第1篇 中学安全排查情况报告
中学安全排查情况报告
学校安全工作事关广大师生员工的生命和财产安全，事关教育改革、发展和稳定的大局。是学校工作的重中之重，其责任重于泰山。中学为做好学校稳定和安全工作，维护教育系统良好形象，建设平安校园，教发[]77号《关于加强学校冬季安全工作的紧急通知》文件精神，对安全工作高度重视，常抓不懈。学校积极健全各项管理规章制度，强化安全防范措施，积极倡导依法治校管理模式，明确了分工，落实了责任，并结合学校实际进行了自查、自改。现就自查、自改情况汇报如下：
一、加强领导，强化责任，建立安全工作长效运行机制。
学校时时将安全工作放在心上，挂在嘴上，握在手上，落实到实际工作中。牢固树立主要责任人是安全工作第一责任人的观念。成立了安全工作领导小组，由学校校长刘永林任组长，学校各分管领导任副组长，直接责任人任组员，制定了岗位目标责任制，明确了职责任务，完善了安全工作运行机制，明确分工，落实责任，同时，强化自查、自检力度，牢固树立一盘棋思想，各组密切配合，按各自分工，负责好职责范围内的安全工作。
二、建立健全学校安全管理制度。
学校坚决贯彻执行《中小学安全管理办法》和上级安全工作会议精神，强化安全工作的责任感和使命感。为把安全工作切实做好、做细，学校建立、健全了各项管理制度，如《校园安全制度》、《治安消防工作制度》、《课堂安全管理制度》、《校舍安全管理制度》、《实验室安全管理制度》、《消防安全制度》、《更夫安全管理制度》、《传染病防控预案》等制度二十多个，形成了以制度约束人，以制度管理人的工作新局面。使具体为人在制度允许的范围内操作，对存在不安全隐患的地方要求专人控管，做好预防，严格管理，加强监督，坚决杜绝危害师生生命财产安全事故的发生。
三、明确责任，严格责任追究制度。
为了强化内部管理，进一步落实安全工作目标责任制，学校实行“谁主管、谁负责、谁主办、谁负责”的原则，一级抓一级，层层落实。各部门、各成员管理好自己的人和物，形成了“安全工作三级管理体系”，明确职责分工。学校与各组、班主任、教师都签定了安全工作目标责任书，明确了责任。对各项工作强化监督管理力度，实行层层把关。学校制定了《学校安全工作责任追究制度》，强化责任意识，严格依法办事，违法必究，坚决杜绝侥幸心理。
四、强化教育，把安全教育的宣传工作放在首位。
学校每周的班会课都有安全教育内容，通过安全课，使学生掌握了各方面的安全知识。学校在每次放假前和开学后都要集中讲安全工作要求。平时，利用板报、国旗下讲话等，都要宣传安全知识。每学期要至少搞一次两次安全演练，使学生掌握逃生的办法。同时，每学期还要搞两次法制讲座，使学生懂法、遵法，并会用法律武器保护自己的合法权益。
五．经常检查，常抓不懈，切实保障安全工作万无一失。
学校为强化安全工作的力度，落实责任，要求对学校内的各项设施定期或不定期的安全检查，每周至少检查一次，并做好安全记录。检查时，要求至少有三人参加检查，发现问题及时整改。
1、校舍安全：
学校现已没有危房，全部改造完毕。
2、交通安全：
学校不仅向学生宣传交通知识，还号召学生不能乘坐“三无”车辆及报废车辆，超载车辆，我校没有校车，有学生骑摩托的我校与家长签订了安全合同，有事由家长负责。我们对校门口的车辆进行了疏散，避免影响学生出行。
3、综合治理：
学校周边200米以内无网吧、游戏厅、歌厅等场所，也没有商贩摆摊设点，周边环境没有影响正常教育教学地方。
4．住宿生管理：
我校由于具备住宿条件，因此在校内有住宿生。学校在10月份召开了住宿生安全会议，并制定了《住宿生守则》，由专人看管。
