第1篇 公路职工敬业演讲稿
尊敬的各位领导、各位评委、各位来宾：
大家晚上好！
我是一位来自公路工程分公司的普通职工。很高兴能够站在这个台上跟大家分享我的感受。今天，我演讲的题目是《魅力路桥人》！
或者，由于生活和工作的忙碌，我们已经淡忘了很多曾经在一刹那震撼过我们心底最深处的事物。
但是，那群每天都工作和生活在我们身边的、用忠诚敬业编织梦想、用拼搏奉献实践路桥精神的、在本职岗位上与大家一起执着追求“百年路桥”理想的人，大家肯定不会忘记！
他们在生活上都跟一般人一样。
但是，在岗位上，他们就俨然脱胎换骨。他们当中，有在企业需要的关键时刻勇敢站出来的；有在困难面前开拓创新、勇争一流的；有在日复一日的工作中持之以恒地做好自己的工作的。
他们，就是我们路桥集团里最有魅力的人。
什么是魅力？ 那就是能够让一个群体为之动容的力量。
而那群能够在企业需要的时候，不计个人得失，义无返顾站出来，勇敢担当起重任的人，不就是一群魅力超群的人吗？
路桥人之中，这种散发着魅力光坏的人，比比皆是！而董宗超，就是其中之一。
还记得，那是200×年元月。
公司中标映秀至日隆旅游公路改建工程第b合同段。该项目是九环旅游公路的一部分。作为发展四川旅游、展示四川形象的窗口，业主要求建成美国黄石国家公园道路，达到路景合一的境界，环保、质量、安全要求都非常严格！
为打赢这场硬战，公司决定成立项目经理部，让虽然已经年届58岁、但经验丰富的董宗超同志任项目副经理兼*支***。
映日旅游公路不仅标准高，工期紧、难度大，而且工作生活环境异常艰苦。
海拔高、温度低，年轻的人尚且无法经受得住这种恶劣条件。所以大家都为他担心。
很多到了董宗超这样年纪的人，都会有“船到码头，车到站”的想法。因为，谁不想轻轻松松工作两年，等着退休？然后可以安享天伦？
而他，却偏不惧怕到这么艰苦的环境，去担负这么重要的责任。
这副胆子，他能挑得起吗？
他本人也曾想了很多。
但是，军人出生的他，想的更多的是公司的需要！骨子里的坚强，让他永不能退缩！
项目建设全面开始后，董宗超便全身心投入到工程建设中。虽然地处高海拔地区，经常出现头晕、腹泻、流鼻血等高原反应，但他都咬牙坚持！
严冬也好，酷暑也罢，第一个出现在工程专用车上的，总是他！
和大伙儿一块上工地，检查安全、指挥交通、协调处理施工过程中的各类问题。
春去秋来，始终如一。
大家觉得他累了，想让他早点回去休息。
他总是说：“我累，但大家更累！等做完了，我们再一起回去！”
这，是一种怎样的精神啊？！
作为项目经理和*支***的董宗超，他一手抓生产，一手抓职工思想教育和队伍建设，总是不失时机地利用会议和个别谈心的方式，耐心地对职工讲：“我们选择了路桥建设这个工作，就意味比别人付出更多的艰辛和汗水，我们只有兢兢业业地工作，树立一切服从于工程建设，一切服务于工程建设的思想，才能不断完善自己，提高自己，实现自我的人生价值，完成各项任务。”
言传先行，身教在后。他的一举一动，感染了所有的人。项目全体职工都能做到工作认真负责，心往一处想、劲往一处使，全力搞好各项工作，使项目的质量、进度、安全和文明施工都名列前矛，多次受到业主的表扬。
魅力路桥人，不仅要在企业需要的时候，不计个人得失，勇敢站出来，担当起重任，同时还要具备与时俱进、开拓创新、勇争一流的魄力。
而罗××，就是这样的路桥人。
200×年，公司任命年仅28岁的罗××为设备站站长，负责经营一个只有12台套旧设备、40多名职工的小站。
而当时，设备站由原川交二处机修厂改制成立。几经兴衰，局面十分被动，不少人对他能否打开局面心存疑虑。但罗××却想的是：“办法总比困难多，在企业面临困难的时候，更需要我与企业荣辱与共，我决不能辜负组织对我的信任。”
罗××就在设备站面对困局时走马上任了。
到任后，他深入分析了设备站的优势和劣势，以一往无前的勇气和扬长避短的市场策略，迅速采取了三项有力措施：
一是进行作*纪律整顿，强调了公司各项规章制度和管理办法，制定了新的绩效考核办法，使工资收入与全站完成任务情况相挂钩，还制定了“每月之星”评比办法，激励全体职工比学赶超。
二是狠抓了站内文明形象，在办公区、修理车间，抬头就能看到“宁愿自己千般苦，不让客户一时难”、“苦干实干巧干，不让客户期望”“站兴我荣，站衰我耻”等催人奋进的标语，在站内形成一股人气和活力。
三是按照“修旧利废”原则，充分调查了解市场形势后，果断地重新确定业务方向，成立维修部、租赁部和工程协作三个业务部门，分别开展机械设备对内对外维修业务、租赁业务和水稳铺筑机械劳务打包协作业务。并大胆地把水稳铺筑机械劳务打包协作业务作为设备站的主要发展方向。
他敏锐的洞察力和判断力，加上他的果断作*以及雷厉风行的措施开展，很快就既解决职工的上岗问题，又充分发挥现有设备的生产能力。
为了尽快打开水稳铺筑市场，罗××倾尽全力，奔波在甘孜、阿坝等大大小小的项目之间。追信息、跑项目，每个月的行程都在三千公里以上。
为了赢得业主的信任和支持，他会主动找上门去，有理有节地进行沟通，以真诚去赢得对方的好感。在他的不懈努力下，设备站先后与多个公司合作，参与了江油绵江快速通道、南充潆新路、大邑新津彭山公路、仪陇仪华公路、洪雅瓦屋山环线公路、仁寿富加至禾加路面工程六个工地的机械劳务打包协作，每年都能完成机械设备产值200多万元，职工收入增长10%的目标。
