的小组中作用发挥较好，能够充分调动小组人员学习，作业演练的积极性。有个别小组：一班车号长霍宝臣、一班辅牵张春生、二班防护石涛班组长作用发挥不强，小组人员缺少合力，互控能力比较差，造成班组管理上的被动局势。甚至还有一部分班组长不管事，得过且过，松、懒、散问题并好人主义极为严重，放松了自我管理，视规章于不顾，我行我素，执行规章不严肃，存在一种无所谓的思想和侥幸心理。从思想上没有认识到“小问题、大隐患”，没有深刻领会到“松是害，严是爱”的思想意识。
二、班组管理存在问题以及原因分析
1、通过调研过程中发现班组管理、班组长作用的发挥还存在很多问题。突出表现在对待两违考核的问题，部分职工在发生两违时，不能正确的面对考核问题，态度极为不端正。这部分职工一般缺少诚信度，侥幸心理极为严重。发生问题不能够对班组长、或车间及时主动的反应真实情况。主要还是班组长缺乏管理手段，没有争先创优的意识。不能与班组人员很好的进行沟通与交流，忽略了“以心交心，价值千金”的概念，从而导致不能从分的调动小组人员的积极性与主动意识。在小组氛围中不能很好的形成一种争先，干劲十足的和谐氛围。
2、近期调车作业中经常出现错误显示信号。如：连接过程中调车员显示十、五、三车距离信号，显示十车的时候误打出五车，然后采取停车措施。经车站审核这种情况下不纳入考核，但是调车员在实际作业中自控的效果还不是特别的明显，错误显示信号时有发生。
3、年休假期间各个小组人员紧缺，出现替班人员较为频繁，所以导致出勤率的无法保障。
4、在对班组建设调研中发现，发挥作用优秀的班组长沈立冬，能够充分利用心灵的沟通，在他的班组中出勤率高，班组人员团结，互敬互爱，时刻都充满着和谐温馨的氛围。从这一点看出班组管理中心与心得沟通是十分重要的，这也是很多班组长存在的诸多问题。一是：班组长业务素质不高，缺少与小组人员的及时沟通。二是对调皮职工管不了，对资历深厚的老职工不敢管，蹑手蹑脚缺乏力度。三是班组长中仍旧存在严重的好人主义现象，对班组人员的违章违纪等不良性的问题不管不问，能放就放，认为是对他好，实际上班组长本身就没认识到“严是爱，松是害”真谛。四是班组长的工作方法简单，心绪懒散，得过一天是一天的想法较为突出。思想上就做不到真人负责，工作上一路走马观花。安全责任意识更是无从谈起，带头违章违纪。五是班组长带头作用差，不能真正的带领小组人员，认真学习事故发生的原因以及事故教训，致使一些隐患性的违章重复发生。
5、通过调研结果分析，我认为成为阻碍班组管理建设的关键有：一是个别职工业务素质与企业文化修养比较低，生产作业中安全第一的思想松懈，意识淡薄。二是职工混水摸鱼，不能正确及时的认清跨越发展的形式。三是值班主任在管理中仍存有漏洞，班组长作用不强，发挥带头作用不到位。缺乏对以严治站的认识，对班组管理要求不严格，所以滋长了职工违章违纪不在乎的心理。
三、加强班组建设下步工作
1、从关心职工、尊重职工、理解职工入手。奠定感情基础才是加强班组建设的基础。利用各种形式与职工近距离的交流，从而向职工进行宣传教育，牢固树立安全从管理做起。管理从心入手，从基础工作落实做起，大力宣传企业文化教育，共建班组和谐氛围。
2、做好自管型班组的加强管理工作，让班组长和职工都知道自己怎样做才能够达到自管型班组的标准，通过发挥班组长带头作用，增强班组战斗力和凝聚力，带领职工自觉遵章守纪，形成班组内控网络，班组长应该拿起自己的权利，使用好它并放弃好人主义，维护好小组职工团结。使“两违”数量呈现逐渐减少的趋势，不断增强班组自我管理意识，摆脱依赖、应付的被动管理，使班组建设形成人人负责管理、人人参与管理、人人互控管理的新局面。
3、强化班组的基础建设。班组不进行人人负责管理，人人参与管理从根本上就起不到互控的作用，也就达不到保安全作业的目的。因此，抓安全管理必须首先解决班组管理中存在的问题，以及存在的矛盾。