5、食品安全：
学校对食堂严格检查督促，并要求工作人员持证上冈，制定用餐制度，执行食品管理标准。搞好食品安全和卫生安全工作。并实施相应的责任追纠制度。
学校已通知校内食杂店，严把产品进货关，防止出现食品安全问题。并自行负责此事。
6、用电安全：
安全小组对全校的全部用电器件和线路做了排查，更换了部分隐患器件，和部分电线，已基本没有隐患。学校无私拉、乱接电源现象，对老化线路进行了改造。
7、防火安全：
学校已经准备了取暖煤和柴，各班级火炉抢建合格没有隐患，学校召开班主任会议，落实层层防火责任制，班级由专人照看火炉，班主任早晚到班检查，火炉安全和熄灭情况。
8加强值班：
坚决执行领导带班、教师值班值宿、更夫巡逻制度，学校制度健全，责任到位。
第2篇 小学校园安全排查情况报告
我校与xx年11月29日对校园安全情况进行了拉网式认真排查，现将排查情况汇报如下：
一、校园内及校园周边安全
1、校园内各室、围墙、厕所等无安全隐患，无裂缝、倾斜、断裂等现象，各室房顶的椽子、行条等无断裂。微机室、图书室、防盗窗结实、安全，其它室防护措施到位，无安全隐患。
2、学校建立了教师24小时轮流值班制度，学校采用封闭式管理，外来人员登记准入制度、教师值周制度等；确保了学生在上课期间无外来因素干扰。
3、加强学生各种安全教育，特别是交通安全、食品安全，禁止学生带零用钱到校，禁止学生在上校期间购买物品（特别是小食品）。
4、加强了学生上学、放学的管理。学生进入学校，不准在校门口逗留，中午、下午放学时间我校分别在校门口每天安排了年级教师进行疏导、护送学生放学。
5、因我校紧靠xx路，每天有几十名学生上学、放学，为此，我校特别重视学生的安全工作，每天上学、放学时间，值日教师在路边引导确保学生顺利、安全入校、离校安全。
二、校园周边安全
1、经排查，学校周边没有发现高危人群、精神病等容易危害本校及学校安全的人员。
2、学校前方设有“前方学校、减速慢行”标志，xx路口有斑马线。
三、存在的问题
1、xx路口斑马线已经不太明显，需要重新刷新。
2、我校一年级教室西北角槐树压房顶需要去除，我校已于村委取得联系马上清除。
3、校门外需要一块非本校人员禁止入内的*示牌、一块温馨提示牌。
4、校门外小摊点有点嚣张，有待中心校和派出所出面协助清理。
xx小学
xx年12月6日
第3篇 交通局安全排查整治工作报告
xx年，县交通运输局以作战的思路、作战的勇气、作战的作*，扎实开展“安全生产年”、“平安交通”、“安全生产月”活动，切实抓好水陆运输安全和路桥施工安全排查、整治工作，截止目前，全县未发生一起水陆交通安全责任事故，全县交通生产安全形势总体平稳。
一、视隐患为事故，歼灭式整治
(一)存在的问题：一是客运企业安全生产主体责任落实不到位，监管制度不健全、安全生产工作操作不力;二是车站安检力度不够;三是部分安全工作人员责任心不强，安全意识淡薄;四是超员、超载现象时有发生;五救生衣行动常态管理欠佳。
(二)歼灭式整治。针对这些问题，县交通运输局开展了“排除车(船)、路‘亚健康’，消除建设施工‘三违’，击毙人为管理疏忽”三大行动，务求发现一处，歼灭一处。一是领导班子按照“一岗双责”的要求，分4路对水陆运输、公路管养、在建工程等重点行业、重点领域隐患整改情况进行督导。大到对客运车辆超载超速行为、道路损毁及建设现场安全隐患的整改，小到对驾驶员不系安全带、乘客不穿救生衣等行为进行纠正。二是配合县安监部门对各乡镇签单发车发航工作进行指导，督促存在安全隐患的乡镇进行整改并跟踪监管。三是借助电视台，对隐患整改不到位的典型案例进行公开曝光。