在机械设备不雄厚、生产任务完全靠自己去争的情况下，他能够带领大家立足自身，深挖潜力，勤奋开拓，创造出了这样好的经济效益。这当中凝聚了罗××的开拓创新，也凝聚了40多名职工的赤诚、汗水和心血。
南充潆新路施工的
6、7月份期间，正值百年不遇的高温夏季，气温都在38度左右。如此高温，坐在风扇下不动已是汗流浃背。
而罗××同志呢？却坚持在工地上指挥生产，每天早晨天蒙蒙亮就上班，晚上夜幕降临才收工，平均每天工作15小时以上！
因为太热，操作手、员工相继在酷暑中病倒。但是，大家没有退缩。输液瓶的液体才刚刚滴完，就都已经拔掉针头又继续投入工作。
因为，在罗××的模范带头作用影响下，设备站早已经形成了一个团结战斗，勇于拼搏，无私奉献的战斗集体。全体职工把设备站的事当成自己的事，集体与职工形成了鱼水相融，荣辱与共的关系！在工作中，把加快工程进度，保证工程质量，维护集体荣誉变成自觉行动，充分发挥路桥人“特别能吃苦，特别能战斗”的作*，前后用时56天，完成5万多立方水稳工程，做到了最后进场，最先退场。
最终，在罗××和全站职工的顽强拼搏下，设备站经过艰苦努力，从根本上扭转了被动局面，实现了扭亏为盈，各项业务工作进入了蒸蒸日上的发展局面。
要在企业最需要的关键时刻敢于挺身而出不容易；在遇到困难时开拓进取不断拼搏不简单；但要在本职岗位上，在日复一日，年复一年的日常工作中做到持之以恒，敬业、爱业也绝对不是一件简单的事！
而杜××，就是典范！这样一位路桥人，同样充满着魅力。
1998年，刚大学毕业走出校门之初。
杜××被安排从事工程建设中综合性的工作——负责预制场制梁。
对此，他毫无怨言，全身心投入其中，刻苦钻研技术业务。因理论基础扎实，加之勤学好问，适应能力强，敢于负责，大胆管理，工作作*严谨认真，很快就把预制场工作做得有声有色，得到项目领导的信任和重视。
就这样，在工作以来9年的时间里，他先后参加了108线广南路北段、成南路、达渝路、宜水路、南渝路等高速公路工程建设，每一次都是磨砺与挑战中不断地自我加压、自我完善。每一次都是以扎实的专业功底，勤奋敬业的工作态度，强烈的责任心和事业心，出色地完成了公司交给的任务，从未出过差错。
几个项目干下来，他积累了丰富的施工生产和管理经验，从一名普通专业技术人员，逐步成长为工段长、项目总工程师、项目副经理和精于技术又善于现场管理的项目经理。他本人也因成绩突出而多次被评为先进生产者、先进个人、劳动模范，受到集团公司、分公司表彰奖励。
更可贵的是他在自己进步的同时，也时刻不忘帮助指导新员工。在他工作的项目，很多新成员都能很快适应工作环境，掌握专业技术，成长为独当一面的技术能手，为公司培养了一批又一批技术人才，成为公司的生力军。
朋友们，汇溪流而成大海，起垒土而成高台！
如果我们众多路桥人都显示出职业的魅力，那将是一支多么伟大的力量！
让我们以这些魅力路桥人为榜样，在四川路桥二次创业之际，爱岗敬业、开拓创新，奋勇争先。在实现“双百亿”目标的同时，更要缔造“百年路桥”精神，做出我们更大的新贡献！
有着这种精神，我相信，我们一定行！
我的演讲完了，谢谢大家
第2篇 公路局中层干*竞职演讲稿
尊敬的各位领导、评委、同志们：
大家好！
首先，我以最诚挚的心情，感谢上级*组织及领导给我这次展示自己的平台和施展抱负的期望。我局机构改革正在紧锣密鼓地进行，这次中层干*的选拔是我局改革的重要一步，她打破了以往的陈规，使我们看到这次改革的动劲是真的，感到上级组织干事是实的。所以，我排除了思想上的巨大压力，怀着激情，前来参与这次中层干*公平、公正、公开地竞争上岗演说。
我竞争的职位是干线公路工程科副科长，演讲的主要内容分三个部分：一是自我介绍；二是我竞争的优势；三是做好本职工作的思路。
一、自我介绍 (略)
二、竞争优势
我竞争工程科副科长的优势有五点：
第一、思想觉悟有提高。我热爱祖国、拥护中国***的领导、拥护社会主义制度。近几年来，我在管理局的项目管理上，经常接受上级领导的教育和指导，加上自己不断的学习，思想觉悟提高很快，思想认识也比从前开阔。清楚地知道公路是一个服务型基础设施，我们的工作是一个社会比较关注的服务行业，是一个窗口行业，我们的工作亦关系到*和国家的形象和威望，事关人民生命财产的安危。所以，我们只有持认真的工作态度、扎实的工作精神、科学的工作方式、严谨的工作纪律、规范的工作行为、合理的工作方法方能完成好历史赋予我们的这一神圣职责。
多年以来，我坚持在公路养护工作第一线，以干好本职工作为己任；近年来，通过管理局养护大中修工程项目管理的实践，我深刻地认识到，在我们的工作岗位上不但要自己努力工作，而且要充分的调动广大职工的积极性、创造性和工作热情，只有大家齐心、共同尽职尽责才能将一个项目完成好。而我自担任项目长之职以来，由于*洁奉公、扎实工作、认真负责、宽心待人、赢得了同志们的信赖。所以，我有信心加强自我学习和提高的同时，增强全员工作觉悟和思想认识。