4、改进工作方法，增强班组共同建设和谐的基础。要改变过去那种管的多、帮的少，检查多、指导少，看问题多、抓经验少，批评多、表扬少的现状。通过扶植引导、出主意、想办法，调查研究解决存在的问题，让班组在实践中提高自管能力。我们认为应该做到“四个结合”、“四个为主”。四个结合、四个为主是：管于帮结合，以帮为主，按照逐级负责制，从车间到值班主任，在对班组考核中，发现问题不单纯是考核完就了事，而是和班组一起研究解决存在的问题；检查与指导结合，以指导为主，在检查中发现不足，不是只作为问题进行记载，而是提出自己的见解，指出应当怎样做；看问题与抓经验结合，以总结经验为主，用典型引路解决班组建设中的问题、难点；批评与表扬结合，以表扬为主，注意发现班组建设好的办法，鼓励进行新的探索。
5、采用倾斜政策，充分调动班组长积极性。例如：对好的班组长进行评先、评优等重点考虑，使班组长有奔头，从而激发他们的主动性和能动性。另外，还要给班组长一些权利，例如班组的优化组合权，只有这样才能够最大限度地发挥其积极性、主观能动性和创造性，增强职工保安全的事业心和责任感。
6、针对存在的问题开展消除隐患活动，消除不安全隐患，控制“两违”问题的发生，从车间班子做起，对重点部位和薄弱环节进行重点控制，把作业出场到位、计划组三核对、调车区长计划的编制、劳动纪律等惯性两违做为切入点，落实好“各项安全控制办法”，从严给职工把关，本着强化职工积极性的原则，减少问题的发生。
7、充分发挥班组长在安全生产中的示范、带头和骨干作用。一是对班组长要高标准、严要求，紧密围绕安全运输生产的实际，开展班组长争创先锋岗。用班组长的模范行为，教育职工、感染职工，形成一个遵章守纪的整体。二是发挥好班组长在安全生产中的骨干作用。班组长是兵头将尾，是保证安全生产的最直接责任者、组织者和指挥者，其素质的高低直接影响着安全生产，因此作为班组长要自身过硬，在班组管理上克服好人主义，做到严抓善管，同时还要善于做好职工的思想政治工作，即做到思想上帮助、技术上传带、安全上把关，使整个班组内形成责任共担、利益共享的氛围。
8、不断总结先进典型经验，也就是说我们要善于抓典型，树榜样，以点带面，要爱护和培养典型，真正使典型树得住、叫得响、推得开、用得上，使先进班组不断开拓创新，中间层班组迎头赶上，后进班组鼓足勇气，奋起直追，形成先进更先进，后进赶先进的局面。
通过调研，我们感到，一个班组的好坏关键在于班组长的管理作用是否得到充分发挥，因为他在管理中起着举足轻重的作用，同时其素质的高低也直接影响着班组管理和安全生产。因此，我们建议车站在创建学习型组织的同时，对班组长加强管理知识的培训，使他们的综合素质得到尽快提高，只有这样才能使一些优秀的班组长脱颖而出。我们相信，在车站有关领导的大力支持下，并且通过我们的主观努力，我们能够培养出有代表性的自管型班组和优秀班组长，从而推动班组的基础管理不断向前发展，为车站整体工作迈上新台阶做出我们的贡献。
第7篇 最新铁路班组建设调研工作报告
一、基本概况
我们编组车间共有四个班，20名班组长，通过调研期间对几个小组的走访。一班东尾张世杰、二班车号沈立冬、三班辅牵张怀玉、四班东尾王振东在的小组中作用发挥较好，能够充分调动小组人员学习，作业演练的积极性。有个别小组：一班车号长霍宝臣、一班辅牵张春生、二班防护石涛班组长作用发挥不强，小组人员缺少合力，互控能力比较差，造成班组管理上的被动局势。甚至还有一部分班组长不管事，得过且过，松、懒、散问题并好人主义极为严重，放松了自我管理，视规章于不顾，我行我素，执行规章不严肃，存在一种无所谓的思想和侥幸心理。从思想上没有认识到“小问题、大隐患”，没有深刻领会到“松是害，严是爱”的思想意识。
二、班组管理存在问题以及原因分析