目前，已投入整治资金750万元，整治安全隐患328处，完成市政府下达的本年度隐患整治计划陆上部分，并全面完成石樊路两处重大安全隐患在《xx年全省重大安全隐患情况登记表》上的备案。
二、视安全为生命，体检式预防
树立“安全上再多的投入都不为过，投入再多的人力都不为过，投入再多的排查、整改都不为过”及“一年安全靠运气，十年安全靠机制，百年安全靠文化”的理念，抱定“宁可少修一条路，也要强安全”的思想，如临深渊，如履薄冰，如临大敌，搞好安全生产预防工作。
一是强化安全生产隐患排查。投入排查资金24万元，采取“拉网式”、“体检式”排查，杜绝经验估计，不留丝毫死角;并给安运股配置一辆安全检查车，强化对每条水陆运输线路、每个工程建设现场、每处车辆维修站点等进行排查，建立隐患排查台帐。
二是实行安全生产公开承诺制。局安运股制定安全生产承诺细则，并与各客运企业、项目业主、监管行业部门等签定《道路运输安全承诺书》。
三是强化安全宣传教育。逢会必讲安全，定期专论安全，月末总结安全，并积极举办安全知识讲座，观看安全生产*示片，让安全生产意识深入全体交通战士心中;围绕“安全生产年”、“平安交通”、“安全生产月”等活动，结合季节重点和全国安全生产大环境，通过县电视台、手机短信等平台发布交通安全知识，在车站、码头等场所张贴标语，发放传单，宣传安全生产知识，形成了“人人参与，共创平安”的良好氛围。
四是加大安保投入。今年上半年，共投入资金1000余万元，完善了全县所有班线客运道路安保设施，并因地制宜，对村道公路实施土法安保160公里。
三、视处罚为拦堤，重拳式惩处
一是制定系统安全生产千分制考核办法，对系统安全生产源头、过程、结果实行动态考核，对安全生产工作不力、自查无患，督查明患的单位和个人重处重扣目标考核分。
二是对存在重大事故隐患和严重违法生产经营行为的单位和个人进行顶格处罚，并在县电视台曝光;
三是对安全隐患突出的建设工地实现停工整改处罚制度，并重扣施工单位安全保证金1万元/次，扣项目监管人员5000元/次;
四是对道路运输安全存在隐患的企业及车主实行停班学习处罚制度，并扣服务质量信誉分10分。
五是对安全工作麻痹大意、应付了事、监管不力，造成安全事故的干*，按照安全生产责任追究办法，严肃追究相关人员责任。
今年5月，一辆出租车自燃，虽未出现人员伤亡，但仍对所属企业和车主进行了顶格处罚。6月，对交通建设项目监管不力的分管领导进行了处罚。
四、视群众为宾客，快乐式服务
结合“中国梦”*教育活动，融合交通特性和群众之需，提出“快乐交通”梦想，树立“人命关天、服务至上”理念，以“安全稳、道路畅、路面洁、车况优、形象好、群众欢”为目标，把安全稳放在首要位置，要求运管部门切实做好“三把关一监督工作”，从源头上管好安全;车站加大安检投入，落实安检责任，从源头上控好安全;客运企业从人、车、路、环境等方面想细、想全，做细、做全安全。特别是积极进行驾驶员心理干预，主动为驾驶员搞好后勤服务，解决驾驶员后顾之忧，让驾驶员愉快驾驶。局安运股和养护部门加强安保设施建设，加大签单发车发航监管力度。围绕快乐交通梦想，实施快乐车厢行动，打造放心、开心、爱心、热心、舒心、精心、知心“七心”快乐乘车环境，特别是安装车载监控设备，完善安全锤、灭火器等消防设施，车载影院播放安全知识，在车厢内张贴乘坐制度等，为乘客提供放心的安全乘车环境，实现忧心车厢到安全包厢的转变。