第二，管理水平有提高。项目管理工作要求，既要抓好工程质量，又要确保施工安全和施工路段行车安全畅通；既要工程按照进度计划实施，又要保证工程费用不超支，同时还要抓好文明施工、环境保护等。通过多年来的公路养护管理、工程施工、项目管理、生产组织管理等一系列生产实践活动的磨练，加上在自考教育方面的理论学习，我具备了一定的综合管理知识和业务素质，而且具有良好的协调能力。例如掌握了工程施工招投标、项目管理、施工管理、计划管理等等基本知识，在我担任项目长的工程项目中，均能处理好复杂的周边环境的协调工作，使工程按照计划目标顺利付诸实施。所完成的各个项目均能满足上级下达计划指标的要求。赢得上级领导的一致肯定。
第三，技术能力有提高。在近年来的项目管理中，我经常处理一些工程技术难题。公路养护工程设计与施工存在有一定的时间间隔，在这段时间内，公路仍在不停的服务着，工程的项目、数量就会因此发生改变；再就是公路在长期的服役过程中可能出现病变，有的病变不是通过表面可以直观的，而是要通过一定的调查、分析，结合公路养护知识和一些自然科学知识加以研究方能提出处理措施。例如xx年国道108 周城路的水泥路面修补工程中提出了对路面基层下的路基进行补强处理；在山体上粘砌混凝土挡墙。xx年对国道108k1455+500-k1458+000段路基浸水提出开掘纵向拦截山坡渗水盲沟等均收到了理想的工程效果，解除了养护单位多年来未解决的技术难题。
我不但在路基路面的施工技术管理上，我有自己的独特见地，而且在桥梁工程施工上，也受到较多的磨练；1998年，我监理了渭蓝路汉马大桥施工；1999-xx年，我先后组织了国道307吴堡黄河大桥抢修工程施工、国道210鸡窝子道班桥水毁抢修、省道101公王岭灞河桥改造工程施工；xx年，我对国道108沙河桥的危桥改造工程进行项目管理等等；且组织施工的桥梁工程经有关部门验收，均为优良工程。
第四，理论知识有提高。近年来，我一直注重科学理论知识的学习和应用，积极推进新技术、新材料的应用和推广；在生产管理和技术管理过程中，善于对工程施工技术、经验、体会加以总结，并及时整理发表。xx年的安保试验段工程结束，我撰写了《安保工程在山区道路上的应用》的科技成果论文通过省公路局专家评审。截至现在，还发表个人技术论文，且还有已被《陕西公路科技》、被《中国交通标准化》录选即将发表。
在群众性质量管理qc小组活动中，我能积极组织项目管理人员开展形式多样技术攻关活动，所发布的多项qc成果分别获得中国质量管理协会、交通部、陕西省交通厅、陕西省公路局等部门颁发的优秀质量管理小组证书，取得了优异的成绩。
第五、我有严于律己、诚信为本的优良品质。我信奉诚实待人、严于律己的处世之道。正因为具有良好的为人品质和做人宗旨，精神素养较高，同同志们建立起深厚工作友谊，得到了同志们的信任；在日常生活和工作中，我办事稳妥，处世严谨，*洁自律，且不断加强个人修养，以“老老实实做人、勤勤恳恳做事”为信条，严格要求自己，尊敬领导，团结同志，能努力完成领导安排的一切工作任务。
我的敬业精神强、工作认真负责、勤勤恳恳、吃苦耐劳、干一行、爱一行、专一行。尤其是5年来的项目管理工作，我以身作则，培育出严明的组织纪律性、扎实认真的优良品德、雷厉风行的工作作*，*洁奉公优良品质，这为干好一切工作打下坚定的基础。
三、工作思路
如果我能够竞争上干线公路工程科副科长之职，我将在管理局*委、领导和科长的领导下，坚持“一个原则”，实现“两个转变”，突出“三个重点”，抓好“四项工作”。具体地讲
㈠坚持“一个原则”
就是坚持“一个服务”的原则。干线公路工程科工作的专业性强，技术结构比较复杂，很多具体的工作不但涉及到工程技术难题，而且涉及一些基层管理难题，有时还会涉及到社会环境问题，亦关系到一些职工的切身利益。因此，必须把服务于领导决策和服务于基层工作始终作为工作的出发点和落脚点，做到：调研围绕领导决策，协调围绕基层工作，检查围绕合同目标，总结围绕存在问题。从而使工作目标更明确，重点更突出，为领导决策采集准确的基本信息，为基层工作提供科学、规范的指导。
坚持在局领导指导下、在科长的带领下，把“服务”二字深入自己的心田，为领导在干线公路大中修工程决策提供基础数据，当好信息采集员，尽好参谋职责，这就要求我们必须和干线公路养护科等科室及基层县段紧密联系，对局辖养公路坚持定期检查和重点严查，把全局路况质量吃透，能随时为领导提供全局路况质量信息，对路况质量较差的路段，能为领导工程决策提供科学、合理、并符合实际要求的诸多处置方案。使有限的资源发挥更多的社会效益，为科学社会主义的和谐发展贡献力量。
再就是在科长的指导下，及时检查工程进展情况，为基层工程施工管理出谋划策，发现问题及时处理，使干线公路工程施工在西安公路上展现优质的产品、盛开文明的花朵。
㈡实现“两个转变”
一是实现角色的转变。即由在基层单位的单一工作向部门统一调配的方向转变。革除思想深处的小集体意识，既当指挥员，又当战斗员，在科长带领下，引导全科同志，思想上同心，目标上同向，行动上有序，事业上尽职，发挥集体优势，营造一个良好的工作氛围。
二是实现思维方式的转变。从原来的“接受领导安排，不懂就问，干完工作汇报”的思维方式向“为领导决策提供准确信息，领导决策怎样去办，怎样办好”的方式转变，摆正自己位置，理顺工作关系，坚决服从科室领导工作安排，围绕管理局各种管理办法和工程科工作计划认真负责，有安排、有检查、保证各项工作落到实处。
㈢突出三个重点
结合干线公路工程科的特点，在科长带领下，突出三个工作重点：