1、通过调研过程中发现班组管理、班组长作用的发挥还存在很多问题。突出表现在对待两违考核的问题，部分职工在发生两违时，不能正确的面对考核问题，态度极为不端正。这部分职工一般缺少诚信度，侥幸心理极为严重。发生问题不能够对班组长、或车间及时主动的反应真实情况。主要还是班组长缺乏管理手段，没有争先创优的意识。不能与班组人员很好的进行沟通与交流，忽略了“以心交心，价值千金”的概念，从而导致不能从分的调动小组人员的积极性与主动意识。在小组氛围中不能很好的形成一种争先，干劲十足的和谐氛围。
2、近期调车作业中经常出现错误显示信号。如：连接过程中调车员显示十、五、三车距离信号，显示十车的时候误打出五车，然后采取停车措施。经车站审核这种情况下不纳入考核，但是调车员在实际作业中自控的效果还不是特别的明显，错误显示信号时有发生。
3、年休假期间各个小组人员紧缺，出现替班人员较为频繁，所以导致出勤率的无法保障。
4、在对班组建设调研中发现，发挥作用优秀的班组长沈立冬，能够充分利用心灵的沟通，在他的班组中出勤率高，班组人员团结，互敬互爱，时刻都充满着和谐温馨的氛围。从这一点看出班组管理中心与心得沟通是十分重要的，这也是很多班组长存在的诸多问题。一是：班组长业务素质不高，缺少与小组人员的及时沟通。二是对调皮职工管不了，对资历深厚的老职工不敢管，蹑手蹑脚缺乏力度。三是班组长中仍旧存在严重的好人主义现象，对班组人员的违章违纪等不良性的问题不管不问，能放就放，认为是对他好，实际上班组长本身就没认识到“严是爱，松是害”真谛。四是班组长的工作方法简单，心绪懒散，得过一天是一天的想法较为突出。思想上就做不到真人负责，工作上一路走马观花。安全责任意识更是无从谈起，带头违章违纪。五是班组长带头作用差，不能真正的带领小组人员，认真学习事故发生的原因以及事故教训，致使一些隐患性的违章重复发生。
5、通过调研结果分析，我认为成为阻碍班组管理建设的关键有：一是个别职工业务素质与企业文化修养比较低，生产作业中安全第一的思想松懈，意识淡薄。二是职工混水摸鱼，不能正确及时的认清跨越发展的形式。三是值班主任在管理中仍存有漏洞，班组长作用不强，发挥带头作用不到位。缺乏对以严治站的认识，对班组管理要求不严格，所以滋长了职工违章违纪不在乎的心理。
三、加强班组建设下步工作
1、从关心职工、尊重职工、理解职工入手。奠定感情基础才是加强班组建设的基础。利用各种形式与职工近距离的交流，从而向职工进行宣传教育，牢固树立安全从管理做起。管理从心入手，从基础工作落实做起，大力宣传企业文化教育，共建班组和谐氛围。
2、做好自管型班组的加强管理工作，让班组长和职工都知道自己怎样做才能够达到自管型班组的标准，通过发挥班组长带头作用，增强班组战斗力和凝聚力，带领职工自觉遵章守纪，形成班组内控网络，班组长应该拿起自己的权利，使用好它并放弃好人主义，维护好小组职工团结。使“两违”数量呈现逐渐减少的趋势，不断增强班组自我管理意识，摆脱依赖、应付的被动管理，使班组建设形成人人负责管理、人人参与管理、人人互控管理的新局面。
3、强化班组的基础建设。班组不进行人人负责管理，人人参与管理从根本上就起不到互控的作用，也就达不到保安全作业的目的。因此，抓安全管理必须首先解决班组管理中存在的问题，以及存在的矛盾。
4、改进工作方法，增强班组共同建设和谐的基础。要改变过去那种管的多、帮的少，检查多、指导少，看问题多、抓经验少，批评多、表扬少的现状。通过扶植引导、出主意、想办法，调查研究解决存在的问题，让班组在实践中提高自管能力。我们认为应该做到“四个结合”、“四个为主”。四个结合、四个为主是：管于帮结合，以帮为主，按照逐级负责制，从车间到值班主任，在对班组考核中，发现问题不单纯是考核完就了事，而是和班组一起研究解决存在的问题;检查与指导结合，以指导为主，在检查中发现不足，不是只作为问题进行记载，而是提出自己的见解，指出应当怎样做;看问题与抓经验结合，以总结经验为主，用典型引路解决班组建设中的问题、难点;批评与表扬结合，以表扬为主，注意发现班组建设好的办法，鼓励进行新的探索。