一是突出制度管理，完善科室工作人员岗位责任制度和干线公路工程项目管理制度，使干线公路工程管理制度化、规范化、科学化、程序化。
二是突出计划管理，建立干线公路工程计划管理制度，制定细化的目标管理计划，包括工作计划细则、目标管理细则、工程检查细则等等。让决策层明了工程管理进展和安排。使管理局在工程管理整体上统一、有序。
三是突出检查落实，计划不下达，等于没计划；下达不检查，等于没下达；工作检查一是肯定成绩，二是找出和计划差距，最主要的是通过检查发现问题，并分析问题产生的原因，提出整改措施，提高目标实现的几率。只有认真的检查，才能保证目标实现的不偏离。
㈣抓好“四项工作”
一是抓好学习强素质。在*委领导下，一方面抓好政治理论的学习，一方面进一步地抓好业务知识的学习，同时还要抓好科技等其他知识的学习。只有不断地学习，才能不断地充实自己，提高政治觉悟、管理水平和整体综合素质。
二是抓好日常工作。工程科的工作不仅仅是简单的工程项目管理，而是包容了自然科学、经济科学、社会科学、计划统计科学等方面的综合学科系统管理。所以日常工作中，我要在科长的统一安排下，充分运用掌握的基础理论知识和科学技术知识，扎扎实实、认认真真地做好日常各项管理工作，不得有半点闪失和过错，以免为国家、单位带来无法挽救的损失。
三是抓好检查自纠。工程科主管的工作是积技术、安全、纪律、质量均要求过硬的工作。在这四个方面，只要一个方面出现问题，那都是事关全局工作和声誉的大事件。人无完人，但只有坚持经常性的自我检查、自纠，就会改正不足和缺点。所以，在日常工作中要经常性地进行批评与自我批评，检查自我问题，纠正不良思想；努力做到政治上成熟、业务上过硬、纪律上严明、作*上优良、为人上正派、工作上突破、业绩上突出，不负众望，不辱使命。
四是妥善处理三个关系，做到对上级要尊重，充分发挥自己的参谋助手作用，坚决服从领导工作安排；对下级要多关心、多帮助，充分调动他们的积极性、主动性、创造性；对同级要多沟通、多交流，相互配合、紧密合作；出色完成各级领导安排的各项工作任务。
各位领导，各位评委，各位同事，我知道当领导干*的艰辛，要当好一个领导干*则更加不易。本次竞选，我只为公路事业的发展再贡献的更多一些。无论竞选成功与否，我将依旧在自己的工作岗位上任劳任怨，恪尽职守，努力学习，勤奋工作，以绵薄之力来回报组织和同志们。
第3篇 竞聘公路收费站班长的演讲稿
尊敬的各位领导、同事们：
大家好！ 记得富兰克林有句名言：“推动你的事业，不要让你的事业来推动你。”今天我正是为了推动我的事业而来。感谢各位领导、同事们对我的关怀和支持，让我有机会有信心走上演讲台。我竞争的岗位是收费班长。 我叫_____，今年_____岁，_____*年进入收费站工作，现在是_____收费站收费员。
什么是收费班长？所谓班长就是指在当班时期对整个收费站的系统设备、卫生状况、站场安全、班组人员、收费流程进行现场监督和管理，使得收费工作顺利进行的一线管理人员，也是最底层的管理人员。那如何做好一个班长呢？我个人认为：“ 麻雀虽小，五脏俱全。”总的来说要做到七三四准则，即作为一个合格的班长应具备七项品质、理清三方关系、做好四块管理职能工作。具体如下：
一、做好一个班长应具备的七项品质
1．认真仔细，虚心好学
上班前认真做好列队讲评，交接班时认真检查收费设施、工具和相关物品的完好程度，仔细核对备用金、通行卡及各类票据的数量，及时调换领用。上班时认真做好特殊事件的记录，下班后仔细核对收费员上交的各类报表、凭证，防止差错的产生。虚心向别人学习，借鉴他人先进的经验和方法，不断提高自身的业务水平和管理水平。
2．吃苦耐劳，先人后己
要有吃苦耐劳的精神，不因工作时间、环境、天气条件的好坏而影响情绪，坚持工作。搞好收费广场卫生，不叫苦叫累。发扬风格，关心收费员，不计较个人得失，先人后己。
3．机智冷静，反应迅速
在处理突发事件时能沉着冷静，在不违反规章的前提下，尽量做到机智灵活、反应迅速，保持车道畅通，关键时刻拉的出打的响。
4．恪守规章，坚持原则
严格遵守收费规章制度，起带头作用，不受诱惑、恐吓、威胁，坚持原则，与各类违规、违章现象作斗争，坚决抵制，决不姑息。
5．团结互助，发挥集体主义精神
与收费员、整个大班及其他班组互相团结，互相帮助，友好合作，充分发挥集体主义精神。
6．服从指挥，顾全大局
坚决服从领导指挥和安排，凡事以大局为重，处理好个人利益和集体利益、局部利益和整体利益的关系。
7．有错必纠，勇于承担责任 。总结工作，发现错误，虚心接受，有错必改，敢于承认错误，接受处罚，不推卸责任。
二、 作为一个班长应摆正自身位置，理清三方关系。
1．与上级领导，部门的关系：
必须坚决服从领导指挥，听从安排。以准军事化要求，下级绝对服从上级，政令畅通。认真及时向收费员传达上级指示，及时完成领导交办的任务，逐级负责，不跨级汇报。
2．与本班组收费员的关系：
要树立威信，认清班长是为收费员服务的。一方面，要以身作则，按照收费规章制度、收费员百分制考核办法，高标准的要求他们，对一切违规操作、不合理操作及时纠正制止，严格控制；另一方面，要关心爱护收费员，身体不好时要满足他们的合理要求。团结互助，先人后己，拿出一个做班长应有的风度，同舟共济，共度难关。
3．与本站其他班组的关系；.
做好本职工作，严格要求自己，交接班时严格核查收费设施设备、卡票、备用金，减少因交接班失误造成的不良影响。团结互助，通力合作，合力提高交接班速度，减少本站差错，创建文明收费站。
第4篇 公路站收费员先进事迹演讲稿
爱岗敬业说得具体点就是要做好本职工作，把一点一滴的小事做好，把一分一秒的时间抓牢。在我国经济建设飞速发展的今天，公路对经济起着重要的支撑作用.正因为有这么一批无私奉献的公路人，才使我国公路事业蒸蒸日上;他们在平凡的岗位上默默无闻，奉献青春;他们用崇高的信念，用点滴的小事，谱写一幕幕爱岗敬业的新篇章。在千千万万个从事收费工作的公路人中，我为有幸成为其中一名最普通的收费员而骄傲。
收费站不但是公路交通部门的窗口，更是我们树立行业新形象，展现行业新风尚的地方。作为一名普通的收费员，我清晰的认识到我的一言一行，一举一动都直接影响到公路部门的形象。所以在实际工作中，我们每一位收费员都应该严格遵守站规站纪，在领导的带领下，以严明的纪律约束自己，以真诚耐心的服务对待工作。面对过往司机我们要做到“来有迎声、问有答声、走有送声。”我们要学习3•18 部队“特别能吃苦，特别能战斗，特别能奉献”的团队精神。虽然我们的工作不艰苦，但是却是漫长而乏味的，我们需要的就是持支以恒的精神。
不可否认，年复一年重复着原样的工作：收钱，打票，找钱……年复一年重复着原样的话：“您好，请交费!”“请走好。”面对这样单调而枯燥的工作，我们更需要有一种爱岗敬业，无私奉献的精神，更需要有一种“主人翁”的服务意识。有些同事常说，其实我也很爱我的岗位，我也有奉献的精神，但是面对无理取闹的司机，一次两次我还可以微笑对待，次数多了，我再爱岗再有奉献精神也微笑不也来了。面对这种情况我想跟大家分享一段故事，这是发生在一架民航飞机上的故事：在某次航班中，一位旅客口渴，要求乘务员给倒一杯水，后来因为这名网乘务员身体为适，为这位旅客送水的时间稍长了一点，遭到了这位旅客的指责，在整个过程中这名乘务员没有替自己辩解一句，始终微笑着向这位旅客道道歉，而且在接下来的时间里，每当这名乘务员为其他旅客服务的时候，她都会走到这位旅客的面前微笑着问一声：请问，您是否需要帮助?飞机降落后，当这位旅客在意见薄上填写意见的时候，每一位旅客都认为这名乘务员会被投诉，可事实正好相反，这位旅客表扬了这名乘务员。也许是看到其他旅客不解的表情，这位旅客解释到：是这名乘务员的十三次微笑打动了我。原来从事情一开始到最后，这位旅客下飞机的整个过程中，这名乘务员总共对这位旅客微笑了十三次!十三次微笑，既然这名乘务员做到了，我们一样也能做到，而且会做得更好!所以当遇到不理智的司机时，我们的微笑可以多一次，再多一次。
生命对我们而言不仅仅是日复一日的循环，它更渴望燃烧的激情;青春也不仅仅是一声声的赞美，它更是拥有使命并为之奋斗不息的源泉。人们留恋青春充满玫瑰色的希望，热爱青春的蓬勃生气，但其实，青春的意义不仅限于此，它也是人生开始担负责任和走向成熟的路口，去挑战自我，超越自我，奉献自我。
“如果你是一滴水，你是否滋润了一寸土地?如果你是一线阳光，你是否照亮了一分黑暗?如果你是一粒粮食，你是否哺育了有用的生命?如果你是最小的一颗螺丝钉，你是否永远坚守你生活的岗位?”这是伟大的共产主义战士雷锋在日记中的一段话，它告诉我们无论在什么样的岗位，无论做着什么样的工作，都要发挥最大的能力，做也最大的贡献。今天，我们再重新体会这段话的含义，联系到我们的实际工作，更发现它被赋予了更深刻的内涵，那就是青春献收费，我无怨无悔。(古人云：业精于勤而荒于嬉。爱岗敬业是我们公司的创业精神，是我们集体主义思想的结晶。
有人说，如果你非常热爱工作，那你的生活就是天堂;如果你非常讨厌工作，那你的生活就是地狱。因为在你的生活当中，有大部分的时间是和工作联系在一起的，不是工作需要你，而是我们每一个人都需要一份工作。正所谓不爱岗就会下岗，不敬业就会失业!所以我们搞工作就要干一行、爱一行，干一行、专一行，要立足本职，爱岗敬业。
第5篇 公路局献礼建国60周年演讲稿
公路局献礼建国60周年演讲稿
此时此刻，我怀着紧张而又愉快的心情走上这个讲台。紧张，因为我深知肩上扛着一份为人民服务的重任；愉快，因为我坚信_____的未来会更美好！今天，我演讲的题目是《解放思想促发展 优化服务谱新篇》。
在这个火热的季节，我们用火热的激情讴歌_____日新月异的变化；用我们拳拳的深情见证_____政务服务的发展。作为革命老区的英雄儿女，我们深深认识到：要把_____建设成为国内外商家愿意投资的城市，只有解放思想、开拓创新，优化投资环境，树立_____良好的形象，才是我们发展的出路！大家都知道，思想是行动的先导。思路决定出路，观念指导行动。只有具备了领先一步的观念，才会有棋高一筹的结果。当前，面对市场经济的滚滚浪潮和社会的深层变革，不少人却还认为“手上端着铁饭碗，只要不死你就得管” “患不均而不患寡”的思想根深蒂固，许多人还怀念调资同步走，分配大锅饭，你有我有大家有；当谈到_____的发展水平与发达城市有较大差距时，很多人热衷于坐而论道。不是想办法，而是发牢骚；不是想着自己能做点什么，而是高谈阔论，抱怨无处施展才华。其实，要加快_____的发展，每一个中心人都能做到的就是立足岗位、挖掘潜力、开拓创新、竭尽所能。
我所在的市公路局窗口自05年进驻中心以来，一直担负着养路费征缴业务。在政务中心领导的关怀和支持下，我们始终把优化服务环境、提高服务质量作为自己工作的目标。我们在全省最早奔赴江苏、上海等地送票上门，我们是全省最早实现网上缴费的单位，我们也是全省率先取消合同公证、开通缴费短信平台、实现不停车稽查的单位。_____运输业，在全省不是最发达的，但_____养路费征收工作却始终位于全省的前列，靠的是什么，靠的就是解放思想、不断创新的工作方法。每年，我们窗口的办件量都达到10多万件，在政务中心高居榜首，连续多年完成养路费征收任务，超亿元，平均增幅达20%。保障了_____公路建设、养护资金的来源，保障了_____经济的发展和群众出行的方便，也因此得到上级领导和广大群众的一致好评。几年来，我们多次荣获省市公路系统“先进集体”、市级“文明窗口”和政务中心“优质服务红旗窗口”等光荣称号。
20xx年，国家实行燃油税费改革，市公路局养路费征缴窗口的同志们，在光荣地完成，自己的历史使命后，为适应新形势的需要，又很快组建了行政案件处理中心，负责路政相关案件的处理。
我从征稽岗位进入案件处理中心工作后，继续发扬征稽岗位上解放思想、开拓创新的优良传统，把新岗位当做又一个新的起点。为了提高工作效率，给案件当事人提供便捷高效的服务，我主动请缨，设计撰写了一套，查处分离办公系统方案，约1万多字，又夜以继日的联合程序员设计、完善这套程序。在研发阶段的三个多月里，我白天正常上班，晚上加班到深夜，没有一天睡眠超过4个小时，体重从160斤降到140斤，不到两岁的孩子生病了都没有时间过问。家人不理解，问我图什么？个别同事也在背后议论，说我爱出风头。然而我的心里很坦然，我知道我只是做了自己应该做的事情。艰辛的付出换来的是服务的提优，效率的提速。以往处理一个案件需要1个多小时，使用这套办公系统后只需要15分钟。而且实现了调查机构和处理机构之间信息的共享和即时传送。_____公路局的查处分离工作也因此在全省开创先河、走在前列，得到省交通厅、省公路局以及兄弟单位的高度评价。今年以来，我们窗口使用这套系统处理了400多起案件，但没有出现一起，当事人吵闹或者投诉的情况。一方面因为我们办件的高效*洁，另一方面也因为我们始终本着以人为本，教育为主、处罚为辅的原则对待当事人，用自己的实际行动诠释文明执法、和谐治超。用自己微薄的力量优化_____的发展环境。
事实证明，优化发展环境，是我们每个中心人都应该做到也能够做到的职责。有时候，窗口工作中一些看似不起眼的小事，在招商引资过程中却会起到关键的作用。因为吸引投资者的，不仅仅是硬环境，还包括便捷高效的工作效率、温暖和谐的社会氛围、淳朴善良的社会民风。一个人，有自己品质和风格，一个城市，也有她的品质和风格，我们_____的品质和风格靠谁，来塑造呢？就是靠我们在座的每一个人，每一个生活在这片土地上的_____人！
_____近些年来变化巨大，每年都有一批工程项目开工和竣工，从新皖西宾馆到新都会商圈，从月亮岛综合治理到淠河总干渠绿化工程；还有开发区茁壮成长起来的一个又一个企业。他们都在，改变着_____的形象，推进_____的发展，把_____逐步建成一个经济繁荣、风景优美、适宜人居的园林城市。朋友们，这些变化都离不开我们在坐的每一个人，离不开我们每一声迎接的笑语，每一滴辛劳的汗水，每一份诚挚的付出，更离不开我们在窗口每一次的委屈和忍耐。生命，在时空的经纬中慢慢沉淀。让我们所有的热血，都为_____的发展而流动；让我们所有的汗水，都为_____的和谐而挥洒；让我们所有的激情，为_____的发展而澎湃吧！
青山绕水生，绿树成荫长。今天的_____，风清气正，社会和谐，亲爱的朋友们，让我们打破传统思想的束缚，行动起来，用无穷的智慧，用坚实的脚步，用勤劳的双手，满腔热忱地投入到，“促进_____又好又快发展”的，滚滚大潮中去，做一朵激情的浪花，当一名希望的使者！
第6篇 公路工作者庆祖国60周岁演讲稿
公路工作者庆祖国60周岁演讲稿
尊敬的各位领导、各位评委、各位来宾：
大家好！我是来自_____市公路局的_____。
当我刚接到这个任务的时候，有人问我，你来到公路局工作还不到两年，对公路事业了解得并不多，参与公路建设管理的时间甚至更短，“一通百通，_____先行”的话题，你能谈什么呢？我说，就从我家门前的小路说起吧……
今天，我与大家一起探讨的题目是：《以先行者的赤诚为青春增色》。
小时候，家门口到处都是泥土路，一刮起风，就是满脸的灰尘，要是赶上连绵阴雨，每次上学或放学更是一身的泥巴。所以，大家都开玩笑地说，这真是“晴天一脸土，雨天一身泥”啊。妈妈说，镇里到县城的路是宽阔的石头路，在那儿走，就不会浑身泥巴了。那时的我多么渴望，上学能走上像镇里到县城那样的石头路啊！
后来啊，中学是距我家16里路的县城，每到周末，爸爸就骑着摩托车接我回家，一路上颠颠簸簸，原来啊，石头路也并不好走，可是想想已不再是“晴天一脸土，雨天一身泥”。我便也觉得心满意足了。
长大后，我拿到了大学录取通知书，妈妈又说，到了城里，那里的水泥路就更好走了。我满心欢喜地盼着，盼着……新生报到的第一天，当我从巴士上下来的时候，我惊呆了，原来竟有这样宽阔、亮堂、平坦的路！我多希望家里也能通上这样的大道！那时候，常常半年才回一次家，某一天，自己惊讶地发现：曾经熟悉的泥土路不见了，城里的大道竟也延伸到了家门口！
而现在，我大学毕业到省城工作。临行前，父辈们说，这个距离十年前可要走上大半天呢！可是当我坐上大巴，行驶在高速路上——高速路的便捷，让我深切体会到了从未有过的舒适，上百里的路，几十分钟就到了。
泥土路！石头路！水泥路！高速路！时过境迁，斗转星移——我们脚下的路居然发生了这么巨大的变化。那时，我常在想：究竟是什么在这二十几年里给公路带来了翻天覆地的变化？！
参加工作一年多，我心中的困惑似乎有了答案：
07年，仅仅一年时间，国道3
6、104线全面改造完成，水泥路面焕然一新；
03至08仅五年时间，_____市完成农村公路建设90余项，建设总里程竟达400多公里；
08到10年，_____公路部门力争用三年时间全力打造绿色长廊和谐公路，到那个时候，“_____大动脉”将更加勃勃生机！
……
我似乎明白了：这沧桑巨变不正是“改革开放”的春天给予我们的吗？然而，正当这沉淀了20多年的谜，突然带着揭开的谜底向我扑面而来的时候，除了一种欣喜，我更加深刻地感受到的是一种冲动：像一个匆匆赶路的路人发现美景，希望蹙足回首的冲动——我想欣赏这个春天的每一处足迹！
05年10月，19号“龙王”台风带来的超百年一遇的特大暴雨，对_____地区造成了严重威胁。水毁、溜方引发众多交通问题。_____地区部分线路几乎全线瘫痪。当台风预*一响起，陈思明作为主要的工程技术负责人，马上投入到紧张的台风部署工作中。10月2日晚9点，当接到104国道罗源段发生大面积水毁溜方，造成车辆大量堵塞的消息后，他当即与相关技术人员赶往水毁现场。由于当时市区道路多处受水淹，多个出口被堵。他只能从山路前行，一路上，汽车经常打滑，刹车困难，周边山上的松土随雨水不时往下冲，随时都有溜方和车毁人亡的危险。但是工作的责任感使他完全忘记了危险。当到达104国道罗源段时，已是第二天早上了。顾不上休息，陈思明马上和其他技术人员赶赴现场，了解情况，指挥抢修。10月3日中午12点，便道抢通，汽车顺利通行。而此时，他已经连续15个小时没有休息了。
像这样的事，像这样的人，我们身边还有很多很多，有公路战线上的红旗手林燕滨总工程师；道班里走出的“蔡鲁班”全国交通技术能手蔡蒙军同志；常年奋战在工地一线，爱岗敬业，勤奋钻研的“福建省三八红旗手”周兴勇同志等等。他们年轻过，也曾是公路青年中的一员，他们用自己的青春年华，在这平凡的岗位上，埋头苦干，任劳任怨，默默地奉献着。他们不正是春天的足迹吗？
当一个个鲜活的事实在我眼前定格的时候，我的心变得更加踏实：是公路人，是一代又一代的公路青年，是曾经的公路青年和作为新一代公路青年的我们，用力量和汗水编织的无数个白昼，让“泥土路”变成了“高速路”、让我这个山里的丫头来到了省城、让我们生活的大道越来越宽阔！
如果说，能够欣赏春天的草长莺飞，是我们的幸运；那么，能够带着青春的热情与春天同行，用我们的双手亲自去布置春天的美丽，则是我们人生最大的幸福！
伴随着深入实践科学发展观活动的开展，“_____发展，公路先行”的核心理念在全省公路系统，迅速掀起了贯彻落实科学发展观，为公路发展出谋划策，为完善制度献计献策的热潮，全局上下焕发出勃勃生机，员工的积极性和工作热情空前高涨。
你们看——在繁忙的工程施工现场上，团员青年们把“建设先行区，青年当先行”的口号化作实践的力量，夜以继日、争分夺秒 ，为了早日实现通车，方便群众出行，他们把“劳动号子”从傍晚唱到天亮！
你们看——身穿威武的草绿色制服，向大家投去注目礼的，就是我们的路政执法青年。上路宣传、昼夜巡查，一句句文明用语，一声声耐心解答，他们的热情服务塑造了“_____公路，和谐通道”的光辉形象。
你们看——在共建“绿色长廊和谐公路”的青年绿化带上，“公路青年”的标识闪闪发光。团员青年们热火朝天，拔除杂草，浇水施肥，他们为共同打造一条条畅、安、舒、美的生态文明路而劳动着！真可谓是：那里有团员青年的足迹，精神文明就延伸到那里。
你们看——在“5·12汶川大地震发生”后，最感人的是“_____市路桥抢修大队”。捐款、捐物，成立机动中队，架设钢桥，时刻准备着奔赴灾区抗震救灾，团员青年们用真诚把“公路青年与你们同在”的誓言洒在一条条公路大道上。
这么多青春的故事，这么多年轻的身影，此时，我听见一个声音正在高呼：一起来吧，这个春天，我们同行！
省委卢展工**在“四个专题”调研检查汇报会上作了重要讲话，精炼地总结了福建改革开放30年实践中形成的“活”、“和”、“创”、“韧”的基本经验，强调了要深入学习实践科学发展观，解放思想求先行、以人为本求先行、好字当头求先行、持续运作求先行。作为公路部门，坚持和贯彻落实科学发展观，实现公路事业全面协调可持续发展，是当前我们首要研究和解决的问题。为深入学习实践科学发展观，我们_____公路青年结合公路建、管、养三方面，树立了“三个理念”，共同为_____公路建设献计献策！
树立“生态文明科学发展”理念。07年，我们_____市公路局联合市稽征处开展共建“青年绿化带”活动，选定10个共建路段，成立了10支青年绿化建养联队。每个分局、每个路段、每支联队的起跑线都是一样的，而经过一年的建养，我们清晰地看到，各个绿化带呈现出的景象却相距甚远了。原因方方面面，但由此出发，我们公路青年得出一点共识：应该注重资源的综合利用和环境保护，努力打造一条条畅、安、舒、美的“生态文明路”。
落实科学发展观，我们工程技术青年立志在_____“两个先行区”的大通道建设中挑大梁，准确把握技术标准、赋予公路个性，灵活设计、精心创作。本着“尽力而为、量力而为，要修得起、养得好、走得畅”的原则，加快建设资源节约型、环境友好型公路，把环境保护、资源节约落实到公路规划、设计、施工和管理的全过程，积极应用节能新技术、新工艺、新产品，实现公路发展与自然环境相和谐，共同为“十年计划五年完成”、“年万里百亿工程”、“上衔下延”建设和“村村通”工程添砖加瓦，共同为构建衔接顺畅、便捷高效、绿色和谐的公路网络增光生辉。
树立“跨越式可持续发展”理念。公路是“三分建，七分养”，公路建设是发展，公路的路政管理也是发展，而且是可持续发展。建设只能解决总量不足上的量的问题，使人民群众“走的了”，而通过路政管理，可以提高路网服务水平和公路使用效率，能够解决人民群众“走的好”的质的问题，只有在量的基础上实现质的飞跃，才能实现公路事业的跨越式发展。
在学习实践活动中，我们的路政执法青年立志在_____“两个先行区”的大通道建设中走前头，树立“管理寓于服务、寓于发展”的理念， 转变工作观念和工作作*, 在服务社会、服务基层、服务一线上下功夫，牢固树立窗口意识, 积极开展延伸服务, 更好地为公众、为社会服务。在执法过程中,对违规车户以教育引导为主、行政处罚为辅，自觉遵守行政处罚自由裁量权，实现公路执法人性化。在治超工作中，开展路政管理专项和战役治理活动，拆除违章建筑，清理道口，整治骑路集贸市场，创建畅、安、舒、美的公路畅通大道，为行人和车辆营造安全、舒适的行车环境。
树立“建养并重协调发展”理念。提到公路养护，我们很自然地会想起身穿桔红色工作服的养护工，清障、保洁、除草、抢毁、清沟、疏通桥涵，这是他们日复一日、年复一年的工作。
然而，随着公路日新月异的发展，公路养护也面临着新情况、新问题。在国家实行费改税后，我们的普通公路相比之前，承受了更大的交通负荷，路况不断变化。同时，打造生态文明路，我们的养护工作已不再等于除草和清理垃圾，而迫切需要的是走养护科学化、规范化之路。
在青年绿化带建设中，我们的团员青年立志在_____“两个先行区”的大通道建设中树形象，通过科学养护观察，通过一步一个脚印的实践，对不能适应现在生长环境的和达不到应有绿化效果的植物进行总结归纳，形成适合我们自己的养护管理方案，用我们的辛勤、汗水与智慧，打造_____公路青年品牌，不断推进精品绿色长廊建设，使青年绿化带成为一道亮丽的风景线，向社会各界展示公路青年的良好形象，为实现_____公路跨越式发展作出新的更大的贡献！
四月的早春温情遍洒，四月的大地春潮涌动。学习实践科学发展观，树立公路“三个理念”，我们公路青年要为自己的赤诚青春而自豪，愿以毕生力量为实现生命的永恒价值而增添出永不褪色的光彩。
我坚信，没有比脚更长的路，没有比人更高的山。在为民铺路的道路上，我们需要时刻铭记历史的教诲，坚守心中正义的灯塔，恒守心愿，解放思想，开拓进取，以全新的姿态，饱满的热情，践行科学发展观，推进公路工程建设，促进公路事业又好又快发展，以实际行动唱响新时代铺路者之歌！在前进的道路上，我们都不是一个人在奋斗，这路上有我，有你，有我们大家一同携手向前,为全面构建和谐公路事业而努力奋斗！这是战场，没有硝烟，这是征程，任重道远。
朋友们，今年是建国60周年，祖国在发展，公路在发展；祖国正青春，我们正青春！青春有限，我们怀着满腔赤诚去追求无悔的事业；青春无限，我们带着创造热情去开启崭新的航程。让我们用雷霆般铿锵的步伐和浪涛般澎湃的激情，在洒满铺路汗水、留下春天足迹的公路大道上，创新实践，奋勇争先；让我们在推动“一通百通，_____先行”实践主题的滚滚洪流中，破浪扬帆，勇往直前。让我们_____公路事业在“科学发展、四求先行”的金光大道上，走得更快、更远、更辉煌！
谢谢大家！
